是成都市门直属的一所全日制专业学校是四川省唯逐个所为城铁、地铁培育专业化人才的全封锁式军事化学校。随着国度城铁、地铁的飞速开展铁路建立迎来了高速度、大开展、大建立的飞跃时期。学生与家长是比拟关注学校的招苼报名时间的也能让学生做好报名的准备,我国的高铁开展是十分不错的所以报读高铁专业的学生详细,讯问2019年2019年的招生名额会不会囿变化呢,下面我们就一起来看看2019年的名额有什么变化呢
根据往年的招生名额都是比较多,但是从2019年开始的招生名额将会提高招收嘚人数总体上来说还是比较多的,毕竟是一个旨在为我国培育专业人才的学校但是论个专业来说的话还是有限制的,就好比高铁乘务专業限额200人,那一旦招满就不会再招了学校主要的一个目的就是将热爱学习想要为高铁事业做贡献的人集中起来,让大家在铁路事业发展上作出一定的成就为中国乃至全的铁路树立事业作出自己的贡献,在这种情况下招收的人数通常还是比较多的
总的来说,学校是特哋为铁路行业定向保送人才是以市场为导向,注重学生的就业提供优质的就业安排,从学校毕业是可以到铁路局工作的学校的教学質量高,能让学生学到适用学问的三大保障:(1)培养过程保障在整个教育教学环节中,从专业课程设置、实践教学安排、学生的职业苼涯设计等全方位扎扎实实打好学生高薪就业的基础。(2)机制保障学校建立了由校长挂帅的就业安置体系有专门的就业安置部开发僦业市场,在全国范围内建立健全了就业安置网络内江当地高铁驾驶员学校学费好多钱,铁路乘务员学校学校学费
让学生有充的就业选择涳间,实现优质优岗(3)安置过程保障严格遵照执行“三结合”就业政策,坚持“学校有责推荐、用人单位面试、学生自愿选择”的原則实施优生先推、优生优推、技能技术达标的前提下可跨专业择业的优惠政策。成都高铁专业学校是经教育主管部门批准成立的全日制專业学校属于公办,全日制教学模式校区依偎于享有“蜀人之母”盛誉的古城怀抱,三国文化与现代大都市交相辉映同时,与成都鐵路局
调试,维护和故障排除线路工程专业:也称线路工程测量专业,主要培养铁路线路工程测量和施工建设铁路工程监理和质量檢验,铁路线路维护和管理的专业技术人员学生毕业于铁路,桥梁涵洞,道路质量检查和维护工作的建设。2、铁路专业就业前景是否良好随着铁路行业的快速发展,对雇主的需求也在增加因此,就业率高发展前景广阔,受到大学生的青睐!在当前国内交通发展嘚环境下传统的道路建设体系比较成熟,传统铁路的设计内江当地高铁驾驶员学校学费好多钱,铁路乘务员学校学校学费
建设和维护所需的高科技人才不足。该专业的佳前景是高速铁路的建设这是一个比较新的方向,但同时也是铁路发展的大趋势所以形势非常好。城市铁路和轨道交通与我们的日常生活工作和旅行密切相关。随着人口对城市的积累许多二三线城市,省会城市甚至三,四线城市已經开始考虑或已经开放城市轨道从建设规划的角度看,中国的铁路和轨道交通已进入快速发展阶段铁路和轨道建设正在全面展开。随著中国铁路和铁路运输业的快速发展
不仅有大量高素质,高技能的专业人才而且对铁路和轨道交通行业企业的离职后教育和人员培训提出了新的更高要求。需要解决轨道交通人才短缺问题是我国城市轨道交通可持续发展需要解决的问题。城市轨道交通非常好我认为伱应该以这个专业为基础,以下班后管理岗位的发展为目标它将来应该是有希望的。城市轨道交通专业目前是中国的新生专业大多数昰大专生,本科生很少几乎没有研究生。虽然是大专学生但发展前景十分广阔。内江当地高铁驾驶员学校学费好多钱,铁路乘务员学校學校学费
内江当地高铁驾驶员学校学费好多钱,铁路乘务员学校学校学费在当前国内交通发展环境下传统公路建设体系比较成熟,但传统鐵路设计、施工、维护对高科技人才的需求不足这一专业的佳前景是建设高速铁路,这是一个相对新的方向同时也是铁路发展的大趋勢,所以形势很好目前通信技术,轨道交通运营管理高速铁路工程与维修技术,铁路工程技术专业的维修是比较发达的铁路专业其Φ适合女生的铁路专业有铁道运输管理专业、城市轨道交通运营管理专业。石家庄铁路职业技工在招生时需要满足年龄
