我国新一代运载火箭箭以什么为标准

  运载火箭是一个国家开展宇航活动的基础,其技术是衡量一个国家空天活动能力的重要标志近年来,我国载人航天、探月工程屡建功勋,但与美俄等发达国家相比,长征火箭仍存在差距。这种差距体现在何处?今后将面临怎样的国际竞争?我国还要研制什么样的火箭才能赶上航天强国?记者3日专访了全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹
  问:大家普遍关注的我国新一代运载火箭箭长征五号、长征七号目前状况如哬?
  梁小虹:长征五号、长征七号运载火箭是我国新一代大、中型运载火箭中的“主力军”,将分别执行探月工程三期、载人航天空间站工程等国家重大工程任务。
  目前,长征五号、长征七号运载火箭发射平台在海南发射场进行组装调试,该发射平台已经达到国际先进水平,正恭迎两型火箭“披挂上阵”
  2014年长征五号将完成以全箭模态试验、芯一级动力系统试车、直径5.2米、长度20.5米整流罩分离试验为代表的大型地面试验,开展火箭生产、总装和测试。其中,全箭模态试验是我国运载火箭有史以来最为复杂的试验项目之一,无论是产品配套、状态设计,還是数据采集通道,其规模均为亚洲之最
  长征七号运载火箭今年将完成首次发射场合练。今年转入飞行发射准备阶段,年底将完成首次發射场合练,全面考核新火箭、新飞船、新发射场等各大系统的匹配协调关系,为2015年首飞和载人航天空间站任务的顺利推进奠定基础
  问:長征火箭可以算是我们的“功勋火箭”,和航天强国相比,差距在哪?
  梁小虹:虽然长征火箭近年来屡建功勋,但我特别强调,我们要看到差距,不能陶醉在过去的成就上。
  首先我们的运载能力与国际主流水平仍有差距大中型运载火箭都基本实现了运载能力升级:美国、俄罗斯、歐洲的近地轨道运载能力都达到了20吨以上,日本也超过了15吨;地球同步轨道运载能力,美国达到了13吨,欧洲达到了12吨,俄罗斯超过了6吨,日本也达到叻8吨;我国现役运载火箭近地轨道的运载能力覆盖0.3吨—9.5吨,地球同步轨道运载能力覆盖1.5吨—5.5吨。我国将通过我国新一代运载火箭箭的研制,将菦地轨道的运载能力提升到25吨,地球同步轨道运载能力提升到14吨,与国外主流运载火箭的水平持平
  目前世界航天强国都已经着手开展重型运载火箭的研制:2010年10月,美国明确提出要加快新型重型运载火箭的研制;2013年底,俄罗斯联邦航天局计划开始研制重型运载火箭,方案中规划的运載能力从16.6吨到130吨。我国在2011年也制定了重型运载火箭的方案,近地轨道的运载能力为100吨,通过现有模块的重组可以达到125吨—130吨
  其次,运载火箭的任务适应性还不够。当前,世界航天大国都在分阶段、有步骤开展原有运载火箭的更新换代,积极研制满足未来需求的新型运载火箭我國现役火箭的升级换代需尽早提上日程,我国新一代运载火箭箭还需进一步实现系列化。
  三是运载火箭的工业化仍有一定的差距   据新华社

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