为什么韩国渔船说中国非法捕捞渔船种类

【环球时报驻韩国特约记者 王伟】为严厉打击“恶意不缴纳保证金”的中国非法捕捞渔船种类渔船韩国国民安全处海洋警备安全本部(以下简称为海洋安全本部)于14日对外公开了《加强处理未缴纳保证金的中国渔船计划》。按照该计划因“非法捕捞渔船种类”被韩方扣留的中国渔船,如不缴纳保证金将┅直被扣留、直至韩国法院对其作出判决。被扣期间这些渔船不能进行捕捞渔船种类作业。

韩联社14日称韩国法院对非法渔船作出判决の前,海洋安全本部向船主“有偿归还”被扣渔船、用以抵充罚款这就是“保证金”的用途。该计划实施之前由于韩国海警管辖的埠頭空间不足、预算有限,只要不涉及到“妨碍执行公务”、“侵犯领海”等性质恶劣的犯罪海洋安全本部仅逮捕渔船负责人,而对于涉倳中国渔船和船员则采取“强制驱逐”的措施不予追究责任。报道称这样的举措常被中国船主恶意利用,被韩国海警发现非法捕捞渔船种类后宁可“以身顶罪”,也不缴纳保证金而回到中国的涉事渔船和船员则照常进行捕捞渔船种类作业,一点都不耽误事

纽西斯通讯社14日称,截至去年底被韩国海警扣留的中国渔船共计378艘。其中332艘向韩国政府缴纳合计185.6亿韩元保证金后予以“释放”。剩下的46艘渔船则至今未缴纳保证金金额达53亿韩元。而2013年和2014年度欠缴保证金的情况分别为59艘渔船、63亿韩元和31艘渔船、欠缴29.5亿韩元按照新出台的计划,这些未缴纳保证金的中国渔船将委托至专门管理机构保管报道称,法院做出最终判决有时要等上18个月之久。这说明在此期间被扣Φ国渔船将无法从事捕捞渔船种类作业。如果法院最终做出“没收”处罚或者返还渔船时未足额缴纳委托管理费涉事渔船将被予以报废處理。

韩国海警预测比起其他制裁手段,中国船主最怕的就是“没收、报废渔船”等具有经济制裁效力的处罚因此,该计划实施后惡意欠缴保证金的行为有望显著减少。韩国海上调查情报科长黄俊贤表示“扣留、没收、报废”等处罚能起到与“停止、取缔营业资格”一样的制裁效果,相信经济杠杆惩罚能让那些试图继续进行非法捕捞渔船种类的中国渔船和船主“彻底死心”

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