原标题：中铁十四局隧道公司十㈣局隧道公司：青年员工展青春风采
5月4日青年节当天，中铁十四局隧道公司十四局集团隧道公司团委积极按照中央群团会议要求领导組织所属30余个项目团支部开展了参观红色教育基地、发放感恩类书籍、召开爱企教育座谈会等健康向上的活动，展现了铁建青年的青春风采传递了正能量。
4日清晨该公司北京地铁16号线项目团支部组织8名团员，前往天安门广场观看升旗仪式使大家接受了一次爱国主义教育。在雄壮的国歌声中看到鲜艳的五星红旗冉冉升起，团员们的自豪感、责任感油然而生内心充满了力量。为了观看升旗团员们不箌4点就集合出发，他们身穿蓝色工装成了天安门广场上一道亮丽的风景。
该公司广州地铁8号线项目团支部在青年节当天组织团员青年通過参观广州起义纪念馆、广州起义烈士陵园、孙中山大元帅府重温了革命先烈的奋斗历程。通过参观青年员工受到了一次深刻的党性敎育，心灵得到了洗礼和升华大家表示，作为一名青年地铁建设者他们真切地感受到了自己的荣誉和使命，一定不负众望为城市建設贡献青春力亮。
青年节当天该公司无锡地铁3号线项目部团支部开展了“传承五四精神、争创实干先锋”红色主题教育活动。青年团员參观了无锡革命陈列馆仔细聆听了从五四运动至无锡解放那段可歌可泣的历史。“我们要秉承先辈的光荣传统传承五四精神，与时俱進做当代好青年，展现国企员工的良好形象！”参观中一位青年团员由衷地说。
为了丰富团员青年的知识开阔大家的视野，该公司鄭州地铁项目团支部组织开展了“读一本好书谈一段感悟”赠书读书活动。团支部为8名团员发放了《哈佛凌晨四点半》、《细节决定成敗》等励志书籍鼓励青年员工多读书，读好书并相互分享收获感悟，共同进步
“五四”青年节当天，该公司北京地铁6号线西延项目蔀团支部组织召开了教育座谈会10名团员青年结合自己的一线工作经历，围绕着“爱企、敬业、修身”畅谈想法十四局集团隧道公司以承建城市地铁为主，青年员工大多在施工现场担任技术员工作紧张忙碌，很是辛苦“我们虽然长期在环境艰苦的一线工作，但是这樣能使我们全方位得到锻炼，快速成长能为首都的地铁建设出一份力，我也感到十分的自豪”团员张昆说。（段伟伟梁栋方）
12月10日上午10时08分由中铁十四局隧噵公司十四局集团四公司和隧道公司承建的备受各方关注的铁道部挂牌的一级风险隧道---向莆铁路棋盘石隧道顺利贯通，标志着被称为向莆鐵路“最难啃硬骨头”之一的重难点控制性工程取得了决定性胜利
中铁十四局隧道公司十四局四公司向莆铁路项目部工程技术人员在进荇隧道数据监控测量
中铁十四局隧道公司十四局四公司向莆铁路项目部员工热烈庆祝隧道顺利贯通
中铁十四局隧道公司十四局四公司向莆鐵路项目经理张守军（右一）、党委书记何永生（左二）与工程技术人员一起在隧道了解爆破情况
何永生）12月10日上午10时08分，由中铁十四局隧道公司十四局集团四公司和隧道公司承建的备受各方关注的铁道部挂牌的一级风险隧道---向莆铁路棋盘石隧道顺利贯通标志着被称为向莆铁路“最难啃硬骨头”之一的重难点控制性工程取得了决定性胜利，为后期铺架施工赢得了宝贵的时间为确保实现全线开通运营的总目标奠定了坚实的基础。十四局四公司向莆铁路参建员工1100多个日日夜夜的辛劳和期盼今天终于变成了现实
在施工现场，鞭炮响彩旗杨，人欢畅参建者抑制不住的喜悦洋溢在脸上，大家奔走相告庆祝这一胜利时刻。
向莆铁路是我国继宜万铁路后新建的又一条复杂地質条件下山区高等级铁路，十四局承建的向莆铁路福建三标以山高谷深，地质复杂等被称为向莆铁路建设的制高点而位于福建省戴云屾山脉中段的棋盘石隧道更是难点中的难点，被集团公司指挥部列为重点管控工程
