英媒解析俄飞行员为何纷纷跳槽中国：收入增加3倍|飞行员|俄罗斯|中国_新浪军事_新浪网
英媒解析俄飞行员为何纷纷跳槽中国：收入增加3倍
　　资料图片：飞机在北京首都机场中跑道上等候起飞。
　　英媒称，俄罗斯飞行员大量外流，中国是主要目的地，令俄各大航空公司深感头痛。
　　据英国广播公司网站8月15日报道，俄罗斯《生意人报》消息显示，近两年多以来，已有300多名飞行员、机长和教练员离开俄罗斯，赴国外就职，另有400多人正在寻找国外的工作。这些飞行员中的绝大多数去了中国，还有一些去了东南亚和中东国家的航空公司。
　　俄罗斯最大的航空公司“俄罗斯航空”也难幸免。俄航首席执行官维塔利·萨维利耶夫6月底在股东会议上说，已有120人离开了俄航子公司“俄罗斯国家航空公司”。
　　俄罗斯政府机构和各大航空公司都在软硬兼施，设法挽留这些高级人才。但是他们的努力均未奏效。
　　英国广播公司网站俄语部采访了一些俄罗斯飞行员。他们说，俄罗斯飞行员外流的趋势其实才刚刚开始，未来将有更多人离开。
　　一位在俄罗斯某主要航空公司任职的机长表示，有很多飞行员已经办理好各种证件，正准备离开。这些人的人数比已经离开的人还要多。
　　飞行员为何外流？
　　俄罗斯飞行员外流最主要的原因是，中国和其他许多国家的航空公司工资要高很多。
　　俄罗斯航空公司的一名管理人员称，该公司机长月薪47万卢布（约合5.2万元人民币——本网注）。但俄罗斯飞行员工会的数据显示，俄航机长月薪没有那么多，只有40万卢布。而在俄航子公司“俄罗斯国家航空公司”，机长月薪仅12万卢布。
　　飞行员工会说，东欧国家的机长月薪大约在4000美元至7500美元（约合2.8万元至5万元人民币）之间，而美国和中国的机长月薪超过1.4万美元（约合9.4万元人民币）。在中国，训练有素的飞行员月薪高达1.7万美元至2.5万美元（约合11.35万元至16.69万元人民币）。
　　俄罗斯航空业的职业介绍机构Aviapersonal说，加上各种奖金，中国客机机长的月收入可达2.6万美元至3万美元（约合17.36万元至20万元人民币）。　
　　除了现金收入以外，工作条件——住宿、交通、保险和家属安置等——也是飞行员考虑的重点。
　　另外一个重要因素是工作时间的安排。许多出国求职的俄罗斯飞行员都说，外国航空公司的工作压力小得多，公司管理层也尽量创造更好的工作条件。　
　　俄罗斯飞行员工资较低的一个主要原因是2014年的俄罗斯金融危机。危机一方面导致卢布大幅贬值，另一方面还迫使各大航空公司裁减支出。还有一个原因是，在2015年到2016年间俄罗斯航空运输萧条，使许多飞行员失业。
　　2015年，私营的俄罗斯洲际航空宣告破产，一夜之间有1000多名飞行员失业。
　　正在此时，中国航空业的人事政策发生了变化。自2016年起，中国简化了向飞行员提供工作许可的程序，“进一步刺激了俄飞行员的外流潮”。
　　如何制止外流？
　　自2016年以来，情况又有变化。俄罗斯航空运输业开始有起色，今年的运输量比去年增加了20%，各大航空公司又开始招收飞行员。
　　英国广播公司网站俄语部引述专家的话说，现在副驾驶很多，但机长短缺。
　　因此，俄罗斯当局开始试图扭转飞行员外流的趋势。
　　报道称，俄罗斯联邦航空运输署开始拒绝向外国航空公司提供飞行员执照的信息，以此为飞行员出国求职设置障碍。　
　　但是，许多俄罗斯飞行员的信息都保存在爱尔兰和百慕大群岛，外国航空公司可以很容易地获取。而且俄罗斯飞行员可以很容易地将其俄罗斯飞行执照转成美国执照。
　　也就是说，如果一个飞行员想去中国工作，他总有办法成行。
　　俄罗斯各大航空公司也在想办法让飞行员回流。尽管飞行员工资还未升至国际水平，但航空公司用奖金来鼓励在国外工作的机长回国。
　　但是，在飞行员眼中，这些激励措施太有限，没有什么吸引力。
　　英国广播公司俄语部采访的飞行员都认为，要解决飞行员外流的现状，唯一的办法还是采取市场机制，用更具竞争力的工作条件来吸引人才。俄飞行员跳槽到待遇更好的中国？俄航空公司辟谣
　　【环球时报驻俄罗斯特派记者 曲颂 环球时报特约记者 柳玉鹏】&俄罗斯航空公司飞行员的工作条件不逊于中国&。俄罗斯交通部副部长瓦列里?奥库洛夫近日在接受媒体采访时特意这样强调。有报道说，俄飞行员正大量流失到薪酬待遇更好的其他国家，中国是主要接收国。英国广播公司(BBC)15日称，俄政府和各大航空公司在软硬兼施，设法挽留飞行员。
　　该报道称，BBC俄语部采访了一些俄罗斯飞行员。他们说，俄飞行员外流的趋势其实才刚刚开始，未来将有更多人离开。据俄罗斯《生意人报》报道，近两年已有300多名飞行员、机长和教练员离开俄罗斯赴国外就职。为此，俄政府和航空公司想出很多办法。
