GHOST山地车产品介绍　　GHOST酷驰山地车是德国土生土长的品牌，也是以山地车为主的一线品牌，同时也是世界级的品牌。产品系列线非常全面，特点非常突出，不但是好看的自行车，更是好骑的自行车。特别值得一提的是目前是欧美唯一一家有自己掌控自行车车架设计与制造一体的公司。在价位方面，非常的厚道，产品设计新颖独特，风格与众不同。　　Ghost建立了山地车的高标准，这一切来源于公司对研发的高投入，目前除ghost品牌外，世界各大品牌都是通过台湾公司来OEM 自行车车架，唯有GHOST 拥有自己的车架厂，运用3D的设计技术，拥有完全符合EN标准的测试机器。在精益求精的基础上不断完善产品，目前除BMX及折叠车外，GHOST 有着业界最齐全的产品系列。同时得到ACCELL集团的支持，公司也推出了领导德国市场潮流的山地电单车。　　目前GHOST 品牌全球是统一配置，无论在本土德国，在俄罗斯还是南非，在美国还是巴西，都是品质相同的产品，采用的的零部件都是全球最好的产品。目前GHOST 品牌主要在德国捷克匈牙利及台湾组装，不同型号来自不同国家。有些型号为适应当地销售采用不同的配置，但仅限于当地销售.　　研发机构　　专家的构想——我们从不等待进化来制造自行车。我们使用最新的CAD软件，将进化掌握在自己手中。通过最新的技术，任何想法都能瞬间成为现实。我们在自己的车架制造部门开发原型。然后在实验室中进行扭力强度和耐久性度试验，之后进行室外骑行测试。可靠性就是没有事故。　　我们很清楚实践的意义，因为我们所有的技术人员和设计师都骑车。　　我们的激情创造出特点独特的GHOST自行车：大自然的灵感——审美形式并不是机缘凑巧。大自然本身往往呈现出构想以及解决方案。这些想法给我们带来灵感，我们把它们运用到我们的车中。创新技术结合完美的设计，保证了最大的骑行乐趣。　　我们所有的GHOST自行车的构想和设计都在位于北巴伐利亚州上普法尔茨地区的德萨森进行，有各式各样的全面的测试步骤。　　经过反复测试的解决方案——刚刚好还不够好：当我们认为已经实现完美的时候，最严峻的测试就是实际骑行测试。这是能够检测所有标准都符合的唯一途径。一群资深的工程师、设计师、职业车手紧密合作，确保自行车的最大性能。对于我们来说，没有什么比你每次骑上GHOST自行车脸上露出满意的微笑更重要！　　设计与功能　　种类　　我们将我们的自行车分成以下几类。每一类分别有各自的产品系列。　　山地车（Fully + Hardtail）　　? 混搭车（CROSS）　　? 街道车（RACE/SPEEDLINE）　　? 郊游车（TR）　　? 童车（POWERKID）　　? 电动辅助车：（PEDELECS）　　山地车（Fully + Hardtail）　　Fully: AMR，ASX，AMR Plus，MISS AMR，MISS RT　　全避震，100mm-120mm避震行程。上下山同样轻松。　　产品特性：　　AMR 系列，山地软尾的佼佼者，适合于全地形山地和越野　　防蹲技术（Anti Squat），其作用在于后三角转点位置可以消除蹬踏时上翘，提供高效的力量传输，消除不必要的晃动，从而提升抓地力，消除负面作用力　　全系列采用THT（锥形头管）设计：头管从上至下逐渐变粗，提升了力从前叉向车架传导。在提高强度的同时，配合锥形前叉为骑行者提供更好的操控性　　多功能中轴（MBB）中空锻造，并集五种功能于一体：1、中轴转换座；2、后三角主轴承；3、连接下管；4、阻尼器连杆；5、连接座管　　特定后下叉长度（SCL），是指后下叉的长度会随车架的变大而加长，这是GHOST的招牌设计。这样做完美地平衡了车身，使任何尺寸的车架都拥有卓越的骑行性能　　顺畅比率避震，摇杆按照2：1的传动比启动避震系统；也就是说避震系统移动1cm，后下叉就移动2cm，这样避震系统的工作会更加灵敏与更容易调节，还延长了其使用寿命　　CUGUA：　　全避震，120mm-180mm避震行程。终级山地越野车，适合于追求性能、专业级别的玩家。　　产品特性：　　CAGUA系列均配备可伸缩座管；针对不同的路况，可自由调节座垫高度，获得更好的骑行效果　　采用E型直装技术，前变速器可以很精准的直接安装在车架上，在减轻重量的同时，性能也得到很大的提升，使变速效果更干脆、精准　　采用ISCG（国际标准导链器安装座）设计，此安装座是3点式安装系统，可以将导链器直接安装在五通上，避免链条过大的晃动碉掉链，其优点是安装导链器不需要拆卸中轴　　采用X-12后轴标准（筒轴系统），这套X-12系统轻盈而坚硬，整个车轴能比较均衡的承受冲击力，并且拆装和调试都很方便　　防蹲技术（Anti Squat），其作用在于后三角转点位置可以消除蹬踏时上翘，提供高效的力量传输，消除不必要的晃动，从而提升抓地力，消除负面作用力　　顺畅比率避震，摇杆按照2：1的传动比启动避震系统；也就是说避震系统移动1cm，后下叉就移动2cm，这样避震系统的工作会更加灵敏与更容易调节，还延长了其使用寿命　　MISS系列：　　前避震，100mm行程。