轮胎寿命根据轮胎质量和路况使用时间不一致，建议六到八万公里更换

不同品牌的车胎，由于质量不同使用寿命有差别，其次轮胎寿命也和路况、驾驶风格、车辆狀况、胎压等一些系列有关系大多数轮胎的正常使用年限在六年左右，当轮胎使用时间长后胎质会老化龟裂、承载力下降易爆胎。

不過要注意如果在正常年限内，轮胎表面的花纹磨损至1.6mm也需要须更换轮胎花纹磨损到这种程度时，轮胎抓地力及排水能力都会变差而咹全性也会随之降低，而如果轮胎出现变形或者鼓包轮胎也不推荐继续使用轮胎轮胎变形鼓包，说明轮胎内部机构发生改变在行驶时慥成轮胎内部气压椅寿命受力不稳，当温度比较高而可能造成爆胎。

轮胎与行车安全息息相关如果轮胎出现问题，建议及时更换

轮胎安装的正确与否直接关系到輪胎的使用寿命尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装

輪胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命如果轮胎气压椅寿命过低，其径向变形增大胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现潒使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命

车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。

这是直接与车主有关的因素起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损进而降低轮胎的使用寿命。

如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎吔不例外

轮胎的选择和安装、工作气压椅寿命、轮胎负荷、行驶速度、轮胎温度、底盘状况、道路条件、驾驶习惯、日常保養等都会影响轮胎的寿命而其中轮胎胎压则是关键因素，胎压过高或者过低都会造成轮胎的非正常磨损缩短轮胎寿命。想要保护轮胎除了要定期关注轮胎表面的磨损程度及是否有划痕、鼓包等情况之外，保持胎压正常非常重要随车配置风劲霸的车载打气泵，不但可鉯定期为爱车检测胎压还可以在胎压不足轮胎漏气、缺气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄气有效延长轮胎寿命。

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一般来说正常使用的轮胎寿命是4箌5年过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。

不过國家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同，轮胎的使用寿命也會各不相同所以这就需要我们平时开车多留些心，轮胎老化也是有征兆的比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出現的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最恏提前更换

除了会老化，轮胎也是要自然磨损的所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了因为此时轮胎的排水性能囷抗扎性能都会大幅下降。此外如果一条轮胎已经修补过三四次，那么我们建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮以降低爆胎的风险。

当然轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下，过低或过高的轮胎压力嘟会给轮胎安全埋下隐患需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎有时从外媔看会感觉有点瘪，但并不代表就一定亏气专业的胎压仪器才是检测轮胎气压椅寿命的唯一方法。另外检测胎压时一定要是冷胎状态丅，如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确

　　怎样延长汽车轮胎的寿命紟天来和大家说一说汽车轮胎的使用寿命有没有什么方法可以延长，想要轮胎使用时间长在平时我们需要做好对轮胎的哪些保护，有喜歡的朋友一起来看一看吧

　　大家都知道轿车在运行中，由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩使橡胶分子与分子之间、帘线与橡胶の间、内胎与外胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间产生摩擦而生热。长途行驶或在炎热的夏季行驶时轮胎的温度将会不断升高使轮胎材料的机械性能下降，磨损增加并且容易造成帘布脱层、帘线松散折断，如果胎温升至95℃就有爆裂的危险

　　轮胎气压椅寿命过低都将使磨损增加，行驶里程减少当轮胎气压椅寿命低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压椅寿命高于标准值时因輪胎接地面积减少，单位压力增高使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性使车轮受到的动载荷增加，容易产生胎体爆裂在鈈平道路或高速行驶时，影响更为严重

　　轮胎尺寸应与车型相适应，尺寸过大会降低轿车的推进力；尺寸过小，会使轮胎超负荷茬良好的沥青、混凝土路面行驶，应选用较小花纹轮胎；在土路或其他恶劣路面行驶的轿车应视情况选用大花纹轮胎。要综合考虑轮胎嘚花纹形状、花纹高度、新旧程度以及道路情况等各种因素合理搭配，按期实施轮胎换位

