长沙地铁5号线联系电话？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-06 21:36 标签： 长沙地铁五号线运营时间

5号线南延线工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长达8.43公里，设站7座。其中共设有2个换乘站：一个是中信广场站，与1号线换乘；另一个在汇金路与环保大道交叉口，与未来的7号线换乘，在两换乘站附近现有三个在售和待售的项目，一起来看看吧。

长沙人民在喜提4号线后，又迎来了五号线的新进度，5号线一期工程（时代阳光大道-蟠龙路）沿万家丽路布置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站，该线总投资169亿元，计划2020年建成开通。

目前，该线全线18个车站已经完成主体结构施工，全线盾构区间已实现双向“洞通”，车站装饰装修、车站出入口以及地面附属建筑施工正在抓紧进行中。

5号线南延线工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长达8.43公里，设站7座。其中共设有2个换乘站：一个是中信广场站，与1号线换乘；另一个在汇金路与环保大道交叉口，与未来的7号线换乘，在两换乘站附近现有三个在售和待售的项目，一起来看看吧。

鑫远悦时代——距5号线与1号线换乘站“中心广场站”200米左右

【最新动态】鑫远悦时代目前在售住宅公寓房源，目前在售建筑面积约37-94平，均价约7820元/平，位于1、2号栋。

【项目简介】鑫远悦城地处长沙芙蓉南路、中意路、新开铺路三大主干道交界处，省群众艺术馆、省地质博物馆、省科技馆、省青少年活动中心等“三馆一中心”坐落周边。地铁1号线、5号线(在建中)、长株潭城铁枢纽三线交汇于此，坐拥地铁大托站与中信广场站双地铁站，构建长沙南多维交通枢纽，为长沙南城缔造一个新中心。

项目坐拥双名校学区，教育资源还是较为丰富的，本项目距离仰天湖中建小学约1.3千米，湘府英才小学约2.5千米，小区北边有大托地铁站，南边与中信广场地铁站相隔不过200米，前往学校较为方便。

项目内部打造了一条2.3公里环形跑道，亲子互动跑道、浪漫情侣跑道、健康活力跑道、生态氧气跑道、宠物专属跑道5大专题运动跑道，沿5大主题跑道构建了15大运动主题风景线，出门即踏上运动健康之旅。

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天心地铁一号线大托站（芙蓉南路省政府东门往南2.5公里）

2018年11月03日 70年

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——距5号线与7号线换乘站“韶山南路站”600米左右

【最新动态】五矿万境蓝山暂无产品在售，后期预计在11月推出五期新产品。

【项目简介】五矿万境蓝山位于汇金路与黄谷路交汇口西南角，是五矿万境蓝山由世界500强五矿集团旗下五矿地产开发，也是五矿地产与雨花区政府合力打造的七大重点项目之一。项目的体量也是很大，目前已经开发到了五期的阶段。项目距离南边的汽车南站交通枢纽直线距离仅1.5公里，这也是南城的一个重要的区域。

在交通方面，项目的西边有地铁1号线的大托站，业主可以通过公交接驳地铁。自驾出行方面的话项目北边有长沙绕城高速，到达全城可是挺方便的，但是如果想要到达五一广场等市中心的商圈的话，堵车也是一个不得不考虑的重要因素。

在教育方面，据2019年教育局划片，五矿万境蓝山属于长郡雨花外国语学校（小学）学区，教育品牌比较好。

另外，项目内部绿化率高，项目距离200米左右便是仙姑岭公园，是居民茶余饭后的一个休闲好去处。 作为已经开发过的老盘，小区内底商也比较成熟，能满足住户的基本生活需求。

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雨花韶山南路与黄谷路交汇处（汽车南站往南1000米）

2020年09月 70年

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金地铂悦——距5号线与7号线换乘站“韶山南路站”600米左右

【最新动态】金地铂悦目前在售1-4号栋95-151平的住宅产品，为非毛坯交付，整体均价9900元/平。

【项目简介】金地铂悦是金地集团在长沙的第二块限价地，毛坯限价7900元/平，金地集团初创于1988年，1993年开始正式经营房地产，于2001年4月在上交所上市，金地集团历经十年探索和实践，现已成为中国建设系统企业信誉AAA单位、房地产开发企业国家一级资质单位，同时位列2018年中国房地产公司第12强。

项目由三栋公寓、四栋高层住宅以及社区商业组成，总共2034户。地处汇金路与黄谷路交汇处，近韶山路主干道，车行8分钟左右可达 交通枢纽汽车南站。且项目周边有21、212、141等7趟公交，出行不用特别担心。

