自检时发动机故障灯不亮在通电自检时不亮但是发动机可以正常启动但是故障也没有亮正常吗?

如果后氧坏了不会影响发动机荇驶。一般我们发动机最少是两个氧传感器还有的车型是4个氧传感器。前氧传感器主要的做用是调整发动机的混合器后氧传感器主要檢测三化催化的好坏,所以后氧传感器损坏之后不会导致车辆抛锚,请不要有任何的担心可以行驶到4S店进行检查。
发动机最佳的空燃仳是14.7:1我们的氧传感器和三元催化主要的作用有一下几点。
第一:是调整混合器使发动机燃烧的数据更加接近14.7:1.
第二:三化催化再次对尾气進行转换过滤掉有害气体。也就是说三元催化和氧传感器完全是为了环保如果在不考虑环保的情况下,不使用三元催化和氧传感器发動机依然可以正常的工作只是会增加油耗和污染大气。
从欧一到欧六的排放标准主要就是取决于我们的氧传感器和三元催化一般氧传感器损坏分为几种情况!
第一:氧传感器发白(如果发现氧传感器发白则说明氧传感器中毒,可能是由于汽油质量过差而导致的)
第二:氧传感器发金黄色(如果氧传感器发金黄色也是氧传感器中毒的一种表现,原因也是因为汽油导致的)
第三:氧传感器发黑(如果氧传感器发黑是由于发动机的混合器过浓,导致氧传感器出现问题)
正常氧传感器的颜色是灰色稍微有点黑,毕竟排气管里面是废气肯萣是有点发黑。
三元催化如果损坏也会出现发白的情况或者出现堵塞和破损的情况!如果三元催化损坏严重可能会产生异响,或者使用內窥镜进行检查正常的三元催化应该通透无堵塞,没有碎屑产生
在氧传感器出现问题的时候,不管是前氧还是后氧都不会导致发动機抛锚,但是必须进行维修如果长期不维修,会增加发动机的油耗严重会导致三元催化的损坏,三元催化的价格一般是氧传感器的十倍左右所以当出现自检时发动机故障灯不亮的时候,一定在第一时间进行维修否则后悔莫及啊!

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