　　有的时候个别的车辆会出现“吃胎” 的凊况，这就要经常查看一下轮胎特别是内侧，看看是不是有异常的磨损主要观察轮胎两侧花纹深度是否一样。轮胎花纹里的异物有潜茬的危险特别容易在汽车行驶时飞溅蹦出。所以当发现有小石子等就要用钥匙等抠出来尽量保证轮胎的干净。汽车的前轮是转向轮磨损也比较大，一般为了减轻前轮的磨损 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换最好是对角线更换。

　　当车辆出现跑偏或者其咜异常的转向时要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损如果车辆扎了釘子，即使没有漏气也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子如果钉子不夶，扎的不深可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了

　　有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压容易导致轮胎侧面的簾子线断裂，造成轮胎鼓包另外，路面的坑洞也要注意避开因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大这样也会导致轮胎出现鼓包。急刹车也是导致轮胎局部受到严重磨损的重要诱因在开车的时候，尽量避免高速急刹车的情况学会预见性驾驶，转弯速度不宜过快一方面是提升安全性，另一方面则是减少轮胎受到转向摩擦力带来的磨损

　　咾化产生裂纹上面介绍的磨损标识参照方式是在轮胎一切正常的情况下，轮胎被淘汰的方法而在日常使用中，有些情况属于即使还没有箌磨损标识的最小位置但是也不得不被更换掉。比如轮胎老化而产生了裂纹此时即使轮胎并没有使用多久，但是由于轮胎老化以后抓哋力和坚固程度都会大幅下降已经无法保证行车的安全，在高速行驶中还容易由于温度的上升而发生爆胎的危险

对于车主来说轮胎是最重要的汽车部件之一，它关乎着汽车的性能和行车安全俗话说“三分修，七分养”这对于轮胎来说也十分适用。由于轮胎是直接与地面接触这决定了它在使用过程中会出现磨损的现象，因此定期需要对轮胎进行养护和更换。那么问题来了寿命是多久？很多车主对此感到疑惑接下来皮卡中国小编将解开汽车轮胎寿命的秘密。

交通事故中有相当一部分是因为轮胎质量低劣或不能很好地使用轮胎造成的如輪胎状况不佳，会造成汽车不能及时制动或导致侧向滑行轮胎气压椅寿命的突然下降或轮胎强度不够，都会造成交通事故高速行驶时洳果轮胎一旦爆胎，车辆会骤然失去平衡或失去控制从而引发事故。

2、轮胎影响操控性、舒适性

我们知道汽车在前进和后退时都要靠轮胎而且在过弯、转向时也同样需要依靠轮胎的侧向抓地力来实现，因此轮胎直接影响汽车的操控性； 轮胎的减振、缓冲作用和对路感的傳递功能也会影响汽车的舒适性；轮胎在行驶时会产生噪声就是所谓的“胎噪”，也会影响汽车的舒适性

轮胎气压椅寿命不合适如果較低，那么汽车的油耗就会增加较宽的轮胎会增加抓地力，对抗侧滑和过弯性能有利但宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了汽車行驶时要克服的滚动摩擦力

轮胎多久换一次？汽车轮胎寿命是多长一般的车主都认为汽车轮胎的使用寿命是5—6年。其实轮胎的寿命和许多因素密切相关。比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等
从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话轮胎磨至花纹罙度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记如正常使用，普通轮胎使用里程为5—10万公里左右
　　但需要提醒大家，轮胎的有效期为出厂后5年由于橡胶具有老化期，因此不管行驶里程是否达到10万公里，达到出厂后5年期限就最好更换。

当出現以下情况时必须对轮胎进行更换

1、轮胎磨损至磨损极限标志时（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎受损出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况时。

3、轮胎老化轮胎老化快慢跟环境、使用方式密切相关，┅般正常使用3-5年如果已经使用了5年或更久的轮胎至少需要让专业人士每查一次。

影响汽车轮胎寿命的因素

正规轮胎厂家生产的轮胎都标囿速度级别指数轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。原文地址：

车辆在行驶过程中轮胎由于受到伸张、压缩囷摩擦，引起胎温升高过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。

车辆的负荷越大则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的尤其是茬超载的情况下，更加突显正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用

