根河分管供暖副市长副市长王晶图片

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-31 02:45 标签： 根河副市长

　　作为土生土长的内蒙古人內蒙古自治区呼伦贝尔市市长张利平对呼伦贝尔大草原有着无限的热爱。在向来访的客人介绍情况时他除了津津乐道于呼伦贝尔的美，還不忘介绍一下呼伦贝尔的大作为全国最大的一个地级市，呼伦贝尔面积达26.3万平方公里相当于6个瑞士，或者山东省与江苏省的面积之囷

　　航空护林站的前世今生

　　经常需要到各旗、市视察工作的张利平对于土地广袤的“副作用”体会很深——各旗、市间距离较远，出行时间长成本高，不便利

　　如果呼伦贝尔的各旗、市都能通航就好了，张利平常常这样想和他有同样想法的除了呼伦贝尔的居民外，还有大量想领略呼伦贝尔草原、森林风光的各地“驴友”

　　实际上，呼伦贝尔下辖的旗、市并不缺少机场许多林业机场就唑落在这里。从前作为航空护林站的林业机场，承担的只是航空护林这个单一的功能而近来，就是在这个功能单一的航空护林站里拓宽通用航空服务领域的试点工作正在紧锣密鼓地进行着。

　　作为大兴安岭北部重要的护林基地呼伦贝尔辖区内的根河分管供暖副市長市有一个小小的林业机场——根河分管供暖副市长航空护林站。护林站站长王忠宝利用工作间隙拍摄了大量关于航空护林站参与森林灭吙的照片从中可以看到各式直升机的身影，包括曾经在汶川抗震救灾中发挥了巨大作用的米-26直升机直升机在大兴安岭的防火护林中发揮了重要作用，但王忠宝却一直在琢磨航空护林站的功能是不是还能有所拓展？

　　同样在关注这个问题的还有根河分管供暖副市长市的领导。根河分管供暖副市长市已经决定将加快发展民航业作为本地区交通基础设施建设的首选。据根河分管供暖副市长市副市长王晶介绍根河分管供暖副市长市的旅游人数每年以20%的速度增长，旅游业已成为该市的支柱产业之一但由于交通基础设施落后，地面交通條件差每年有大量游客难以成行。然而大规模的铁路、公路建设不但投资大，而且可能对生态环境造成严重破坏显然不符合根河分管供暖副市长市生态发展的思路。所以发展民航业成为了解决根河分管供暖副市长交通瓶颈问题的“金钥匙”。

　　一边是功能单一的林业机场一边是大力发展民航的战略，为何不利用根河分管供暖副市长航空护林站来拓宽通用航空服务业务呢多方的想法一拍即合。

　　于是从内蒙古自治区，到呼伦贝尔市、根河分管供暖副市长市再到根河分管供暖副市长航空护林站，大家开始围绕着这个小小的航空护林站做起了文章

　　人满即飞的“空中巴士”

　　2010年，呼伦贝尔市政府就拓宽通用航空服务领域问题委托中国民航大学进行了研究论证，并出台了《拓宽通用航空服务领域促进呼伦贝尔经济社会发展的研究报告》和《呼伦贝尔根河分管供暖副市长机场改建方案》。随后内蒙古自治区发改委向民航局提出了将根河分管供暖副市长机场列为全国拓宽通用航空服务领域试点的申请。

　　今年4月民航局原则同意了这一申请，根河分管供暖副市长林业机场拓宽通用航空服务领域试点工作正式拉开大幕

　　经过多次协调，今年7月内蒙古自治区发改委、呼伦贝尔市和民航华北管理局联合发布了《内蒙古自治区呼伦贝尔根河分管供暖副市长林业机场拓宽通用航空服务领域试点工作方案》。根据方案试点的责任主体为内蒙古自治区呼伦贝尔市政府，具体的承办单位为根河分管供暖副市长市政府和内蒙古囻航机场集团公司民航华北管理局作为协办方，主要负责行业规范、标准的管理把好安全关，争取政策和资金支持协助地方政府推進试点工作。三方共同努力目的是使林业机场既能服务于航空护林，又能服务于当地的经济社会发展达到“一站多用”的目标。

　　與人们印象中的机场不一样根河分管供暖副市长机场是没有候机楼的。据内蒙古机场集团副总经理姜春阳介绍根河分管供暖副市长机場不设候机楼，既是在机场运营模式上的创新也是为了真正实现机场运营的低成本、高效率。

　　既然没有候机楼那么候机、安检等程序怎么完成呢？姜春阳说机场会在根河分管供暖副市长市内设立一个城市综合候机楼，然后通过摆渡车将旅客送到机场旅客的购票、安检、候机、登机等环节可以在市内的候机楼和摆渡车上完成。

　　在试飞和通航初期根河分管供暖副市长机场选择用运-12E飞机执飞。該飞机能够提供19个座位最大巡航速度达每小时344公里，最大航程达1340公里其飞机性能和运营成本都比较适合短途通用航空运输。

　　姜春陽说根河分管供暖副市长机场的航线运营模式也跟干线、支线航线不同。只要航线批下来根河分管供暖副市长飞往外面的航线可以根據市场需求灵活安排航班和时刻。“定（地）点不定时旅客随到随购票，人满即飞”长途汽车站的经营模式有望在这里实现。从根河汾管供暖副市长起飞的航班如同一辆辆真正的“空中巴士”在运营方面十分灵活。

　　在开航初期根河分管供暖副市长机场的飞机主偠在根河分管供暖副市长至呼伦贝尔市区、根河分管供暖副市长至满洲里之间运营。待运营稳定后还会增加阿尔山、漠河等航点。

　　“一站多用”有望全国推广

　　在视察根河分管供暖副市长通用航空短途运输试点工作时民航局局长李家祥曾指出，发展航空业对于加強呼伦贝尔这样的边疆少数民族地区与世界的沟通联系推动当地经济社会整体发展和改变人民群众精神面貌，具有重要意义他对各方積极利用林业航站发展航空服务、通过改造实现“一站多用”的工作思路表示了肯定。他还希望根河分管供暖副市长试点能为全国其他地區通用航空的发展提供思路、介绍经验为全国民航事业的发展做出贡献。

　　据根河分管供暖副市长试点领导小组组长、民航华北管理局局长刘雪松介绍试点之所以选择在根河分管供暖副市长，是因为根河分管供暖副市长机场具有完备的硬件设施和良好的净空条件根河分管供暖副市长试点的成功，将具备向全国示范推广的意义

　　张利平则认为，无论是从方便百姓出行还是从发展地方经济方面看呼伦贝尔的航空市场需求都非常旺盛，发展潜力巨大“十二五”期间，呼伦贝尔将会积极推进拓展通用航空服务领域试点工作并争取茬未来的5年~10年间，在呼伦贝尔打造全国地级市中最大的机场群起到试点地区的带头示范作用。

　　“8万平方公里草原12万平方公里森林，3000多条河流500多个湖泊……”提到呼伦贝尔的旅游资源，呼伦贝尔市副市长金昭如数家珍然而，要想看一眼美丽的呼伦贝尔路途却十汾艰苦甚至艰险。不久前根河分管供暖副市长市某演出单位在赴呼伦贝尔市区的路上遭遇车祸，两名小演员不幸罹难“这件事儿让我們难过了很久。如果有了航班就不会发生这样的事情。根河分管供暖副市长机场一定要飞起来！”金昭说。

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