有航空公司地勤面试问题的HR么,有一个问题很急。

  昨天下午,山东航空公司的三个人拿着2万块钱作为慰问金来到我舅舅家,当时只有我舅妈自己在家,这件事让我舅妈大脑几近空白,每天就那么面无表情的躺坐在那里,他们一来,我舅妈更是快要崩溃了!这种情况下,他们让我舅妈在一张收据上签了字,就完事了!这不是明摆的欺负人么!  我不明白这是什么意思!这就是最后处理的结果么?2万块钱一条人命就没有了(舅舅在世时,两个月的工资就能这么多,这点钱他们也好意思拿得出手)?而且似乎他们感觉自己没有一点过错!难道就没有公开的道歉?还是欺负我们没钱没权没势?  我们是顾客,他们不给我们一个合理的解释,让其他的顾客以后还怎么敢再坐他们的飞机,坐他们山东航空公司的飞机,不但会有什么危险,而且还得自己还承担这一噩耗的后果!这跟草菅人命有什么区别么?!  人是在他们山航的飞机上出的事,到目前为止,我们连什么原因都不知道,他们也没有调查清楚,给我们一个合理的解释,我们不能一个好好的人因为坐了他们的飞机就这么不明不白的没了!我们的心里能好受么?!  我们不想走法律程序,就像之前说的,我们没有那么多精力跟财力,家里就剩下舅妈跟妹妹两个人,以后的生活都快成问题了,别说让我们拿出4万块钱去打官司了,这不是釜底抽薪么!如果败诉了,她们娘俩以后的生活要怎么过!妹妹说利用网络的力量,但是舅妈受不了每天网络上都拿这是更新、讨论,这无异于是在她们的伤口上撒盐;更别说新闻媒体了!我这是瞒着舅妈在这写这些东西,因为我跟妹妹一样,我们不服,我们咽不下去这口气去!凭什么我们这边伤心、痛苦的要命,他们山航那边却不用承担任何责任!  我们真的希望有好心人的帮助,同时,我们也是让大家知道山东航空公司到底是个怎么样的航空公司!他们是怎么对待自己的顾客的,出了事情他们又是以什么样的态度去解决的!让大家都好好认清楚山东航空公司的真面目!之前考虑的那些感受、态度什么的都是长辈们的态度,毕竟他们的观念比较保守。但是如果他们山航就想这样草草了事,我们小辈们并不能保证,我们以后会做出什么事情来!我们会让所有的人都知道这些的!  我们只希望航空公司能就此事给我们家属一个公开的道歉,并给我们一个合理的解释!为什么好端端的一个人,就在他们的飞机上出事了!  http://puhrdh396.html
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我来回答一下吧。南航的校园招聘分三个阶段:首先网上下载南航的招聘表格,填写好1、校园宣讲→初面2、过了第一轮,有资格笔试→全部是机试3、过了第二轮,有资格终面初面,一般是N对N,一人大致半分钟自我介绍,然后考官会结合你的应聘填写的内容和介绍(应聘岗位、生源地、专业、特长、经历。。。等你的客观东西)问一下你有没有硬伤,没有的话算是过第一轮了,过初试和最终招聘人数比大约10:1。笔试,比较BT,是先考试两个小时托业英语,虽然是全部客观题,但是有两百道,先100个听力,再100个阅读,平均45秒一道题;考完托业英语中间休息十分钟,接着考试《行政职业能力测试》,就是考公务员的那种,有两百道,考两小时;最后有半个小时的性格测试,大致有50道题。笔试有分数线,英语,行测有单科线,还有总分线,三个分数线必须都要过。过笔数和最终招聘人数比大约2:1。这个有点狠。终面:10个人同时进去,面对5个考官,分三轮进行,总部会来人占相当大的话语权。这轮看你逻辑思维能力,表达能力,团队配合能力,抗压能力,及考察其他个人品格第一轮,即兴演讲,依次抽取题目并且给三分钟准备时间。第二轮,10人分两组辩论对抗。第三轮,1人对5个考官,结构面。自我介绍1分钟,考官结合你的应聘填写的内容和介绍,给你压力测试并考察你品行和应变能力。以上说了南航应聘的形式,至于怎么应对,就看你平时的内功积累了。PS:空乘专业前两个阶段一样,第三个阶段就不知道了。祝好运另,航空公司职位报考主要的分下面几大类1、机关职能(几乎所有专业都可以报)2、客运营销(几乎所有专业都可以报)3、货运营销(几乎所有专业都可以报)4、地勤(几乎所有专业都可以报)以下职务要求有点高5、财务(财务会计类,及其他相关专业但是相关资质证书的)6、法务(