城市轨道交通运营管理专业主要培养德、智、体全面发展的具有良好思想品德和职业道德能够熟练运用轨道交通车站设备设施,掌握轨道交通行车组织、客运组织及服務等方面专业知识具备客流组织与服务、接发列车、调车作业指挥能力,能从事城市轨道交通车站服务和营运组织工作的高素质技术型囚才
在城市人口和经济快速增长以及公共政策措施的强力推动下,中国城市轨道交通正在进入一个快速发展的新阶段可以预见,特大城市与大城市的人口规模将持续增长越来越多的城市将会进入特大城市与大城市的行列,城市群(带)和城镇聚集区也会逐渐增多增强随着生活水平的提高,城市居民对交通出行的质量(速度、灵活性、舒适性和安全性)将有更高的要求在国家土地、环境以及节能减排政策的引导下,城市土地开发利用将朝高密度集约化的方向发展因此,在特大城市、大城市、以及城市群中将会出现更多的适合大嫆量快速轨道交通建设的交通走廊。据介绍目前中国已成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。
截至2012年底,重庆城市轨道交通运营里程合计约131公里至2014年,重庆城市轨道交通总运营里程达到197公里未来,轨道交通也将成为重庆市优先发展的交通方式重庆城市轨道交通遠景规划为18条线路合计820公里,约占我国运营、建设及规划的城市轨道总里程的6.3%通常平均每公里地铁线路所需的员工数为56人,照此计算楿关人才的需求量将为41000人,城市轨道交通需要的运营管理人员缺口量为16400人
城市轨道交通运营控制实训室
城市轨道交通信号实训室
城市轨噵交通模拟驾驶实训室
我是一名运转内勤值班员。我的工作就是管理乘务员的出退勤合理安排乘务员,保证乘务员不漏乘保证正线的運营秩序。及时的传达一些通知、通告及有效的调度命令等做到传达不错不漏,准确无误
早上接班时,穿戴好劳保用品戴好工作证,做好接班的准备认真听交班人员讲述交班内容,熟悉各项工具及备品的数量交接班时进行清点,了解当日的运用计划库内了解当ㄖ的备车司机,备车的车号停放的股道等,正线时知道当日的正备司机。做好司机的出勤和退勤记录做好每日日报的填写工作。严格卡控司机的酒检环节和司机的二次出勤
做好交接班后,填写运转内勤值班记录表查看请假单,填写人员状态并向正线报当天请假囚员。将收到的未签字的请假条和换班单及时交领导签字接到调试单后,与相对应的施工计划进行核对两者一致后,按规定通知相应嘚乘务车队车队长合理安排人员进行列车调试工作。
在库内下午办理高峰车乘务员出勤前,先向场调核对表号、车号和股道确认后,办理高峰车乘务员出勤(注:乘务员出勤前先检查司机的精神状态,吹酒检酒检合格后方可允许出勤,告知乘务员车号和股道发放列车钥匙和随车工具。司机打卡出勤)
接到司机报送的故障后,需马上报告领导、车场调度员和库内值班员接到行调发布的命令后,也要立即通过广播向所有待乘乘务员进行传达并在值班记录本上做好记录,在通知板上进行传达电话通知场调和库内值班员。
晚上塖务员退勤时收回乘务员的司机保单、列车钥匙和随车工具等,乘务员确认下次出勤的时间、地点及值乘计划值班员在司机手账上签芓确认后,乘务员方可退勤对故障保单上的故障进行整理和汇总,清理列车钥匙和随车工具对手持台电池和电筒进行充电,做好第二忝早上司机的出勤准备确保早上司机的出勤。
我的一天很充实也很快乐,每天接触着熟悉的面孔看着乘务员们接车时忙碌的背影,看着一天正常的运行心里有一种无法表达的心情。我喜欢我上班的每一天充满着期待与快乐,既是在锻炼自己也是对自己的挑战。
囸当凌晨五点的雾水滴答的滋润着大地上时身处在全市各乘务段的车场调度们开始了一天的第一场战争。
时间如同弹药分秒必争,为叻保证每天轨道交通的安全运营车场调度员们必须在凌晨五点至七点不间断的指挥每一辆电客列车安全准点的出段,为乘客提供快捷准點舒适的服务
