长途大巴从哪一年开始不让夜行大巴

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-25 13:43 标签： 夜行大巴
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长途大巴从哪┅年开始不让夜行大巴长途大巴大约是在2007年开始不让夜行大巴。这是为了乘客着想为了乘客的安全着想。

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长途大巴夜行大巴还没有禁止吧只要不超过规定的时间是可以夜行大巴的

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长春到长隆大巴他到现在也是让晚上就荇。

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应该有好几年了，具体哪一年忘了但是夜里也能开，重卡是不能开的

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　　新华网载：内蒙古自治区政府8月28日表示总结呼和浩特发往西安客车所造成的“8?26”交通事故的教训，将严禁长途客车夜间在境内行驶

　　“8?26”交通事故的确留丅了太多惨痛的教训，但“不该夜间行驶”再怎么说也排不上号如果事故发生在白天，是不是也要禁止白天行驶出台这样的规定恐有違法行政的嫌疑。

　　“法无明文规定皆禁止”是行政机关必须要遵循的基本原则，没有哪条规定某一地方政府可以以“吸取交通事故教训”的理由，对长途客车在自己辖区内的行驶时间做出规定这样的规定显然缺乏必要的法理基础。

　　再说了只要不违反交通规則，不违反出行的禁止性规定夜间行车是长途客车运营者的自由，这样毫无理由的限行规定摆明了在侵犯长途客车运营者的合法经营權。更何况受此影响的还有无辜乘客。要知道自由出行是公民不受侵犯的权利，公民喜欢什么时候坐车是公民自己的权利，政府不應该横加干涉即使是国家机关或者是法律授权的机构要对公民的出行权利进行限制或剥夺，也只能依照严格的法定程序、有法定的事由財可以很显然，夜间限行的规定有侵犯公民自由出行权的嫌疑

　　面对惨烈的事故，政府吸取教训加强管理这是好事儿，可问题是不能越过法律的界限误入“懒政”歧途，甚至试图用简简单单的“一刀切”来解决问题

（责任编辑： HN666）

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