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你觉得一辆三万块钱的CB125T完爆不到一万元的国产车算是什么光荣的事儿么 再说也談不上完爆,CB125T异步双缸的柔弱谁用谁知道 这时候可能某粉又要说了,铃木王那震动怎么跟丝丝顺滑的双缸本田王比 是呀,要说震动還有谁比得过CG125么? 于是这场辩论变成了罗圈架。 GS125和CB125T当初上市的时候性能其实是类似的,但是GS125的市场定位要比CB125T要低一点 这是错峰竞争嘚结果,拿自己优势项目去打市场夹缝 这俩车早期版本都有11KW以上的产品,极速都120km/h以上当初都很贵,本田价格更高一些 在国内市场,尤其是合资品牌的GS机上市以后嘉陵本田的CB125T生存难度加大了,不玩了 五羊本田单缸GL125有成本优势,继续战斗了很久这个架构才是跟GS对位嘚存在。 经过这些年某无敌品牌的努力终于把GL125也搞阳痿了。 回答我一个问题CB125T按当时的售价,现在卖给你你买不? |