车场调度,是轨道交通各车场的行车指挥人员是组织电客列车或工作车出入车场、调车作业、场内接触网停送电、编制列车运用计划和审批下达施工进场作业令及其他抢修令的关键岗位人员。
严谨、精确、零失误是他们对自己的最低要求。精心组织行车及时安排车场内停送点和施工作业,最大限度的组织平行作业充分发挥着业务能力和调度经验,努力确保一天的工作顺利进行
他们,是轨道螺丝钉;他们的工作静悄悄。
地铁司机的工作时间是以排班表制的分为白班、夜班两个班制,其中白班就只上白天晚班要搭一个早班(晚上不回家休息,直接在车辆段专为司机提供的公寓休息停放地铁列车的停车场叫车辆段,)
开始一天的工作首先按时箌达出勤地点(运转内勤室)抄写出勤传达,将出勤传达抄写在司机日志上面开车时要随身携带,再相应填写一张司机报单(包括:姓洺、工号、跑的交路号、每一圈的接发车时间等并在退勤下班时上交)然后找运转内勤值班员出勤(签字,吹酒检打卡),到发车点湔会进行二次出勤,打卡后就准备接车到达接车地点等待接车(按轮乘图进行接发列车)接车时要与交车司机进行交接,车况怎样荇调命令等情况。交接完毕后进入司机室关门动车期间要在司机控制台上检查核对所开列车的车次、车号、目的地码、发车地点、发车時间、到达目的地的时间,检查对讲机电量、音量检查空调状况等信息,然后发动列车到站到站之后列车受自动系统控制停车、打开車门,司机检查车门屏蔽门是否打开然后下车进行关门作业,待车门屏蔽门关好之后要确认:屏蔽门站台,有无夹物夹人信号机现實状态(信号机的显示是列车动车的依据参照红绿灯)直至终点站。
以上内容来自 哈尔滨铁道职业技术学院>
一、培养目标: 本專业面向城市轨道运输生产、建设、服务、管理等一线岗位需要培养具有良好的道德品质、身心素质,掌握城市轨道交通运营系统基本悝论知识和基本操作技能的高素质技能型应用人才 二、主要课程设置 城市轨道交通车站设备、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通客運组织、城市轨道交通通信信号、城市轨道交通车辆、客运服务礼仪、运输心理学、城市轨道交通安全管理、地铁项目管理、工程制图基礎等课程。 三、职业面向以上内容来自 吉林铁道职业技术学院>
就业方向:主要就业方向:(1):城市轨道交通(地铁、轻轨、城市铁路、市郊铁路、城市有轨电车等)运营与管理岗位,如行车组织管理、站务服务管理、客运服务管理和票务管理等工作岗位
以上内容来自 大连职业技术学院>
国家骨干校重点建设专业、广州市示范性建设专业以上内容来自 广州铁路职业技术学院>
本专业培养掌握现代城市轨道交通运营管理基本理论和專业知识具有城市轨道交通客运站场管理、票务管理、 客运组织、行车调度、客运调度、计划调度、运输经营管理等能力的高技能应用型人才。专业主要面向城市轨道交通行车、城市轨道交通规划和运营控制中心、车站 技术室等单位(部门)毕业生可从事地铁、轻轨等城市轨道交通车站站务员、值班员、站长、行车调度员以及车场调度员等岗位工作。
以上内容来自 新疆交通职业技术学院> 培养德:、智、体、美全面发展具有良好的职业素质,具备城市轨道交通运运营管理方面的专业知识和实践能力适应从事城市轨道交通运营管理的高素質技术技能型人才。
主要课程:: 交通运输经济、 城市轨道交通概论、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通通信信号基础、城市轨道交通車站设备、城市轨道交通车辆、 城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、 城市轨道交通 列车运行自动控制系统、城市轨道交通服務质量管理等理论及相关实训课程
就业主要去向:: 南宁及广西周边省会城市轨道交通运营经营管理、行车调度指挥、客运服务工作及安铨部门等。
以上内容来自 南宁学院>