在教育方面，项目将自建幼儿园，且与长郡雨花外国语学校、长郡金海中学两所小学仅一步之遥，不过中学还是依靠微机派位，具体就读哪所学校处于待定状态。

在商业和医疗方面，项目近南站商圈和红星商圈，1.5公里范围内，有湘雅五医院顶级医疗配套。

此外，项目自身规划较好，社区内配套有生活街区、儿童主题乐园、阳光草坪、老年健康广场、林下读书吧等人性化设施。

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雨花汇金路与黄谷路交汇处

2019年07月08日 70年

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长沙轨道交通 目录简介 标志意义 建设事记 总体规划 各条线路 一、 长沙轨道交通2号线 二、 长沙轨道交通1号线 具体实施 一、成立地铁公司运营 二、2号线确保2013年投入运营 三、3号线将对接黄花机场 四、轨道交通换高铁无需出站 五、预计每小时运送3万人次 六、施工对居民影响不大 七、三成市民将乘轨道交通出行 施工影响 一、施工期间城区路网通行能力大降 二、对现有主干道路的影响较大 简介 标志意义 建设事记 总体规划 各条线路 一、 长沙轨道交通2号线 二、 长沙轨道交通1号线 具体实施 一、成立地铁公司运营 二、2号线确保2013年投入运营 三、3号线将对接黄花机场 四、轨道交通换高铁无需出站 五、预计每小时运送3万人次 六、施工对居民影响不大 七、三成市民将乘轨道交通出行 施工影响 一、施工期间城区路网通行能力大降 二、对现有主干道路的影响较大 展开 编辑本段简介 　　 ?? 长沙轨道交通1、2、3号线部分路段 长沙轨道交通又名长沙地铁，于2009年正式启动建设，目前在建的有轨道交通1号线及2号线一期工程，2号线一期工程将于2013年率先正式运营。 长沙轨道交通规划中，拟于“十二五”建成轨道交通1-6号线，未来总共建设10条线路。其中，1号线及2号线成“十”字在河东的五一广场相交，3号线及4号线在大河西先导区成“×”相交。到“十二五”末，长沙轨道交通通车里程将达到130km以上，成为中国修建轨道交通最快的城市。 编辑本段标志意义 　　 ?? 长沙轨道交通LOGO 据标志设计者唐悍淋介绍，LOGO由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。 编辑本段建设事记 　　2009年2月10日，国家发改委批复了长沙市城市快速轨道交 ?? 长沙轨道交通2号线开工典礼 通近期建设规划。按照国务院要求，拟批轨道交通项目城市的基本条件是：GDP达到1000亿元；地方财政一般预算收入达到100亿元；城区人口300万人。批复前，长沙市已完全具备这些条件。 　　2009年4月29日，长沙市轨道交通集团有限公司授牌。 　　2009年9月28日，轨道交通2号线一期工程正式开工建设。 　　2010年12月26日，轨道交通1号线一期工程正式开工建设。 　　预计2011年12月，轨道交通3、4号线正式开工建设。 　　预计2013年10月，轨道交通2号线一期工程正式运营。 　　预计2014年12月，轨道交通1号线一期工程正式运营。 编辑本段总体规划 　　 ?? 长沙轨道交通枢纽五一广场站规划 据远期规划，长沙轨道交通共建设10条主线，并建设各线路支线。1号线及2号线成“十”字在河东的五一广场相交，3号线及4号线在大河西先导区成“×”相交——以1、2、3、4号线为核心，加之5、6、7、8、9、10号线，构成“成环成网”的格局。 　　核心骨干线路具体规划中，1号线及2号线形成的长沙市南北向（芙蓉路）和东西向（五一大道）轨道交通“十”字形骨架，与城市最大交通走廊相对应。1号线起点站为彩霞路站，与重要支线1A号线交汇于湘绣城站，止于万家丽路站，拉通城市南北。东西向的2号线，将连接高新区和汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站等交通枢纽。3号线将从大河西先导区的莲花镇方向出发，经含浦工业园、洋湖垸生态湿地到达岳麓山大学城，然后往北在橘子洲大桥以南恰当位置下穿湘江到达长沙主城区，再往东到达长沙火车站前的车站路，继而沿车站北路下穿浏阳河到达新世纪片区，然后折而往东到达长沙县城星沙以东的黄花镇附近，联系黄花国际机场。4号线从望城县以北区域出发，大致沿金星大道范围南下经长沙市政府片区后，沿枫林路经溁湾镇南下与3号线在岳麓山大学城交会，继而从橘子洲头以南下穿湘江进入长沙主城区，然后斜着往东到达武广长沙南站，最后下穿浏阳河到达长沙县黄兴镇以东片区。 编辑本段各条线路 　　长沙轨道交通中目前已经启动1号线与2号线一期工程建设，拟于2015年前建成1-6号线。 一、 长沙轨道交通2号线 　　（一期工程-2013.10；二期工程规

 　　4月1日，长沙市住建局发布2021年市政基础设施项目计划，今年全市共铺排市政基础设施项目834个，今年度预计投资）

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