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出租车管理办法废除啦
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住建部、公安部发出通知：废除城市出租汽车管理办法，也就是说现在的滴滴快车等合法经营啦。
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新昌前几天的滴滴快车钓鱼执法也已经成为历史了。
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说真话，说到滴滴快车还没去坐过古。什么时候去体念下。
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为什么不多看看新闻呢
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出租车司机面临危机？
这个是肯定的&
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什么时候出租车和住建部勾搭上了？
也是，真搞不懂啊，哈哈&
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滴滴合法，私家车进入滴滴还没有合法化
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滴滴合法，私家车进入滴滴还没有合法化
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这个还得靠滴滴软件把好关了
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什么时候出租车和住建部勾搭上了？
也是，真搞不懂啊，哈哈
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出租车司机面临危机？
这个是肯定的
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不知道接下去会怎样
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& 新昌信息港城市出租汽车管理办法废止 两大新政即将出台？(图)_网易新闻
城市出租汽车管理办法废止 两大新政即将出台？(图)
（原标题：城市出租汽车管理办法废止 两大新政即将出台？(图)）
　　国际在线报道：3月21日中午，住建部网站发布《住房城乡建设部、公安部关于废止的决定》。该决定已经由住房城乡建设部常务会议、公安部部长办公会议审议通过，现予发布，自发布之日起施行。对于此次两部门废止现行《城市出租汽车管理办法》，大家不约而同地想到或与网约车有关。
　　在今年举行的&两会&记者会上，交通运输部部长杨传堂曾表示，目前，交通部正会同相关部门进一步研究论证，推动深化出租车改革指导意见和网约车管理暂行办法两个文件尽快出台实施。我国不会对网约车&一禁了之&，将&量体裁衣&设计新的管理制度，依法合规鼓励新业态规范发展。
　　《城市出租汽车管理办法》的废止，一方面可以让出租车行业能&轻装上阵&，另一方面也希望网约车能够规范化运营。
　　我国自1998年起施行《城市出租汽车管理办法》，出租汽车作为城市公共交通的重要组成部分，对城市交通、社会发展起到了积极的作用；但是随着出租车数量管制，出租车打车难、司机收入水平低等各方面的问题也越来越突出。
　　技术的进步、市场的热捧让&互联网+交通&越来越受到人们的青睐，市场上各种打车软件，如优步、滴滴、神州等也让更多的普通民众认识到网约租车的便捷、方便。但在网约车的发展过程中，也出现了各种各样的问题。
　　首先，网约车的发展瓜分了市场需求，导致出租车司机收入减少，并频频引发多地抗议砸车等事件发生。
　　其次，在网约车前期的大量补贴和资本推动下，违背了新、旧业态的公平竞争。
　　再次，私家车加入网络平台，首先没有资质审核，有些约车平台只需要司机上传驾驶证照片，通过视频培训就能成为司机。而司机有无犯罪记录、驾驶水平如何根本没有监督机制，这方面存在安全隐患，对约车人来说也要冒很大的安全风险。
