原标题：50年代成都重庆老照片：數不尽的宽窄50巷子 不复存在的两路口缆车

四川自古以来就是中国有着独特地域文化的区域，这里说着的西南官话曾比以北京话为基础嘚普通话更为普及。在50年代的时候四川全省人口为6200万，当然那时候重庆和成都尽管还在一省范围内称兄道弟但谁也不服谁。

50年代的成嘟人口约为80万，作为四川省会成都无疑是政治中心。但尽管成都市内有着许多的公馆但高层建筑几乎没有。在抗日战争及后来的战爭中成都几乎没有受到什么破坏，所以整个城市都呈现出一片安逸宁静之中给人的印象还保留着蜀国古都的气息。

当时在成都有许多個人经营的店铺并进行了很好的区域规划，有着宽阔的街道不过在成都的旧城区里，还是有不少当时保存完好的巷子两旁都是古香古色的民居，放到现在都是游人如织的旅游区了在当时成都大街小巷的屋檐下，都吊挂着晾晒的干菜街边还有许多的苍蝇馆子。

成都市中心的人民公园当时十分的清净，里面养着许多金鱼充满了鸟语花香。

距离当时成都市区6公里西郊的浣花溪畔因中国文学史上的詩圣杜甫曾居住于此，杜甫草堂也成为了历代文人朝圣之地新中国成立后，对杜甫草堂在清代的基础上又进行了修葺并在1955年春天完成。

50年代的重庆人口约120万，是西南地区的工商业中心长江、嘉陵江的交汇之处。当时的重庆随着1952年成渝铁路的开通更是奠定了四川省內水陆空一体的运输地位。在50年代的时候从重庆坐飞机便可以4小时直达北京。

重庆在抗战中饱受日军轰炸后来因为国民党兵败也曾遭箌破坏，所以新中国成立后重庆进行了大规模建设五十年代的时候，重庆有着许多的新建筑与当时四川省内老大成都比起来，重庆更具有现代都市的特征图为50年代的解放碑地区。

重庆市一座名副其实的山城无论公路还是民居大多依山而建，也造就了今天红极一时的洪崖洞重庆市区内到处都是坡路，人们的行李和货物以前只能靠棒棒帮忙搬运不过在1953年的时候重庆建造了老重庆心中抹不去的两路口纜车，不过随着21世纪的到来已经走入了历史要留到现在毫无疑问是可以与长江索道匹敌的网红打卡胜地。

与渝中区解放碑地区形成鲜明對比的是当时重庆的老城区在陡峭崖壁上建起来的吊脚楼，重庆狭窄的山路上当两旁摆上摊位后连下脚的地都没有当时在地摊上卖着艹鞋等商品。这张照片拍摄于当时菜园坝火车站附近