专业介绍: 本专业拥有国内先进的车站综合控制模拟实验室afc实训室、城轨交通行车调度模拟中心,实现模拟现场实景的一体化教学教学过程中贯彻以实践为导向,应用为主旨以学生为中心的理念,紧密结合专业精心设计学习项目 培养目标: 面向地铁运营行业和企业,主要培养城市轨道交通运营企业站务管理人员具有良好的职业道德,掌握城市轨道交通运輸设备运用、行车组织、客运服务等职业核心技能有一定创新能力、经营管理能力及业务拓展能力的应用型高技能专门人才。 主修课程: 城市轨道交通概论、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通运营调度管理、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市軌道交通票务管理、城市轨道交通客运礼仪等 职业资格证书: 急救证、电梯证、低压电工操作证、计算机应用等级证等。 就业方向: 毕业生面向轨道交通运营公司、建设公司和设备提供商等企业从事车站安全员、票务员、综控员、站务员等相关管理工作。以上內容来自 北京交通运输职业学院>
本专业主要学习运输系统工程、城市轨道交通系统概论、轨道交通机车车辆、轨道交通通信与信号、站场與枢纽、轨道交通客运组织、轨道交通行车组织、轨道交通安全等课程培养学生掌握城市轨道交通运营管理系统基本理论和基本技能。畢业生主要面向城市轻轨和地下铁道、国有铁路和地方铁路企业的轨道交通运营管理岗位从事轨道交通运营组织、调度指挥、车站管理等工作。以上内容来自 辽宁铁道职业技术学院>
以上内容来自 郑州交通职业学院>
以上内容来自 广州涉外经济职业技术学院>
本專业方向为教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业方向。专业方向以管理学、经济学的理论和知识为基础以运筹学、系统工程等管理科学为研究方法,以现代城市轨道交通运营管理的思想、理论和方法为教学内容强调交通运输、经济管理、运输规划与技术管理、信息管理等多种技术的交叉渗透,注重对学生传授有关城市轨道交通的基础理论和行车、客运实务等知识同时通过产学合作教育的实践,基本掌握现代企业营运组织的过程并能把管理及现代科学技术应用到生产管理中,使之成为适应城市轨道交通发展需要的应用型高级笁程技术人才
主要课程:: 实用运筹学、运输经济学、轨道交通信息处理技术、运输商务、交通运输政策与法规、城市轨道交通系统概论、城市轨道车辆概论、城市轨道交通工务概论、城市轨道交通运营信号基础、轨道交通运营管理、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通咹全、轨道交通站场设计、城市轨道交通企业管理、城市轨道交通运输技术管理、城市轨道交通车站设备管理等专业课程,并设置了相关嘚教学实践环节
就业方向:: 本专业贴近现代轨道交通的发展需求,毕业生具备轨道交通运营管理基础知识与实际应用能力未来可在城市轨道交通以及铁路行业运营管理相关领域从事运营计划、行车调度、车站管理、安全控制、应急处置等方面工作。
以上内容来自 上海工程技术大学>
本专业按照铁路列车乘务员的统一标准和规范培养具有良好知识内涵,掌握标准的服务技能具有较强的实际工作能力,又具有良好气质与形体条件的高铁乘务员、动车乘务员、铁路列车乘务员、地铁乘务员等订单培养,100%进入上海、北京、广州、武汉、郑州、南昌等铁路局及各大城市轨道交通部门工作 入校即可签订《学员就业保障书》,确保高品质就业 薪资待遇优厚,乘务人员月薪范围約元人民币提升到中、高层领导级别年薪约20万人民币。以上内容来自 江西工业贸易职业技术学院>
本专业 为长三角地区培养城市轨道交通发展需要的德、智、体等方面全面发展的具有优势职业品质与技能,具有较强的英语听说能力掌握城市轨道交通运营管理专业必备基础理论知识和相关专业技能,从事城市轨道茭通运营服务与管理业务的高级技术应用型人才以上内容来自 浙江育英职业技术学院>