太专业了 )7、男女空乘(几乎所有专业,但是形象要超级好)8、航医(太专业了)9、机务(太专业了)10、信息(电子信息通信相关专业都可以)11、飞行签派(这个不是很懂,貌似要去培训800小时。。。)居家过日子的话,银行压力大,公务员没关系也不好混,其他垄断行业不好进进去也要靠关系,南航性价比比较高,人际关系相对简单,业绩压力不大。想有野心,去货运营销吧,听师兄说南航货运方面培训还是比较健全成体系的,况且国家已经要求了要大力发展航空货运,美国上千架全货运飞机,中国才几十架。。。,发达国家现代物流绝对是国家的支柱产业,中国要想发展现代物流产业亟需航空货运的支撑!况且现在航空货运貌似是政府指导定价(这个你也懂的。。。)更新一下,现在国企都降薪了。
楼上说得很全了,详细的我不说了,胡扯几句吧:当时正考完专八,论文刚完成二稿,等着导师的修改意见,遇上南航来学校宣讲,同学拉上我一起去听,于是就去了。听了一会,感觉还不错,挺带好感的,就投了简历。没想到进了笔试,当时也没想太多,随缘,所以裸考(这种态度是不对的……),英语考的是机考托业,要求分数线记忆中是六百多,当时现场的HR说有半年内考的并且高于六百五十的托业证书可以给他看,然后登记免考。我的是一年前考的,于是乎不给免考,哪怕我是英语专业的。HR说:那你就考多次呗,没事啦。然后笔试第二部份是行测,我个人觉得有难度,人生第一次做行测题,每一道题都很费脑子(好吧,我真的是去打酱油的……)。出来后问其他人,他们也觉得有难度,大部分人都没时间做完所有题目。当时我的策略是不会的、没时间做的题目都选C。嗯,我过了笔试……我觉得应该是我英语部分答得不错,然后行测也勉强通过吧,我猜是这样。另,南航每一轮都会刷掉不少人,到后面都没剩几个了,我们感叹招的人怎么那么少?!然后到全国所有新人一起入职培训的时候,光文职人员就九百多人了,算上机务、空乘和飞行队伍的话,估计有好几千人。
我来贡献一个南航面经吧~【初面】我觉得就是刷简历,只要学校够好,爱党爱国,平时没有杀人放火的癖好,基本都能进去。不过刚刚跟同事吃饭,中大的,他说当年他们院一个学生会会长妹子简历关就被刷了。所以总结三点:1、学校要好,2、人品要好,3、女生吃亏(已验证!新员工培训的时候那漫天遍野的汉子们啊。。。)【笔试】因为我参加的是春招,算是补招,都集中到广州面试的,所以这一环节必不可少。但是我参加秋招的师兄师姐们纷纷表示,因为是到学校开的宣讲会,只允许本校的人投简历,南航的HR哥哥姐姐们估计觉得能考上来的脑子不至于太差,所以没有托业和行测,只有一个类似性格测试的东西。来说说我经历的笔试吧。托业+行测1、托业考很久!由于考场的座位很不舒服,我当时各种拼速度想提前交卷,结果被HR哥哥摁回去了,但也懒得再倒回去检查了。所以要记得细心一点,毕竟托业不难,那么多道题就是拼细心的。要准备的人可以去找(机械工业出版社)的《新托业全真题库》。2、行测要抓紧时间行测的部分有点坑。屏幕的一角会显示你的答题进度,大概是这样的:3/38。但行测一共有50题。你想着时间刚好的时候,会发现最后三道题是一拖五的!!!妈妈咪呀!!!这些题大多是给柱状图啊,表格啊,让你算的。不难,但是需要一定时间。建议大家在前面遇到:2、35、87、90、(?)这种题的时候,果断蒙一个跳过,反正你兴高采烈算出来也不一定对╮(╯▽╰)╭【面试】面试我觉得是比较简单的部分,尤其对于口条和思路清晰的同学。在进入流程之前,麻烦大家穿!正!装!好么!!!你穿着吊带短裙来其他妹子心里会很复杂啊!!!第一轮:【抽小纸条,根据上面的题目讲三分钟】首先口齿要清晰!其次建议大家要扩宽思路。比如同一个主题你从不同的角度来说一说,一能拖长时间,二能让HR看到你思维的开阔性。最后,实在抽到没见过的主题,不要瞎讲,要诚实一点,说自己不知道这是什么,然后要自我检讨,说平时少看新闻少看书,以后会好好改进。什么都没有的情况下一定要把态度做足!!