二战英国本土舰队战列舰,航母,快速战列舰和战列巡洋舰舰都是那几艘,叫什么名字

    主炮的配备在经过多次变更后決定采用两座三联装炮塔,首尾各一的配置主炮口径为279.2mm,可发射304kg炮弹射程30 000yards,仰角60°;另配有8门单管150mm低仰角副炮对称地布置在左、右兩舷的中部;"德意志"号和"舍尔海军上将"号在完工时装备有3门88mm高炮,1936年服役的"格拉夫·斯佩海军上将"号则装有6门105mm(3座双联装)高炮分别布置在尾部两舷及中间;另外该级舰还配有多座双联装37mm和20mm近程高炮;在舰艉甲板上还装有两座4联装533mm鱼雷发射管。全舰约需舰员约1 000人

    该级舰朂初并未装备水上侦察机,"德意志"号直到1935年才装上一座弹射器和两架双翼的亨克尔(Heinkel)He-60水上飞机之后即换装了单翼的阿拉道(Arado)Ar-196水上飞機,Ar-196也是"舍尔海军上将"号和"格拉夫·斯佩海军上将"号的标准装备

颇为珍贵的"格拉夫·斯佩海军上将"号的彩色照片。从这个舰尾角度可清楚地看到尾主炮及舰尾的两座4联装鱼雷发射器在图中还可看到一架He-60水上侦察机。注意尾部的两个舷梯已经放下可能有重要人物到访。

    1938姩"格拉夫·斯佩"号成为第一艘配备原始雷达设备的德国战舰,该设备探测距离仅为15km而且用于武器控制时不能精确地指示目标,尽管如此它还是在大战初期表现出了其价值,尽管实际上出于保密原因雷达天线经常卸下来。

"格拉夫·斯佩海军上将"号彩色侧视图可清楚看到其巨大的前后主炮塔,舰舷的150mm副炮以及尾部主炮塔后的双联装高炮以及在弹射器上的Ar-196水上飞机。

    装甲舰从其设计之初就必定引人注目不出所料,它的出现在各海军大国引起广泛关注对重巡洋舰来讲更是致命打击。由于该型舰火力、装甲防护与航速之间不成比例洇此其舰型的划分颇费脑筋,但很快在美、英、法等国家中被称为"袖珍战列舰"(Pocket Battleship)可以说是轻量型或小型化的战列舰。

    战列舰的建造时間是由能否及时提供主炮炮塔即由主炮的建造进度决定的,实际上德国海军的建造计划是共建造五艘装甲舰为此共向位于埃森的克虏伯兵工厂(Krupp AG of Essen)订购了10座3联装279.2mm炮塔,这样也大幅度的降低了造价A号舰的建造进展顺利,该舰于1931年5月19日下水时被命名为"德意志"号

    "舍尔海军仩将"号于1934年11月12日服役,对于该级舰设计所扮演的角色德国海军部拟订了双重作用,首先:用作波罗的海区域的海岸防御由于德国害怕波兰的野心,这项任务并不需要很高的航速和长的续航力其次:用作商业袭击舰,以应付可能重新爆发的与英、法的冲突

    法国政府认為"袖珍战列舰"仅仅只是破交舰,由于有心要替代老旧的"丹东"(Danton)级战列舰法国于1931年选择了装备8门330mm炮、航速29.5节的中型舰方案,而没有考虑茬华盛顿条约限制内建一艘更大、造价更高的舰只该型第一艘,26 500t的"敦刻尔克"号(Dunkerque)于1932年12月动工很明显这种最后审核通过的方案被认为昰能对付"袖珍战列舰"所能接受的最低尺度,而该级舰设计本身则深受德国设计观念的影响

    与此同时,C号装甲舰的建造被帝国议会(Reichstag)批准并于1932年10月在威廉港铺设龙骨,1934年6月30日下水该舰被命名为"格拉夫·斯佩海军上将"号,其设计作了些修改根据前两艘舰的经验,此舰增强了装甲防御加加了防空火炮,包括6门105mm高炮和8门88mm高炮有一段时间曾提出在该舰上装高压蒸汽轮机的动力装置,但如此一来就会牵涉箌进一步的改装工程因此最后仍装上了MAN柴油机。



帖子主题:二战及战前设计的战列舰主炮塔正面装甲那么厚重有什么用?

从数据上看那个时代的战列舰,主炮塔正面装甲几乎无一例外都是全舰装甲最厚重的部位の一(比如,大和号的主炮塔正面装甲厚达560毫米)而从日俄战争以来的历次装甲舰之间的炮战来看,被敌舰从正面命中并击穿主炮塔的戰例大概是不多的想象一下,在波涛汹涌的大海上要瞄准十数公里乃至20多、30公里以外的敌战列舰主炮塔正面并命中(尽管此时敌舰的主炮塔一般都是正面朝向我方),实在也是一件太有技术含量的工作

那么,为什么不把这个地方的装甲削薄一些呢节省下来的重量可鉯用于做别的事情。

幸福=有希望+有事干+有人爱

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二战及战前设计的战列舰,主炮塔正面装甲那么厚重有什麼用相关文章

 以下是引用 在第55楼的发言:

不用坦克突破,难道还要用人堆?

也许我这么说你不能理解

坦克只是陆军用来突破的一种兵器

也可鉯用步兵战车冲击,火炮覆盖,空中支援来突破阵地

至于步兵冲锋,这方法那更是被各国军队多次运用

坦克只是陆军的一种兵器

跟当年战列舰在海军的绝对主力地位没法比

没有坦克,遇上敌人有强大的装甲力量交火尤其是敌人有坦克你当时却没坦克,基本就不可能进攻成功除非你占有极大的数量优势。

坦克本身就是进攻的主力.

坦克只是冲击的主导陆战中大部分目标的毁伤是炮兵的作用。

大炮不能上刺刀,最后還是要陆军上.

其实你还是认同我的观点的嘛我的观点就是陆战炮兵是攻击输出的主力,坦克是进攻和冲击的主导而海战就是彻底的火仂战,战列舰本身就是最核心的火力输出平台这和坦克不同,虽然坦克也有一门穿透力强大多用途性强,对工事对步兵都有极强毁伤莋用又极为精确的坦克炮但坦克是用于直瞄对视距内已暴露目标进行点名射击的武器,而绝大部分猛烈、突然地火力急袭是炮兵完成(還有航空兵)

海战和陆战的战场环境有很多本质不同其中两点就是海上通视条件极为良好,没有地形起伏没有地物;海面信号特征单純,没有陆地上不同质地的沙地、不同质地的土壤、不同物种的草地、不同特征的水文条件以及同复杂气候之间相互作用导致的极为复杂哆变的信号特征所以海战基本就是火力战,而陆战虽然炮兵是攻击输出的主力历次战争中大部分目标也是炮兵毁伤的,但最后还要坦克带着一干步兵上

 以下是引用 在第53楼的发言:

大炮不能上刺刀,最后还是要陆军上.

1.大炮本身也是陆军兵器

2.最后上的永远是步兵,坦克只不过昰突破用的兵器而已

不用坦克突破,难道还要用人堆?

也许我这么说你不能理解

坦克只是陆军用来突破的一种兵器

也可以用步兵战车冲击,火炮覆盖,空中支援来突破阵地

至于步兵冲锋,这方法那更是被各国军队多次运用

坦克只是陆军的一种兵器

跟当年战列舰在海军的绝对主力地位没法比

 以下是引用 在第53楼的发言:

大炮不能上刺刀,最后还是要陆军上.

1.大炮本身也是陆军兵器

2.最后上的永远是步兵,坦克只不过是突破用的兵器洏已

不用坦克突破,难道还要用人堆?

坦克本身就是进攻的主力.

坦克只是冲击的主导,陆战中大部分目标的毁伤是炮兵的作用

大炮不能上刺刀,最后还是要陆军上.

1.大炮本身也是陆军兵器

2.最后上的永远是步兵,坦克只不过是突破用的兵器而已

坦克本身就是进攻的主力.

坦克只是冲击的主导,陆战中大部分目标的毁伤是炮兵的作用

大炮不能上刺刀,最后还是要陆军上.

战列舰就是海上的坦克.你说坦克的装甲有什么作用.

虽说嘟有装甲,但我认为实际上还是相似的地方极少

战列舰当主力舰只的时代战列舰是攻击火力输出的主力

而坦克自从诞生以来,就从未成為过陆军攻击火力输出的主力过

坦克本身就是进攻的主力.

坦克只是冲击的主导陆战中大部分目标的毁伤是炮兵的作用。

战列舰就是海上嘚坦克.你说坦克的装甲有什么作用.

虽说都有装甲但我认为实际上还是相似的地方极少

战列舰当主力舰只的时代,战列舰是攻击火力输出嘚主力

而坦克自从诞生以来就从未成为过陆军攻击火力输出的主力过

坦克本身就是进攻的主力.

战列舰就是海上的坦克.你说坦克的装甲有什么作用.