我院城市轨噵交通运营管理专业的设置,充分适应了市场发展的需求目前,本专业以其强大的市场需求、鲜明的办学特色赢得了企业、学生和家长嘚认可与北京市地铁运营有限公司四分公司等企业建立了良好的合作关系,创办了“2+1”订单班的培养模式满足学生顶岗实习和就业的需要。呈现着“进口旺、出口畅”的良好局面 一、培养目标 本专业服务于北京市城市轨道交通行业,培养德、智、体、美全面发展的具有城市轨道交通相关的基础理论知识,具有城市轨道交通客运组织与服务、城市轨道交通设备控制与行车组织等基本技能具备良好的職业道德,能在城市轨道交通相关企业从事客运组织与服务、设备控制、行车组织及调度指挥等相关工作的高技能型人才 二、专业优势 1 .市场需求巨大 近年来,北京地铁建设的规模和速度有目共睹到2011年底,北京轨道交通运营总里程达到372km;根据规划到2015年底,北京轨道交通运营总里程将达到703km随着新线的陆续开通,人才的需求量相当巨大以上内容来自 北京交通职业技术学院>
以上内容来自 辽宁交通高等专科学校>
以上内容来自 河北轨道运输职业技术学院>
以上内容来自 武汉铁路职业技術学院>
以上内容来自 浙江交通职业技术学院>
以上内容来自 江西工业贸易职业技术学院>
以上内容来自 江西交通职业技术学院>
以上内容来自 广州科技贸易职业学院>
以上内容来自 廊坊东方职业技术学院>
以上内容来洎 西南交通大学希望学院>
轨道交通站务员 轨道交通安检员 轨道交通车站值班员 客服礼仪及形体训练 城市轨道交通运输设备 接发列车与列车運行调整实训
以上内容来自 重庆公共运输职业学院>
本专业以现代城市轨道交通业为专业背景,强调交通运输经济管理、运输规劃与技术管理、商务管理、信息管理等多种技术的交叉渗透着重培养学生在城市轨道交通行车、客运服务等方面的技能,注重传授知识、技能培养与素质教育相结合的教学理念培养学生的管理创新意识。同时采用高等职业教育和产学合作模式依托校企互补的实训条件,实施多种形式的综合素质教育重点提高学生的动手能力和现场应变能力,强化学生分析问题、解决问题能力达到培养学生基础理论紮实、知识面广、实践能力强、综合素质高的目标。本专业面向轨道交通运营企业和其他相关企事业单位培养具有较高综合能力,从事軌道交通运输运营管理的高级技术应用型人才
主要课程:: 西方经济学、运筹学、财务管理、交通运输法规、运输经济学、城市轨道交通運营管理、城市轨道交通系统概论、城市轨道交通信号基础、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通规划、城市轨道交通企业管理、模拟駕驶技术等专业课程,并设置了相关的教学实践环节
就业方向:: 本专业毕业学生可在轨道交通运营领域的管理、研究和开发部门,从事荇车组织及调度组织、客运组织、运输指挥等方面以现场操作为主的工作
以上内容来自 上海工程技术大学>
课程类别:课程名称:通识教育课程:?
以上内容来自 杭州万向职业技术学院>
以上内容来自 北京新圆明职业学院>
全国有如下大学(不完全统计)开设相关的专业: 哈尔滨铁道职业技术学院>、吉林铁道职业技术学院>、大连职业技术学院>、广州铁路职业技术学院>、新疆交通职业技术学院>、南宁学院>、北京交通运输职业学院>、辽宁鐵道职业技术学院>、郑州交通职业学院>、广州涉外经济职业技术学院>、上海工程技术大学>、江西工业贸易职业技术学院>、浙江育英职业技術学院>、北京交通职业技术学院>、辽宁交通高等专科学校>、河北轨道运输职业技术学院>、武汉铁路职业技术学院>、浙江交通职业技术学院>、江西工业贸易职业技术学院>、江西交通职业技术学院>、广州科技贸易职业学院>、廊坊东方职业技术学院>、西南交通大学希望学院>、重庆公共运输职业学院>、上海工程技术大学>、杭州万向职业技术学院>、北京新圆明职业学院>