专为女性量身订做的几何车架设计。　　产品特性：　　在众多品牌中女姓系列设计最全，拥有女式系列最全，最专业水平去打造女式系列　　有专业的女子比赛选手，获得过德国很多大奖　　采用弧线形上管设计，让女性更容易跨越　　Northshore系列：　　全避震，180mm前后行程。只注重坠山和自行车公园内使用。　　注意：相应的技术和经验是使用此类运动自行车的前提！　　产品特性：　　车架外形设计独特，搭配最顶级的避震系统和SHIMANO新型变速系统ZEE（ 2013年最新推出产品）　　采用ISCG（国际标准导链器安装座）设计，此安装座是3点式安装系统，可以将导链器直接安装在五通上，避免链条过大的晃动碉掉链，其优点是安装导链器不需要拆卸中轴　　采用X-12后轴标准（筒轴系统），这套X-12系统轻盈而坚硬，整个车轴能比较均衡的承受冲击力，并且拆装和调试都很方便　　顺畅比率避震，摇杆按照2：1的传动比启动避震系统；也就是说避震系统移动1cm，后下叉就移动2cm，这样避震系统的工作会更加灵敏与更容易调节，还延长了其使用寿命　　DH系列：　　- 全避震，200mm前后行程。产品定位在极限的下坡赛道。　　注意：相应的技术和经验是使用此类运动自行车的前提！　　产品特性：　　此车型得过14次德国DHI比赛冠军　　采用X-12后轴标准（筒轴系统），这套X-12系统轻盈而坚硬，整个车轴能比较均衡的承受冲击力，并且拆装和调试都很方便　　顺畅比率避震，摇杆按照2：1的传动比启动避震系统；也就是说避震系统移动1cm，后下叉就移动2cm，这样避震系统的工作会更加灵敏与更容易调节，还延长了其使用寿命　　专业制作，专业用途（BOGEY ROLL）设计，直接将链条导引轮整合在车架上，透过Dirt Rippin几何的设计原理，此设计的整合让链条的跳跃不再过大，让骑行者在高速下，仍然可以快速准确的变速以及踩踏　　4X/DIRT系列：　　硬尾，前100mm行程，产品定位为4X比赛比赛和街车极限运动　　装备类似山地车，但某些型号只有一个刹车，没有变速系统，或只有后变速系统。　　注意：相应的技术和经验是使用此类运动自行车的前提！　　产品特性：　　全系列采用THT（锥形头管）设计：头管从上至下逐渐变粗，提升了力从前叉向车架传导。在提高强度的同时，配合锥形前叉为骑行者提供更好的操控性　　采用ISCG（国际标准导链器安装座）设计，此安装座是3点式安装系统，可以将导链器直接安装在五通上，避免链条过大的晃动碉掉链，其优点是安装导链器不需要拆卸中轴　　HTX系列：　　硬尾，100mm前行程。定位于高档硬尾山地车，奥运比赛所选车型。　　产品特性：　　此系列车型荣获2011德国红点设计大奖　　灵敏弹性后上叉设计(actove flex seat sfay),弹性后上叉提供了一定的垂直弹性，因而为身体提供了必须的保护，车架可以吸收震动，让骑车人的肌肉免受不必要的负担。　　特定后下叉长度（SCL），是指后下叉的长度会随车架的变大而加长，这是GHOST的招牌设计。这样做完美地平衡了车身，使任何尺寸的车架都拥有卓越的骑行性能。　　全系列采用THT（锥形头管）设计：头管从上至下逐渐变粗，提升了力从前叉向车架传导。在提高强度的同时，配合锥形前叉为骑行者提供更好的操控性。　　无牙式的中轴安装系统（PBB），压入式中轴轴承直接压入到五通里面，而不是用螺丝固定。更宽的五通让下管也变得更粗壮，从而提高刚性。免螺丝安装设计，改进了稳定性，减少了维修保养需要。　　后直装式（PM Direct）无螺丝设计，简化调节性；制动卡钳直接安装在安装柱上，外观整洁、热传递更好，而且更方便拆装。　　反向尾钩设计，这种反向尾钩安装在后下叉内侧，减少了变速时的弯曲，使变速更加直接干脆。　　SE系列：　　硬尾，100mm前行程，山地硬尾型系列，适合于普通骑行和普通山地越野　　产品特性：　　整个系列配置有入门到专业级别配置，颜色设计款式多样化，满足不同客户的需求　　全系列是连续走线方式，消除了泥土对刹车线和变速线的影响，保证长时间保持优质的变速和刹车性能　　反向尾钩设计，这种反向尾钩安装在后下叉内侧，减少了变速时的弯曲，使变速更加直接干脆　　EBS系列：　　产品特性:　　此系列定位为经济入门系列，专为既想要买车，也不需要花太多金钱人群设计　　作为经济入门型，均采用一线产品的配件，配置搭配最具性价比来搭配　　此系列有普通骑行/普通山地越野/公路/城市休闲和长途骑行的可供选择　　Cross 自行车（CROSS系列）　　? CROSS系列：　　硬尾，60mm前行程。