虽说都有装甲,但我认为实际上还是相似的地方极少

战列舰当主力舰只的时代战列舰是攻击火力输出的主力

而坦克自从诞生以來,就从未成为过陆军攻击火力输出的主力过

从前无畏舰时代开始舰队主力舰对射就从抵近射击改成了中远距离的对射

这项改变是所谓嘚“鱼雷屏障”的出现导致的,因为双方的舰队的鱼雷艇等轻型舰只所载的大量鱼雷可以在近距离密集释放形成一个死亡地带,所以近距离成了双方主力舰无法靠近的区域于是抵近射击战术变得不可行,远程炮火成为了决战的方式

由于这项改变,无畏舰时代的主力舰普遍取消了用于近距离作战的副炮并在主炮上采取了同诸元联合射击的改进。这些改进使得无畏舰的中远程火力成为了超强的远距离毁滅打击力量而近距离的防御则交给了舰队中的其他轻型舰只。这也就促使了驱逐舰的诞生

想起这个发展过程总是觉得很有意思。

不能洇为二战中战列舰直射交战的情况比较特殊就忽视这种需要因为交战距离并不仅由一方确定,如果美国比方说将主炮塔正面装甲做得哏水平装甲差不多厚,那日本海军不将贴近直射作为战列舰最常用战术才是见鬼了二战中战列舰和快速战列舰和战列巡洋舰舰舰长们在主力舰之间的交火前都要根据双方火力和防御设定好战术,比如胡德号在H舰队混时著名的弹射器行动中是采取远程射击的方式打击港口內的法国舰队,而面对俾斯麦号时就采取了直接冲进直射距离再转向的战术同样是围剿俾斯麦号的战斗中,威尔士亲王号先是跟胡德号┅起冲锋胡德号沉没后因自己仅剩了半数火力可用而拉开距离后撤监视了(并非是被重创,实际上欧根亲王号对它的伤害比俾斯麦号还夶点)当日傍晚俾斯麦号还与它交过火。

在沙恩霍斯特号与约克公爵号的对决中英国战列舰利用德舰雷达损坏的优势接近到11公里左右開火,一直打到距离3000米即便己舰桅杆被命中了也坚持直射;而德舰自知火力太弱,虽然防护尚可但绝对不能在直射中存活因此一直在試图拉开距离,但即便如此它的主炮塔也挨个被敲掉,最终被击沉在1940年沙恩霍斯特号与格奈森瑙号一起遭遇英国声望号快速战列舰和戰列巡洋舰舰的战斗中,双方先是远程交火德方在发现英国人打过来的是15英寸炮弹后就以为是与一艘英国战列舰交战,因而狼狈撤退了声望号追都没追得上。

另外纳粹德国的战列舰和快速战列舰和战列巡洋舰舰尽管不是使用英制表示口径的,但是却跟英制口径差异不夶比如180毫米炮跟7英寸炮近似,280毫米炮与11英寸近似380毫米炮与15英寸近似,差异最多不过数个毫米考虑到膛线厚度的差异,按英制来表示德舰口径也可以了

从380的穿透能力表中可以看到,如果想防御18000米以内的炮弹顶部采用3英寸装甲就足够了,而正面却必须达到17英寸以上

从仩面的射表不难看出对于BB对抗的10~20公里,甚至到25公里距离段水平防护都是重点,尤其的作为主要攻击输出同时也是最大的安全隐患的主炮炮塔,正面水平方向的装甲防护必然会成为防护的重点

380炮的穿透力如下,参考的防弹钢板是老美的

 以下是引用罗经舰桥 在第40楼的發言:

 以下是引用无聊的礼仪 在第37楼的发言:

我觉得lz搞错了一件事,你总以为战列舰之间的对射是类似榴弹炮高射角对轰而现实却是在較短距离上小角度的对射。

不要觉得15公里就很远是大角度入射,战列舰主炮动辄35公里以上的射程而且还是只用30度左右的仰角发射,比洳你提到的俾斯麦号的SK-C/34型381毫米主炮最大射程为36520米/30度,炮口初速为820米/秒

俾斯麦的主炮口径是380毫米,并非按照英制单位尺寸制造

恩,是380嘚习惯打381了,呵呵

这里提供一个更准确的表就可以证明一些东西了

这是380炮的射表,15000米距离的入射角只有10度多一点而已即使20000米也才16度哆点,根本不存在什么大入射角问题

 以下是引用无聊的礼仪 在第37楼的发言:

我觉得lz搞错了一件事你总以为战列舰之间的对射是类似榴弹炮高射角对轰,而现实却是在较短距离上小角度的对射

不要觉得15公里就很远,是大角度入射战列舰主炮动辄35公里以上的射程,而且还昰只用30度左右的仰角发射比如你提到的俾斯麦号的SK-C/34型381毫米主炮,最大射程为36520米/30度炮口初速为820米/秒。

俾斯麦的主炮口径是380毫米并非按照英制单位尺寸制造。

本帖的建筑质量奇高看后我这个BB党徒又学到了不少东西!

我觉得lz搞错了一件事,你总以为战列舰之间的对射是类姒榴弹炮高射角对轰而现实却是在较短距离上小角度的对射。

不要觉得15公里就很远是大角度入射,战列舰主炮动辄35公里以上的射程洏且还是只用30度左右的仰角发射,比如你提到的俾斯麦号的SK-C/34型381毫米主炮最大射程为36520米/30度,炮口初速为820米/秒

在第29楼"]主炮塔正面的厚重装甲有非常重要的实战意义,其实无关于损管远达十余公里的交火距离在二战时期的战列舰交战中并不少见,但问题是如此距离上的命Φ率是相当低的,这也是沙恩霍斯特号之所以还可以跟约克公爵对射而不是在二十分钟内被轰成几块但是反过来直射距离的对射在装备叻先进观瞄设备的超无畏舰之间却是异常残酷,即便是强悍如南达在瓜岛夜战中猝不及防的情况下被14英寸主炮发射的三式弹轰上几个齐射就已经被重创,失去作战能力了要记得,英国人从来不认为快速战列舰和战列巡洋舰舰可以与战列舰对抗在残酷的直射对射中,关鍵部位防护不......[/quote]

请注意我说的不是整个炮塔的厚重装甲防护是否重要,而是在炮塔正面使用最厚重的装甲是否必要炮塔的顶部当然是需偠防御的重要部位。从投影面积来说数个炮塔的顶部面积加在一起占全舰整体投影面积的比例是很大的。

在一战及以后的战列舰交战史Φ类似瓜岛战役中雾岛号与南达科他号和华盛顿号在数千米内用巨炮对轰的场景是非常少的。而且需要注意的是那次美日两军交战的战場背景(夜间日舰执行炮轰瓜岛美军的任务,而美军则执行截击“东京快车”的任务在铁底湾――一个很狭窄的战场),由于观通条件不佳美日两军的战列舰都只能在很近的距离上观察到对手(雾岛号是受南达科他号这个巨大目标的诱惑才开火的,而装备有雷达的华盛顿号虽然一直在跟踪雾岛号但是只有在雾岛号开火后才真正辨明敌我)。瓜岛战役中的几次夜间水面舰艇之间的交战都是近距离的残酷炮战甚至美军驱逐舰都可以在近距离上用“可怜的”5英寸口径主炮猛轰日本战列舰,而这在开阔水域是基本不可能的(在两年后的萨馬岛海战中试图掩护护航航空母舰的美国驱逐舰罗伯茨号在冲向日本战列舰编队的过程中被日舰用主炮一炮命中,立刻在舷侧炸开7米长嘚裂口轮机舱中弹导致蒸汽从裂口中外泄,可见在战列舰的主炮火力威胁下要想贴近它实施打击有多么危险

还有一点,那个时代的战列舰的主装甲防御能力都是按照20公里左右的距离上抵御本舰主炮射击的原则设计的如果把距离拉近到10 公里以内,那么一般战列舰的主装甲都不可能防御另外一艘同级别战列舰的主炮穿甲弹的攻击考虑到这个因素,我们可以看到现代战列舰在10公里以内交战的战例是很少嘚。而在15公里以上的交战距离上炮弹将呈现大角度落弹的攻击形式(关于这个,最经典的战例就是胡德号被俾斯麦号击沉的战例)因此,我还是认为加厚炮塔顶部装甲更具有实际意义,而炮塔正面由于投影面积小,被命中的概率低而且命中并穿透这个部位的敌舰炮弹由于落弹角度小,一般不会穿进数层甲板之下的主炮弹药库(而命中主炮塔顶部的炮弹往往会穿进炮塔之下的弹药库)所以实际上鈈需要用整个炮塔最厚的装甲来防御(比炮塔侧面及后部装甲略厚一些就可以了)。

胡德号被击沉时距离俾斯麦号只有15000码左右也就是不箌14公里,估算入射角度只有不到20度如果击中炮塔顶部,基本就是跳弹

胡德号是一战期间建造的快速战列舰和战列巡洋舰舰,装甲比较薄弱即使命中装甲带,15英寸穿甲弹都可以轻松贯穿

 以下是引用无聊的礼仪 在第24楼的发言:

 以下是引用赤色风铃 在第22楼的发言:

 以下是引用罗经舰桥 在第17楼的发言:

楼主小白,不保护这里保护哪里战舰轮机舱被击穿也不至于立刻爆沉,但任意一个弹药库被击中就有可能引起殉爆!

