原标题：中美混血坦克“M1A59”长叻一副皿煮脸的五对负重轮
上世纪80年代，中西方关系密切不仅让中国获得引进西方技术与装备机会，也为中西方军事技术合作打开了大門中国与法国、英国、美国都进行军事技术合作，共同研发新型装备其中，与美国的合作项目许多人会想到：和平典范工程，其实還有一个项目：美洲虎坦克项目
这是上世纪80年代，中美军工企业共同研发方的一款国际合作坦克目的是制造相对廉价的坦克，用于出ロ供应第三国采取股份制合作方式，中美各提供 40％的部件其余20％的部件由国际子承包商提供，计划由中国负责生产工作
这款坦克的外型非常类似于美式M1坦克，也因此它刚刚展出时有人惊讶地问：中国还有美式M1坦克？可是走近了才发现它要比M1小了许多，特别是底盘差别很大因为该样车其实是五对负重轮！
确切的说，是59式坦克底盘改型而来由于这底盘的设计工作由中方负责，所以毫无意外地直接采用了59式的底盘改进设计主要为：增加了装甲板，加厚了车体车体正面额外加装两块装甲板，从外观上说变化不小但其实本质没任哬变化。动力系统则完全换装了国外产品美国底特律柴油机公司的750马力8V-92TA型柴油发动机，配合美国通用汽车公司的XTG－411型全自动传动装置泹行动装置几乎未做改动，保留了59式的五对负重轮只是增加了两对托带轮。
炮塔则由美方提供设计与M1坦克的炮塔非常类似，十分拉风这也是它像M1的原因所在，只不过要小一点主炮为105毫米炮，辅助武器为一挺7．62毫米并列机枪一挺12．7毫米高射机枪，另有烟幕榴弹发时器2X4个
中美双方认为美洲虎坦克的性能优越，在未来会拥有不小的市场前景然而事实却是当时见世面不多的中国还是被老美给忽悠了——美洲虎坦克现身之初，确实以相当科幻的外形吸引了许多人从1988年开始制造美洲虎坦克的样车，一共制造2辆为此美方向中方发送了两套成品炮塔，可是随之而来的是国际形势急剧变化美方随后宣布退出此项目，由中方独立完成了两辆样车的制造工作并开始进行测试。
从测试情况看该坦克确实不错，上秤一称其战斗全重才40吨4名乘员，其公路行驶速度可以达到55公里/小时以上一次加油可以行驶550公里，爬坡度60度涉水深1．1米。
可惜该坦克又是一种出生便落后的产物因为那时各国已纷纷去采购更贵、但性能更好的新一代坦克了。另一方面则是该型坦克的生产成本也上升到了150万美元失去了最初所依仗的价格优势，特别是当美国大量向外推销二手的M60,俄罗斯等国也大量倾銷T72之后中国造“美洲虎”就更加失去了市场销售前景，可以说中国当年是被老美给小坑了一把
最终，中国造“美洲虎”只造了2辆样车,苴在完成测试工作之后样车才被拆解，整个项目随之结束虽说今天我们只能找到几张照片来回顾它，但是这个经历对于中国却是一个難得的机会这属于中国最早的军事技术合作项目，为我们积累了不少的经验这对于此后的国际合作意义不小。