产品定位于城市休闲和普通山地骑行和长途骑行　　产品特性：　　全系列均采用最流行的下管走线，方便骑行　　全系列是连续走线方式，消除了泥土对刹车线和变速线的影响，保证长时间保持优质的变速和刹车性能　　直装式（PM Direct）无螺丝设计，简化调节性；制动卡钳直接安装在安装柱上，外观整洁、热传递更好，而且更方便拆装　　道路自行车（RACE，SPEEDLINE系列）　　? RACE/SPEEDLINE系列：　　没有车架避震系统，采用适合公路和城市运动的硬叉和车把。　　产品定位于公路和城市休闲骑行　　配置搭配高，价钱有很大的优势　　郊游自行车（TR系列）　　? TR系列　　硬尾，60mm前行程。　　通用、装配全面的自行车，适合在街道上舒适骑行。　　直把或山地类车把　　山地车用变速拨杆　　山地车用圈刹或碟刹　　发电花鼓　　儿童自行车（POWERKID系列）　　? POWERKID 20”：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　硬尾，弹簧前叉，50mm前行程。　　7速后变速器　　山地车用圈刹　　轮径20”　　? POWERKID 24”：　　相当于山地车，只是轮径更小　　硬尾，弹簧前叉，50mm前行程。　　前后24速变速系统　　山地车用圈刹　　轮径24”　　通用信息　　变速装置　　拥有不同速别的自行车差别很大　　? 外变速装置，可以从后飞轮花鼓上的多片飞轮辨别，脚踏也可能连接多片齿盘　　? 内变速装置，通常后花鼓非常粗大　　这些齿轮为不同的速度提供不同的齿比，还可以使诸如爬坡更加轻松。　　速别由以下内容决定：　　? 外变速装置：前面齿盘的数目乘以后面飞轮的数目，例如，3片齿盘x9片飞轮=27速。　　? 内变速：变速指示盘上显示的最大数字。　　车架与前叉　　自行车的车架由以下几种形式：　　? 不带避震：　　硬叉和硬架　　产品系列：RACE，SPEEDLINE，POWERKID 12”和16”　　? 前避震（“硬尾”）：避震前叉和硬架　　产品系列：4X，DIRT，MISS（除MISS AMR和MISS RT），HTX，SE，CROSS，TR，POWERKID20”和24”　　全避震：　　避震前叉和后轮避震　　产品系列：AMR，AMR Plus，ASX，FR Northshore，RT，MISS RT，MISS AMR　　对于全避震自行车，有多种避震系统，转点的数目各不相同。　　转点的数目很好数。弹簧连接部分不算转点。　　服务总则　　GHOST自行车的保修条款遵守法律法规或者与各级经销商达成的协议。保修、理赔的联系人为出售自行车的经销商。如果GHOST自行车在保修期内出现问题或缺陷，请联系负责执行保修的经销商。　　2008款以后车架稳定性保证　　除法定保修外，如果您作为最终客户在购买产品是完整填写了用户手册中的保修卡，并寄回GHOST，根据所购车架类型不同，GHOST给予车架3年或5年的稳定性保证。您也可以进行在线注册。保证期从您作为最终客户在授权经销商购买新自行车开始计算。如果保修卡没有寄回或没有进行在线注册，视为放弃保证。该保证不影响您的保修权利。　　保证期说明：　　1. 可以提供三年保证期：FR、DH、DIRT、Dual和碳纤维车架。　　2. 可以提供五年保证期：非第一类车架。　　本保证只适用于车架结构，不适用于油漆和装饰。　　本保证不包括：　　?
未遵守用户手册中的说明和提示所造成的缺陷或损坏。　　?
由于不可抗力、事故、使用不当、修理不当、缺乏保养和护理、磨损所造成的缺陷或损坏。　　?
由于更换零部件时没有使用原装零部件所造成的缺陷或损坏。　　?
未经我们许可改装产品。　　如果申诉在上述保证期内，但已经超过保修期，只能修理或更换问题车架。在保证期内，我们将不承担任何重造车架、运输和/或更换车架所产生的或必要的费用。如果必须更换车架而该型号已经无法再提供，GHOST保留提供与原车价形状和颜色不同，但属于同等或更高质量车架的权利。用户无权申请提供同款车架。保修权利与本保证同时适用。
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　　山地车看起来很漂亮!一定很贵吧！比赛专用车吗？
　　@神域丶子涵 1楼
15:21:51　　山地车看起来很漂亮!一定很贵吧！比赛专用车吗？　　-----------------------------　　是啊！物有所值吗？
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