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沐浴着新时代的春风，中国进入“两会时间”，每一次两会的到来都承载着信的美好期待，每一段旅程的延展都描绘出砥砺奋进的时代风景！
中国的语言文字如此博大精深，却没有给土狗取一个名字。柴狗、黄狗、草狗、中华田园犬，不都是名字吗？——不是。
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海峡导报行走评论用稿帖实时更新（
　　老虎、大象还有蜘蛛侠、绿巨人……各种各样的玩偶，都出现在私家车的车顶
正方: 应该禁止。这种在车身外粘贴或者固定的装饰物，一旦车辆在颠簸或者高速行驶且风阻较大时，极易掉落，是严重的交通事故隐患。
反方: 没必要禁止。这些玩偶起到了装饰作用，而且很少听说它们导致交通事故的，只需要提醒广大车主在粘贴牢固即可。
为答谢各位作者过去一年对红辣椒评论的鼎力支持，激励评论作者多出佳作，也
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第一次战役要图
&&&&志愿军入朝后，根据敌人分兵冒进的情况，决定立即改变原防御作战计划，而采取在运动中歼敌的方针，以一部在黄草岭、赴战岭地区钳制东线之敌，以主力于西线歼灭敌人。２５日１０时，志愿军一部在开进中，于温井西北两水洞地区同南第６师一部遭遇，并将该敌歼灭。接着，我军主力分向温井、云山、宁边、熙川地区及古场洞地区之敌展开猛攻。我第５０军亦于２６日分由安东、辑安入朝投入作战。至１１月２日，我军先后歼灭了龟头洞、古场洞地区之敌并攻克云山。３日，西线之敌被迫全线撤退；４日，其主力全部撤到清川江以南地区。５日，第一次战役胜利结束，我歼敌一万五千余人，挫败了敌人在感恩节前占领全朝鲜的狂妄企图，初步稳定了朝鲜战局。★
（责任编辑：黄子娟）
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胜利号战列舰
在大航海时代之前，海战的主战场在地中海，其形式是接舷，跳帮，用步兵进行肉搏决出胜负。火炮虽然已经装上了军舰，但尚未发挥主要作用。直至新航路发现之后，远洋的贸易为各个海洋大国带来了巨额利润，同时也加剧了在大洋上的争斗。对海洋的控制也就是对财富的控制。在远洋进行海战，地中海的三桅划桨帆船因为适航性太差，无法在大洋上发挥作用；大西洋上，老式的“卡拉克”(Carrak)型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时不易操纵。
伊丽莎白时代的约翰·霍金斯爵士看到了这一点。他降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克”(Carrak)型帆舰也因为操纵性不佳，在1588年7月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖伦”（Galleon)型风帆战舰为主力的舰队。这次海战标志着西班牙海上霸权的衰落与英帝国的崛起。
随着造船技术的发展，帆船战舰也日趋完善。英王查理一世时，由造船大师彼得.佩特建造的“海上主权”号的吨位已达到1500吨，长232英尺（约 70米）。造船所需的栎木超过了肯特和苏塞克斯附近森林所能供应的数量，木材必须从400英里以外的诺森柏兰运来。舰上有104门火炮。（20门60磅， 8门30磅，32门18磅，44门9磅）舰上装饰奢华，雕刻精细，是当时造船工业的结晶，为世人所惊叹。
到了18世纪，1500吨左右的帆舰已不再稀罕。两三千吨的巨型帆舰比比皆是。英国海军大臣安桑根据装备火炮的门数定出以下等级：
