为什么船只火炮命中率数越多,命中率和发射速率越低

舰炮的炮车是炮管重量的五分之一左右;

舰载大口径加农炮的的倍径一般在17---19左右(32磅级别),长炮一般20---22左右;

发射药重量一般在1/6----1/3之间,根据射程而定;

野战炮考虑到炮车巨大的车轮所以不会比舰炮炮车轻;

倍径一般都是18左右(标准野战炮);

炮管重量大约135---150倍炮弹重量;

发射药一般1/8-----1/3之间,不是绝对,不同磅数炮之间也不同,而且榴弹炮和臼炮更是有十几种装药;

所以,所谓的有效射程是根据目标参照物而设定的;

一般说风帆舰炮的有效射程理论上很短,是因为舰炮对付的都是同级别的战舰或者城墙、工事这样的硬目标来说的;

当然其装药量大,最大射程也远的多可以高达3000码以上,但是在超过700码的距离上尤其是在海战中,双方舰船都是在各自运动中,命中率是惨不忍睹的。而且18磅以下中小口径的火炮在这个距离上已经对敌方战舰构不成严重的伤害了;

如果要想取得令人满意的命中率,当然还有伤害值,你最好将交战距离缩短到400码甚至300码以内,当然在这个距离上多数强情况下命中率也差强人意。这个不是说舰炮的精准度和炮手们的训练跟不上,而是大自然的原因-----海浪对于舰船的平衡性(纵向及横向摇摆)导致的射击精度影响是致命的!因为海战不可能总在风平浪静的海面上发生,很遗憾的是,大多数情况下的海战环境都不是那么令人满意;

英国的舰长们更倾向于在150码距离上才展开交战,这个距离上甚至滑膛枪都能发挥威力,更有的船长叫嚣:将炮口顶在敌人脸上射击!

风帆时代的舰炮没有20世纪后蒸汽动力战舰上的俯仰角和偏转角的随动伺服机构,因此军舰的射击精度更多的要考虑到海浪的波动因素,炮手的训练水平,炮长们的出色发挥以及舰长们的丰富经验;

舰炮射击过程是非常繁琐的,首先要两遍清理炮膛,其次还要重新装入发射药包、密封堵塞块、炮弹以及外层堵塞块,在短短的一分钟里能够做完这些,没有专门训练配合的炮手们是不可能做到的。英国的炮手们通过强化的训练通常能够打出一分钟一发甚至两分钟三发的好成绩,要知道这在当时的前膛炮时代是很难想象的;

英国的炮手们就是靠着这些专业的训练和配合海战中能够在极短时间内向敌人发射出一拨又一拨密集的死亡齐射弹雨,任何与之交战的军舰都会感到胆寒;

而法国的军舰更注重远距离的命中率,因为他们的军舰质量更好,而且航速更快,炮手的训练也很专业。虽然他们没有向英国海军那样的疯狂射速,但是不得不说在某些情况下他们的炮手更专业一些。

在合恩角的一次海战中,法国军舰的炮手们更是将舰炮炮术发挥到了极致。英国的猎舰依然想用近距离齐射的优势瓦解对手,但是法国海军的指挥官更冷静一些,他的做法是利用垂直于桅杆横梁悬挂着的单摆炮弹来测量海浪的波动,虽然射击速度慢,但是能保证每一发炮弹都有极高的精准度,300码以外射来的炮弹将企图近战英国的船只打的千疮百孔,最后的结局是必然的,英国的船只可耻的逃跑了!

而野战炮从重量就看的出来即使是与同级别磅数炮弹的舰炮同样的长度,野战炮也轻的多,很显然野战炮的炮管更轻,壁厚更薄,因为野战炮要考虑到机动性;

而野战炮对付的陆地上的步兵或者简单的临时工事,因此有效射程就相对大得多;

12磅的标准18倍口径野战炮最远甚至可以在1500码以上的距离对敌展开攻击,虽然这个距离上命中率不是很让人满意,但是即便是这个距离上只要被命中的人员和车辆都免不了分崩离析;

陆军的士兵们心理上更惧怕的就是这种远距离的打击;

据报道,在2018年越南河内举行的国际海事展上,越南海岸警备队宣布订购两艘4000吨级的大型巡逻舰,该舰将由荷兰“达门”造船公司设计,由越南本土的岘港造船厂负责建造。

越南新订购的海警船代号为“DN-4000”,长度为122.9米,宽度为16米,吃水深度为4.1米,最大航速为23.2节,配备一架舰载直升机和多门速射炮。在该舰服役后,越南将拥有整个东南亚地区吨位最大的海警执法船。

据报道,在东南亚地区,越南海警实力名列前茅。越南海岸警备队成立于1998年8月28日,职责是负责越南海上执法,维护海上安全等。越南海岸警卫队隶属于越南国防部,在此之前,越南曾引进过荷兰达门公司研制的2000吨级DN-2000型巡逻舰,配备2门30毫米火炮,2挺14.5毫米机枪和4门水炮。

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