　　虽然网约车存在各种问题，但是网约车的积极作用也是显而易见的：一是打破了出租车行业的垄断。由于营运执照的存在，出租车涉及巨大利益，改革举步维艰；而无数的私家车一夜之间都可以变为出租车，没有份子钱成本降低，司机压力降低的同时，消费者也得到了真正的实惠。
　　二是方便了消费者。相信大家都有在寒冷的冬天、下雨天打出租车的经历，司机拒绝载客的现象时有发生，而网约车的出现，让无数的私家车变为出租车，服务态度好的同时，也解决了打车难的问题，这些都成为顾客选择的理由。
　　出租车司机一直抱怨网约车的出现是抢他们的活儿，让他们收入降低，难道二者真的是水火不容？其实不是，网约车并非完胜出租车，出租车也并非一无是处，关键是出租车行业要向网约车的优势方面学习，如果出租车转变经营理念，对经营权、份子钱、运价机制进行改革，出租车行业还是具有竞争力的。
　　《住房城乡建设部、公安部关于废止的决定》的出台，就是给出租车行业&松绑&，这对于推动出租车改革，完善网约车的管理和立法，朝着统一行业规范又迈进了一步。
　　作者：赵春晓
本文来源：国际在线
责任编辑：黄欢_NN1650
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分享至好友和朋友圈　　蹭两会之一：废除出租车专营，难吗？　　痴山　　2015两会，盛大开幕。老失业工人，从2009博议两会始，年年失望年年望，转眼七度春秋。小老百姓，饭碗是被政府给打碎的，不指望政府政策以共享成果，又能怎么样呢？要知道，在这几十年改革中，最典型作派要数，叫谁吃香谁吃香，叫谁中枪谁中枪。如若不信，你就把出租车完完全全推向市场，出租车主各开各的车，各挣各的钱，同眼下的所谓管理公司摸底脱钩。可以肯定，那些日进斗金的寄生虫公司，绝大多数必无利润。继而相当多官员，若不靠政策吃空饷谋闲差变相养着，就必经失业阵痛。　　或是缘于这种现状，虽然多年以来，出租车行业矛盾突出上访不断。可各级交通管理部门，牢牢咬死这个金饭碗，死活不松手。两会伊始，《全国工商联提案：应废除出租车专营》报道：“随着滴滴专车、一号专车、易到用车等打车软件的出现，关于专车是变相黑车的议论越来越多，全国多个城市叫停专车业务引发了人们对出租车行业相关问题的关注。在今年的全国两会上，全国工商联向大会递交提案，建议尽快废除出租车专营制度，让出租车行业回归市场经济的轨道。”　　读此新闻，窃以为议案总归只是议案。在既得利益集团阻挠之下，从议案到方案，必有很长的路要走。退一步说，即使真成了方案，有既得利益集团把持着权利，一拖二试三妥协，也不是没有先例呀。　　鲁南　　附拙作：《权力股掌上的车轮——来自车神奚仲故里的报告》　　权力股掌上的车轮——来自车神奚仲故里的报告　　痴? 山　　日13点，枣庄新城市委市府门前的广场。近千辆出租车尉为壮观，形成此地有史有来最庞大的一起群体上访事件。上访整整持续三天。滕州、枣庄、薛城不见了穿棱般来往，鱼儿觅食般游走，蚂蚁搬家般为他人服务的出租车。　　至日13点，滕州市的出租车已罢运四天，枣庄和薛城出租车也已罢运三天。所有来上访的出租车自日上午9点陆续来到新城广场，已经整整三天。　　日中午13点，枣庄市交通局为了平息这次群体上访事件，据说调集近2000人(市防暴大队,市刑警队,交通稽查,武警等)的队伍，还有近百车辆拖车警车的庞大阵容。看来，这种聚众上访总要遣散。　　13点许，先是交通部门喊话，内容大概是，相信问题会得到合理解决，同时让市信访领导讲一讲政府对这次信访的基本态度和违法罢运对国家社会和个人的危害及造成的损失；　　市信访部门进行了详细而温和的政策讲解。之后让市公安局领导讲违反《治安管理法》应承担的后果。　　公安局领导几句门面话之后，高压态势立现。明确表示：必须马上离开！各区县回各区县解决！否则，驾驶员马上拘留！出租车立即拖走！　　交通部门喊话，司机们反应淡然；信访喊话，司机们没有反应；到了公安领导一喊话：黑压压的防暴警察和刑警队员武警战士荷枪实弹霎时围拢。近千辆出租车，先是司机短暂喁喁私语，接着大片出租车自东向西，渐渐开始移动，也就40分钟吧，市政府门前的新城广场又恢复了往日的寂静。　　