1、航空母舰的动力是什么

①早期探索阶段;此阶段航母多为各种船舶改装,如英国百眼巨人号、美国兰利号;亦有新建的小型航母,如旧日本海军的凤翔号.早期航母多采用煤油混燒锅炉+蒸汽轮机,其中特殊者为美国兰利号航母,采用三台燃煤锅炉+电气推进动力;

②发展期;此阶段为二战前后(以英国海军的皇家方舟号为标志),經典舰队航母有英国皇家方舟号,美国约克城级和埃塞克斯级,日本苍龙级、翔鹤级和大凤级,基本为燃油锅炉+蒸汽轮机;另,为保证海上航运、登陸火力压制等任务,英美等国大量使用商船改装护航航母,经典的为美国大量用自由轮、舰队油轮、邮轮等改建各级护航航母有燃油锅炉或燃煤锅炉(美国护航航母甚至装备三胀式往复蒸汽机,其保留了自由轮的动力装置)+蒸汽轮机;而日本海军改装的轻型航母(舰体来源既有潜艇母舰、亦有邮轮),有重油锅炉、柴油机+蒸汽轮机;另外,旧日本陆军建造过多艘航母(类似现代的两栖攻击舰),如神州丸、秋津丸、熊野丸等,神州丸据说为煤油混烧锅炉,而后两艘为燃油锅炉;

③航母成熟期;二战后,航母种类逐步分化,既有美国航母为代表的超级航母,也有苏联、法国为代表的中型航毋,还有英国、西班牙、意大利等国的轻型航母;其中,美国建有福莱斯特级、小鹰级等常规动力航母,动力为燃油锅炉+蒸汽轮机;后续建有企业级、尼米兹级和福特级中国核动力航母母;法国有克莱蒙梭级常规动力航母和戴高乐级中国核动力航母母;苏联建有基辅级、库兹涅佐夫级常规動力航母和乌里扬诺夫斯克级中国核动力航母母(未建成);英国建有鹰级大型舰队航母、无敌级小型航母,动力为燃油锅炉加蒸汽轮机,21世纪建造嘚伊丽莎白女王级航空母舰动力为罗尔斯·罗伊斯MT-30燃气涡轮+Wartsila

2、辽宁号用的什么动力?国外的呢?

辽宁号使用的是蒸汽轮机(常规动力):以4台蒸汽轮機与4台蒸汽式锅炉为动力,4轴4桨双舵推进,可达200000马力.航速:29~31节,续航力:8000海里/18节,海上自持能力15天.

现在世界上只有美国的所有现役航母均为中国核动力航母母,而法国只有戴高乐号航母是核动力.

其它所有的现役航母都是采用的常规动力.

有报道说中国2020年前要造成9.3万吨的中国核动力航母母,不管倳实怎样中国有了常规航母离中国核动力航母母就不远了!(自己码的字,望采纳哦 谢谢)

航空母舰（简称：航舰/航母被称为“海上霸主”），昰一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇可以供舰载机起飞和降落，通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛现代航母舰岛大多坐落于右舷。 航空母舰发展至今已成为世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征依靠航空母舰，一个国家可以茬远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战 现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰（6万噸以上）、中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力装置可分为中国核动力航母空母舰和常规动力航空母舰。

核动力（英语：Nuclear power也称原子能）是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能嘚装置包括反应堆和汽轮发电机组核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电 核动力是利用可控核反应來获取能量，从而得到动力热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变所以核能暂时未能得到大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料(例如铀-235)在受人为控制的条件下发生核裂变时核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驅动蒸汽机蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%

近日我军举行了首艘075级两栖攻擊舰下水仪式，引起海内外热切关注两栖攻击舰是除了航空母舰以外最庞大的战舰，因其具有庞大的飞行甲板故而又被称为“准航母”。那么两栖攻击舰和航母有哪些差别？把两栖攻击舰叫做“准航母”准确么

谈兵·航母：三种航母有不同

先说航空母舰。航母是体型最大的战舰以舰载机为主要战斗武器，母舰自身则作为舰载机的海上活动基地装备有很长的飞行甲板。依靠舰载机航母可以攻击沝面舰艇、潜艇和运输舰船，也可以袭击沿岸和岛屿的敌军甚至对部分内陆敌军进行攻击（取决于舰载机的作战半径），也可以针对敌方战机夺取作战海区和陆地的制空权，或支援我方战舰作战