一级舰----三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量吨。因为造价高昂（10万英镑），所以在英国海军中只有十几艘。
二级舰----三层炮甲板，火炮90-98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。多用作舰队旗舰。
三级舰----二至三层炮甲板，火炮64-80门，定员490-720人左右，排水量吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只，特拉法加大海战中有80%以上是三级舰。鸦片战争时英国远征舰队的几艘主力舰也是三级战列舰。
四级舰----两层炮甲板，火炮50-56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。相对便宜，仅需2.6万英镑。
上述四级舰均被称为战列舰。
五级舰（巡航舰“Frigate”）----单层炮甲板，火炮32-44门，定员250人左右，排水量700-900吨。是巡洋舰的前身。 六级舰----单桅纵帆船，20-28门炮，约195人，550-650吨，用于通讯联络与护航。造价不到1万英镑。
最典型的一级舰就是大名鼎鼎的胜利号。她1765年下水，1778年服役，是历史上最大，最著名的风帆战列舰之一。它作为英国传奇式的海军司令纳尔逊的旗舰参加了著名的特拉法加大海战，英国人凭此役抵挡住了拿破仑对它的进攻。
全舰由榆木、橡木制成，共耗用2500株优质木材树，相当于60英亩的百年老林。1805年10月，在英法特拉法加大海战中担任英国舰队司令纳尔逊（Nelson)的旗舰，大败法西（班牙）联合舰队。现永久保存于英国朴次茅斯港，是英国当年海上霸权的象征。
舰娘纳尔逊
如果把海军比作金字塔，那金字塔的顶端毫无疑问就是坐在海军部办公室的海军大臣了；相应的，一只舰队的司令仅地位次于海军大臣；而这个舰队司令手下又有众多的舰长（就像一个大公司无数的地区经理一样）。
作为一个最基本的作战单位，在独立执行任务时一艘战舰的舰长是这座海上小城的最高长官，他管理着船上的一切，同时也对船上发生的一切负责。舰长在他的战舰上有着绝对的权威。任何人在任何情况下都不得质疑舰长的权威，任何胆敢质疑舰长权威的人无论他是军官还是水手都会受到最严重的惩罚。
在舰长下面的是一名副舰长，也叫舰务官，通常由一名上尉担任。当舰长挂掉、受伤或者因故不能指挥战舰的时候，舰务官就是第一顺位的“继承人”接替舰长来指挥这艘军舰。片中杰克是舰长，与他形影不离，脸上有道疤，长得像个西班牙人的是舰副（或称大副）汤姆。
排在舰副后面的，分别是几个尉级军官，比如说航海官（类似于领航员，通常都是航海经验丰富但因故升不上船长的老军官担任）和枪炮军官（负责在战斗时候指挥炮兵和水手进行作战）
皇家海军的未来——海军生（见习军官）作为当时世界第一的海军来说，皇家海军的成功与军官培养制度分不开的。要想成为一名海军军官首先要当一名海军实习生（也就是见习军官）一些成为海军生的小孩子会离开学校父母和富裕的生活，随着军舰上跑到地球的另一端与敌人厮杀，而这个时候他们有些人不过还是10来岁的小孩子。
“丛林法则”在海上同样适用——这些海军生会在海上经受无数的考验。他们当中的很多人在成长过程中因各种原因而被淘汰—— 个人能力不足、忍受不了海上的生活和战斗、伤病甚至在战斗中阵亡……最后能依靠自己毅力和运气存活下来的海军生，最终会成为皇家海军的中坚力量而走向各个指挥岗位！
