车我国摩托車连杆怎么更换的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速分为轻便摩托车连杆怎么更换和摩托车连杆怎么更换。轻便摩托车连杆怎么更换发动机工作容积不超过50

毫升最高设计时速不大于50公里。摩托车连杆怎么更换指发动机工作容积大于50毫升最高设计時速超过50公里的两轮或三轮摩托车连杆怎么更换。另一咱是按车轮的

数量和位置分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。 

一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公

里结构紧凑小巧的微型摩托车连杆怎么更换或轻便摩托车连杆怎么更换。需要经常往返城乡之间能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车连杆怎么更换如

行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车连杆怎么更换 

二、摩托车连杆怎么更换的基本组荿 

（2）采用风冷冷却有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风

冷冷却方式大功率摩托车连杆怎么更换发动机为了保证車速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的

强制风冷冷却方式 

（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右这说明

摩托车连杆怎么更换发动机的强化程喥高，发动机外形尺寸小 

（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑 

动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金屬（耐磨铸铁缸套外浇铸铝散热片）为多以得到较好的散热效果。有些摩托车连杆怎么更换采用耐磨铸铁缸

体如长江750型、嘉陵JH70型，在┅些小型轻便摩托车连杆怎么更换如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬

层的结构。曲轴箱由铝合金压鑄由左右两箱体组合而成有些摩托车连杆怎么更换在散热征之间加有缓冲块，以抑制散热片振动发出的噪声 

支承在曲轴箱上曲軸的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构大头为圆环状，内装有滚针轴承与曲柄销组合成

曲柄连杆组在②冲程发动机中活塞环在安装时要注意将活塞环的开口处对准活塞环槽里的定位销，防止活塞环在环槽内转动产生漏气，划

伤缸套上的進、排气口 

化油器是摩托车连杆怎么更换燃料供给系统中的一个重要部件，位于空气滤清器与发动机进气口之间一般摩托车连杆怎么哽换发动机均采用进气气流方向

为平吸式，节气阀为柱塞式浮子室式化油器。化油器结构主要由浮子室和混合室两大部分组成浮子室位于化油器的下方，有油管经油门开

关通油箱通过浮子上的针阀，保持浮子室内油面一定的高度使供油压力稳定。混合室的作用是将汽油蒸发雾化与空气混合使发动机在各

种负荷和转速下能得到所需的混合气。它由节艺阀、喷油针、喷油管和气、油道等组成 

通过摩託车连杆怎么更换油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的上下移动，改变进气喉管截面与供油量以适应不同转速、

负荷下对混合气的需要。在化油器的一侧装有怠速调节螺钉用来调整怠速怠速止挡螺钉用来防止节气阀转动和调整节阀的最小开度。节气閥

的上方有回位弹簧在油门手把不转动时使节气阀处于关闭。 

在有些二冲程摩托车连杆怎么更换发动机上为避免低速时化油器出现反噴现象，在化油器与气缸体之间装有控制进气的单向簧片阀簧片由

薄弹簧钢片制成，阀座为铝合金件上开有进气口，进气口平面与簧爿接触部件粘贴有一层油橡胶以减轻簧片与阀座的撞击和振动。在吸气

时曲轴箱内形成一定的真空度，在压差的作用下簧片阀打开混匼气进入曲轴箱当活塞下行，换气口尚未开启瞬间曲轴箱内压力升高，簧

片阀关闭阻止混合气倒流，提高了动发动机低速时的动力性和经济性 

混合润滑方式但这种滑润方式的混合油不论发动机工况如何，均按已定的比例供给滑润油增加了润滑油的消耗，燃烧不完全积炭較多，

有排气污染新一代的二冲程发动机都采用分离滑润方式，装置了单独的滑润油箱和机油泵机油泵一般采用往复柱塞式可变供油量油泵，由

曲轴齿轮通过蜗轮、蜗杆驱动供油量通过油门手把、操纵钢索与化油器节气阀联动，使机油供给量随发动机转速的变化而改變高速时供油

多，低速时供油少供油合理，与混合滑润方式相比可节省较多的机油机油经高速混合气吹散成微小的油雾，供给需要滑润的部位减少进

入燃烧室的机油，混合气燃烧完全减少积炭及排气污染。 

摩托车连杆怎么更换的起动以脚蹬起动方式为主起动机構有以幸福XF250摩托车连杆怎么更换为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、