　　据BBC报道，俄联邦航空运输署拒绝向外国航空公司提供飞行员执照的信息，为飞行员出国求职设置障碍。但许多俄飞行员的信息都保存在爱尔兰和百慕大群岛，外国航空公司可以很容易地获取。而且俄飞行员可以将其俄罗斯飞行执照转成美国执照。俄各大航空公司则在想办法让飞行员回流。尽管飞行员工资还未升至国际水平，但航空公司用奖金来鼓励在国外工作的机长回国。
　　俄罗斯《消息报》报道称，俄罗斯航空公司出台了阻止飞行员前往国外的政策：在3年内不再接收曾离职的飞行员。与此同时，他们开始从国外招聘飞行员。该公司还决定增加飞行员的补贴，并正考虑提高工资待遇，其中机长月薪为65万卢布(约合7.2万元人民币)。不过按照BBC的报道，加上各种奖金，中国客机机长的月收入可达2.6万至3万美元。
　　为留住人才，俄交通部副部长奥库洛夫亲自&站台&。俄新社14日报道称，奥库洛夫说：&经常有说法称，我们的工作和休假条件比中国或其他国家差很多。我了解真实情况不是这样的，因为俄罗斯航空公司的休假条件是无与伦比的。世界上没有哪家航空公司的飞行员能每年休假70天，只有我们有。&
　　《消息报》称，俄罗斯联邦航空运输署认为，俄罗斯飞行员流失并未达到危急状况。据统计，自2015年至今，从俄罗斯各航空公司离职的飞行员有200多人，目前俄国内共有1.2万多名飞行员。俄交通部不认为存在飞行员外流现象。
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责编：刘昆
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俄飞行员大量跳槽中国 收入及工作条件更好是主因
10:41:16& &来源：
　　英媒称，俄罗斯飞行员大量外流，中国是主要目的地，令俄各大航空公司深感头痛。　　据英国广播公司网站8月15日报道，俄罗斯《生意人报》消息显示，近两年多以来，已有300多名飞行员、机长和教练员离开俄罗斯，赴国外就职，另有400多人正在寻找国外的工作。这些飞行员中的绝大多数去了中国，还有一些去了东南亚和中东国家的航空公司。　　俄罗斯最大的航空公司“俄罗斯航空”也难幸免。俄航首席执行官维塔利·萨维利耶夫6月底在股东会议上说，已有120人离开了俄航子公司“俄罗斯国家航空公司”。　　俄罗斯政府机构和各大航空公司都在软硬兼施，设法挽留这些高级人才。但是他们的努力均未奏效。　　英国广播公司网站俄语部采访了一些俄罗斯飞行员。他们说，俄罗斯飞行员外流的趋势其实才刚刚开始，未来将有更多人离开。　　一位在俄罗斯某主要航空公司任职的机长表示，有很多飞行员已经办理好各种证件，正准备离开。这些人的人数比已经离开的人还要多。飞行员为何外流?　　俄罗斯飞行员外流最主要的原因是，中国和其他许多国家的航空公司工资要高很多。　　俄罗斯航空公司的一名管理人员称，该公司机长月薪47万卢布（约合5.2万元人民币——本网注）。但俄罗斯飞行员工会的数据显示，俄航机长月薪没有那么多，只有40万卢布。而在俄航子公司“俄罗斯国家航空公司”，机长月薪仅12万卢布。　　飞行员工会说，东欧国家的机长月薪大约在4000美元至7500美元（约合2.8万元至5万元人民币）之间，而美国和中国的机长月薪超过1.4万美元（约合9.4万元人民币）。在中国，训练有素的飞行员月薪高达1.7万美元至2.5万美元（约合11.35万元至16.69万元人民币）。　　俄罗斯航空业的职业介绍机构Aviapersonal说，加上各种奖金，中国客机机长的月收入可达2.6万美元至3万美元（约合17.36万元至20万元人民币）。　　除了现金收入以外，工作条件——住宿、交通、保险和家属安置等——也是飞行员考虑的重点。　　另外一个重要因素是工作时间的安排。许多出国求职的俄罗斯飞行员都说，外国航空公司的工作压力小得多，公司管理层也尽量创造更好的工作条件。　　俄罗斯飞行员工资较低的一个主要原因是2014年的俄罗斯金融危机。危机一方面导致卢布大幅贬值，另一方面还迫使各大航空公司裁减支出。还有一个原因是，在2015年到2016年间俄罗斯航空运输萧条，使许多飞行员失业。　　2015年，私营的俄罗斯洲际航空宣告破产，一夜之间有1000多名飞行员失业。　　正在此时，中国航空业的人事政策发生了变化。自2016年起，中国简化了向飞行员提供工作许可的程序，“进一步刺激了俄飞行员的外流潮”。如何制止外流?　　自2016年以来，情况又有变化。俄罗斯航空运输业开始有起色，今年的运输量比去年增加了20%，各大航空公司又开始招收飞行员。　　英国广播公司网站俄语部引述专家的话说，现在副驾驶很多，但机长短缺。　　因此，俄罗斯当局开始试图扭转飞行员外流的趋势。　　报道称，俄罗斯联邦航空运输署开始拒绝向外国航空公司提供飞行员执照的信息，以此为飞行员出国求职设置障碍。　　但是，许多俄罗斯飞行员的信息都保存在爱尔兰和百慕大群岛，外国航空公司可以很容易地获取。而且俄罗斯飞行员可以很容易地将其俄罗斯飞行执照转成美国执照。　　也就是说，如果一个飞行员想去中国工作，他总有办法成行。　　俄罗斯各大航空公司也在想办法让飞行员回流。尽管飞行员工资还未升至国际水平，但航空公司用奖金来鼓励在国外工作的机长回国。　　但是，在飞行员眼中，这些激励措施太有限，没有什么吸引力。英国广播公司俄语部采访的飞行员都认为，要解决飞行员外流的现状，唯一的办法还是采取市场机制，用更具竞争力的工作条件来吸引人才。