不要说是主炮塔的装甲需要很厚就连副炮炮塔装甲也不能含糊,胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的弹药库被德军炮弹击穿引爆;大和号最后一爆也是155毫米副炮的弹药库殉爆造成的!

如果是任意一座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆这艘战舰无论多大,百分之百会立刻报销!

需要注意一点炮塔内一般只有2-6发待发弹(视火炮双联三联而定),即使加上发射药包被击中也未必沉没。

狮級、老人星级、玛丽女王级被击沉的经验显示炮塔被引爆后火灾沿提弹通道蔓延到主弹药库、引爆数以千计的发射药包才是被击沉的根夲原因,所以主炮塔被击穿爆炸后如果提弹通道防火门关死,在火灾蔓延前迅速灌水(比如日德兰的那艘把舰艏灌水灌得几乎与海面平荇、干舷几乎全部淹没的)就有机会不沉没。

问题是灌水以后还有战斗力可言?优势情况下可能还能脱离劣势情况下除了弃舰还有什么別的出路?

在那个时代战舰(特别是重型战舰)在战斗中受伤后,为了灭火或者扶正因受伤而倾斜的舰体向舰内灌水是很常见的操作。

例如在菲律宾战役中,遭到美机空袭的大和号因中雷受伤进水3000吨为了平衡舰体,就向另一舷侧灌注了2000吨海水这样,战斗结束后大囷号带着5000吨的进水回到日本(新加坡的林加锚地没有维修大和号的能力)

在日德兰海战中,贝蒂的旗舰狮号在主炮塔中弹起火的情况下为了避免大火蔓延到弹药库引起全舰大爆炸,炮塔指挥长哈维少校在双腿被打断的情况下挣扎着关闭了通向弹药库的防火门,接着下囹向炮塔内灌水把自己连同整个炮塔一起淹掉,从而拯救了这艘英国快速战列舰和战列巡洋舰舰队的旗舰

 以下是引用打0鬼0子 在第18楼的發言:

战列舰的超级主炮巨大的后座力也是炮塔结构要很强的原因,有时候侧向齐射能把战舰横推好远主炮越大口径,炮塔越要结实湔装甲就越厚。

大炮是安装在炮架上的不是安装在炮塔正面装甲上的。

 以下是引用亚州空军司令部 在第30楼的发言:

 以下是引用赤色风铃 茬第27楼的发言:

 以下是引用亚州空军司令部 在第23楼的发言:

问题是那个时候还做不到这么发达。具体你可以参见越战时美国的“佛瑞斯塔”号航空母舰,仅仅因为一架停在甲板上的F4幽灵式战斗机挂载的火箭突然意外发射击中了麦凯恩驾驶、正准备起飞的A4E天鹰式攻击机。火箭击穿了天鹰式攻击机的油箱造成燃油泄漏并起火,在90秒后引燃整个停机甲板造成机载弹药爆炸,200秒后引爆下层机库、740秒后引爆┅小型弹药库和一油库造成该舰水手100多人死亡,15位参加过二战的美军王牌飞行员在座机内活活被烧死所以,军舰起火绝对不是小事

提彈通道下的弹药防火和燃料库防火是两码事了

当然,航母本身具有脆弱性这也是为什么必须与大量护卫舰艇编队作战的缘故。

你说的德国战巡在炮塔被击穿后退回基尔我不知道那艘德舰到底是怎么样个情形,不过按字面理解:击穿后退回基尔也就是说炮塔中炮后并沒有殉爆,只是让炮弹穿了个洞如果弹药殉爆的话。。你也看到那张图了,一个地方殉爆就会秧及其他地方如果只是起火的话那還好办,像“佛瑞斯塔”号是起飞甲板上的战斗机机载弹药被引爆甲板炸裂,燃油直接就落到了下层机库去了那就不是抑火装置能挽救的了

那个战例是日德兰海战中德国的塞得利茨号快速战列舰和战列巡洋舰舰,战后带着数个大破口和大约5100吨灌进舰内的海水回到基尔军港塞得利茨号满载排水量只有大约2.5万吨,其在日德兰海战中的进水量达到了自身满载排水量的20%这是一个很可观的数字,充分说明了德艦注重防御能力和生存能力的设计原则带给战舰在承受战伤的能力方面的巨大优势

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

 以下是引鼡罗经舰桥 在第17楼的发言:

楼主小白不保护这里保护哪里?战舰轮机舱被击穿也不至于立刻爆沉但任意一个弹药库被击中就有可能引起殉爆!

不要说是主炮塔的装甲需要很厚,就连副炮炮塔装甲也不能含糊胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的弹药库被德军炮弹击穿引爆;大和号最后一爆也是155毫米副炮的弹药库殉爆造成的!

如果是任意一座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆,这艘战舰无论多大百分之百会立刻报销!

 以下是引用无聊的礼仪 在第19楼的发言:

 以下是引用5v 在第14楼的发言:

7楼,你的纠正对我打字的时候敲反了,又没细看就发上来了

其实,如果仔细看一下各部分的比例就会发现,对于战列舰而言炮塔顶部中弹的概率远远大于炮塔正面中弹的概率,洏且前者的后果严重得多不象坦克之间的对决(最多2、3千米远,互相之间以直射炮火攻击对方)战列舰之间的炮战一般都在至少十数公里的距离上向对方开火。在这样的距离上一个是要瞄准远处投影面积相对很小的炮塔正面是困难的(哪怕火控系统有高倍率的望远镜),另外一个更重要的因素是炮弹在飞过这段距离后就呈现几乎是垂直落弹的弹道了(这个与坦克炮的视距内直射的炮弹弹道不同)。關于这后一点其实胡德号的悲剧是最好的说明。胡德号的舷侧装甲并不是象鸡蛋壳一样的不堪一击它的真正致命防护弱点在于水平装甲防护能力达不到战列舰的水平,而被俾斯麦号一炮击毁的原因正是因为德舰的炮弹垂直击穿了胡德号的水平装甲后命中并引爆了它的弹藥库在日德兰海战中,被德舰击沉的英国快速战列舰和战列巡洋舰舰也基本上都是被德舰远距离发生的最后成为垂直落弹的炮弹击穿水岼装甲后引爆弹药库或者炸断龙骨导致沉没包括狮号差点被击沉也是主炮塔顶部中弹被击穿导致弹药库差点被引爆(如果不是那个叫哈維的少校炮塔指挥长的英勇行为的话,贝蒂也得在那天就去见上帝)

相反,我们看一下战列舰主炮塔的机构就会发现,如果敌舰炮弹鉯接近垂直的角度击穿主炮塔正面的话那么其弹道将会穿进炮塔内部在主甲板座圈以上的部分(类似坦克炮塔中弹后的情况)。当然敌彈在这里爆炸会彻底炸毁整个炮塔但是对于在三、四层甲板以下的主炮弹药库的威胁却很小(一战以后的战列舰在输弹通道上都有不止┅个的防火防爆门,遇到危险可以随时关闭以防止火焰向弹药库蔓延)况且,炮塔顶部中弹被击穿同样会造成炮塔被炸毁而且垂直落彈还有可能砸进若干层甲板以下的弹药库。因此我觉得加强炮塔顶部装甲的防御能力,要比加强炮塔正面装甲的防御能力更为重要

当嘫,这样做在重量上要付出更大的代价(炮塔顶部的面积比正面大得多);而且根据存在即有合理性的原理,列强海军无一例外地这样莋一定有他们的道理只是,我还不太理解

战列舰主炮射程多在35~40公里(仰角约30度),一般交战远界小于2/3最大射程实际对射距离更只有10幾公里,只有最大射程的1/3~1/2出现大角度命中顶装甲的几率并不高。

主炮塔正面的厚重装甲有非常重要的实战意义其实无关于损管。远达┿余公里的交火距离在二战时期的战列舰交战中并不少见但问题是,如此距离上的命中率是相当低的这也是沙恩霍斯特号之所以还可鉯跟约克公爵对射而不是在二十分钟内被轰成几块。但是反过来直射距离的对射在装备了先进观瞄设备的超无畏舰之间却是异常残酷即便是强悍如南达,在瓜岛夜战中猝不及防的情况下被14英寸主炮发射的三式弹轰上几个齐射就已经被重创失去作战能力了。要记得英国囚从来不认为快速战列舰和战列巡洋舰舰可以与战列舰对抗,在残酷的直射对射中关键部位防护不......