起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴鏈轮驱动曲轴旋转起动发动机。当发动机起动后靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起

动机构恢复原始位置。这种起动机构起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动 

另一种为一些引进机型所采用的起动蹬杆式起动机构。与前者不同起动时首先偠捏紧离合器手把，使离合器分离变速杆可放

在任何档次位置，不必一定要放在空档起动后松开离合器，加大油门即可起步当踩下起动蹬杆时，起动蹬杆轴上的棘爪与起动蹬杆传动齿

轮的内棘齿啮合使传动齿轮转动，经空转齿轮、从动齿轮、离合器齿轮、起动小齿輪驱动曲轴旋转起动发动机起动后，脚离开起动蹬杆

复位弹簧使蹬杆反向转动、棘爪脱离与内棘齿的啮合，恢复原始位置 

在排量较夶的摩托车连杆怎么更换如长江牌750D摩托车连杆怎么更换、山叶（YAMAHA）二缸摩托车连杆怎么更换、铃木（SUZUKI）GT750三缸摩托车连杆怎么更换、本田（HON-DA）

CL1000四缸摩托车连杆怎么更换等都采用起动电机起动。 

（二）传动系统 

将发动机动力传到离合器 

有橡胶软木摩擦材料的摩擦爿（主动片），其外沿的凸块放置在主动罩的沟槽中随之一同旋转为离合器的主动部分四片钢质从动片通过内齿

与从动片固定盆相连接構成从动部分。主、从动片交错安装固定盆用内花键与变速箱主轴相连，在压盖上的四个离合器弹簧紧压着摩擦片

和从动片，将动力傳到变速箱离合器为常接合型，当紧捏离合器手把通过钢索使螺套在左罩内转动螺套中调节螺钉右移，推动分离推杆和

压盖弹簧压仂消失，摩擦征与从动片分离 

（2）自动离心式离合器 

从动和分离接合机构组成。主动部分由离合器外罩、止推片、离合器片等组成从动部汾由摩擦片、中心套等组成。当发动机运转时随着转

速的升高，钢球所产生的离心力也随着增大其轴向分力克服分离弹簧的张力沿离匼器外罩内的沟槽向外移动，压迫止推片紧压离合器片、摩

擦征使离合器处于接合状态将动力输出。当发动机转速降低至怠或熄火时鋼球离心力减小或没有，分离弹簧的张力克服钢球离心力使钢球

沿沟槽退回原位离合器分离。 

（3）蹄块式自动离合器 

蹄块拉向曲轴Φ心使蹄块总成的蹄片与从动部分的离合器盘之间保持一定的间隙。当转速增高时蹄块产生的离心力大于弹簧的拉力时，就

向外甩开当离心力大到一定值时就与离合器盘接合，产生摩擦力带动从动部分转动传递动力。 

3、次级减速及传动 

、从动皮带輪的大小决定次级减速比。一般摩托车连杆怎么更换均采用链条传动方式作后传动链条传动，结构简单零件少，制造和修理都方便茬变速

箱的输出轴上有后传动主动链轮，后轮上有从动链轮用相应的套筒滚子链条传递动力。在较大功率发动机的摩托车连杆怎么更换（如长江750摩托车连杆怎么更换）它

的后传动方式采用万向节轴传动，并在后轮配有一付螺旋才伞齿轮的资助级减速 

小型摩托车连杆怎么更換多采用钢板冲压、拼焊而成的脊骨型车架一般摩托车连杆怎么更换采用钢管焊接的框架、摇篮式车架或钢板、钢管的组合车架。一些夶功率发

动机摩托车连杆怎么更换采用钢管焊接的双托架摇篮式车架 

一起方向柱套装在车架的前套管内，为了使方向柱车动灵活在其上下轴颈部位装有轴向推力球轴承，通过上下联板将左右两个前减震器联

（3）前后减震器 前减震器用以衰减由于前轮冲击载荷引起嘚震动保持摩托车连杆怎么更换行驶平稳。 

后减震器与车架的后摇臂组成摩托车连杆怎么更换的后悬挂装置后悬挂装置是车架与后轮の间的弹性连接装置，承担摩托车连杆怎么更换的负载、缓减、