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俄罗斯飞行员跳槽中国拿高薪 飞行员工资多少钱一个月？日 13:57环球网手机客户端 |扫码下载中金网APP摘要：俄罗斯飞行员跳槽中国拿高薪，飞行员工资多少钱一个月？
　　（原标题：俄罗斯飞行员“投奔中国”拿高薪 月薪达2.5万美元比俄高3倍）
　　俄罗斯飞行员跳槽中国拿高薪，飞行员工资多少钱一个月？武汉航空招飞资深人士透露，招聘外籍飞行员比招中国飞行员更划算，因为外籍飞行员与航空公司签订3年—5年短合同，有的不用支付“转会费”。而国内航空公司飞行员培训采取‘订单终身制’，先与公司签约，再由公司出资培养，一旦飞行员跳槽，航空公司开出几百万元天价转会费，经常出现一些官司纠纷。
　　据俄罗斯卫星网9日报道，俄《生意人报》援引航空领域消息人士的话称，俄航空公司担心人才流失到亚洲。近两年半以来，已有超过300名训练有素且英语水平优秀的飞行员、飞机机长和教练员赴亚洲就业，还有400名同类型飞行员准备前往就业。
　　报道称，俄航空公司代表表示，部分飞行员选择前往中国、印度和越南工作，主要是出于经济原因。此外，这些国家也没有或几乎没有对外国飞行员的就业限制。
　　一家为中方寻找飞行员的外国招聘机构的消息人士称，中国的飞行员工资比俄罗斯平均高3倍，月薪达2.5万美元，工作时间表上的每月飞行时长为80小时，而在俄为90小时;在中国飞行员每年休假不少于96天，而俄罗斯仅为70天。此外，2016年中国简化了向外国飞行员发放工作许可的程序，促进了俄飞行人员的到来。
　　《生意人报》称，目前有约10家中国航空公司都对俄罗斯飞行员感兴趣，约有100名俄飞机机长和教练员已经在中国工作，中方还准备再招100名俄罗斯飞行员。
　　飞行员部队待遇怎么样？
　　一、飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。
　　二、从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，双学士学位，任命为正连职军官。
　　三、部队飞行员工资=现役军官工资+飞行等级津贴+飞行小时津贴+其他补助组成。
　　四、部队飞行员的妻子结婚即可随军（普通军官的妻子得到副营职）随军后优先安排住房和工作，只要符合现行政策的，还可以特招进入空军部队当军官（普通军官的妻子没有此待遇）。单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全。部队飞行员的行政职务，根据飞行年限一般可由副连职逐步晋升为副师职，根据本人情况和工作需要，有的将培养成指挥员、管理人员，有的将成为科技高级人员，有的还将有幸成为航天员。为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员享受全军最高伙食标准；每年可享受身体健康疗养一个月和安排探亲假一次；飞行人员的子女参加全国普通高等学校招生统一考试，凡符合军队院校招生条件的，优先录取到军队院校学习。
　　五、空军高级将领导百分之九十以上都是飞行员出身、加上飞行员都是万里挑一，在部队飞行员都是国宝级待遇。
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【俄罗斯飞行员跳槽中国拿高薪 月薪比俄高3倍】据俄罗斯卫星网9日报道，俄《生意人报》援引航空领域消息人士的话称，俄航空公司担心人才流失到亚洲。近两年半以来，已有超过300名训练有素且英语水平优秀的飞行员、飞机机长和教练员赴亚洲就业，还有400名同类型飞行员准备前往就业。一家为中方寻找飞行员的外国招聘机构的消息人士称，中国的飞行员工资比俄罗斯平均高3倍，月薪达2.5万美元，工作时间表上的每月飞行时长为80小时，而在俄为90小时；在中国飞行员每年休假不少于96天，而俄罗斯仅为70天。（环球网）
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