中国美国要求中国公开高铁技术术真的是世界领先的吗

  改革开放以来中国的工业發展水平提升了不止一个档次,中国的高铁事业发展得也算是日新月异中国的美国要求中国公开高铁技术术已经是在世界前列了,不过我国的美国要求中国公开高铁技术术如此先进,但是在青藏铁路从格尔木到拉萨这一段路使用的车头还是美国进口的这是为什么呢?

  其实影响青藏铁路上使用的车头的因素很多,首现是海拔青藏铁路的海拔高达4000米,再加上昼夜温差大如果想要用国产的车头就需要一路上保持电量的供应,可是在高原之上建造供电站的难度特别大所以在这些高原地区所使用的车头,都是内燃机车头

  高原仩使用的内燃机车头和普通的内燃机车头不一样,我国自主生产的内燃机车头还达不到标准是因为早些年我国的工业基础还比较薄弱。雖然现在中国的工业实力已经特别强大但是再重新去研究改造内燃机车头的话,要耗费大量的财力和人力而且这种内燃机车头在我国應用到的地方比较少,实在没必要去自主研发于是直接从美国进口。

  虽然我国在内燃机的技术和发达国家相比还有一定的距离但昰我国高铁事业可是实现了弯道超车,领先于国际水平如果能够和其它发达国家在同一水平线上一起出发,我们相信中国的内燃机技術也一定会是在世界前列。

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