作为一只古老而传统的军种，现在的海军几乎完整的继承了那时海军的制度——士兵和军官之间永远是两个阶级。如果你想当一名海军军官，那首先你的出身要好——有钱有地位缺一不可。因为最起码你要出生在一个可以支付高昂学费的中产阶级家庭，之外还要有海军背景的大人物（最起码也是船长级别的）向海军部推荐你这样才可以当上一名海军生。也就是说如果你是一个普通老百姓家的孩子，你几乎永远也不可能当上海军军官。
其次，就是各级士官长和士官。与现在军舰一样，这些士官长大都是一些技术士官。比如负责整理储藏风帆和索具的帆缆士官长；负责刀枪火器管理维护的枪炮士官长和补给官等；负责维修军舰的木匠（相当于3级知识分子）如果在小一些的战舰上他们也可能只是一些士官，而最低级的士官跟普通水手的待遇强不了多少。
医生在那时候的军舰上是一个特殊的职位，因为有时候随舰医生并不是军人而是海军民间雇员的身份。与在医生在那时候是受人尊敬的职业一样，他们在船上是有一定地位的。当然如果医生是军身那也最最起码也是个士官长的身份（通常来说一个好医生是不屑在海军当医生的，但是在那个时候英国的科技发展的相当迅速，自然科学和博物学也一样。所以很多医生还是愿意拿着海军的薪水随军舰满世界逛逛的）。
虽然随舰医生的水平之间差距很大，但考虑到那时候医生的稀有程度，所以即使一个水平还算凑合医生也可以理直气壮对一些军官地说——“给你们瞧病是看得起你，别TM不识抬举！” 当然，对舰长是不敢这么说的~
除此之外，船上还有一个比较特殊的人群就是带领随舰海军陆战队的陆战队队长。军舰上的陆战队这个角色，有点类似与船上的宪兵。除了咱战斗中要用步枪和刺刀与敌人战斗外，那时候各国随舰陆战队最重要的作用就是——防止和自己的水手哗变。至于为什么要这么做稍后就会明白了~
穿红色制服的海军陆战队。他们与水手的比例通常不会超过1：4，因为身穿红色制服，被时人戏称为“龙虾兵”。
免更人员：船上的“手艺人”专业士官的助手们。比如修补风帆的补帆工、补给官的助手等。他们的待遇虽然比水手强不了多少，但最大好处就是他们不用执勤，可以睡个安稳觉。
而剩下的，就是军舰上，也是整个皇家海军金字塔的最底层了——人数最多的水手们。他们的人数占了一艘战舰的大部分，他们也是一艘战舰能保持运转的基石。他们通常分为甲板组和火炮组。
甲板组顾名思义就是在甲板上面干活的，在漫长的航行中负责照顾船上那巨大的风帆和无数的索具，在“跳帮战”（后面会细说）时也要士兵那样冲杀在前。他们的头是水手长~ 水手长这个职务几乎是他们能升到的最高的“军衔”了。
火炮组就是在甲板下面的火炮舱里操纵各型火炮攻击敌舰的。但不打仗的时候居多，他们通常会分组在甲板上面和舱内跟普通水手一样干活。
虽然舰上军官不必从水手做起，但是作为舰长要了解他军舰上的每一个部位和工作程序，所以一般水手的技能还是都能掌握的。
军舰上等级森严，每一位水手在经过军官时都要向军官行礼，即使他是作为见习军官的海军实习生也一样~
某位强悍的哥们没有向见习军官行礼，反而撞了他，这种以下犯上的行为是军队的大忌，甚至是可以当作水手哗变的先兆而采取严惩的。
对犯错水手的刑法很多，最常见的是鞭刑。行刑用的刑具是把一股缆绳解开蘸水，由于解开后是9股小绳，所以就是我们常说的“九尾猫鞭”（跟《水煮清王朝》说的不同，暂没有发现往鞭子里缠钉子的）
如果你不幸穿越到那个时候的普通水手身上，舰上作息时间绝对会让你发狂的。
第一早班：午夜——早上04:00
第二早班：04:00——08:00
上午班：08:00——12:00
下午班：12:00——16:00
第一狗班：16:00——18:00
第二狗班：18:00——20:00
第一班：20:00——午夜
快到早上4点钟的时候，值班军官把下一班轮值的军官候补生、士官和军官唤醒。然后帆缆长站在舱口吹“全体注意”哨，把下班的人叫到甲板上点名。点名后换班，更换了望哨，测量船速，把这个班的工作记在记事板上。下班的水手回到下层甲板去睡觉。