一、仍是政策引发的上访　　2008年以来，重庆出租车罢工，海南省三亚市出租车罢工，甘肃省永登县出租车罢工，广东省汕头市出租车罢工……　　还有一个更耐人寻味的信息，同样的问题在已经罢工的地方得以解决，在还未罢工的城市仍然不合理地存在着。　　日，枣庄市全市千余辆出租车因担心交通局出台的新规定会导致自已失业，以罢工上访来抵制该政策的执行。　　近期市交通局出台的“新规”，导致了这次群体罢运。据传，“新规”规定：现在从事出租营运车辆的营运证到期后不再继续发放，而是由有关部门收回。交由代理公司进行统一车辆更新管理，即所谓的“公车公营”。　　而目前正在从事出租业务的出租车到期后将转为非营运车辆，不准再从事出租运营。考虑到新规定对现在从事运营的出租车经营权利的侵害，全市千余辆出租车在交涉无果的情况下，以罢工和上访的形式来争取自己的生存权利！　　　　正从事出租车运营的出租车运营者们，之所以采取罢工的极端维权方式：一是担心原购买出租车及手续的巨额投资化为乌有；二是担心新规定实行后沦落失业；三是假如不想失业，恐怕又要一笔额外的巨额投入。　　2002年刚开始上出租车时，当地的出租车市场并不景气。一些有运营权的国有集体公司，为了能将车辆卖出去，规定个人出六万元，公司给担保贷款五万元，采取分期付款的方式，由个人全部买断经营。并承诺：以后“只要更新车辆包括出租营运权都有你们的”。随着发展和对三轮车摩的取缔，现在出租车生意慢慢好转，而一些掌权者正是看到了这块肥肉，才借政府之名义，制定了这种不栽树摘桃子的新规定。说白了，也就是以加强管理为借口，个别小集团利用公共资源国家权力垄断市场，坐收渔利，达到明目仗胆劫掠他人劳动成果的目的。　　?一位刚从别人手里花了十几万元买了辆二手出租车不足一个月的师傅说：他是一位下岗职工，买这辆出租车，就是想等到车辆更新后，至少还有七年继续从事出租车工作的时间来养家。当时就是因为营运证到期后可以该更新了才买的。否则，自已怎么也不会托亲戚找朋友的借来十多万元买一辆只能再开一年半的旧车。而“新规”的出台，将使他背负巨额债务并沦为失业。　　许多从事出租车经营的业主们这样解释新规定：现在的营运车辆到期后，如果还想再继续开出租车，就要“主动”向公司提出申请、再交齐十五万元的风险抵押金后。签订承包合同，每月还要向公司上交3600元承包费，才可以承包经营“公司”的出租车。而如果不想将车承包给原经营者，原经营者只有失业。　　正是这种借公共资源公权力垄断获取暴利的贪欲，正是这种侵害劳动者权利的“规定”，造成了这次近千辆出租车罢工近一周，近千辆出租车在市委、市政府门前上访三天的重大事件。　　二、出租车自身的不足　　1988年至今，由于工作原因，笔者曾十几次到沈阳、哈尔滨、伊春；曾到过广州、东莞；到过四川的自贡，并从成都、宜宾、重庆路过；曾几十次到过内蒙包头、鄂尔多斯和陕西榆林神木。更是走过了山东、江苏、安徽许多市县。正缘于此吧，我对出租车这个行业有比较感性的了解。　　半生奔波中，即有因出租车方便而欣喜，也有被出租车司机欺骗而烦恼，更有在大雨滂溥里本来骑车挨到路边水汪子里，可出租车风驰电掣，一身脏水溅射得猝不及防满心烦恼。　　去过不少地方，出租车的计价器从无到有，千奇百怪。有时一二里路能给你绕个晕头转向，蒙在鼓里的你还得笑着谢谢他。只是在这个城市住上两天，闲来一走，才知道近在咫尺举步可至。　　有的出租车为了一点蝇头小利，耍点各式各样的小聪明，就是为了多收个块儿八角的，可这个行业也有他们的难处，这年月油也涨钱，费也涨钱，税也涨钱啊，孩子上学油盐柴米，一辆车养活一大家子人，居住在城市里，一天到晚那里不得花钱呀？　　当然出租车司机们也有在城市横冲直撞，明目张胆的违反交通法律法规的问题；也有为了拉上顾客，随意在街道中间拐来拐去，左右乱窜等等种类违反交通法规规章的现象。　　引发出租车司机们这次群体事件，还有一个重要原因，就是由于国家对出租车营老实巴交车辆营运证的发放限制，使得现有出租营运车辆的营运证成为稀缺资源，目前的营运证，配一辆破车能卖一辆新车钱。而这次让所有现存有效的营运证完全失效，自动归零，对原营运证持有者是一即得利益的损失。　　公正的说，目前出租车行业存在的问题，一部分属于驾驶行业中绝大多数轿车司机都存在的问题；另一部分是许多从事客运运营的三轮车和微型客车存在的问题。如果一古脑都归在出租车这个行业上，确实有欠公允。