修车师傅推荐车型技术估计学的很快。。但是里面的赚钱套头儿估计要几年才能跟师傅学的会了。。。什么是套头儿 我想

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我高中毕业后就到工厂里上班,感觉是在浪费时间,在这里什么都学不到。现在想去学门技术,现在学什么技术好呢,做什么在将来比较有前途呢?我不怕苦不怕累,就怕入错了行…请各位缉花光拘叱饺癸邪含矛高手指点哈,分析具体点。我打算从基层干起,坚持几年把技术学到家,然后就自己干,最好是技术含量高点的,比如修车之类的…
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入错行怕什么,你还不到20岁,就算在范10年的错,30岁也还很年轻啊。&别人固然可以告诉你很多答案,但总归是要你去自己体会尝试的,就算别人跟你描述的天花乱坠,你尝试过后觉得不合适,也是白搭。所以年轻人不要怕犯错,年轻就是用来犯错的,只有犯的错够多以后,才能真正找到自己想要的东西。&我的工作经常跟工厂打交道,对中国和世界的行业发展也多少有些了解,我可以告诉你一些大概的东西,但怎么选择还是靠你自己。&从你的工厂为起点,一个产品的设计、生产流程大概是这样的:&工程师接到设计的任务,根据客户的要求,设计出产品,并绘制图纸细分点的话,第2步应该由“工艺工程师”来实行,将工缉花光拘叱饺癸邪含矛程师的图纸完全理解以后,他们会规划出这个产品要如何加工,用什么设备加工,用什么方法加工。这部分叫“工艺设计”在一些比较小的工厂,这部分工作也是由设计工程师完成的。工艺设计完成以后,就轮到工人上场了(我估计你就是一线工人吧)。根据工艺工程师的指导,每个工人完成某一个特定的工序,工人可以不了解产品,不了解所有工艺,但一定要对自己复杂的工序非常熟悉。如果产品有多个零件,那么第四步就是将所有零件组合起来,这里面也有工艺设计的问题,同时也需要技术工人来参与完成。将产品包装好,等待发货。可以说,你完全可以胜任以上5部分的所有工作,当然1、2部分的工作需要更多的专业知识,也需要你继续努力。现在来说,你最有可能走的路线:技术工人,俗称“技工”。技工在发达国家的地位是跟工程师一样的,收入也相差不大,只是在中国还没被重视起来,近年来沿海发达地区出现很大的技工荒,所以当一个好的技工,也是不错的选择。&一个技工需要做什么?相信你在工厂里也看到了,是不是有很多机床?车、铣、刨、磨、钳,或者加工中心什么的,操作这些设备的工人就是技工,这不是随随便便那个人都能胜任的,即使是现在的你估计也无法胜任,需要比较专业、系统的学习。当然技工的工作不止这些,还有很多,比如设备的检修、生产线的维护、设备的拆装,等等,都有技工的身影。&如何成为一名技工?最好的方式,其实是去技工学校学习,短的一年半载,长的2、3年,充分、系统地学习专业技能,对将来的职业发展是非常好的。当然你也可以就近,在现在的工厂里,看看有哪些学习的机会,可以找机会跟领导谈谈,如果你的领导是一个比较“自私”且水平有限的人,就不用跟他谈了,找那些经验丰富的老师傅。&总是机会是到处都有的,只有不断学习才能实现自己的目标
谢谢你给我这么好的回答,不过我们云南工厂少,我想回家乡去发展。就想学一门技术含量高点的工作,刚开始替别人打工,以后有机会了就自己干。我觉得学习修车还好,你可以给我分析下吗?
修车也是不错的选择,很稳定的发展方向,社会需求量大,而且有比较标准的职业发展规划。大概是这样:学习技术---&边工作边攒钱---&有机会自己开一家汽修店---&汽修店规模扩大,加入汽车保养、改装等业务---&规模进一步扩大,开始连锁经营,并且开始积攒资金做下一步计划---&有机会的话进入汽车销售市场,比如开一家4S店,也可以开展二手车的业务---&再往后的发展就不是我所能预见的。 总的来说,一切的开始,是你要懂得这个市场,而除非你有能力马上弄到一大笔钱,直接开一家汽修店,否则也还是要从零开始。 学汽修技术,建议还是可以去技校学习,还是那句话,可以比较系统地学习理论知识。当然也不是一定要去学校不可,比如去某个汽修店先从学徒工做起,多向老师傅学习。 汽修也细分很多个方向,针对汽车上不同的零配件,有专门修电器设备的,有专门修发动机的,有专门修控制器的,将来你应该只能往其中一个或几个方向发展,不可能面面俱到。但你要抓住每个机会,去多学习其他专业方向的知识,目的是尽可能多的了解汽修的知识,为以后的发展做积累。 大概情况就是这些了,最后还有一个很重要的问题,在汽修行业,有一些潜规则,其实在其他行业也有,就是有些零件,明明是稍微修一下就能修好,汽修工却偏说无法修,建议换新零件,目的当然就是想多挣钱了。我个人觉得,倒不一定要你完完全全做到100%的诚信,特别是当你还在为别人打工的时候,不能太违逆老板的意思,但要有一些个人的原则和底线。如果你自己当了老板,有话语权的时候,我建议你将诚信放在比较重要的位置。如果一个市场,绝大多数人都不太讲诚信,那么那些讲究诚信的店家,能获得更大的回报,这是放长线钓大鱼,眼光要放得长远一些。
  修车、修家电、修机电。。。。。只要想学,不怕苦,都是可以的。还有开工程类车辆,如挖掘机等等。缉花光拘叱饺癸邪含矛  还可以学机电安装、维修电工、焊工、家装木工、家具木工.......只要技术好,都可以养家糊口的。
学电工,,,然后电气自动化控制
技术含量高
----------------------------------------------- 如果我的回答帮到你,请采纳,好评!谢谢!