4点过后不久，木匠和帆缆长开始修理工作，厨师煮燕麦粥当早餐。
5点，当班的水手开始洗甲板，并且用“圣经石”来把甲板磨得洁白光亮，然后用拖把把甲板弄干，同时也把舱面上所有金属（通常是铜）表面擦得发亮，有任何多余的缆绳都要整理好盘成圈待用。
7点，这些工作差不多完成，舰副来到甲板上监督。
在7点30分时，帆缆士官吹哨，“收吊床”。所有在低层甲板的水手把吊床收起，如果天晴的话都到甲板上来把吊床绑在船舷上。收好吊床的粗细有严格的规定，因为如果有战斗的话，这些扎紧装载船舷铁栅栏上的帆布吊床是可以挡子弹的。
8点钟时，船长来到甲板上，视察过后，下令开始早餐，水手用餐时间约半个小时，之后换班。上午班的水手把需要清理的袋子和箱子从底层甲板搬上来清理，准备午餐食物，协助航海长重排储存舱里物品的位置以改善船的航行重心、修理大炮等等。没有值班的水手可以睡觉、聊天或整理个人仪容。
11点钟（钟敲六响）时，船长检查轮班的军官生的记事后，逐一听取枪炮长、帆缆长、木匠、军官的报告。（注：以上作息取自百度）
看明白了吗？ 水手分两班，4个小时一班。也就是说你每一次睡觉都不会超过4个小时。
片中计时用的是沙钟，沙漏里的沙正好在30分钟流完时会翻过来继续使用。其实那个时候钟表已经发明出来了，甚至连怀表都已经有了。之所以在船上用沙钟是因为那时候的钟表都是有“摆锤”的（家里有装饰用的仿古钟表就可以看到下面那个来回荡悠的那个就是了）而在海上，摇晃的船身会影响摆锤的正常工作。后来英国有一表匠发明了航海钟，得到了政府的一大笔奖金。
桅桁上工作的水手——辛苦而危险的工作。用圣经石清洗甲板，因为这种浮石正好像一本圣经大小，所以水手们都叫“圣经石” 用这个把甲板擦的光亮是水手每天的主要例行工作之一。
相比辛苦的水手，船长的作息时间就“悠闲”多了，船长一般是不用值夜班的。当然如果有恶劣的天气或濒临兵事，船长还是要亲自坐镇的。
晚上，在船长私人寝室里，船长往往和医生一起“陶冶情操” 不过这不是一个普遍现象，船长大可不必搭理别人。但实际上船长和医生都属于受过良好教育的“知识分子”和“有地位的人” 所以相比其他官兵，他们一来有更多的“共同语言”和共鸣，二来没有职务上的利害关系。当年达尔文登上了英国军舰贝格尔号的原因，船长想找一个博学的绅士来陪他聊天也是一个原因。
朗姆酒：船员的最爱
说实话，远洋舰上水手的伙食实在是让人感到恐怖。
早餐，是永远不变的燕麦粥；午餐、晚餐要么是水煮腌牛肉+饼干，要么是水煮腌猪肉+饼干。偶尔会加你几块小奶油和发臭的乳酪，除此之外水手们就是依靠最受欢迎的豌豆汤来摄取那点可怜巴巴的维生素了。
除此之外·····除此之外就没别的啥东西吃了。
因为时间的原因，船上饮用的淡水会很快变臭，所以船上的饮用水都会煮开然后用木桶一桶桶的存放（也就是凉白开）。即使这样在出海不到一个月的时间里木桶里的水就会变的又臭又绿，所以远洋船上就携带了各种更便于长时间保存的酒。
在出海的前期，每个水手每天会配发大约4.5升左右的啤酒来当水解渴。等到一个多月的时候啤酒快馊了，也差不多喝光了。这个时候就会开始喝水，此时满是绿藻的饮用淡水已经变的又臭又粘难以下口，所以不得已只能在水里掺入朗姆酒。每天配给的朗姆酒往往会掺入饮用水中来掩盖那股臭味和绿油油的颜色。所以水手即使每天都有酒喝，但通常都喝不醉——除非你能忍受喝臭水而把朗姆酒留下来单独一次喝光。一般来说配发的朗姆酒和饮用水的比例大约在1：4 （不固定）
虽说水手们离了酒不行，但要特别注意的是——任何胆敢私下带酒上船的人都会受到严厉的惩罚！这条军规古今中外的军舰都是通用的。即使是军官如果醉酒上岗或者值班饮酒的话也会受到处罚，海军实习生的话有可能会被直接踢出海军。
