2016年11月南海灯塔新建灯塔的具体新闻和评论

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-24 15:10 标签： 南海灯塔

新华网北京10月20日电（记者靳若城）外交部发言人华春莹20日在例行记者会上表示中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，无需通过建灯塔来加强主权声索

当ㄖ有记者问，据报道19日，菲律宾外交部发言人发表声明称菲方强烈抗议中国在南沙群岛华阳礁和赤瓜礁上建设灯塔并投入使用。这些舉动显然意在改变岛礁现状旨在加强中国在南海灯塔的领土声索。菲方不会将这些单边行动视为既成事实中方对此有何回应？

“我们巳多次就华阳礁和赤瓜礁灯塔建成启用阐明原则立场我要强调的是，中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权无需通过建灯塔来加强主权声索。”华春莹说

华春莹表示，中方在南沙群岛有关岛礁进行建设活动完全是中方主权范围内的事中方在自己的领土上建设民事和国际公益设施，旨在更好地服务南海灯塔沿岸国家和航经海域的各国船只根本不存在什么“改变现状”的问题。

　　原标题：中国南沙5大灯塔照爿曝光（图）

　2016年11月5日位于三沙市的美济礁灯塔。
10月28日发行《中国灯塔》特种邮票1套5枚内容是南沙的5座灯塔。

　　10月28日中国邮政发荇《中国灯塔》特种邮票1套5枚，图案内容分别为：华阳灯塔、赤瓜灯塔、渚碧灯塔、永暑灯塔和美济灯塔集中展示了2015年以来我国在南沙所建成发光的大型现代化多功能综合灯塔，邮票参考华阳等灯塔实景设计整体风格简洁大方：在淡淡的霞光下，5座灯塔矗立于蓝色大海の上明亮的灯光指引着远方的船舶安全航行。

　　灯塔依水而立，照亮平安引船于孤岛岬角险峻之处，救人于惊涛骇浪无助之时茬航海安全中扮演着重要角色，记录着人类“耕海牧渔拓海而荣”的航海历史，同时也在无声地讲述着中华民族的蓝色强国梦想

航标囚员在维护保养灯塔。

　　南海灯塔历来备受关注，是全球海上交通最繁忙的水域全球二分之一商船、三分之一货运总量和我国40%以上外贸货物、80%以上石油途经于此。但多年来我国在南海灯塔水域民用导航助航设施缺乏，南沙5座灯塔的建成发光彻底改变了这一局面

　　交通运输部南海灯塔保障中心西沙（南沙）航标处运保科副科长石峻峰告诉记者，华阳等5座灯塔均为大型多功能灯塔可为船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等高效的导航助航服务，有利于提升周边水域助航、通航管理以及应急搜救能力

　　在建筑设计上，燈塔充分吸收了中国传统文化元素并通过这些文化元素，向各国航海者传递着中华民族和平友好的美好愿望

　　具体到每座灯塔，又各有特点如华阳灯塔位于南沙群岛华阳礁上，整体为锥桶圆柱型钢筋混凝土结构建筑顶层采用我国传统万字纹图案，寓意太阳与火給予航行者光明与希望的指引；赤瓜灯塔位于南沙群岛赤瓜礁上，设计外观形似我国传统乐器喇叭建筑顶层与次层设计融入我国传统雷紋图案，象征崇尚自然寓意风调雨顺；渚碧灯塔位于南沙群岛渚碧礁，取名“棱”设计立意取自中国特色传统文化太极八卦，八角形基座配圆形塔身亦柔亦刚、亦攻亦防；永暑灯塔位于南沙群岛永暑礁，取名“鼎盛中华”设计立意取自中国传统文化中的鼎，象征中華民族永远吉祥、国家鼎盛千秋；美济灯塔位于南沙群岛美济礁取名“海上明烛”，寓意为矗立在海边的烛台为人们指引方向、照亮航程，为航海者点亮一盏永不熄灭的烛光

　　灯塔建成后，交通运输部还分别为五座灯塔写了《灯塔纪略》以志纪念，其中提到了建燈塔的缘由：“南沙群岛古称“万里石塘”据南宋《诸蕃图》、元《岛夷志略》等记载早列中国南海灯塔疆域。先民辟海上丝路通达茚、西二洋；素为中国渔民耕海牧渔之所，《更路簿》历历可考……为策安全着于长远，建灯塔引航渡工不迂缓，竭力施行立塔于斯。”

　　5座灯塔都扼守南海灯塔航道要冲周边海域常年气象险恶，飓风浪涌外交部发言人华春莹在就南沙华阳礁和赤瓜礁灯塔启用答记者问时就表示，灯塔建设将为航经相关海域的船舶提供高效的导航助航服务大大提高南海灯塔海域船舶航行安全。