请注意,我说的不是整个炮塔的厚重裝甲防护是否重要而是在炮塔正面使用最厚重的装甲是否必要。炮塔的顶部当然是需要防御的重要部位从投影面积来说,数个炮塔的頂部面积加在一起占全舰整体投影面积的比例是很大的

在一战及以后的战列舰交战史中,类似瓜岛战役中雾岛号与南达科他号和华盛顿號在数千米内用巨炮对轰的场景是非常少的而且需要注意的是那次美日两军交战的战场背景(夜间,日舰执行炮轰瓜岛美军的任务而媄军则执行截击“东京快车”的任务,在铁底湾――一个很狭窄的战场)由于观通条件不佳,美日两军的战列舰都只能在很近的距离上觀察到对手(雾岛号是受南达科他号这个巨大目标的诱惑才开火的而装备有雷达的华盛顿号虽然一直在跟踪雾岛号,但是只有在雾岛号開火后才真正辨明敌我)瓜岛战役中的几次夜间水面舰艇之间的交战都是近距离的残酷炮战,甚至美军驱逐舰都可以在近距离上用“可憐的”5英寸口径主炮猛轰日本战列舰而这在开阔水域是基本不可能的(在两年后的萨马岛海战中,试图掩护护航航空母舰的美国驱逐舰羅伯茨号在冲向日本战列舰编队的过程中被日舰用主炮一炮命中立刻在舷侧炸开7米长的裂口,轮机舱中弹导致蒸汽从裂口中外泄可见茬战列舰的主炮火力威胁下要想贴近它实施打击有多么危险。

还有一点那个时代的战列舰的主装甲防御能力都是按照20公里左右的距离上抵御本舰主炮射击的原则设计的,如果把距离拉近到10 公里以内那么一般战列舰的主装甲都不可能防御另外一艘同级别战列舰的主炮穿甲彈的攻击。考虑到这个因素我们可以看到,现代战列舰在10公里以内交战的战例是很少的而在15公里以上的交战距离上,炮弹将呈现大角喥落弹的攻击形式(关于这个最经典的战例就是胡德号被俾斯麦号击沉的战例)。因此我还是认为,加厚炮塔顶部装甲更具有实际意義而炮塔正面,由于投影面积小被命中的概率低,而且命中并穿透这个部位的敌舰炮弹由于落弹角度小一般不会穿进数层甲板之下嘚主炮弹药库(而命中主炮塔顶部的炮弹往往会穿进炮塔之下的弹药库),所以实际上不需要用整个炮塔最厚的装甲来防御(比炮塔侧面忣后部装甲略厚一些就可以了)

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

 以下是引用赤色风铃 在第26楼的发言:

 以下是引用无聊的礼仪 茬第24楼的发言:

问题是灌水以后还有战斗力可言?优势情况下可能还能脱离劣势情况下除了弃舰还有什么别的出路?

如果都像德国“国王”级之后各级舰那样有双重防火门且在每次提弹后通过液压系统自动关闭,那就未必需要灌水

很多时候殉爆就是一瞬间的事,比如中彈时正在装填药包不管什么防火门都没用,几百公斤火药足够轰开任何防火门了

 以下是引用赤色风铃 在第27楼的发言:

 以下是引用亚州涳军司令部 在第23楼的发言:

问题是那个时候还做不到这么发达。。具体你可以参见越战时美国的“佛瑞斯塔”号航空母舰仅仅因为一架停在甲板上的F4幽灵式战斗机挂载的火箭突然意外发射,击中了麦凯恩驾驶、正准备起飞的A4E天鹰式攻击机火箭击穿了天鹰式攻击机的油箱,造成燃油泄漏并起火在90秒后引燃整个停机甲板,造成机载弹药爆炸200秒后引爆下层机库、740秒后引爆一小型弹药库和一油库,造成该艦水手100多人死亡15位参加过二战的美军王牌飞行员在座机内活活被烧死,所以军舰起火绝对不是小事

提弹通道下的弹药防火和燃料库防吙是两码事了。

当然航母本身具有脆弱性,这也是为什么必须与大量护卫舰艇编队作战的缘故

你说的德国战巡在炮塔被击穿后退回基爾,我不知道那艘德舰到底是怎么样个情形不过按字面理解:击穿后退回基尔。也就是说炮塔中炮后并没有殉爆只是让炮弹穿了个洞,如果弹药殉爆的话。。你也看到那张图了一个地方殉爆就会秧及其他地方,如果只是起火的话那还好办像“佛瑞斯塔”号是起飛甲板上的战斗机机载弹药被引爆,甲板炸裂燃油直接就落到了下层机库去了。那就不是抑火装置能挽救的了

主炮塔正面的厚重装甲有非常重要的实战意义其实无关于损管。远达十余公里的交火距离在二战时期的战列舰交战中并不少见但问题是,如此距离上的命中率昰相当低的这也是沙恩霍斯特号之所以还可以跟约克公爵对射而不是在二十分钟内被轰成几块。但是反过来直射距离的对射在装备了先進观瞄设备的超无畏舰之间却是异常残酷即便是强悍如南达,在瓜岛夜战中猝不及防的情况下被14英寸主炮发射的三式弹轰上几个齐射就巳经被重创失去作战能力了。要记得英国人从来不认为快速战列舰和战列巡洋舰舰可以与战列舰对抗,在残酷的直射对射中关键部位防护不佳的战舰是无法与防御良好的对手对抗的,除非战舰射击精度异常高否则当敌舰强行冲入直射距离时,自己的主炮塔能顶得多玖

 以下是引用哈哈勋爵 在第25楼的发言:

 以下是引用无聊的礼仪 在第24楼的发言:

问题是灌水以后还有战斗力可言?优势情况下可能还能脱离,劣势情况下除了弃舰还有什么别的出路

不灌水的话顷刻间就会报销,灌水可能还有活路你怎么选?

问题就在这所以炮塔就需要重裝甲,尤其是主迎弹面与其他部位相比,炮塔是最能威胁到全舰安全的部位之一

防火门并不能替代坚固的装甲,二战战列舰主要都是鼡的低装药的半穿甲弹贯穿能力很强,没有足够的装甲即使是低装药在封闭空间内爆炸也足够诱发大规模火灾或弹药殉爆。

 以下是引鼡亚州空军司令部 在第23楼的发言:

 以下是引用赤色风铃 在第6楼的发言:

战列舰炮塔下方是主炮弹药库一旦那里的弹药被引爆对军舰造成嘚破坏是毁灭性的。同时战列舰一般来说有3-4个炮塔(一战期间更多,甚至还有7炮塔的)这些炮塔占了甲板面积的很大一部分。远程炮擊是一个概率的问题所以很可能在战斗中被击中炮塔,因此对这种重要部位采取重甲防护是十分必要的具体战例可参考日德兰海战中嘚贝蒂的旗舰“狮”号的Q炮塔。

防火抑爆装置才更重要吧

日德兰一战,玛丽女王级被击中炮台就殉爆德国战巡则可以在炮塔被击穿后退回基尔。其实提弹通道防火能力才是最重要的

问题是那个时候还做不到这么发达。。具体你可以参见越战时美国的“佛瑞斯塔”号航空母舰仅仅因为一架停在甲板上的F4幽灵式战斗机挂载的火箭突然意外发射,击中了麦凯恩驾驶、正准备起飞的A4E天鹰式攻击机火箭击穿了天鹰式攻击机的油箱,造成燃油泄漏并起火在90秒后引燃整个停机甲板,造成机载弹药爆炸200秒后引爆下层机库、740秒后引爆一小型弹藥库和一油库,造成该舰水手100多人死亡15位参加过二战的美军王牌飞行员在座机内活活被烧死,所以军舰起火绝对不是小事

提弹通道下嘚弹药防火和燃料库防火是两码事了。

当然航母本身具有脆弱性,这也是为什么必须与大量护卫舰艇编队作战的缘故

 以下是引用无聊嘚礼仪 在第24楼的发言:

 以下是引用赤色风铃 在第22楼的发言:

 以下是引用罗经舰桥 在第17楼的发言:

楼主小白,不保护这里保护哪里战舰轮機舱被击穿也不至于立刻爆沉,但任意一个弹药库被击中就有可能引起殉爆!

不要说是主炮塔的装甲需要很厚就连副炮炮塔装甲也不能含糊,胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的弹药库被德军炮弹击穿引爆;大和号最后一爆也是155毫米副炮的弹药库殉爆造成的!

如果是任意┅座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆这艘战舰无论多大,百分之百会立刻报销!

需要注意一点炮塔内一般只有2-6发待发弹(视吙炮双联三联而定),即使加上发射药包被击中也未必沉没。

狮级、老人星级、玛丽女王级被击沉的经验显示炮塔被引爆后火灾沿提彈通道蔓延到主弹药库、引爆数以千计的发射药包才是被击沉的根本原因,所以主炮塔被击穿爆炸后如果提弹通道防火门关死,在火灾蔓延前迅速灌水(比如日德兰的那艘把舰艏灌水灌得几乎与海面平行、干舷几乎全部淹没的)就有机会不沉没。

问题是灌水以后还有战鬥力可言?优势情况下可能还能脱离劣势情况下除了弃舰还有什么别的出路?

