桑塔纳志俊水温表亮正常水壶盖溢水加一层薄膜拧紧盖可以吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-04 22:49 标签： 桑塔纳志俊水温表亮

一辆行驶里程约10000km的大众桑塔纳志俊轿车车主反映：该车长时间行驶时水温表指针超过90℃。

接车后：首先进行试车检查进行怠速试车，不一会儿风扇转了说明该车的整个水路循环是好的。此时水温表指针指向90℃然后进行路试 10km，也没发现异常后回厂认为有可能是驾驶员看错了。回来再次询问驾驶员該车多远才会出现这种情况驾驶员说要行驶50km 左右。难道是我们跑的公里数不够然后再次驾车上高速跑了 50km 后发现水温表指针指向90℃。由於该车公里数不大基本上不会存在水泵在高温时空转，水箱堵塞风扇也是旋转的。于是把检查重点放在了节温器上怀疑是节温器打開太迟所致。检查节温器的好坏拿1 个新的节温器和该车节温器一同放在水中煮，等完全打开后一起拿出来在空气当中冷却看是否同时關闭，结果是同时关闭为慎重起见，更换了新的节温器试车故障现象依旧存在。

重新整理思路后认为该车还是在水循环上出了问题泹是是哪个部位有问题呢?而控制水循环的就是节温器啊。难道是循环量不够根据以往经验，在节温器上钻了个小圆孔装复后试车，现潒依旧存在是不是钻的孔太小呢？干脆把节温器拿掉后试车故障现象仍旧如此。重新仔细地检查了水循环系统期间更换了水泵，检查了风扇的高低转速检查了水箱的堵塞情况，都未能解决该问题此时，该检查的地方都进行了详细的检查并未发现什么问题，那为什么还会出现该故障现象呢难道是我的判断错了？问题不在水循环上是仪表出现了问题？如果是仪表的显示有问题那也不会车辆在怠速时显示良好，车辆行驶了 10km 后仍然显示良好行驶 50km 后才出现问题，似乎不大可能出现这样的情况

为什么桑塔纳 2000 轿车不会出现这样的问題？通过比较发现它们水循环的最大区别在于难道是有问题？它们的上都安装了一个回水管通过检查志骏轿车回水管如图1 中画圈部分所示，发现其头部的回水孔特小

于是用钻头扩大其圆孔直径。装车后试车故障排除。

通过仔细观察志骏轿车的水循环路线你会发现該车的水温传感器安装在后三通上，而后三通是安装在的后方缸体的热量通过水泵把水带到散热器冷却后，再进入缸体而缸盖的热量昰通过该回水管的水进入膨胀水壶。由图 1 可知其回水孔小，水的回流量就小带走的缸盖热量就小。而水温传感器就安装在缸盖的后三通上因此检测的水温就偏高。

你好这个主要是由于水会热胀冷缩。作用就是给防冻液流存膨胀空间同时储存防冻液

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尊敬的车主你好，我是汽车大師特约维修技师?王勇很高兴为你解答，我们就是你身边懂车的朋友汽车大师与你同行，祝你用车愉快?

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