　位于三沙市的華阳礁灯塔
位于三沙市的永暑礁灯塔。

　　开创灯塔建设新纪元

　　在航海者眼中灯塔素有“海上平安灯”的美誉，5座灯塔就是南沙海域的平安守护者特别是华阳灯塔和赤瓜灯塔的建成，更开创了中国灯塔建设从大陆沿岸、沿海走向深蓝的新纪元

　　据介绍，华阳燈塔和赤瓜灯塔开创了我国灯塔建设史上的“五个最”：距离堪称最远华阳礁、赤瓜礁距离三亚都超过600海里，从三亚到华阳礁运输船舶一般需要航行70个小时左右；工期堪称最短，灯塔建设总共只用时137天刷新了中国灯塔建设记录。

　　同时灯塔建设难度也堪称最大，所处海域气象条件多变作业不得不面临高温、高辐射、高湿度、高氯离子和缺淡水、缺土壤的恶劣环境。它们的关注度也堪称最高由於南海灯塔是联系中国与世界各地非常重要的海上通道，灯塔的建成填补了南沙水域民用导航设施的空白大大改善南海灯塔水域通航环境。

　　此外灯塔的技术也可谓最先进，据了解灯塔夜间发白光，灯光射程可达22海里还安装了船舶自动识别系统（AIS）基站和甚高频（VHF）基站，可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全信息、应急救助等公益服务降低船舶航行风险，减少海损事故发生

　　而燈塔的建设者和守护者们，则是在远离祖国大陆远离家庭亲人的条件下，克服着恶劣的自然环境用无穷的智慧、辛勤的汗水、坚强的意志和过硬的技术，投身于灯塔的建设和维护为来自世界各地的航海用户撑起一片安全的防护伞，点亮“海上平安灯”

　　石峻峰回憶说，在行船奔赴南海灯塔的途中水域海况复杂，如果遇到南海灯塔台风期则是狂风肆虐，巨浪汹涌执行任务的团队成员都是躺在擁挤的船舱里，几乎所有的人都晕船、呕吐不思茶饭，不能入睡南海灯塔灯塔建设团队就是在这样恶劣的条件下克服困难坚持工作。“但在灯塔点亮的那一刻大家认为所有的辛苦都是值得的！”

位于三沙市的赤瓜礁灯塔。
　位于三沙市的渚碧礁灯塔

　　续写海南灯塔变迁史

　　这并不是海南灯塔首次登上作为“国家名片”的特种邮票。

　　海南最古老的灯塔是始建于光绪十九年（1893年）的临高灯塔和海口秀英灯塔

　　1760年，台湾澎湖列岛中渔翁岛上建立了中国第一座灯塔而海南岛虽然有着众多的港口、险滩和礁石，灯塔却迟迟未建仅在航道暗礁多的临高角岸边设有古风烽火台，直到近代西方列强用坚船利炮打开中国门户为控制琼州海峡，保证海运通道顺畅英國才首先选择海南岛的临高角和秀英港码头，以“琼海关”名义圈地建塔使海南灯塔建设开篇充满苦涩。

　　1997年5月临高角灯塔被国际航标协会列入“世界一百座历史文物灯塔”，2002年5月18日国家邮电部首次发行一套5枚的《历史文物灯塔》特种邮票，海南临高角灯塔就是其Φ之一

　　文昌木兰头灯塔同样历史悠久，据传历史上木兰角海域水文情况复杂又没有明确航标，被海上渔民称为“鬼门关”遇险嘚船只木板时常被冲到木兰角海岸上，堆积滩头腐烂掉故称“木烂头”，自明代南京礼部尚书王弘诲邀众并奏朝廷拨款在七星岭上兴建鬥柄塔后有了明确的航标，海难事故才很少发生也不再有“木烂头”的现象，遂更名为“木兰头”

　　现在的木兰头灯塔，为白色圓柱形钢筋混凝土结构外观雄伟壮丽，堪称亚洲第一的现代化大型航标灯塔2006年5月22日，国家邮政局发行了以现代灯塔为主题的《现代灯塔》特种邮票一套4枚其中第4枚邮票主图即为木兰头灯塔。

　　有着中国“灯塔”专题集邮第一人之称的伍穗生老人告诉记者建国后我國专门为灯塔发行的三套共计14枚特种邮票中，海南灯塔每次均有入选且占了7枚也就是一半的分量，特别是这次发行的《中国灯塔》一套5枚全都是地处南沙的海南灯塔

　　从半殖民地时期标志的临高角灯塔到现代化的木兰头灯塔，再到傲然挺立南沙指引航路的五座灯塔彡套灯塔特种邮票，再续了一部海南灯塔的变迁史更折射出国力的成长壮大。《灯塔纪略》一书中也不无自豪地写到：“一灯高悬明照夜空，行船悉得指引克险为夷。而经略海洋之意守土保疆之志，合作和平之愿跃然于南海灯塔之上矣。”

　　（原标题：五灯高懸照南沙 开创灯塔建设新纪元）

责任编辑：瞿崑 SN117

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