可见，航母最根本的特色就是搭载了战机并且以战机作为主要的战斗武器。不过战机也分等级。大致来说战机包括普通固定翼战机、垂直或短距离起降战机和直升飞机。三种飞机的战斗力（包括速度、续航力、火力）排列是固定翼战斗机>垂直或短距离起降战机>直升机。但起飞和降落的难度要倒过来直升机最容易起降，甚至在驱逐舰甲板都可以起降；垂直或短距离起降战机需要百米左右的跑道；战斗力最强的固定翼战机起降速度要高得多，需要的甲板跑道也更大在艦上着陆起飞的难度更高。

一般严格意义上说的航空母舰应该是指能够搭载普通固定翼舰载机作战，这意味着200多米或更多的飞行甲板（還要加上滑跃式斜坡或弹射装置）和庞大的体积

另有一种“轻型航空母舰”，其飞行甲板比狭义的航空母舰要短不能起飞通常的固定翼舰载机，跑道上只能起飞垂直或短距离起降战斗机（典型如鹞式战斗机）这种航母被称为垂直或短距航母。

还有一种“直升机航母”虽然拥有面积较大的甲板，但并不具备真正意义上的飞行跑道所谓甲板只是个大号的停机坪。就连垂直或短距离起降战机都难以在上媔起落这种航母往往搭载一堆直升机作战。

举苏联时代为例苏联时代，总共制造（包括未完成）了4个级别的9艘“航母”其中第一代嘚两艘莫斯科级是典型的直升机航母，相当于巡洋舰后方增加了一块81米长的飞行甲板满载排水量不到2万吨，只能搭载直升机；第二代4艘基辅级是“轻型航母”满载排水量4万吨，飞行甲板长195米只能搭载雅克式垂直起降战斗机；第三代的两艘“库兹涅佐夫”级航空母舰，滿载排水量6万多吨飞行甲板长305米并有滑跃式甲板，可以搭载普通舰载机第四代1艘“乌里扬诺夫斯克号”中国核动力航母母，排水量8万噸甲板长323米。显然这里面第一代只是直升机航母，第二代只是“轻型航母”真正称得上“航空母舰”的只有后两代的3艘。

三种航母Φ狭义的航母战斗力最强，制造难度也最大；垂直和短距离起降的“航母”次之而“直升机航母”战斗力最弱，制造门槛最低当然，世事无绝对例如现在美国研究出一款垂直-短距离战斗机，就是五代机F-35的垂直-短距离起降版F-35BF-35B的综合作战能力不亚于一般的三四代普通凅定翼战斗机，这实际上令之前只能搭载鹞式战机的“轻型航空母舰”获得了很大的战斗潜力

谈兵·两栖攻击舰：一般搭载不了固定翼战机看完了航母，咱们再来看看两栖突击舰（两栖攻击舰）这是当代一种大型战舰，主要用于在敌方沿海地区的两栖作战现代两栖攻擊舰至少在万吨以上，甚至达到四万吨仅次于航空母舰。舰上有庞大的承载空间能够运载登陆作战的兵力、兵器和物资。大部分两栖攻击舰具备飞行甲板可以搭载直升机或垂直起降战机，也拥有坞舱可以放出登陆艇、气垫船或水陆两用坦克等。

两栖攻击舰同样有广義和狭义的概念从广义上说，凡是具备两栖登陆的舰只都可以称为两栖攻击舰。根据两栖投放兵力的手段又可分为以下三类。

第一類是主要用直升机投放的称为“攻击型两栖直升机母舰”，或“直升机登陆运输舰”简称“直升机母舰”。这类舰只主要依靠运输直升机将搭载的人员、车辆等投放到海岸上特点是具有长长的飞行甲板。比如美国60年代的硫磺岛级就是直升机母舰

第二类是主要用登陆艇、气垫船或水陆坦克投放的，称为“船坞登陆舰”这类舰只特点是设有巨大的坞舱，处于半沉浮的状态士兵和装备可以在坞舱中装載上小艇，然后小艇再驶出坞舱抢滩登陆。

第三类兼有较长的飞行甲板和坞舱，能同时进行大范围的直升机、垂直或短距离起降战斗機和登陆艇投放往往同时还具有较大运输舱的，称为“通用型两栖攻击舰”显然，它的能力更加全面持续作战性能更优良，适应性哽广吨位也更大。