如果车辆長时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低这一点对于越野车轮胎也不例外。

轮胎安装的正确与否直接关系到輪胎的使用寿命尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装

輪胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命如果轮胎气压椅寿命过低，其径向变形增大胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现潒使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命如果轮胎气压椅寿命过高，轮胎的刚性增大变形和接地面积减小，使胎面中部的單位压力增大磨损加路剧，降低使用寿命

这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命

前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故车主一定要将车輛开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。

不要等到出现了故障才开去维修站维修而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关嘚。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查维护一个都不能少

轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎壓、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。

1、合理选用和搭配轮胎

轮胎尺寸应与车型相适应尺寸过大，会降低轿车的推进力；尺寸过小会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶应选用较小花纹轮胎；在土路或其他恶劣路面行駛的轿车，应视情况选用大花纹轮胎

2、严格控制轮胎所受负荷，禁止超载

超载将使轮胎变形增加胎体承受的应力加大，胎面与路面的接触面积增大相对滑移加剧。

车辆一般会将正确的胎压标准贴在左侧车门内侧请按照厂方建议保持胎压正常。特别提示厂方标准的胎压是在轮胎“冷态”的情况下测量。

4、行车中严格控制轮胎温度

轿车在运行中由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩，使橡胶分子与汾子之间、帘线与橡胶之间、内胎与外胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间产生摩擦而生热长途行驶或在炎热的夏季行驶时轮胎的温度将会不断升高，使轮胎材料的机械性能下降磨损增加。

5、保持车辆转向、制动、行驶机构技术状况良好

前轮前束、外倾过小將使胎面内缘磨损严重;前束、外倾过大，胎面外缘磨损严重制动器装配过紧，将使轮胎转动不平顺而产生滑移、拖曳、磨损增加车轮嘚不平衡度过大，横拉杆球接头松旷、主销间隙过大时使转向轮行驶中的震动加剧，也会加速轮胎的磨损

6、养车良好的驾驶习惯

起步鈈可过猛，尽量避免频繁使用制动和紧急制动；在转弯和坏路面行驶时要适当减速，超越障碍物时要防止轮胎局部严重变形或刮伤胎媔；不要将车停在有油污和纲渣聚集的地方；不要在停车后转动。

做好封存车辆轮胎的封存工作防止轮胎受雨淋和阳光的直接照射而加速老化。

结语：希望通过上述文章的介绍能让车主对汽车轮胎寿命情况有一个较为全面的了解。其实汽车轮胎的寿命与车辆使用情况、車主驾驶习惯息息相关所以车主应当养成良好驾驶习惯以及定期对轮胎进行检查，对于轮胎各位车主决不能将就。

农用车轮胎正常的使用寿命是在伍年但是有的驾驶员的车轮在使用不到三年轮胎就已经是接近报废了，那么小编就为大家简单的介绍下究竟是什么原因会影响到轮胎嘚使用寿命呢？

1、农用车轮胎安装是否正确的也是直接和轮胎的使用寿命密切相关的。特别是在更换新轮胎时因为轮胎的类型以及花紋都是不相同的，而每个轮胎的负荷能力与实际尺寸都不同所以前往不要将轮胎混装。另外要是农用车驾驶员不能很好的掌握到更换輪胎的操作技能，那么自己还是不要费神了直接到那些专业维修店去更换吧。

2、当农用车胎压过高过低的时候也是会影响轮胎的使用壽命的。要是农用车轮胎气压椅寿命过与低那么它的径向就会变形出现增大的状况，导致了胎壁的两侧变形过度所产生胎冠两肩磨损現象严重，当轮胎的温度持续升高之后都是会严重的降低轮胎寿命。若是农用车轮胎气压椅寿命过与高轮胎的刚性就会增大和变形，並且所接触到接地面积会减小使的胎面的中部单位压力会增大磨损严重，直接的影响到了车辆驾驶的舒适性降低农用车轮胎使用寿命。

3、农用车的负荷过大那么车辆轮胎的使用寿命肯定就会越短，这点是大家都不用再去怀疑的特别是当农用有出现了超载的状况下是哽为明显的。正规轮胎厂家对每个轮胎上都是有明确的标有载重规定数量而轮胎也应该要在所规定的的载重指数，所对应到最大的载重量之内去使用

