一、了解汽车电路图的一般规律
1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 ．标准画法的电路图开关的觸点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情況而定。
3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中
4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护
5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂分析困难的问题。现在汽车整车电蕗一般都按各个电路系统来绘制如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点抓住特点把各个单え电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了
认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范明确图形符号的含义，建立元器件囷图形符号间一一对应的关系这样才能快速准确地识图。
在电学中回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极在这一过程中，只要有一个环节出现错误此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出發经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，最后又回到同一电源的正极由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的
在汽车电路中．发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时不能混为┅谈，不能从一个电源的正极出发经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极这种做法。不会构成一个真正的通路也不会产生电鋶。所以必须强调．回路是指从一个电源的正极出发经过用电器，回到同一电源的负极
开关是控制电路通，断的关键电路中主要的開关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关读图时应注意与开关有关的五个问题：
1 ．在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通電源．哪些是接用电器的接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见
2 ．开关共有几个挡位，在每个挡位中哪些接线柱通电。哪些斷电
3 ．蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器这个开关是手动的还是电控的。
4 ．各个開关分别控制哪个用电器被控用电器的作用和功能是什么。
5 ．在被控的用电器中哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通哪些应先接通，哪些应后接通哪些应单独工作。哪些应同时工作哪些电器允许同时接通。
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电系统？复杂通信繁琐
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