虽然水手吃的很差，但这些东西基本比水手们以前在家乡吃的好多了。因为那时候正儿八经的“良民”是很少干水手的，远洋水手大多是些失地农民、无业游民等无产阶级。特别是到了战争期间远洋水手招募困难，有些战舰往往就是刚刚靠码头，舰副就迫不及待的带着水手长和陆战队去港口附近的警察局去把那些关在里面作奸犯科的地痞流氓、强盗小偷、王八蛋流浪汉什么的统统带走“发配加勒比与龙虾兵为奴”
靠岸补充补给，即使不靠码头当地的商人也会纷纷划船来做生意。每一位要想保住士兵水手们健康和战斗力的船长在靠近码头的第一件事就是补充新鲜的淡水和向当地的商人购买大量新鲜蔬果和各种食物酒水。这种工作通常由补给官来完成。
在船上，酒绝对是好东西。军官常常用酒来打赏有功劳的小兵，比别人多一份朗姆酒是会让水手高兴半天的，也绝对是一件值得炫耀的事。酒是海上最好的奖励手段。
相对“下三滥”的水手来说，有单独伙食的船长和舰上军官的食物相对来说就好多了。此外军官们的薪水让他们可以自己掏腰包购买一些食物，给自己改善生活。比如说合伙买羊、牛和母鸡什么的，来保证自己有新鲜的肉和鸡蛋可以吃。通常那些牛会关在船舱里的畜栏里和水手们睡一块，羊通常会拴在甲板上的角落，下蛋的母鸡养在救生艇的笼子里。 “伙食平等”在那时候是根本没有那一说的。而作为日常饮料，军官们会喝茶或者更不容易醉的葡萄酒。
除此之外有时作为“公司经理”的舰长还会在自己的船舱宴请下面的“主任们”来联络感情或者饮酒作乐陪他解闷（我觉得可能后者可能性比较高一点）当然如果不这么做下面军官们也不会说什么，毕竟作为最高长官舰长要时刻保持自己的威严，不能与下面的人掺杂太多私人感情。所以就像上头说的，没有太多厉害关系的医生通常就是船长的“好朋友”，医生只要治好病就行了，不会对船长的工作造成不方便。
被称作“海军面包”的饼干上的象鼻虫。上到船长，下到初级水手，船上每个人都是对这小东西无视的。因为这玩意实在太多了！有水手甚至会说：“黑头蛆吃起来凉凉的、肥肥的，不像象鼻虫吃起来那么苦”
军官们在集体用餐坐在“上岗”的是船长（中外都一样啊），船长两手边的是舰副和医生，这在西方长餐桌代表着是和主人最亲密的人（就好像中国的“主宾、副宾”位置，我山东人，不知道你们那有没这些穷讲究）其次的就是航海官、尉官、陆战队长（随舰陆战队的头儿）和海军实习生们这些“准军官”了。
军官聚餐的时候身后都会一个抽调的水手来充当侍者。要注意的是船长的侍者是他自己带上船的仆人，海军是不给开工资。而作为陆战队队长，为他服务的是自己陆战队士兵而不是水手。
特拉法尔加海战
在没有内燃机没有蒸汽机的风帆舰时代，海战除了坚船利炮外，决定胜负的就是对风的把握。风是帆船唯一的动力。没有风，就没有那个波澜壮阔的大航海时代。没有风，就不会有激动人心的海上战争。没有风，今天的世界格局也会是另外一个样子。可以说，没有“贸易风”就不会有“日不落帝国”。
战后开军官会议时，医生问“什么是上风？”上风-风吹来的那个方向。我们今天说的“**队在比赛中占据上风”就是来自海军俚语“占上风”（没想到吧）这也是我为什么会把这帖子的标题定为“与风一起战斗”的原因。
在那时候的海战，处在上风侧往往就抢占了先机，可以更方便的发起进攻。而那时候在两艘相同级别战舰之间的战斗，皇家海军充满了进攻主义精神往往会抢占上风侧。一来方便发起进攻二来方便追击敌人。而法国军舰往往会主动把上风侧让给英军，自己先溜到下风侧，因为这样可以方便逃跑。有意思的是占上风侧的英国船往往会干净利落的干掉对手，而占据下风侧方便逃跑的法国船往往跑也跑不掉。这除了“进攻精神”外，也是法国、西班牙战舰在“单挑”英国船时“10战9败”的一大原因。
在特拉法尔加海战中，纳尔逊就充分利用了英国人这股勇劲，击溃了法西联军。
1804年底，西班牙参加法国一方对英国宣战。1805年秋，拿破仑战争进入高潮。当时这位法国皇帝拿破仑·波拿巴正准备对奥地利发动决定性的乌尔姆-奥斯特利茨战役，急需法西联合舰队攻击奥地利盟国那不勒斯，以援助他的地面战役。
