13万个个体出租车未来租车行要些什么证件怎么办理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-08 05:26 标签： 个体出租车经营权收回
“挂证族”出租个人资格证书 不上班年薪达数万
“挂证族”不上班年薪可达数万
靠出租资格证坐收万利 “人证分离”藏安全隐患
有这样一批人，他们不用上班，通过“出租”个人职业资格证，就能轻轻松松坐收数万元。一级建造师、注册岩土工程师、注册电气工程师、爆破工程师……各种证明码标价，从培训辅导、中介介绍，“挂证”行业形成利益链，而这种“人证分离”的现象，引发了人们对于工程质量安全的担忧。
“挂证”已成潜规则
在长沙工作的肖乐（化名）有稳定的职业，但他的主要收入却不来自工资，而是靠“出租”建造师证书。“考一级建造师后，证挂在一家建筑公司，一年拿10万元”。
“行政部门有要求，市场有需求，考证挂证有奔头”。长沙一位不愿透露姓名的路桥高级工程师告诉记者，按照建设部门规定，路桥施工企业要升级资质或保级，应配备专业注册人员，目前人才缺口和实际需求有差距，企业只好“租证”，“挂证”已经成为行业潜规则。
“没有建造师就开不了建筑公司。”湖南一位二级建筑公司负责人告诉记者，“为承包工程，公司需要升级，需配备相应数量的一级建造师，我们就和几个一级建造师签协议，他们的人事关系不用转过来，只需将证挂在公司。”
形成完整利益链
“一级注册建筑师20万元2年，一级注册结构工程师20万元3年，注册电气工程师45万元3年……”事实上，从考前培训，考后中介介绍，完成在企业的“假注册”，“挂证”行业已形成完整利益链。
记者发现，各种个人职业资格培训机构涌现，质量良莠不齐，有培训公司号称“非本专业也能过”“2013年建造师、建筑师真题奉送”，诱骗“考证族”。
“不怕你的证书不值钱，就怕有钱你不会赚”，这是一家挂证中介打出的广告。记者了解到，挂证中介不仅在网上招揽人才，还在住建系统、高校“挖”人才，将其介绍给有需要的挂靠企业，并提供专业合同，按照证书质量不同，从中获取提成。
“人证分离”藏隐患
业内人士分析，“挂证”让许多专业人员在获得可观利益的同时，也让其与专业分离，“人证分离”隐藏安全隐患，特别是对于道路桥梁等施工企业来说，“证到人不到”，其承包的工程质量让人担忧。
专家指出，由于社保没有全国联网，让许多企业在借用“挂证族”资格证时，有了可以操作的空间。
专家认为，受证件监管、市场需求等因素影响，清理“挂证”行为任重道远。一旦发现公职单位人员在企业挂证，相关部门应给予记过、降级、撤职或者开除处分。同时，逐步推进社保全国联网，堵住“挂证族”在企业“假注册”的漏洞。
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私车挂靠租车行 貌似双赢隐患多 遇险理赔困难
记者 王若冰 摄
　　滨海新区网10月12日讯 刚刚过去的“十一”黄金周让不少的新区租车公司都掘到了金，但在顾客们拿到一把把租车钥匙后，却很少会有人在意自己租来的车究竟属于租赁公司还是某位将私家车挂靠出租的车主。目前新区把家中闲置汽车挂靠在租车行出租的车主正在呈现递增的趋势，而一些规模较小的租车行，则为这些存在诸多隐患的交易提供了土壤。
　　私家车：
　　挂靠租车行 车主坐分红
　　家住天津开发区的穆先生告诉记者，自己家的一辆老款现代伊兰特曾在家闲置了半年多，后来听朋友说可以挂靠在租车行当投资，穆先生便把行驶证和汽车一并交给了租车行，每月可以坐享2000元的“分红”。
　　记者随后以有意挂靠租赁的车主身份致电塘沽的几家租车行，一辆2009款的1.6L速腾汽车在几家租车行得到了每月2900元-3200元不等的报价，且车辆在出租过程中的刮蹭、违章及保养都由租车行来负责，除非出现大的责任事故，车主基本可以不必再担心自己的车。
