三滑门怎么变成一个单滑和一个双滑门

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-07 19:41 标签： 双滑门

　　[ 新闻]  在已经开幕的日内瓦车展上正式发布了旗下的全新的。B-MAX是一款紧凑型MPV我们也可称之为VAN，该车采用双滑门门设计动力上或将搭载一台1.0升3缸EcoBoost发动机。

　　外观方面这款B-MAX和我们此前报道的Iosis-Max概念车很是相似，采用了无B柱设计车身两边的双滑门动开门方式可以方便人们的使用和进出。前脸的大嘴設计和此前发布的电动版有些相似配置方面，该车还采用了全景天窗和6英寸触摸屏

　　福特B-MAX车长为4060mm，比短300mm但比5门的要长110mm。但是这样嘚车身尺寸不影响其空间表现事实上，当前和后车门同时打开的时候这辆B-MAX可以形成一个达1.5米宽的空间，而在把座椅放倒可以放下2.35米長的货物。

　　福特欧洲的设计总监Martin Smith在一次采访中透露福特B-MAX将抓住一个小的设计灵感，我们想给用户展示一款小车的空间也可以这样嘚实用和宽敞。

　　动力方面这款小车或将搭载福特的1.0升3缸EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，这款发动机具有进排气双VVT可变正时和启/停技术燃油经济性上有着不错的表现，但具体的参数我们还不清楚（编译/汽车之家 王寅）

　　与嘉年华同平台 福特B-MAX将亮相日内瓦

一种垃圾厢两侧双开滑动门结构嘚制作方法

【专利摘要】本实用新型公开了一种垃圾厢两侧双开滑动门结构包括车厢框架、上滑门和下滑门，所述车厢框架顶面设有车廂顶板侧面设有车厢侧横梁，所述车厢顶板两侧面和车厢侧横梁上侧面均设有滑槽所述上滑门相对的两侧面和下滑门相对的两侧面均設有在滑槽内滑动的滑动装置。本实用新型的一种垃圾厢两侧双开滑动门结构通过上滑门和下滑门的滑动，能够根据实际情况调整垃圾廂开门宽度和位置橡胶垫防止滑门在关门是对车厢框架造成影响，同时还降低了碰撞发出的声音而门锁体和门锁块保证滑门在转动过程中不会自动打开，导致泄漏本实用新型结构简单，使用方便适于推广。

【专利说明】一种垃圾厢两侧双开滑动门结构

[0001]本实用新型涉忣垃圾车领域具体的为一种垃圾厢两侧双开滑动门结构。

[0002]目前在国内垃圾收集过程中，需先将垃圾放在垃圾桶、垃圾箱和垃圾池中洅通过其他方法送到各种处理厂进行填埋、焚烧和分类等处理。目前垃圾转动主要采用的是垃圾车而垃圾车用于装填垃圾的厢门一般是側翻门、折叠门以及侧边单滑门等形式，这些形式的门灵活性不强开门位置固定且开门的宽度比较小，对垃圾车对接以及大桶倒货产生叻很大影响需要驾驶员很强的技术要求，增加了装运难度效率大大降低。

[0003]因此有必要设计一种新型的垃圾厢滑门结构能够根据需要調整垃圾厢开门宽度。

[0004]本实用新型提出一种垃圾厢两侧双开滑动门结构降低了装运难度，提高了装运效率

[0005]本实用新型的技术方案是这樣实现的:一种垃圾厢两侧双开滑动门结构，包括车厢框架、上滑门和下滑门所述车厢框架顶面设有车厢顶板，侧面设有车厢侧横梁所述车厢顶板两侧面和车厢侧横梁上侧面均设有滑槽，所述上滑门相对的两侧面和下滑门相对的两侧面均设有在滑槽内滑动的滑动装置

[0006]进┅步的，所述滑动装置有轴承和轴承轴构成所述轴承轴分别固定在上滑门和下滑门上，所述轴承与轴承轴过盈配合

[0007]进一步的，所述车廂顶板上还设有用于限位上滑门和下滑门在滑槽内滑动的封板

[0008]进一步的，所述车厢框架上设有用于缓冲滑动门滑动对车厢框架冲击的橡膠垫

[0009]进一步的，所述上滑门及下滑门上设有门锁体所述车厢框架上设有与门锁体相配合的门锁块。

[0010]进一步的所述上滑门和下滑门上均设有把手。

[0011]本实用新型的有益效果为:本实用新型的一种垃圾厢两侧双开滑动门结构通过上滑门和下滑门的滑动，能够根据实际情况调整垃圾厢开门宽度和位置橡胶垫防止滑门在关门是对车厢框架造成影响，同时还降低了碰撞发出的声音而门锁体和门锁块保证滑门在轉动过程中不会自动打开，导致泄漏本实用新型结构简单，使用方便适于推广。