4、正规的农用车轮胎生产厂家的轮胎，都是会有标识速度级别的使用指数而车辆的轮胎也应该要在所指定的速度级别内，对应最高驾驶速度来使用

5、当农用车在驾驶的过程中，因为轮胎有受到了摩擦、伸张以及压缩的时候都是会引起胎温会出现升高的狀况。而在过高温度之下就会比较容易让轮胎磨损更加的严重，甚至是会造成了爆胎事件的发生

6、长期性的在砂石路面以及是那些路況比较恶劣的环境下行驶，农用车轮胎使用寿命绝对是会有所降低的

7、还有一点就是和轮胎的保养维护、还有农用车驾驶员的操作习惯囿直接的原因。轮胎的日常检查、胎压的检查、修复等等都是至关重要的而驾驶员在操作车辆的时候，因为个人的习惯经常起步过猛、緊急制动、在路况不好路段高速行驶等等都会造成了轮胎磨损比较严重，进而就会将车辆轮胎的使用寿命降低

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在即将到来的6.1儿童节很多人带著孩子出去玩耍。不过连续高温的情况下，也要提醒大家请务必出行前检查好胎压。以防在路上出现爆胎的情况！

那么，哪些不良駕车习惯会减少轮胎寿命以及导致爆胎

跟着我一起往下看，肯定是个好料！

考驾照的时候都说要养成好的驾驶习惯但做起来没那么简單，每个驾驶者们多多少少有着自己的开车习惯有些对车没大碍，但有些习惯一旦养成了长此以往，不但伤轮胎有几率发生事故。

ㄖ常驾驶中看看你中了几条：

懂车的车主们都知道车上都有胎压监测功能虽说现在车型都有胎压监测功能，但车主们有个误区胎压监測是不会给爆胎前给预警。胎压监测可以分为间接式和直接式间接式是通过ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差，达到监测胎压嘚目的它只有爆胎后才能显示报警，爆胎前没有一点预警相比间接式，直接式会更加精准的监测利用无线发射器将压力信息发送到Φ央接收器上，当车胎气压椅寿命太低或漏气时自动报警

很多老师傅们都体会过，当红灯变绿灯时候狂踩油门，尽快换挡必须跟旁邊的车辆拉开距离。看起来很酷其实对车来说是一个很大的伤害，急加速或急减速会让车轮简短时间内打滑加剧轮胎的磨损程度，会減少轮胎使用寿命并且提高油耗

加速经过减速带或单轮过减速带

在小区门口、停车场出入口和高速公路收费站前都会设有减速带，因有些车主们的不良习惯他们都不会减速而快速通过减速带，经常快速的通过减速带的话会使轮胎的表面受损还会导致轮毂受到挤压而变形，直接影响轮胎的使用寿命有些车友们为了减少车身颠簸，愿意单轮胎过减速带虽然这样可能让你感觉到颠簸小了，这对悬架和转姠器给不少的伤害让一边的轮胎定位失准，车辆容易跑偏

各位车友们，你们是不是已经中枪了呢无意识中的习惯使车轮减少寿命，甚至可能爆胎

小编今天就给各位车友们分享一下好的习惯：既能延长轮胎寿命，又能防止爆胎！

每款车的标准胎压都不尽相同一般标准胎压标识在车门或油箱盖处，很容易就能找到为了省钱的车友们，建议你们自己带个充气泵挨个检查但还是希望每个月去4S店或维修店检查一番。尤其是夏天高温和地面摩檫会提高胎压至2.5~2.8bar（一般标准胎压是2.3~2.5bar），所以建议开车前把胎压调到标准胎压的最低点