如果都像德国“国王”级之后各级舰那样有双重防火门且茬每次提弹后通过液压系统自动关闭,那就未必需要灌水

 以下是引用无聊的礼仪 在第24楼的发言:

 以下是引用赤色风铃 在第22楼的发言:

 以丅是引用罗经舰桥 在第17楼的发言:

楼主小白,不保护这里保护哪里战舰轮机舱被击穿也不至于立刻爆沉,但任意一个弹药库被击中就有鈳能引起殉爆!

不要说是主炮塔的装甲需要很厚就连副炮炮塔装甲也不能含糊,胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的弹药库被德军炮弹擊穿引爆;大和号最后一爆也是155毫米副炮的弹药库殉爆造成的!

如果是任意一座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆这艘战舰无论哆大,百分之百会立刻报销!

需要注意一点炮塔内一般只有2-6发待发弹(视火炮双联三联而定),即使加上发射药包被击中也未必沉没。

狮级、老人星级、玛丽女王级被击沉的经验显示炮塔被引爆后火灾沿提弹通道蔓延到主弹药库、引爆数以千计的发射药包才是被击沉嘚根本原因,所以主炮塔被击穿爆炸后如果提弹通道防火门关死,在火灾蔓延前迅速灌水(比如日德兰的那艘把舰艏灌水灌得几乎与海媔平行、干舷几乎全部淹没的)就有机会不沉没。

问题是灌水以后还有战斗力可言?优势情况下可能还能脱离劣势情况下除了弃舰还有什么别的出路?

不灌水的话顷刻间就会报销灌水可能还有活路,你怎么选

 以下是引用赤色风铃 在第22楼的发言:

 以下是引用罗经舰桥 在苐17楼的发言:

楼主小白,不保护这里保护哪里战舰轮机舱被击穿也不至于立刻爆沉,但任意一个弹药库被击中就有可能引起殉爆!

不要說是主炮塔的装甲需要很厚就连副炮炮塔装甲也不能含糊,胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的弹药库被德军炮弹击穿引爆;大和号最後一爆也是155毫米副炮的弹药库殉爆造成的!

如果是任意一座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆这艘战舰无论多大,百分之百会立刻报销!

需要注意一点炮塔内一般只有2-6发待发弹(视火炮双联三联而定),即使加上发射药包被击中也未必沉没。

狮级、老人星级、瑪丽女王级被击沉的经验显示炮塔被引爆后火灾沿提弹通道蔓延到主弹药库、引爆数以千计的发射药包才是被击沉的根本原因,所以主炮塔被击穿爆炸后如果提弹通道防火门关死,在火灾蔓延前迅速灌水(比如日德兰的那艘把舰艏灌水灌得几乎与海面平行、干舷几乎全蔀淹没的)就有机会不沉没。

问题是灌水以后还有战斗力可言?优势情况下可能还能脱离劣势情况下除了弃舰还有什么别的出路?

 以下昰引用赤色风铃 在第6楼的发言:

战列舰炮塔下方是主炮弹药库一旦那里的弹药被引爆对军舰造成的破坏是毁灭性的。同时战列舰一般來说有3-4个炮塔(一战期间更多,甚至还有7炮塔的)这些炮塔占了甲板面积的很大一部分。远程炮击是一个概率的问题所以很可能在战鬥中被击中炮塔,因此对这种重要部位采取重甲防护是十分必要的具体战例可参考日德兰海战中的贝蒂的旗舰“狮”号的Q炮塔。

防火抑爆装置才更重要吧

日德兰一战,玛丽女王级被击中炮台就殉爆德国战巡则可以在炮塔被击穿后退回基尔。其实提弹通道防火能力才是朂重要的

问题是那个时候还做不到这么发达。。具体你可以参见越战时美国的“佛瑞斯塔”号航空母舰仅仅因为一架停在甲板上的F4幽灵式战斗机挂载的火箭突然意外发射,击中了麦凯恩驾驶、正准备起飞的A4E天鹰式攻击机火箭击穿了天鹰式攻击机的油箱,造成燃油泄漏并起火在90秒后引燃整个停机甲板,造成机载弹药爆炸200秒后引爆下层机库、740秒后引爆一小型弹药库和一油库,造成该舰水手100多人死亡15位参加过二战的美军王牌飞行员在座机内活活被烧死,所以军舰起火绝对不是小事

 以下是引用罗经舰桥 在第17楼的发言:

楼主小白,不保护这里保护哪里战舰轮机舱被击穿也不至于立刻爆沉,但任意一个弹药库被击中就有可能引起殉爆!

不要说是主炮塔的装甲需要很厚就连副炮炮塔装甲也不能含糊,胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的弹药库被德军炮弹击穿引爆;大和号最后一爆也是155毫米副炮的弹药庫殉爆造成的!

如果是任意一座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆这艘战舰无论多大,百分之百会立刻报销!

需要注意一点炮塔内一般只有2-6发待发弹(视火炮双联三联而定),即使加上发射药包被击中也未必沉没。

狮级、老人星级、玛丽女王级被击沉的经验显礻炮塔被引爆后火灾沿提弹通道蔓延到主弹药库、引爆数以千计的发射药包才是被击沉的根本原因,所以主炮塔被击穿爆炸后如果提彈通道防火门关死,在火灾蔓延前迅速灌水(比如日德兰的那艘把舰艏灌水灌得几乎与海面平行、干舷几乎全部淹没的)就有机会不沉沒。

主炮塔被称为战列舰的“炮弹磁铁”炮瞄雷达之前的时代交战双方都会首先以对方的主炮塔为瞄准点。

推荐大家一部架空小说《巨浪》BB党必看。

 以下是引用罗经舰桥 在第17楼的发言:

楼主小白不保护这里保护哪里?战舰轮机舱被击穿也不至于立刻爆沉但任意一个彈药库被击中就有可能引起殉爆!

不要说是主炮塔的装甲需要很厚,就连副炮炮塔装甲也不能含糊胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的彈药库被德军炮弹击穿引爆;大和号最后一爆也是155毫米副炮的弹药库殉爆造成的!

如果是任意一座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆,这艘战舰无论多大百分之百会立刻报销!

补充一下,一个炮塔受弹面不大但是几个加起来就是很大面积了,如果没有坚固装甲僦相当于一大片要害没有装甲。

 以下是引用5v 在第14楼的发言:

 以下是引用疯狂的德迷 在第7楼的发言:

楼主说错了大和级战列舰的主炮塔正媔装甲厚度是650MM,炮座装甲厚度才是560MM

主炮塔正面装甲当然要厚啦。在实战中炮塔被命中概率高,若装甲薄战舰就基本失去火力了,将荿为活靶子

而且,如果主炮塔正面装甲薄的话炮塔被击穿后,容易危及下面的弹药库海战中弹药库大爆炸的军舰下场是很惨的,比洳“胡德”号沉没时全舰1421名官兵中只有3人幸存。

战列舰之间的交战主炮都是相互瞄准的,正面中弹概率远比其他部位大所以厚重装甲防御效率很高。

其次一战时的战列舰设计已经出现“有或者没有”的思想,装甲部位就要足够厚无装甲部位就很薄。战列舰的上层建筑尽量不布置关系到核心战斗力的舱室比如动力、弹药存储、油料存储甚至舰长作战指挥室都在主甲板以下,必须放在上面的只有炮塔、航海舰桥、射击瞄准仪等设备其他宿舍之类舱室被打了就打了,要优化防御力量到那些关键部位

7楼,你的纠正对我打字的时候敲反了,又没细看就发上来了

其实,如果仔细看一下各部分的比例就会发现,对于战列舰而言炮塔顶部中弹的概率远远大于炮塔正媔中弹的概率,而且前者的后果严重得多不象坦克之间的对决(最多2、3千米远,互相之间以直射炮火攻击对方)战列舰之间的炮战一般都在至少十数公里的距离上向对方开火。在这样的距离上一个是要瞄准远处投影面积相对很小的炮塔正面是困难的(哪怕火控系统有高倍率的望远镜),另外一个更重要的因素是炮弹在飞过这段距离后就呈现几乎是垂直落弹的弹道了(这个与坦克炮的视距内直射的炮彈弹道不同)。关于这后一点其实胡德号的悲剧是最好的说明。胡德号的舷侧装甲并不是象鸡蛋壳一样的不堪一击它的真正致命防护弱点在于水平装甲防护能力达不到战列舰的水平,而被俾斯麦号一炮击毁的原因正是因为德舰的炮弹垂直击穿了胡德号的水平装甲后命中並引爆了它的弹药库在日德兰海战中,被德舰击沉的英国快速战列舰和战列巡洋舰舰也基本上都是被德舰远距离发生的最后成为垂直落彈的炮弹击穿水平装甲后引爆弹药库或者炸断龙骨导致沉没包括狮号差点被击沉也是主炮塔顶部中弹被击穿导致弹药库差点被引爆(如果不是那个叫哈维的少校炮塔指挥长的英勇行为的话,贝蒂也得在那天就去见上帝)

