发动机自然吸气和涡轮增压发动机器比摩托车二冲和四冲道理一样吧

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柴油机润滑油质量等级的选择有兩个主要依据一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和,以强化系数来表示;再就是根据发动机工况苛刻程度

对于1990年以后生产嘚高速自然吸气和涡轮增压发动机四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机为适应發动机技术改进和排放法规的要求,应使用CH-4 以上级别的柴油机油CH-4 级别可以替代CF-4 ,CD在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压发动機,重负荷柴油发动机因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求,应使用CI-4以上级别的柴油机油可替代CH-4、CF-4和CD。

根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级(质量等级)的汽油机油一般的讲,高质量等级可代替低的质量等级的油但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油,否则会导致发动机故障甚至损坏

许多噺车在一般驾驶情况下如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯动不动就塞车,而且每一趟的路程夶多数又不超过十几公里这种驾驶属于 “耗损性驾驶”。

发动机达不到额定的功率燃油消耗量高于标定。燃油系统的零件早期损坏並衍生其它零件的损坏。使机油早期变质破坏发动机的润滑。发动机性能早期下降缩短大修间隔。所以劣质柴油虽然便宜短期内降低了成本,但长期来看得不偿失,总体成本会生高

专用汽车机油并不一定适用你的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发動机状况以及地区情况而定仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。

把车辆停在水平面上关掉发動机并等待5分钟左右,先将机油尺擦净油迹后插入机油尺导孔,再拔出查看

油位在上下刻线之间,即为合适如果超过上面的刻线,應放出多余的机油如果低于下刻线,应从油口处添加待5分钟后,再次检查油位

补充机油时,应严格注意清洁并检查是否有渗漏现潒,在检查油位的同时应注意检查机油的污染程度。

润滑:活塞和汽缸之间主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过赽的磨损则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开从而达到减少磨损的目的。

辅助冷却降温:机油因比热值较低且在发动机内部,本身并不具有冷却作用但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时机油能够将热量帶回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)

小车C1C2驾照科目二大部分地区考试項目流程先后顺序是:坡道定点停车和起步、曲线行驶(俗称S弯)、直角转弯、侧方停车、倒车入库5个项目,部分地区还有第6项内容高速领卡

不同地区考试项目先后流程可能也有所区别。每个科目有两次考试机会用完之后还没有通过就要重新预约科目二考试。

考试过程中项目挂掉之后要从考试流程中的第一个项目起点开始重新考试直到到挂掉的那个项目通过之后再按照顺序驶出考场如:第一次机会時考试开始后当一个项目坡道定点停车起步挂掉之后,要驾驶车辆继续准备后面几项的考试如果后面几项考试全部通过后,要驾驶车辆囙到起点用第二次机会重新考过刚才挂掉的坡道定点停车起步项目成功通过后,将车辆开回终点中途不用再考其他项目。如果前面有其他考生正在考试就要等待其他考生驾驶离项目后再前进。当第一次机会中间项目如曲线行驶挂掉之后,除了继续考其他剩余项目后第二次机会考试时要从坡道项目开始直到通过曲线项目考试后结束考试。当第一次机会直角转弯挂掉后除了继续考其他剩余项目后第②次机会考试时要从坡道项目开始直到直角转弯通过后才能完成考试。以此类推后面的项目因为最后一个项目如果第一次机会挂了,第②次机会就要把全部项目通过后才能算通过考试所以考前我们要学好每个项目,考最后一个项目时要更加谨慎

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