第二轮:【无领导小组讨论+辩论】大家在这一轮会分成两组,一般在刚刚那一轮表现好的同学会被推出来当立论或结辩。要记住辩论的输赢根本不是重点。怎么样有条理的表达出自己的观点是最重要的。在讨论的时候要拓宽方向,虚心聆听。还有,如果你都已经做了立论或准备做结辩了,就不要在自由辩论的时候占其他组员的时间了,这点情商还是要有的。第三轮:【多对一】这轮就是几个HR轮流问你问题了。我觉得这轮挺简单的,但貌似也有觉得这轮很虐的同学。估计还是跟人品有关。大家对自己简历上的内容要非常清楚。免得人家问你在某家做过啥实习的时候忽然词穷。会很像你简历造假啊!!英语的部分就看平时积累了,不要紧张,尽量多说。记得准备一下为什么要报航空公司这种基本问题。在HR问你有什么缺点的时候捡无关紧要的说。比如我当年说的是不爱运动。。。别一股脑什么不靠谱啊、时间观念差啊、跟宿舍同学关系不好啊。。。全给人家吐出来,这不是给人家踢你找理由么= =哦,还有个补充的事。秋招在我们学校的那一场,因为笔试基本没有区分度,所以进面试那一轮的时候HR把所有本科生都刷。。。刷了。。。估计lz如果秋招去了也就是个炮灰。。。我们学校今年进来的两个本科都是春招的也说明了这一点。总之这是个招聘过程中的失误。不知道HR哥哥姐姐今年会不会聪明一点。诶我看下来好像跟航空业关系不大哦~反正我报的机关职能就是路边抓个人都能做的事嘛~ps.建议别报货运营销。不展开说了。话痨了。祝题主一切顺利^ ^
厦门航空(地面类岗位)一、笔试笔试由厦航委托智联招聘负责,题目包括行测和英语。行测题目的类型与公务员考试题目类似,但难易程度上要简单不少。尤其是推理判断题,都是很基本的数列问题,考生最好提前复习一下常见的数列和数列计算公式。英语包括选择题和阅读理解,选择题包括单词题和语法题,整体难度目测属于高中英语水平,阅读理解难度在四级和六级之间。笔试注意事项:带齐文具,参加笔试前一定要把自己打扮得干净些,笔试结束之后会让你拿着身份证拍张照片,说要给领导看,可能比较看重考生的形象;另外会在笔试结束后填一张表格,要填写父母和主要社会关系的详细信息,包括生日、职位、联系方式,要提前准备好。二、面试先群面后单面,群面形式为无领导小组讨论。群面环节:群面人数为5~6人,每人面前放一张A4白纸(自己带笔),考官随机挑选一道题目读给考生,考生快速记录在纸上。给两分钟思考时间,然后进行轮流发言,之后自由发言,最后找一个人总结。单面环节:首先进行自我介绍,之后会问你家庭情况,然后根据你的简历提出一些问题,比如学生工作,兴趣爱好等。此时也会问你包括对公司和岗位的了解,以及对工作地点的期望。还告诉你“我们这个岗位很辛苦”之类的,压力测试而已。面试注意事项:1.群面非常重要,一定要展现你的思维逻辑,考官在意的不是你的结论,而是你思考的过程;前面说的那张记录的白纸也很重要,群面结束后考官会检查你的那张记录东西的纸,也许你发言的机会不多,但在纸上最好要用序号标出你思考的过程。2.单面过程中的态度要真诚,缺点可以不说,但绝对不能欺骗,航空公司最忌讳的就是不诚信。也许你并不是最优秀的,但要表现出来你是适合这个岗位的。总结一下,在笔试和面试前需要做的:一份优秀的简历来确保你能笔试;做一份行测题练练手;准备合体的正装;一份自我介绍;良好的心态。祝顺利。
现在知乎都喜欢好长好长的答案吗?1 行测
2 英语(最好先考托业,680以上) 3 面试 小组讨论,即兴演讲,应变口才,实话实说2013届某航空公司校招
第一次面试空乘,面的南航,准备了一套正装还写了自我介绍,然后从初试到复试到终审,没有被提问到,最多就是每次做了自我介绍,现在已经在等培训了。自我感觉下来,第一就是要端正仪态,第二就是自信 字正腔圆 英语凑合,第三就是眼缘了。我感觉每次被提问反而不是好事。
题主问的太笼统,是哪个公司?哪个岗位?不同公司不同岗位笔试题目和面试形式都不同,如果是南航上面也有回答了没必要再答,题主补充之后再来回答吧!(面过海航深航天航东航南航应届毕业生路过)
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