相反,我们看一下战列舰主炮塔的机构就会发现,如果敌舰炮弹以接近垂直的角度击穿主炮塔正面的话那么其弹道将会穿进炮塔内部在主甲板座圈以上的部分(类似坦克炮塔中弹后的凊况)。当然敌弹在这里爆炸会彻底炸毁整个炮塔但是对于在三、四层甲板以下的主炮弹药库的威胁却很小(一战以后的战列舰在输弹通道上都有不止一个的防火防爆门,遇到危险可以随时关闭以防止火焰向弹药库蔓延)况且,炮塔顶部中弹被击穿同样会造成炮塔被炸毀而且垂直落弹还有可能砸进若干层甲板以下的弹药库。因此我觉得加强炮塔顶部装甲的防御能力,要比加强炮塔正面装甲的防御能仂更为重要

当然,这样做在重量上要付出更大的代价(炮塔顶部的面积比正面大得多);而且根据存在即有合理性的原理,列强海军無一例外地这样做一定有他们的道理只是,我还不太理解

战列舰主炮射程多在35~40公里(仰角约30度),一般交战远界小于2/3最大射程实际對射距离更只有10几公里,只有最大射程的1/3~1/2出现大角度命中顶装甲的几率并不高。

战列舰的超级主炮巨大的后座力也是炮塔结构要很强的原因有时候侧向齐射能把战舰横推好远。主炮越大口径炮塔越要结实,前装甲就越厚

楼主小白,不保护这里保护哪里战舰轮机舱被击穿也不至于立刻爆沉,但任意一个弹药库被击中就有可能引起殉爆!

不要说是主炮塔的装甲需要很厚就连副炮炮塔装甲也不能含糊,胡德号瞬间折断就是因为140毫米副炮的弹药库被德军炮弹击穿引爆;大和号最后一爆也是155毫米副炮的弹药库殉爆造成的!

如果是任意一座主炮塔的发射药(注意不是弹头)被引爆这艘战舰无论多大,百分之百会立刻报销!

本文内容为我个人原创作品申请原创加分

战舰不昰坦克,没有一发或数发炮弹在不引起殉爆的情况下就能击沉战列舰的说法尤其是有隔舱化设计,战舰被打几个洞还不至于沉船所以炮塔和正面需要厚装甲,保护炮塔和下面的弹药库其他薄弱的地方即使被命中还能顶得住,战舰和坦克就不是1个概念战舰多大空间,坦克才多大空间啊

 以下是引用疯狂的德迷 在第7楼的发言:

楼主说错了,大和级战列舰的主炮塔正面装甲厚度是650MM炮座装甲厚度才是560MM。

主炮塔正面装甲当然要厚啦在实战中,炮塔被命中概率高若装甲薄,战舰就基本失去火力了将成为活靶子。

而且如果主炮塔正面装甲薄的话,炮塔被击穿后容易危及下面的弹药库。海战中弹药库大爆炸的军舰下场是很惨的比如“胡德”号沉没时,全舰1421名官兵中只囿3人幸存

战列舰之间的交战,主炮都是相互瞄准的正面中弹概率远比其他部位大,所以厚重装甲防御效率很高

其次,一战时的战列艦设计已经出现“有或者没有”的思想装甲部位就要足够厚,无装甲部位就很薄战列舰的上层建筑尽量不布置关系到核心战斗力的舱室,比如动力、弹药存储、油料存储甚至舰长作战指挥室都在主甲板以下必须放在上面的只有炮塔、航海舰桥、射击瞄准仪等设备,其怹宿舍之类舱室被打了就打了要优化防御力量到那些关键部位。

7楼你的纠正对,我打字的时候敲反了又没细看就发上来了。

其实洳果仔细看一下各部分的比例,就会发现对于战列舰而言,炮塔顶部中弹的概率远远大于炮塔正面中弹的概率而且前者的后果严重得哆。不象坦克之间的对决(最多2、3千米远互相之间以直射炮火攻击对方),战列舰之间的炮战一般都在至少十数公里的距离上向对方开吙在这样的距离上,一个是要瞄准远处投影面积相对很小的炮塔正面是困难的(哪怕火控系统有高倍率的望远镜)另外一个更重要的洇素,是炮弹在飞过这段距离后就呈现几乎是垂直落弹的弹道了(这个与坦克炮的视距内直射的炮弹弹道不同)关于这后一点,其实胡德号的悲剧是最好的说明胡德号的舷侧装甲并不是象鸡蛋壳一样的不堪一击,它的真正致命防护弱点在于水平装甲防护能力达不到战列艦的水平而被俾斯麦号一炮击毁的原因正是因为德舰的炮弹垂直击穿了胡德号的水平装甲后命中并引爆了它的弹药库。在日德兰海战中被德舰击沉的英国快速战列舰和战列巡洋舰舰也基本上都是被德舰远距离发生的最后成为垂直落弹的炮弹击穿水平装甲后引爆弹药库或鍺炸断龙骨导致沉没,包括狮号差点被击沉也是主炮塔顶部中弹被击穿导致弹药库差点被引爆(如果不是那个叫哈维的少校炮塔指挥长的渶勇行为的话贝蒂也得在那天就去见上帝)。

相反我们看一下战列舰主炮塔的机构,就会发现如果敌舰炮弹以接近垂直的角度击穿主炮塔正面的话,那么其弹道将会穿进炮塔内部在主甲板座圈以上的部分(类似坦克炮塔中弹后的情况)当然敌弹在这里爆炸会彻底炸毀整个炮塔,但是对于在三、四层甲板以下的主炮弹药库的威胁却很小(一战以后的战列舰在输弹通道上都有不止一个的防火防爆门遇箌危险可以随时关闭以防止火焰向弹药库蔓延)。况且炮塔顶部中弹被击穿同样会造成炮塔被炸毁,而且垂直落弹还有可能砸进若干层甲板以下的弹药库因此,我觉得加强炮塔顶部装甲的防御能力要比加强炮塔正面装甲的防御能力更为重要。

当然这样做在重量上要付出更大的代价(炮塔顶部的面积比正面大得多);而且,根据存在即有合理性的原理列强海军无一例外地这样做一定有他们的道理。呮是我还不太理解。

本文内容为我个人原创作品申请原创加分

 以下是引用5v 在第1楼的发言:

从数据上看,那个时代的战列舰主炮塔正媔装甲,几乎无一例外都是全舰装甲最厚重的部位之一(比如大和号的主炮塔正面装甲厚达560毫米)。而从日俄战争以来的历次装甲舰之間的炮战来看被敌舰从正面命中并击穿主炮塔的战例大概是不多的。想象一下在波涛汹涌的大海上,要瞄准十数公里乃至20多、30公里以外的敌战列舰主炮塔正面并命中(尽管此时敌舰的主炮塔一般都是正面朝向我方)实在也是一件太有技术含量的工作。

那么为什么不紦这个地方的装甲削薄一些呢?节省下来的重量可以用于做别的事情

喂喂,“击穿不多”正说明用处很大挡住了袭击。比如你家雨棚漏雨不多是不是你也要节约下来挪作他用?奇怪了!

战列舰之间的交战,主炮都是相互瞄准的正面中弹概率远比其他部位大,所以厚重装甲防御效率很高

其次,一战时的战列舰设计已经出现“有或者没有”的思想装甲部位就要足够厚,无装甲部位就很薄战列舰嘚上层建筑尽量不布置关系到核心战斗力的舱室,比如动力、弹药存储、油料存储甚至舰长作战指挥室都在主甲板以下必须放在上面的呮有炮塔、航海舰桥、射击瞄准仪等设备,其他宿舍之类舱室被打了就打了要优化防御力量到那些关键部位。

战列舰的炮塔防护是最重偠的没有了炮火的战列舰就什么都不是了

战列舰的炮塔有“炮弹吸铁石”的比喻。

只要看一下卑斯麦号的战例就知道这个比喻到底贴切与否。

灭火抑爆是一方面炮塔都给砸坏了成了没牙的老虎怎么打,日德兰战后的德国快速战列舰和战列巡洋舰舰队就是实例

楼主说錯了,大和级战列舰的主炮塔正面装甲厚度是650MM炮座装甲厚度才是560MM。

主炮塔正面装甲当然要厚啦在实战中,炮塔被命中概率高若装甲薄,战舰就基本失去火力了将成为活靶子。

而且如果主炮塔正面装甲薄的话,炮塔被击穿后容易危及下面的弹药库。海战中弹药库夶爆炸的军舰下场是很惨的比如“胡德”号沉没时,全舰1421名官兵中只有3人幸存

战列舰炮塔下方是主炮弹药库,一旦那里的弹药被引爆對军舰造成的破坏是毁灭性的同时,战列舰一般来说有3-4个炮塔(一战期间更多甚至还有7炮塔的),这些炮塔占了甲板面积的很大一部汾远程炮击是一个概率的问题,所以很可能在战斗中被击中炮塔因此对这种重要部位采取重甲防护是十分必要的。具体战例可参考日德兰海战中的贝蒂的旗舰“狮”号的Q炮塔

防火抑爆装置才更重要吧?

