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主机散热不好，温度高了自动关机
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一开始能热几分钟慢慢的就不热叻，是向点火塞的电路有毛病了换里面的电子块，如果一开始就不热还有生柴油味就是点火塞坏了，带电子控制器的话都有检测功能，第一个按键是检测键按一下会出数子，依次是……电压风机转速，点火塞电压（正常是90VA你的这个应该是一开始是有电压数字，┅会就变成0VA了就不工作了，但是已经点了一会火了还能在暖和一阵子，之后就是自减温功能转速也会降低，最后滴滴两声，停摆）在以后检测项目是油泵指示，出口温度入口温度，安装天数工作天数，那都无关紧要了不用谢我，我是雷锋
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检查下点火塞吧 不好使了肯定是
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伟巴斯特驻车加热器的功率并不夶标定功率是37瓦，相当于一个前灯灯泡但这不包含鼓风机所消耗的电量，使用1挡风2挡风，3挡风区别比较大所以有些这车是不接鼓風机的，只预热发动机当你上车后启动发动机后再打开鼓风机。
一般规律每天的开车时间要大于或等于加热器的使用时间。现在很多車都偷工减料原车设计电瓶盒都很大，结果只装一个2/3那么大的电瓶如果这种情况安装驻车加热器最好是换块大电瓶！
通常不加装驻车加热器的情况电瓶随时间性能下降，通常寿命在3-4年所以要根据电瓶的状况安排合适的加热时间
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