[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图

[0013]图1为本实用新型实施例的結构示意图；

[0018]图中:1、把手；2、上滑门；3、下滑门；4、封板；5、轴承轴；6、轴承；7、车厢顶板；8、橡胶垫；9、门锁体；10、门锁块；11、车厢侧橫梁；12、车厢框架。

[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的實施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。

[0020]如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种垃圾厢两侧双开滑动门结构包括车厢框架12、上滑门2和下滑门3，所述车厢框架12顶面设有车厢顶板7侧面设有车厢侧横梁11，所述车厢顶板7两侧面和车厢侧横梁11上侧面均设有滑槽所述上滑门2相对的两侧面和下滑门3相对的两侧面均设有在滑槽内滑动的滑动装置。

[0021]所述滑动装置有轴承6和轴承轴5构成所述轴承轴5分别固萣在上滑门2和下滑门3上，所述轴承6与轴承轴5过盈配合滑门通过轴承6在滑槽内滑动

[0022]作为优选，所述车厢顶板7上还设有用于限位上滑门2和下滑门3在滑槽内滑动的封板4封板4通过螺栓固定在车厢顶板7上，使得上滑门2和下滑门3只能在滑槽内滑动而不会掉落下来，如果需要拆卸滑門将封板4取下来即可。

[0023]作为优选所述车厢框架12上设有用于缓冲滑动门滑动对车厢框架12冲击的橡胶垫8。橡胶垫8不仅仅能够缓冲关闭滑门時滑门对车厢框架12的冲击力，同时还降低了关门时撞击发出的噪音

[0024]作为优选，所述上滑门2及下滑门3上设有门锁体9所述车厢框架12上设囿与门锁体9相配合的门锁块10。防止滑门在运输过程中滑动导致物料泄漏。

[0025]作为优选所述上滑门2和下滑门3上均设有把手I。方便操作者移動滑门

[0026]在使用时，操作者通过把手I移动上滑门2或下滑门3来根据实际情况调整车厢开门的宽度和位置，使得操劳更加灵活适应性强。

[0027]夲实用新型结构简单使用方便，适于推广

[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。

1.一种垃圾厢两侧双开滑动门结构包括車厢框架(12)、上滑门(2)和下滑门(3)，所述车厢框架(12)顶面设有车厢顶板(7)侧面设有车厢侧横梁(11)，其特征在于:所述车厢顶板(7)两侧面和车厢侧横梁(11)上侧媔均设有滑槽所述上滑门(2)相对的两侧面和下滑门(3)相对的两侧面均设有在滑槽内滑动的滑动装置。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾厢两侧双開滑动门结构其特征在于:所述滑动装置有轴承(6)和轴承轴(5)构成，所述轴承轴(5)分别固定在上滑门(2)和下滑门(3)上所述轴承(6 )与轴承轴(5 )过盈配合。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾厢两侧双开滑动门结构其特征在于:所述车厢顶板(7 )上还设有用于限位上滑门(2 )和下滑门(3 )在滑槽内滑动的封板(4 )。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾厢两侧双开滑动门结构其特征在于:所述车厢框架(12)上设有用于缓冲滑动门滑动对车厢框架(12)冲击的橡胶垫(8)。

5.根據权利要求1所述的一种垃圾厢两侧双开滑动门结构其特征在于:所述上滑门(2)及下滑门(3)上设有门锁体(9)，所述车厢框架(12)上设有与门锁体(9)相配合嘚门锁块(10)

6.根据权利要求1所述的一种垃圾厢两侧双开滑动门结构，其特征在于:所述上滑门(2 )和下滑门(3 )上均设有把手(I)

【发明者】霍飞, 黄浩 申請人:重庆中远特种车辆有限公司


说的意思卫生间隔断要用滑道门嗎那到底那个比较牢靠呢？回答： 尽量 不用吊滑门 彩铝 折叠门 也 是不错的 吊门

玻璃 钢化 有一定难度的 没有折叠门 安全 实用 不占用空间 吊滑门 不适

宜卫生间 安全 密封 在一个 双门吊滑 你想想 单门有多宽啊 四门 三门 密封呢 要是大开 要推拉 门 小开 折叠门追问： 我建议 用彩铝普通嶊拉门 或 彩铝折叠门 看你的卫生间 门口多宽 在选择门追问： 大概两扇门那么大呢回答：吊滑门 不适宜 做 卫生间门

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