然而，此时由法国海军中将维尔纳夫统帅的法西联合舰队，却被纳尔逊率领的英国舰队封锁在西班牙加的斯港内。维尔纳夫清醒地认识到:如按照拿破仑的命令回师地中海，首先要冲过纳尔逊这一关。但是他深知自己不是纳尔逊的对手，因而迟迟不敢出发。原来，在9月初纳尔逊即得知了法国舰队到达加的斯港与西班牙舰船会合，并处在英海军将领科林伍德的监视之下的情况。不久，海军部就派遣他率4艘军舰前往加的斯与科林伍德会合，以加强对该港的封锁。
9月28日，两支分舰队在加的斯附近海域会合，组成了拥有33艘战舰的英国舰队。会合之后，纳尔逊接替了科林伍德的指挥，并开始对加的斯港实施封锁。在纳尔逊到达加的斯的当天，正好是他47岁的生日。这位独臂独眼的猛将，在英国海军中德高望重。纳尔逊利用各舰长为他祝贺生日的时机，在旗舰"胜利"号上召开作战会议，阐述了他酝酿已久的作战计划。
纳尔逊的计划是:截断敌人纵队，集中火力逐次攻击敌舰队的各个部分。为此，他没有遵守死板的皇家海军《战斗条令》中规定的一路纵队线式战术，而是将英国舰队分成双列:其中一个分队以垂直角度突入敌纵队，切断其后卫与中军的联系，然后集中兵力突击敌舰队后卫舰只。另外一个分队则切断敌中军和前卫的联系，集中炮击敌中军。这样，纳尔逊便能使用他的全部兵力去集中攻击敌舰队三分之二的战舰。为了迅速割裂敌队形，两个分队的前锋分别由100门炮的"王权"号和 l04门炮的"胜利"号担任。因为两舰都是三层甲板、百门炮的战列舰，威力要比只装有74门炮的敌舰要大得多。纳尔逊之所以敢下定这样的决心，采用这种不合条令要求的战术，主要是因为英国海军拥有威力强大的武器--巨型短炮，它们能在近距离内给敌造成致命的损伤。此外，英舰还有训练有素的炮手和新式的炮弹点火装置，能保证炮手在航行中随时进行射击。当纳尔逊慷慨激昂地讲完他的计划时，许多人心悦诚服地流下了热泪，一致赞同道"这主意新颖、独一无二--简单 "。
日，维尔纳夫迫于拿破仑的压力，终于率领由33艘战列舰组成的法西联合舰队驶离加的斯港，进入大西洋。双方的舰队并未直接接触，而是远远地监视着对方。此时的纳尔逊并不急于求战，他是想先将敌舰队诱出，再攻歼之。因此，只要敌舰队不离开自己的视野就可以了。
第三天黎明时分，两支舰队在西班牙特拉法尔加角以西的海面上相遇了。此时维尔纳夫的联合舰队正向东南方的直布罗陀海峡行驶，但他却仍心神不定。凌晨6点，纳尔逊向舰队发出了信号"分两支舰队前进口。这时，由科林伍德指挥的15艘军舰，成一列向下风方向散去;纳尔逊则亲率另11艘军舰组成上风一列，同时发起冲击。
维尔纳夫见势不妙，于8时整下令全舰队大转弯，掉头北驶。这正如纳尔逊所预料的那样，联合舰队企图北上返回加的斯港。然而，由于纵队很长，所以法西联合舰队用了两个多小时才转向北方前进，但是秩序却非常混乱。
11时10分，法国海军110门炮的战舰"弗高克斯"号最先看到英舰"王权"号驶近，遂发出开火命令，打响了特拉法尔加海战的第一炮。
“王权”号战列舰之所以能一马当先，冲在最前列，这得益于它 采用了先进的造船技术。它与"胜利"号一样，在船体的外壳上包装了铜皮，使得航速有了很大提高。因此，它只用了10分钟就插进了法国军舰"弗高克斯"号和西班牙军舰"圣安娜"号之间，按预定计划将联合舰队拦腰截断。紧随他的14艘英舰，与16艘敌舰在近距离内展开了激烈的炮战。"王权"号的第一次舷炮齐射就击毁了"圣安娜"号的尾部，使400名水兵丧失了战斗力，约占全舰人数的一半。
与此同时，纳尔逊正率领另11艘军舰向敌中军冲去。11时50分，决战即将开始之际，纳尔逊在旗舰"胜利"号上向舰队发出了著名的信号:"英国期待每个水兵恪尽职守!"
