丰田雷凌定位于一款紧凑型家用轎车与丰田卡罗拉同平台架构打造，凭借着丰田过硬的技术与均衡的性能表现获得市场较高的认可度，月均销量13000辆以上具有较强的競争力。
价格方面2021款185T CVT进取版，这款入门级版本厂商指导价是11.58W上路在12.7W左右。配置上拥有多气囊、上坡辅助、8英寸中控显示屏、道路救援呼叫、LED光源、PM2.5过滤装置等都有配备
外观与卡罗拉同样基于TNGA架构平台打造，在外观设计上也大同小异相差不是特别大，黑色蜂窝状进气格栅辅以两侧类似“战斧式”前大灯组给人一种盛气凌人的感觉，并运用多线条的勾勒让整个车身看起来更加低趴运动侧面上优雅大氣的车身轮廓勾勒得十分运动，尾部上圆润饱满精致的大灯采用一条黑色饰条贯穿，拉伸视觉宽度的同时又显得十分精致时尚内饰上采用简约的家居风格，平直的中控台采用大面积硬塑料覆盖辅以镀铬饰条点缀，好在各纹理处理的还算精细看起来并不显得廉价，悬浮式液晶显示屏画质一般操作简单易上手，并且下方保留了大部分传统实体按键日常操作控制更简单便捷。
动力上采用1.2T涡轮增压发动機最大功率85Kw，最大扭矩185N.m与之匹配一台可模拟10挡的CVT无级变速箱，百公里综合油耗5.6L左右丰田发动机的可靠性那是不言而喻的， 但这台1.2T发動机动力表现确实一般前段加速动力响应积极，并且提速也比较快日常城市代步完全够用，但如果高速超车时就显得力不从心了底盤上搭载前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，整体调校还是偏向舒适性为主底盘质感扎实可靠，并没有太多懒散的感觉对于转向侧倾也抑淛的不错，驾驶起来比较轻快灵活同时对路面颠簸及震动也过滤的还不错。
总结：丰田雷凌低配车型对于预算不足但又很喜欢的朋友来說是比较适合的首先外观与并无差异，内饰质感也差不多配置上基本够用，特别是它全系标配的多气囊安全性没的说，动力上作为城市代步还是比较不错的油耗更是极大的降低了后期养车成本，如果是看重丰田品质、皮实耐用、平顺省油、大空间等那么雷凌还不錯。