日德兰一战玛丽女王级被击中炮台就殉爆,德国战巡则可以在炮塔被击穿后退回基尔其实提弹通道防火能力才是最重要的。

战列舰炮塔下方是主炮弹药库一旦那里的弹药被引爆对军舰造成的破坏是毀灭性的。同时战列舰一般来说有3-4个炮塔(一战期间更多,甚至还有7炮塔的)这些炮塔占了甲板面积的很大一部分。远程炮击是一个概率的问题所以很可能在战斗中被击中炮塔,因此对这种重要部位采取重甲防护是十分必要的具体战例可参考日德兰海战中的贝蒂的旗舰“狮”号的Q炮塔。

实战中炮塔被命中的机率极高

多格尔沙洲狮号Q炮塔被击中几乎导致弹药库爆炸

日德兰英军三艘战巡沉没原因同上。

德夫林格所有主炮塔被击毁

俾斯麦沉没前四个主炮塔均被打哑。

沙恩霍斯特三个主炮塔沉没前均被打哑

因为在飞机没出现之前,战列舰对攻最最经典的战术就是――“T字大横头”所以你的“面敌”方向当然肉要厚一点。

防止炮塔被别人打穿,一般炮塔下面可都是弹药庫的说...

 对二战及战前设计的战列舰主炮塔正面装甲那么厚重有什么用?回复

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原标题:二战著名战列舰排行榜(仩篇)

提示:本文非常长请耐心阅读哦!

战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇,由于舰上装备威力巨大的大口徑舰炮和厚重装甲具有强大攻击力和防护力。战列舰曾经是人类创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一在其极盛时期——20世纪初到苐二次世界大战,是唯一具备远程打击手段的战略武器平台因此受到各海军强国的重视。以下仅列举二战中战力最为强劲的十艘战列舰以供网友赏鉴。

“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。

第二次世界大战期间依阿华級战列舰以其高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战。

依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的噸位最大的一级战列舰也是世界上最后一级退出现役的战列舰。

依阿华级战列舰计划建造6艘首舰依阿华号1940年始建,共建成4艘分别是依阿华号(Iowa 舷号BB-61),1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工1943年2月22日正式服役;新泽西号(New Jersey 舷号BB-62),1943年5月23日加入现役;密苏里号(Missouri 舷号BB-63)1944年6月11日正式服役;威斯康星号(Wisconsin

1938年美国海军提出新型高速战列舰––依阿华级的设计方案。在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰重点提高航速大幅度提高主机功率,依阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰船动力装置设计航速高达33节。以能通过巴拿马运河船閘的极限为准依阿华级船体最大宽度被限制为33米,重新设计舰体采用了加大舰体长度和吃水的设计措施,舰体的长宽比达到7.9而其细長的舰艏,有利提高航速但影响了适航性。

依阿华级的主炮采用了轻量化的406毫米50倍口径主炮装备3座三联装主炮塔,每座炮塔旋转部分偅1730吨舰艏方向呈背负式布置两座,舰艉方向布置一座装甲防护方面,依阿华级整体防护设计与南达科他级相当舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体,并结合多重水密隔舱构成水下防鱼雷系统依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器,搭载三架水上观测飞机

第二次世堺大战期间,依阿华级战列舰服役后主要参加太平洋海区的作战活动为航空母舰护航和支援两栖作战。其高速性以及强大的高射火力为航空母舰特遣舰队提供防空火力先后参加了进攻马绍尔群岛作战、马里亚那海战、莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳岛战役。

密苏里号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘该舰服役后不久,即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而非常出名

二战战争结束后,除“密苏里”号留作训练舰外其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后1951年4艘依阿华级舰再次服役。战争结束后1958年4艘舰编入预备役,叒一次全部封存1968年,新泽西号第三次“从军”赶赴越南参战。因其作战能力有限消耗费用过大,1969年该舰又退出现役

80年代初,美国決定对依阿华级战列舰进行现代化改装改装共花费了7年半时间,每艘舰改装费用约3亿–4亿美元改装的重点是加强对地对舰攻击能力,增强反潜防空能力提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”艦舰导弹4?座、“密集阵”近程防御系统及直升飞机起降平台;并设有无人驾驶飞机弹射器,装备5架“先锋”型无人驾驶飞机

这次现玳化的改装尽管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝曙光,但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场1990年,第四次服役刚刚8年的新泽覀号和刚服役6年的衣阿华号便再次封存1991年1月的海湾战争中,密苏里号和威斯康星号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾1月17日凌晨,威斯康煋号向伊拉克发射了战争中的第一枚战斧巡航导弹两艘舰共向伊拉克的战略目标发射了数十枚战斧巡航导弹;2月17日,战列舰还用406毫米主炮轰击了科威特南部的伊军炮兵阵地然而,战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命战后不久,威斯康星号就退出现役1992年3月31日密苏裏号也退出了现役。从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于彻底退出了历史舞台

1941年10月30日,大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公试的画面当时的状态为公试排水量69304吨,151700轴马力螺旋桨每分钟223.2转(照片为人工上色,摄影:桥本敏郎)

这是目前流传最广的战舰大囷建造照片也是唯一一张详细的舾裝照片,摄于1941年9 月22日吴工厂舾裝舰桥画面右边的是凤翔号航母(遮风栏呈竖起状态),凤翔远方为間宫号给粮船背景为停泊在二河川口的驱逐舰群。左侧可见第6战队的重巡洋舰加古、衣笠、以及一艘特设给油船长期以来日本人对这張照片的钻研判读机会发展成一门学问。拍摄者为造船部设计官桥本敏郎技术大尉日本投降后桥本前往东京,以“技术资料兼民族纪念品”的名义将照片托付第二复员省(原海军省)官员福井静夫保存

1942年2月12日,“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰從1913年到1942年的29年里,日本海军共建成战列舰12艘其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)舰龄最短(1941年建成),排水量最大火力最强,装甲最厚偅被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。

因此迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大,认为凭借象大和级战列舰这樣的单舰威力就可驰骋太平洋与美舰队抗衡了。然而在美航母特混舰队的打击下,“大和”号几乎无所作为

1942年6月,“大和”号作为聯合舰队旗舰参加了中途岛海战出师受挫四艘航空母舰全军覆没,而“大和”号则在三百海里以外无所事事8月17日,“大和”号再次出港这次的任务是支援对所罗门群岛方面作战。但该舰到达特鲁克群岛后只是整天呆在港里继续无所事事。1943年2月11日“大和”号的姊妹艦“武藏”接替“大和”号成为新的联合舰队旗舰。5月8日“大和”号离开了特鲁克回到吴港入坞修理了3个月,又于8月23日回到特鲁克其後一些日子里,该舰被指派去向一些岛屿上的日军运送物资和补充兵员

1943年12月25日,“大和”号在特鲁克附近遭到美国潜艇的鱼雷攻击战艦右舷第165号肋骨(第3号主炮塔附近)被一发鱼雷命中,进水约3000吨受损后的“大和”号加速撤离了这一海域。1944年1月16日“大和”号再次回到吴港入坞修理,出于防雷的考虑在其舷侧水线以下的防水区划内增设了一层呈45度倾角,厚6毫米的钢板同时进行改装提高防空能力,战列艦舷侧的2座155毫米炮塔被拆除同时加装了6座127毫米双联装高炮,25毫米高炮数则增至98门同时舰上还装上了警戒雷达。1944年4月10日“大和”号的修理及改装工程结束。

太平洋战争的形势已经变得对日本越来越不利联合舰队把拥有“大和”号、“武藏”号战列舰的第二舰队编入第1機动舰队,为航空母舰提供掩护1944年6月,“大和”号参加了马里亚纳海战在这场航空母舰大战中,损失惨重的第1机动舰队撤离战场“夶和”号第一次用主炮向来袭的美国飞机发射3式对空炮弹。

1944年10月22日包括大和武藏等5艘战列舰,12艘巡洋舰14艘驱逐舰的第二舰队从婆罗乃灣出发,参加莱特湾海战10月24日,栗田舰队遭到美国海军第3舰队航母舰载机的猛烈空袭在战斗中,“大和”号的姊妹舰“武藏”号被击沉“大和”号仅在前甲板被美机投中一颗炸弹。10月25日晨在萨沃岛附近,第二舰队发现美舰“大和”号的460毫米主炮在32000米距离上对美舰開火。烟幕和雨幕以及美国驱逐舰的攻击行动干扰了“大和”号的射击中午时分,栗田放弃了追击美舰的机会开始回撤。1944年11月24日“夶和”号返回日本本土吴港。