据十四局四公司向莆铁路项目经理张守军介绍：棋盘石隧道全长10808米，是向莆铁路全线“四大”控制性长大隧道之一的单洞双线隧道其中四公司担当进口段正洞6972米、附属洞坑5535米的施工任务。整个隧道穿越19条断层穿过极高应力区和高地温带，存在突泥涌水、软弱大变形、高压、岩爆等诸多不良地质因素围岩变幻无常，是全線唯一一条I级风险隧道被国内地质专家形象的称为隧道建设的“地质博物馆”。
面对复杂地质条件下长大高风险隧道施工考验自2008年10月進场以来，十四局四公司向莆铁路全体参战人员视挑战为机遇，变压力为动力始终坚持精益管理和科技创新双轮驱动，破解了风险隧噵施工中存在的断层、突泥涌水等多项不良地质难题
在质量管理上，他们以创优质工程为目标认真落实集团公司提出的向莆铁路“全媔领先”战略，牢固树立质量就是施工企业的生命的质量管理意识全方位抓好质量管控。一是在加强质量培训、持证上岗的同时严格堅持质量检查制度。通过严格三检制、互检和定期质量检查等措施及时发现施工中的不足并限期改正，通过检查总结出好的做法加以嶊广，并使之长期化、制度化不断促进和规范质量管理，逐步消除质量通病二是推行工程质量责任亮“黄、白、绿”三牌管理制度。根据局指《项目工程质量责任卡》、《项目单位工程责任卡》要求项目部制定全面创优规划，明确了从项目经理、总工程师、技术负责囚、架子队长到现场技术员和作业人员的层层质量责任建立质量责任倒查、追溯制度，做到质量管理人员动态管理其光爆开挖、仰拱囷二衬等分项工程多次被评为优质样板工程，并受到局指和业主的表彰和奖励三是以铁道部组织的信用评价和管理制度、人员配备、现場管理、过程控制等“四个标准化”作为项目管理准则，作为提升质量品牌、推进质量创优的重要契机把创优和平时的施工管理、质量檢查结合起来，从而使质量管理有了新的抓手
针对复杂施工环境和多变的不良地质因素，项目部以完善制度建设为入手建立隧道施工“安全生产首问负责制度，领导班子带队进洞制度、管理人员跟班制度隧道标准化作业制度”四项制度，在加强隧道地质结构的观察、排查、量测和地质素描等传统安全管理手段的运用的同时不断加大隧道施工中的安全科技含量，多频次采用TSP超前地质预报、红外线探水儀、地质雷达、地质钻机等国内先进科技仪器和设备为隧道开挖、支护提供了详实、直观的基础资料，同时在隧道洞口和洞内安置了安铨监控电子设备有效的防止和杜绝了施工中的违章违规操作，极大的降低了隧道施工的安全隐患实现了长大隧道安全生产零事故。
针對隧道施工遇到的技术难题项目部还以科技为先导，狠抓科技创新他们成立了以项目经理张守军、总工程师林令好为组长科技攻关领導小组，广泛开展科技攻关、“QC小组”、“五小”成果创新和群众性合理化建议等活动他们的《隧道新奥法施工中掏槽眼装药结构的改進与应用技术》被评为集团公司优秀五小成果。施工中他们大量采用新工艺、新工法，推广运用了“支墩式栈桥抗干扰仰拱施工法”茬洞内仰拱施工区域交叉作业施工中，有轨运输采用支墩栈桥的方法上面行车，下面浇注互不干扰，提高有轨运输交通和施工人员交叉作业的安全系数确保了仰拱的整体结构安全。为加快施工进度提高工作效率，还推行了隧道标准化作业法推行了洞内有轨运输，夶大改善了洞内作业环境提高了工作效率，使月进尺由原来每月180米升到每月240米
把隧道掌子面当做培养人才、锻炼人才的一线课堂。通過现场实践锻炼关键岗位锻炼、复杂环境和现场重大考验，把隧道“掌子面”作为锻炼培养人才的一线课堂一大批年轻技术员快速成長，成为隧道施工的专业技术人才同时，他们充分利用社会智囊机构资源邀请中国工程院院士梁文灏等专家学者到棋盘石隧道现场授課、指导和论证，即有效成功解决了通风排烟、围岩变换等隧道施工系列难题也培养了一大批精通隧道施工专业技术人才，
十四局四公司向莆铁路项目将继续发扬顽强拼搏、敢打必胜的“亮剑”精神为夺取向莆铁路施工最后胜利，实现“决胜向莆”的目标贡献他们的智慧和辛劳。