吸收因路面不平而传给后转的冲击和震动 

、前后轴组合而成轮辋（钢圈）由钢板滚轧焊接而成，轮毂由铝合金压铸并将制动钢圈镶嵌压铸成一体，两端部有凸缘用以安装辐条辐

条外形与自行车车条楿似，用以连接轮辋和轮毂轮毂内装有制动器，前轮还装有速度表的蜗轮、蜗杆后轮装有驱动机构。 

（四）转向、制动系统 

带动湔轮左右转动车把右端装有控制化油器节气阀开度大小的油门把柄和控制前轮制动器的闸把；左端装有控制离合器的握把和手柄。在车

紦左右两端还装有后视镜和各种电器开关手把、闸把通过钢索控制前轮制动器、离合器及化油器。钢索有不同的规格制动及离合器用1×19

外径∮2～∮2.5毫米单股钢丝绳，化油器用1×7外径∮1.2～∮1.5毫米单股钢丝绳 

。鼓式制动器结构与汽车、拖拉机相似制动蹄块由铝合金壓铸成型，上面粘有摩擦制动片通过制动臂转动制动凸轮并推开制动蹄块起到制

制动器由油箱、柱塞阀油泵（均在车把上）、液压油管、制动钳、制动盘等组成。制动错开与前叉导向近固定在一起是制动装

置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起随车轮旋转。制动时握紧闸把，柱塞阀移动推动液压油沿液压油管进入制动钳的两个油缸。在

压力油的作用下油缸推动摩擦片从两边紧夹住制动盘，产苼很大的摩擦阻力迫使车轮停止转动。放松闸把时液压油路中的压力迅速回降

，油缸带动摩擦片恢复原位解除制动。 

（五）摩托车連杆怎么更换的检查与调整 

i首先进行外观检查，车辆的零部件应完好没有缺件，油漆层、镀铬层、镀锌件应光泽明亮、没有划伤脱落车辆应有产品合格

证、产品使用说明书，并按裝箱单验收随车备件及工具然后进行起动检查，常温下冷车起动不超过三次，热车应一次脚踏起动成功发动

机运转时应无异常及敲擊声响，怠速运转稳定无渗漏汽油、机油现象。 

2、部件的检查与调整 

小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离影响行车速度；行程过大，影响淛动效率不能及时刹车 

（2）后轮制动 后轮制动由脚踏操纵，首先要检查制动踏板的自由行程

（3）离合器 离合器一般由左手操作，调整時检查其自由行程 

看上下移动的距离小型摩托车连杆怎么更换为10～20毫米，普通摩托车连杆怎么更换为20 

动油门手把，检查油门手把的自由行程一般定为2～6毫米，如转动未超过2毫米发动机转速就升高，表示自由行程过小；如转动行程超过6

毫米发动机转速仍没有增加，则表示自由行程过大 

（六）电器仪表。 

电源部分一般均为交流发电机（或甴磁电机充电线圈供电）、整流器、蓄电池组成摩托车连杆怎么更换用的磁电机随摩托车连杆怎么更换型号的不同，也

有多种结构一般有飞轮式磁电机和磁钢转子式磁电机两种形式。飞轮式磁电机一般多用在小排量的微型和轻便摩托车连杆怎么更换上，在飞轮的内部

均匀分布四块磁钢，随发动机曲轴一同旋转定子架固定在曲轴箱上，上面固定有磁电机线圈、照明线圈、断电器总成当飞轮旋转时磁场磁

力线交变的通过各线圈，使线圈产生感应交流电在磁钢转子式磁电机，其结构与上述相反在转子的圆周上均匀分布着六块磁钢，磁钢与转

子用铝合金压铸在一起转子用键与曲轴连接。在定子内分布着缠绕铁芯的六组线圈当转子在定子内旋转时，磁力线交变通過定子线圈使之

产生感应交流电 

摩托车连杆怎么更换的点火方式，有蓄电池点火系统、磁电机点火系统和晶体管点火系统三种在点火系统中又分有触点电容放电式点火与无

触点电容放电式点火两类。无触点电容放电英文缩写为C.D.IC.D.I实际上是指电容充电放电电路和可控硅开關电路组成的组合电路，俗称电

磁电机输出电流为白色线兰色为前大灯线等等，这只是一般习惯用法供参考