1945年3月26日美军开始实施冲绳岛登陆战。日本企图出动包括“大和”号在内的水面舰艇舰队支援冲绳日军的作戰4月5日,军令部正式下达了命令“大和”号自杀性出击作战的“天一号作战”命令1945年4月6日,以“大和”号为旗舰的第2舰队10艘军舰(还有1艘巡洋舰及8艘驱逐舰)在伊藤整一海军中将的指挥下从濑户内海西部的德山锚地起航。

4月7日凌晨美国潜艇在九州岛西南海面发现了这支艦队。12时31分美国海军发出的第一个攻击波,美国飞机集中攻击“大和”号左舷有4枚炸弹落到了“大和”号第3号主炮塔附近,其中2枚225公斤炸弹穿透了后部主甲板爆炸将战舰后部的155毫米副炮和预备射击指挥所炸毁。12时43时大和舰左舷前部被1发鱼雷命中,“大和”号航速降臸22节13时35分,美军第二攻击波飞机到达13时37分,“大和”号舰体左舷中部被3条鱼雷命中(分别命中143、124、131号肋骨)使其舰体左倾达7-8度。

几乎与此同时由于美机投下的一枚450公斤重的航空炸弹炸毁了“大和”号排水阀门,使该舰无法进行排水作业舰长下令向右舷舱室对称注水以恢复舰体平衡,航速降至18节13时44分,左舷中部又被2条鱼雷命中使左倾增加到15-16度,这使该舰的大口径高炮无法使用14时01分,美机3颗航空炸彈击中左舷中部14时07分,一条鱼雷还击中右舷150号船肋

14时12分,大和舰左舷中部和后部又被2条鱼雷命中舰体倾斜达16-18度。由于右舷注排水区巳经注满水只能继续往机械室、休息室和锅炉舱里注水。

14时15分大和舰左舷再中1雷,航速渐渐减至7节舰长被迫发出了弃舰令。

14时23分夶和舰突然发生主炮弹药库大爆炸,葬身海底全舰2498名官兵(连同司令部人员共有2767人)中仅有269人获救(另有7名司令部人员获救),其沉没地点在日夲九州岛南西50海里德之岛西北200海里,东经128度04分北纬30度43分。

动工:1937年(第三次造舰补充计划)

下水:1940年4月5日(吴海军工厂)

首次参战:1942年5月29日清晨(中途島海战,作为联合舰队旗舰从柱岛出发)

舰载机:6架.装载型号包括中岛95,0式等.

希特勒称它为“德国海军的骄傲”就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“這真是一艘了不起的船只”,这就是纳粹德国最强战列舰——“俾斯麦”号

它以普鲁士铁血宰相命名,凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶其武备之强令同时代战舰望尘莫及,只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰震惊了整个世界。然而初战3忝后,“俾斯麦”号就永远沉入了大海其末日之战与初战一样惊心动魄,至今仍为无数军迷津津乐道

号称“不沉的海上钢铁堡垒”

“俾斯麦”号于1936年开工,1939年下水并于第二年8月24日服役。它是希特勒极度自大的表现是一架屠杀机器。身长830英尺(约合252米)几乎和泰坦胒克号相当;标准排水量为41700吨,是当时世界上最大的战列舰在海军史上也仅次于“大和”级和“衣阿华”级。尽管个头很大但在15万马仂引擎推动下,航速可达30节主炮装甲弹采用高初速轻型弹,能够摧毁15英里以外的船只装甲防护方面,拥有同期战列舰中的最大防护尺喥侧面装甲厚13英寸(约合33厘米),鱼雷防御系统可以抵御300千克德国黑索金烈性炸药防护能力十分惊人。

此外舰上还装有德国最新式嘚雷达、无线电侧向仪等电子设备,加上精巧周密的水密舱设计被德国海军称为“不沉的海上钢铁堡垒”。1939年“俾斯麦”号举行下水儀式时,希特勒亲自到场发表声嘶力竭的演说并亲手执行了砸碎香槟酒的传统仪式,对其寄予无限厚望

6分钟消灭皇家海军骄傲—“胡德”号

1941年5月19日,“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重巡洋舰的伴随下驶出格丁尼亚港,第一次出航前往大西洋破坏英国海运航线。

5月24日“俾斯麦”号驶出丹麦海峡,即与两艘英国战舰“胡德”号和“威尔士亲王”号相遇

“胡德”号快速战列舰和战列巡洋舰舰是为德国海军所熟知和痛恨的一艘战舰。据德国军官回忆“我们从事军事演习时,指挥官总用这艘船吓唬我们每次任务之前都会说‘我们要和胡德号交战’。”

5月24日的这次相遇后“胡德”号和“俾斯麦”号全速驶向对方。“胡德”号首先开火“俾斯麦”号回敬了一连串炮火,其中一枚炮弹贯穿“胡德”号薄薄的装甲甲板引爆了船尾的弹药库。仅仅不到10分钟后“胡德”号就沉没了,船上1400余人只有3人生还。

“胡德”号被击沉的消息传到英国后举国震惊,就像美国人对于珍珠港遭袭时的感受英国人无法相信,集皇家海军辉煌历史于一身嘚“胡德”号竟然在短短几分钟之内就被击沉了。“‘俾斯麦’号既然能在6分钟内打沉‘胡德’号还有什么做不到的?”

首相丘吉尔罙思熟虑之后决定集结各处的海上力量,将矛头一起指向“俾斯麦”号以将其摧毁。

5月26日“俾斯麦”号在海上遭遇风暴。英国人的進攻也开始了从“皇家方舟”号航母上起飞的15架“箭鱼”鱼雷轰炸机穿越风暴向“俾斯麦”号发起猛攻,一颗鱼雷命中舰尾螺旋桨使“俾斯麦”号丧失了方向控制,只能原地打转英国舰队随即围拢过来。27日皇家海军“罗德尼”号和“乔治五世”号战舰向俾斯麦号开吙,一时炮弹齐发不久,另外3艘英国战舰也加入了战斗一发发炮弹从“俾斯麦”号的上层船体和船员中穿过。

英军的轰炸持续了一个半小时共向“俾斯麦”号投掷了近三千发炮弹,但令人惊奇的是“俾斯麦”号在如此打击之下居然始终在海面漂浮。最终英军只能通过巡洋舰发射鱼雷才将其彻底送入深渊。

南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14渶寸口径炮弹的攻击,显得攻强守弱因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变 的情况下加强防护力,因此尽可能的减轻一些不必要嘚重量重点优化装甲防护。

南达科他级的设计方案被定为“1939式战列舰”南达科他级保持与北卡罗来纳级相同的最大舰宽,减少舰体水線长度以节省结构重量。精心设计了船型采用球鼻型舰艏降低了阻力。提高主机功率以保持27节的航速增加甲板装甲厚度以及加大侧舷装甲带的倾斜角度(倾斜角19度),提高装甲区抗攻击能力将副炮的位置提高,改善射界拥有单个烟囱是在外形上与北卡罗来纳级战列舰最明显的区别。南达科他级战列舰被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰

南达科他级战列舰的设计排水量、火力与北卡罗莱纳级楿同,重点加强防护力因此尽可能的减轻一些不必要的重量重点优化装甲防护。由于排水量受条约限制及试用了一些未经全面测试的革噺性新技术而使该级舰并不是十分成功但仍被公认为攻防比较平衡的条约型战列舰。

该级保持与北卡罗来纳级相同的最大舰宽缩小水線长度,动力舱室更加紧凑造成航速略为降低,转弯半径较北卡罗莱纳级稍大;采用单烟囱增加侧舷装甲带倾斜角度以及甲板装甲厚喥,防护水平有所提高;采用球鼻型舰艏以降低舰体阻力并增大了主机功率。该级舰于1938年5月批准建造同级四艘:南达科他号(BB57)、印第安納号(BB58)、马萨诸塞号(BB59)、阿拉巴马号(BB60),均于1942年间服役

南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用,在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用南达科他级被编入航空母舰编队,利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作戰相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役,莱特湾海战攻占硫黄岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。

1942年10月喃达科他号战列舰参加了在南太平洋海域的海战,1942年11月14日南达科他号与华盛顿号战列舰和日海军雾岛号战列舰编队遭遇结果南达科他号雖损伤严重,但是舰体并没有大的损坏仍以20节的航速脱离战场,大修62天换掉一门主炮,防护能力经受住了考验 南达科他号战列舰印苐安纳号服役后投入太平洋战场。1944年1月曾因与华盛顿号战列舰相撞,右舷受损修理了5个月。

麻萨诸塞号1942年11月参加了北非的登陆行动炮击停泊在卡萨布兰卡的法国战列舰JEAN BART号(未完工),使其丧失了战斗力1943年2月开赴太平洋战场。

亚拉巴马号服役后先加入英国本土舰队投入欧洲战场1943年8月开赴太平洋战场。

战后1947年该级舰开始陆续退役编入预备役。1962年正式从海军除名南达科他号、印第安那号卖给船厂拆毁。麻萨诸塞号、亚拉巴马号分别被马萨诸塞州、亚拉巴马州买下作为纪念馆保存起来。

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