　　租车行：
　　收入三七分 大头自己留
　　而据某全国连锁汽车租赁公司的工作人员介绍，目前一些规模较大的正规汽车租赁公司普遍不会接纳私家车挂靠，一方面是为了避免一旦发生事故后权责不明所带来的纠纷，同时也是保证整个行业能够有序竞争，健康发展。
　　据了解，目前新区部分汽车租赁公司广纳私家车，进行挂靠经营早已是业内公开的秘密，而这样的现象产生主要是由于个体租车行不具备购买车辆做为资源储备的经济实力。而在出租挂靠车辆时，租车行会把收入三七分成，把大头留给自己，小头分红给私家车主，再拿出一小部分资金为挂靠车辆作统一的保养。
　　为了保障私家车主足额拿到挂靠费用，假如出现挂靠车辆租不出去的情况，个别无良的租车行甚至还会玩起“毁你的车再付款给你”的猫腻──故意刮蹭、碰撞挂靠车辆，从保险公司获得理赔以周转资金。
　　隐患多：
　　涉嫌非法营运 遇险理赔难
　　“在私家车挂靠到租车行出租的过程中，车的性质也已经变为了营运车辆。”平安保险公司理赔员李先生告诉记者，“私家车挂靠出租并用于营利的方式已经涉嫌非法营运，如在营运过程遇险或发生重大安全事故或造成人员伤亡时，保险公司有权不给予私家车主赔付。”
　　如此看来，这桩看似双赢的买卖实则存在巨大的隐患。
　　业内人士也提醒租车市民，租车尽量选择一些规模较大的租赁公司，同时，在租车前别忘看一下车辆的行驶证，以明确其营运性质。(记者程瀚)
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向个体开放出租车经营权
&&&& 00:29
　　首都政治中心这样一个特殊的地缘优势下，北京出租车在全国是为数不多的垄断行业。而今整个行业身陷两难境地，一是出租车司机挣钱难，二是市民打车难已经成为了制约北京发展的瓶颈。对此，参加两会的许多代表提出建议。
　　北京市人大代表、中伦律师事务所张学兵认为，目前出租车司机跑车辛苦，挣的钱大部分交给了所在的公司，落到出租车司机手上的只有三、五千块钱，所以整体行业缺乏吸引力。
　　他说，如果把出租车的经营权向个体开放，让他们自己成为车的主人，自己作为一个独立的主体来运营出租车，这样才能调动广大出租车司机自己的积极性。
　　取消现在的中间环节，彻底改变政府没收益，司机没钱挣的境况。通过出租车的经营权向个体的开放，还出租于市场，让这池子的水流动起来、活起来，通过市场的竞争机制，来调节出租车行业的供需，这样才能大大压缩“黑车”的生存空间。甚至可以将一部分“黑车”转变为“白车”。“黑车”的存在说明了市场的刚性需求，那就可以用市场的手段解决这一问题。真正市场化的管理理念就应该最大限度减少管理成本，把管黑车的成本转化到引导市场发展上来。这是制定政策的基础，将民间资本引入垄断行业，放开出租车经营权。
　　中央国家机关工委的常大光提出了相同的建议。他认为，目前出租车行业面临两难的境地，取消出租车公司建制，把出租车的经营权发放到个人手里，已经成为了市场的呼唤。这样出租司机可以自负盈亏，这样就能够相当大程度上维护了出租车司机群体的利益。
编辑：罗伯特
高清图集赏析部门： 　编号：552117 　发表人：guest 　时间：
开一个小茶叶店，办手续都要些什么以及费用
我想开一个茶叶店，但是不知道都需要办些什么手续，以及所需费用
【】尊敬的市民朋友：您好！请到工商部门办理食品流通许可证和营业执照。申办个体工商户需准备以下材料：1、个体工商户登记申请书。2、企业名称预先核准通知书；3、身份证原件及复印件；4、一寸免冠照片3张；5、租房合同原件及复印件1份；6、前置审批文件、证件（指食品流通许可证等）；7、工商部门认为需要提交的其他文件证件。
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