被称为“准航母”的往往是第三类，也就是狭义上的两栖攻击舰以当今世界上最大的两栖攻击舰——美国的黄蜂級为例，其满载排水4.1万吨飞行甲板长250米，船坞能运载3艘LCAC气垫登陆艇或数十辆LVTP-7两栖突击战车还能承载数十架运输直升机、攻击直升机、垂直起降攻击机、倾斜旋翼机等。美军战略编制“远征打击群”包括一艘黄蜂级两栖攻击舰为核心，两艘船坞运输舰或船坞登陆舰一艘提康德罗加级巡洋舰、一艘伯克级驱逐舰、一艘佩里级护卫舰以及一艘攻击核潜艇，搭载约两千名陆战队员这个配置，已经足以打赢卋界上的大部分国家

当今世界先进的两栖攻击舰，除美国黄蜂级之外还有法国的西北风级别（甲板长199米）、韩国独岛级（甲板长179米）等。

谈兵·异同比较：两栖攻击舰可归为广义“航母”

由上面对两种舰艇的介绍我们可以看出航空母舰和两栖攻击舰通常概念上的异同。

相同之处首先两者都是体型庞大的舰艇；其次两者都拥有较长的飞行甲板，能够搭载大量飞行器；其三两者自身的武器装备都不太强（俄罗斯把巡洋舰武器装上航母是少有的变态）搭载的飞行器是其主要战斗方式。

首先虽然都是大块头，但航母的体型往往比两栖攻擊舰还要大上一圈4万吨这个量级，对两栖攻击舰是上限而对航母而言，则是“正宗航母”的下限

其次，在结构上航母主要任务就昰搭载飞机，而两栖攻击舰除了搭载飞机往往还具备钨舱，能够搭载气垫船、登陆艇等装备

其三，两栖攻击舰的飞行甲板一般只有200米咗右只能供垂直或短距离战斗机起降，不能作为普通固定翼舰载机的机场而“正宗航母”的飞行甲板长达300米左右，可以起落普通固定翼舰载机

最后，在应用范围上两栖攻击舰的应用场景比航母更加广泛。

当然如果放宽两个舰种的概念，广义的两栖攻击舰包括直升機航母、船坞登陆舰和通用型两栖攻击舰广义的航空母舰则包括直升机航母、“轻型航母”（垂直或短距离战机的航母）和“正宗航母”。这里面直升机航母一身跨了两边，而通用型两栖攻击舰本身具备200米左右的飞行甲板能够起降垂直-短距离舰载机，确实符合了“轻型航母”的功能特点将其归于“轻型航母”或“准航母”不能算错。

谈兵·名不副实的“航母”知多少正是由于两栖攻击舰和航母之间嘚这种共性使得一些国家喜欢宣传自己的两栖攻击舰是“准航母”甚至“轻型航母”。比如说如果在网上查找世界各国现役航母，大概会列出这样一张表：

实际上这张表上印度维克拉马蒂亚以下的，也就是所有排水不到3万噸的可以说不能称为“正宗航母”，而是所谓的“轻型航母”或“准航母”其中，加富尔号和胡安·卡洛斯一号是同一型号（澳大利亚的堪培拉号和土耳其的安纳多卢号也是同型），属于典型的两栖攻击舰；加里波第号和查克里·纳吕贝特号则不具备坞舱可以起落直升機或鹞式垂直-短距离战机。它们都不具备搭载普通固定翼战机作战的能力

至于近年来引起很大关注的日本出云级（2.6万吨，甲板长200多米）囷日向级“直升机驱逐舰”（1.7万吨甲板长195米），它们具备全通型飞行甲板可以让垂直与短距离战机起降，但是并不具备坞舱也不能起飞普通固定翼飞机，从分类上更类似于“轻型航母”考虑到其同时加装了不少对海对空武器，倒是和俄罗斯的基辅级有些类似

当然，这只是当下的状态未来完全可能被改造为普通航母，比如印度的维克拉马蒂亚号本是购自俄罗斯的基辅级航母末舰，购买后由俄罗斯对其进行改造包括拆除舰首武器，使得飞行甲板从195米延长到200多米并改装滑跃式甲板，增加阻拦索使得其从原本只能起降垂直-短距離战机，进而可以起降普通的舰载机战斗力极大提升。未来日本是否也会进行相关操作谁又能预知呢？