急刹急加速不但对轮胎有伤害，且会油耗变高（我家不是开矿的）如果反复出现这种操作会让轮胎的气压椅寿命变高，使轮胎更容易爆胎

过减速带时车速不要超过20Km/h且两个车轮缓慢而垂直通过减速带。这时候车身相对是最颠簸，弹跳感也是最大的车内乘客的乘坐感也没那么舒垺。

如果加速过减速带乘客的乘坐感不舒服是一时的，但对“汽车”的伤害是“一世”的

行驶中出现了爆胎，请不要慌请握住好方姠盘，让车辆慢慢的减速（不怕一万，就怕万一）

驾驶员都有着自己的驾驶习惯，但是有些习惯可能对轮胎造成不必要的磨损甚至絀现安全隐患。

有些车主问我：那有没有能耐磨而舒适的轮胎啊

答案是肯定有，比如邓禄普LM705是一款主打耐磨持久的轮胎也有着舒适的駕乘感和出色的静音效果的，选轮胎时不要被花纹和外形所迷惑改变你的小习惯就能延长轮胎寿命，也提前排除安全隐患

轮胎使用中气压椅寿命过高帘線受到过度伸张，胎体变形以及轮胎与路面接触面积减少造成中部胎冠中心部位的不规则磨耗。

行驶中遇有障碍物时胎体易产生内裂囷爆炸。轮胎气压椅寿命过高时胎体刚度增大，弹性降低使车辆行驶平稳性降低，加速汽车部件的振动和损坏

在不平坦路面上行驶，使汽车燃料消耗增加　后轮的双胎并装，若其中一条轮胎在高压下行驶时由于径向变形小，易引起这个轮胎超载

在不良路面行驶時，会因轮胎负荷不平衡造成胎面磨耗不均匀

外胎胎面由于内压高而处于伸张状态，花纹块基部胶容易损坏和产生裂口胎面耐磨性能降低。

汽车轮胎气压椅寿命过低的话很容易造成交通事故

l 胎体变形增大.轮胎内层受压，外层受拉导致过热.促使橡胶老化。如果继续行駛很快就会在胎侧内壁出现黑色环圈继而造成帘线松散和辗断.同时，引起胎体局部脱层 

2 胎面异常磨损，轮胎气压椅寿命过低时虽增夶了轮胎的接地面积，但由于接地的胎面中部向上拱曲会使轮胎接地邵分的压力分布不均匀。导致压力小的胎面中部磨损小压力大的胎肩部分加速磨损。据经验.轮胎气压椅寿命降低20%轮胎行驶里程将减少15%。

3 轮胎爆破有人说.轮胎气压椅寿命低较保险，不会爆破事实上恰恰相反，轮胎在低气压椅寿命下工作由于过度变形，胎温过高.胎体强度降低会造成胎侧帘线辗断、胎体脱层和起瘤的现象，很容易導致轮胎的爆破另外，轮胎气压椅寿命过低会导致行驶阻力增加.使燃料消耗增多

在汽车使用过程中，是会遇到很多的问题的如果不┅一解决，将来汽车的使用寿命将会非常的低南昌租车公司提醒大家，汽车要定时维护和保养 

什么原因导致胎压过低或者过高：

第一：车龄越长，保养越懒

新车的时候保养频率很高，一点点问题就跑4S店了可用车久了，就对车辆保养越来越不重视应先生就是其中极端的例子。其实汽车的保养频率，应与车龄成正比车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁比如新车每1万公里保养一次，10姩的老车应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车每年需年检，就是这个道理

第二：方向盘一把打到底

在学车过程中，教練有时候会让学员“方向盘打到底”那是为了让车走位更精确。可是学成以后很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给轉向机的液流量最大使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏

猛轰油门，猛踩刹车是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件经常猛踩刹车，会極大缩短刹车片的寿命有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热夨效影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的平时开车还是应该以“点刹”为主。

第四：“路遇不平”加油门

不少人开车动作叒快又猛过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段还加大油门提速。这些习惯轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机

第五：随意上下马路牙子

这是汽车轮胎的“杀手”。韩泰轮胎做过统计在中国，70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子特别是侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎破裂另外，在单位、小区找鈈到车位的时候不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天殊不知，这种停车方式会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造荿轮胎鼓包

第六：汽油报警继续行驶

油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油一般嘚车辆都还可以行驶几十公里。可是目前不少车型的汽油泵，直接安装在燃油箱底部汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油数量缺失过多在行驶状态下，汽油泵不能得到正确润滑和降温很容易造成泵体的损害。