而交通部门正是以这个为借口之一方面，制定出来了类似于劫掠出租车司机的规定。　　还是说加强出租车行业的管理。从这次出租车事件了解到，出租车司机不反对管理，只是反对这种剥夺其营运权利，侵害其生存权利的所谓管理。试想，如果借鉴现正在运行着的管理方式，在尽量少侵犯营运者权利的前提下加强管理。绝大多数出租车司机是愿意接受的。只是以目前“新规定”这种借管理名义，成立所谓的管理公司，在服务上仍走老路子，也就是仍没有服务。只不过把出租车变成个别小团体借公共资源国家权力获取私利的幌子。然后要贪婪无限制超大量收取所谓管理费。而事实上行政管理职能最终还得交警部门和交通管理部门管理不是？假如只成立一个商业牟取利益的公司就能取代政府职能，也许世界上也不用再研究政治体制，中国也不再需要国务院等政府机构。就成立一个公司，来个市场化管理，还要国家机构干什么呀？　　三、车神奚仲故里感慨　　这次出租车罢运事件，薛城、市中出租车于12日陆续恢复运营，而滕州的出租车大多是5月15日 早6点才恢复运营。罢运时间达整整一周。　　这次出租车罢运的地区，正是传说中车神奚仲的故里。《地理志》曰：“夏车正奚仲之国也。”《滕县志·古迹》：“薛城，在薛河北，县南四十里，周二十八里，古奚仲所封国。”也就是说，车神奚仲主要活动区域是今山东滕州和薛城。试想，这位夏朝的车正，假如能知晓4000多年后的今天，在他的故里，一群依靠开出租车营运生存的劳动者，闹出这么大的动静，作何感想呢？　　可能他也不愿意看到被称为车神故里的地方，一个以靠出租车生存的群体发生这种“不和谐”“不民生”局面吧？　　可能！　　日于鲁南
楼主发言：1次 发图：0张
　　不易。
　　利益集团表示。你代表全中国人民说不行，不为什么是任性。　　
　　让一群不开出租的人，天天研究出租车的问题，就是有问题的！
　　@翁花儿
01:29:57　　利益集团表示。你代表全中国人民说不行，不为什么是任性。　　-----------------------------　　哈哈哈权利和利益相亲相爱，天下无敌!权利和利益集团就这么任性
　　现在香港一辆出租车牌价值700万港币。2008年 ，香港出租车牌价值280万港币。
　　香港出租车牌是有产权的，可以自由交易，
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规重磅！城市出租汽车管理办法被废除！_滴滴吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：58,310贴子：
重磅！城市出租汽车管理办法被废除！
自己百度。旧办法被废除，新办法未出台，是不是意味着滴滴优步黑车等都是合法的了？！
滴滴专车,加入快车司机,极速注册审核,丰富车主奖励,海量订单轻松赚钱!滴滴专车,20~60岁车主都可加入,不限制司机户口所在地,兼职全职轻松赚外快!
新规处罚规则　第三十二条　对非出租汽车擅自安装顶灯、计价器等客运设施或者标识的，由城市客运管理机构责令其改正，并处以3000元以下罚款。　　第三十三条　对未经批准非法从事出租汽车经营活动的单位和个人，由城市客运管理机构责令停止违法行为，并处以5000元以上30000元以下罚款。　　第三十四条　妨碍客运管理机构工作人员执行公务、违反第二十二条第（五）项、利用承租车辆从事非法活动触犯《中华人民共和国治安管理处罚条例》的，由公安机关给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
滴滴优步肯定会合法！但是私家车绝对不会合法！也就是说咱们私家车主为滴滴打来的天下！马上就要被卸磨杀驴了！滴滴就是和领导串通起来推出自营车！滴滴就变成合法的网约车出租公司了！
真是卸磨杀驴一定要抵制滴滴了
怎么抵制？不出车？
新的法规就是要去办证，还得缴税。没办证一样是黑车。
与的旧法已经废除，请按照 15年1月开始实施的新法运营
《出租汽车经营服务管理规定》
参照新法罚款条例
滴滴搞死私家车只需要一招，有奖励的给你封号，罚你款。没跑到奖励的反正不赚钱，让你继续跑，还有百分之25的提成。
新法不是没有出来嘛？　　　--顺便问一句贵金属怎么卖？？？
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