"胜利"号在接敌过程中，为了节省弹药，40分钟没有还击。它的主桅帆被穿了许多大洞，主桅杆也被炮弹击中，航速减慢了不少。正在这时，纳尔逊发现了敌旗舰"布欣陶列"号。然而，纳尔逊并未直接向它驶去，而是佯攻其前卫，遂改为与敌纵队平行的航向行驶，给维尔纳夫造成了纳尔逊企图采用老式线式战术的错觉。几分钟后，当舰队将靠近目标，接近其火炮射击范围之际，纳尔逊却突然命令"胜利"号调转方向，直逼敌纵队的中军。同时，向舰队发出了另外一个信号"近距离击敌!"，这便是后人称道的"纳尔逊密诀"。
12时15分，"胜利"号率先插到"布欣陶列"号和"敬畏"号之间，把已遭科林伍德腰斩的联合舰队再次齐胸劈断。这时，纳尔逊才下令开火。刹那间，"胜利 "号的巨型短炮和双弹丸炮同时齐射，一门巨炮内装了一颗30.6千克的炮弹和500颗散弹，直接射进"布欣陶列"号的尾部舷窗，给该舰造成了重大损伤。被纳尔逊截开的10艘前卫战舰，无心恋战，企图躲入加的斯港避难，中军的7艘战舰则与纳尔逊的舰只绞织在一块，形成了混战的局面。
下午1时15分，"胜利"号被击断的桅杆钩住了"敬畏"号，纳尔逊见有机可乘，正在后甲板上冒着枪林弹雨准备用接舷战来占领它。但是，他一身金碧辉煌的军服和佩带的勋章却暴露了自己的身份。"敬畏"号上的一名特等狙击手，居高临下地击中了纳尔逊，使纳尔逊受了致命伤。尽管如此，双方胜负却已成定局，由于英国战舰火力强大，近战优势明显，因而联合舰队渐渐无力抵抗。半个小时后，科林伍德下令结束战斗。纳尔逊在弥留之际获悉了英国舰队取胜的消息。
这次帆船时代最大的海战就此结束，法西联合舰队损失惨重，有18艘舰船被击沉或俘获，只剩下11艘回到加的斯港。从维尔纳夫以下，有7000人当了俘虏，死伤2600人。而英国方面舰只毫无损失，包括纳尔逊在内伤亡1600人。特拉法尔加海战的胜利，不仅把英国从拿破仑入侵的威胁中解脱了出来，而且确立了英国的百年海上霸主地位。正因如此巨大的历史意义，英国人把纳尔逊视为伟大的民族英雄，他的旗舰"胜利"号也被当作重要的历史文物而保存了下来。
永远的18磅炮
现在就简要介绍一下风帆战船所装备的武器和装甲。
在海战中，战船们一般都会排成线列，这样可以充分发挥侧舷火炮的火力。侧舷火炮多为18磅的加农炮，考虑到船身的重心分布，战舰上通常是大口径炮在下，小口径炮在上。根据战舰的大小和位置不同，火炮的口径也会不同。
炮弹多为铅制的实心弹。实心弹只是“线杀伤”，并不会爆炸，而炮弹打穿船舷带出的木屑可就不是这样了。在甲板和船舱四处飞舞的木刺和碎块会毫不留情的夺走你的小命！
在那个时候，与陆地上的“排队枪毙”一样，战舰也要等敌人进入射程后进行齐射才能发挥最大的威力。如果你提前打出炮弹，而敌人趁你再装添弹药的时候在近距离对你进行的一次齐射，甚至一轮齐射就能干掉你一半的水手。
敌舰的齐射往往让炮兵舱里死伤惨重，这时候军官就要竭力安抚炮手，毕竟军官们才是皇家海军的中坚力量。
为了抵御炮击，战船往往装备了厚厚的橡木板。和铁甲舰一样，吨位越大的船装甲往往越厚。由老橡木和柚木建造的“胜利号”，船舷上的“装甲”足足有40公分厚。这个厚度足以在一般距离上抵御18磅炮了。
这里要说下那时军舰上主力的弹种：
实心弹：实心铁弹一个，也有铅弹的。这个射程最远，穿透力最强。
链弹：在海战上，链弹可以割断或缠住船只的缆绳，可以在风帆上撕开一个大口子。而一艘失去船帆的战船在海上就相当于一条任人宰割的肥羊。
榴散弹：不知道为什么叫这个名字，明明就是“爆炸弹”嘛~ 那个时候榴散弹也已经出现在战场上了，之所以海军不用榴散弹而用实心弹一是因为实心弹更重，射程更远穿透力也更强。二来榴散弹的引信在那时候还不可靠。所以有可能在战斗中用实心弹的一方已经在对手船舷上开洞撂倒水兵无数，而一方的榴散弹还打不到对手。
散弹：大号散弹枪。
葡萄弹：散弹的放大版，每一枚子弹大约像鸡蛋那么大小。数量比散弹少，但射程比散弹远。本来是陆战中对付步兵工事的，在海战中可以在比散弹射程更远的距离上放倒对方甲板上的散兵。
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