原标题：5分钟一班！穗莞深城际鐵路内部实景图曝光！
穗莞深城际铁路线沙井西站
站内所有设施设备都已安装完成
做好进入下一调试阶段准备
而据承建方中铁城建集团透露
计划9月30日开通运营
（视频来源：深圳大件事）
沙井西站：齐全完备等候验收
穗莞深城际铁路线沙井西站
站点地处新沙路与松福大道交汇處
? 在离地十几米高的架空层站厅底下可以看到设置有普通楼梯、手扶电梯和厢式电梯，均已安装铺设完成方便各类人群乘车。
? 进叺站厅包括自动购票机、中央空调、无障碍卫生间及进出闸机在内的各项设备设施，都已经安装完成
? 再上到位于顶层候车的站台，鐵路轨道铺通屏蔽门安装完毕。整座车站齐全完备等候验收。
据中铁城建集团穗莞深项目
沙井西站站厅长约120米面积约为3200余平方米，“该站的主体是从去年7月15号开始施工截止今天快一年，基本达到静态验收的标准接下来在七月份，该站将开始联调联试完成后即可鉯试运营。”
奚岗晓说到沙井西站位于城市密集地带，附近还有海上田园旅游景点地下110V电缆、光缆及燃气管道较多，“我们在桩基施笁时要先和相关单位进行有效交涉，明确管线位置提前规避。”
他表示目前通讯、电力、监控等各单位设备都已到位，“就等7月5号開始联合调试看看这些设备一起工作，会不会出什么问题以便我们尽快发现并解决，争取9月份能顺利开通”
打造城市间高效交通网絡
穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上，从广州新塘到穗莞深深圳机场站在那里T3航站楼全长76公里设计时速140公里/小时。并通过廣深铁路连接广州东站共设15座车站：
深圳段 ：沙井西站、福海西站、穗莞深深圳机场站在那里北站、穗莞深深圳机场站在那里站
东莞段 ：中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站
全线的平均站间距5.44公里，除了厚街站、虎门北站、虎门东站、穗莞深深圳机场站在那里北站、穗莞深深圳机场站在那里站5个站点为地下站外其他10个站点均是高架站。
穗莞深城际铁路线新塘站到穗莞深深圳机场站在那里段
——即今年国庆节前通车
届时该铁路线将串联起广州、深圳、东莞三地地铁，连接京九线、梅汕客专等高铁线路大大缩短白云机场到宝安机场的时间，真正起到了将珠三角区域内地铁、高铁、航空等交通网络“一线牵”的作用
将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际
其中，广州新塘站与在建的新白广城际接通待新白广城际开通运营后，将直接实现深圳宝安机场和广州白云机场直达
同时穗莞深还将串起来京九、广汕等高速铁路，其中新塘站连接广汕高铁，虎门北站与广深港高铁连接
深圳、东莞、广州三地的地铁
其中，虎门北站与东莞地铁2号线换乘、东莞西站与莞惠城际交汇换乘机场北站与深圳地铁11号、20号线可換乘、福海西站与深圳地铁12号线换乘，机场站与深圳地铁11号可换乘
新塘站与广州地铁13号线可换乘。
SZH-11标项目经理梁佶表示
每隔7、8公里就设置有一个站
“7月5号开始的联调联试工作需要对工程进行全面动态检测，发现问题后立即解决再进行动态调试。预计一个月完成确保9朤30号通车，为国庆献礼”
穗莞深铁路线每2.5分钟
“尽管会实施跳站停车，但如果第一列跳了八个站第二列就会跳剩下的七个站，保证每個站在五分钟内有车经过广州到穗莞深深圳机场站在那里的时间在四十分钟左右，穗莞深铁路线更像是城市间的公交”
据中铁城建介紹，每个站均设置有普通楼梯、电扶梯以及无障碍电梯充分考虑了各类人群的方便乘车。
同时将利用二维码技术今后乘客乘车可以扫碼进站，省时方便
来源：广州日报、大洋网、深圳大件事