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现在学一门技术确实很不错的,但专业一定的选对,不缉花光拘叱饺癸邪含矛过,我看现在汽车方面的技术或许不错的,现在汽车那么多,这一块的发展空间还是很广的,学出来也比较好就业,你觉得呢?
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出门在外也不愁我听到顾客说了一句话心中激荡不已,他说:“换了是你,你会让一个学徒工帮你修车还是有经验的老师傅帮你_百度知道
我听到顾客说了一句话心中激荡不已,他说:“换了是你,你会让一个学徒工帮你修车还是有经验的老师傅帮你
“换了是你。我想如果是我的话我肯定会让有经验的老师傅帮我修!”,你会让一个学徒工帮你修车还是有经验的老师傅帮你修呢,那学徒工岂非永无出头之日我听到顾客说了一句话心中激荡不已?永远在人之下,他说,但是如果大家都这样想的
提问者采纳
老师傅总要老的
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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你听过【现实残酷】  1、学徒工不能指望“贵人相助”,现在该懂了。  有钱才能任性。  3、不是所有顾客,才有“出头之日”,争取“进阶”。  2,都有资格。  有本事才可以上位,要求换一个老师傅,必须自己努力表现
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学徒不是一开始就要单独修车的,一般是师傅一带一或一带几,打下手打着打着就成了有经验的老师傅了。
所以想问题,考虑事情要从多方面各个立场出发
练好技术是硬道理
学到真本领,即刻出师
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一般学徒什么算出师?要学多久?在师傅不教的情况下
该用户从未签到
发表于 6-8-:02
自己看书、结合案列、估计1年半到2年,应该可以修理常见故障
上汽维修群
卡车维修群
该用户从未签到
发表于 5-8-:47
(-03) & & (-12) & & & & & & & &(-26)
(企业定制) & & & & & &
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& & & &&& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &(-30)
& & & & & & & & & & & & & &&& & & & & & & & & & & & & &&(可以企业内部培训)
一般学徒什么算出师?要学多久?在师傅不教的情况下。生意也不怎么好,每天打杂,快受不了了。
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该用户从未签到
发表于 6-8-:17
人分三六九,有的学一辈子都出不了师
TA的每日心情奋斗14-6-签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
发表于 7-8-:20
要自己在一边看啊,师父肯定不会怎么教的
该用户从未签到
发表于 7-8-:13
没有年限,灯你能解决绝大多数问题时就可以了。生意不好,就学不到东西,换地方吧!
该用户从未签到
发表于 7-8-:51
这个问题得看你自己,别人无法准确回答你,我也学过徒,情况与你差不多,但我很快出师了。不知你能理解否?
该用户从未签到
发表于 8-8-:24
请阅下一页 发表于 7-8- 没有年限,灯你能解决绝大多数问题时就可以了。生意不好,就学不到东西,换地方吧!
这个要靠自学…师傅是教不了什么的…多看书和案例多记数据流…我从业二年从电工直接转机电工资四千…感觉很多东西都要学三个月不学就感觉落后了
TA的每日心情开心4-7-签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
发表于 8-8-:50
如果自学刻苦加上勤动手,大概需要2到3年(只是达到机电一体的初级工)。
如果师傅毫无保留的教,学员学习刻苦,1年就可以达到机电一体的初级工。
该用户从未签到
发表于 8-8-:25
自己下苦功夫,也要三四年
该用户从未签到
发表于 10-8-:23
参加工作前学修车,212.大发,462,达西亚,甚至组装过老奔驰,又是电路又是底盘,其实我建议楼主主钻一个系统,比如电路,只要有基础,很快会出师的。
该用户从未签到
发表于 10-8-:16
主要还看悟性,逻辑思维能力等等
该用户从未签到
发表于 10-8-:27
过来看看&&现在都是同类人&&帮顶
该用户从未签到
发表于 11-8-:40
师傅一般都不怎么特别教的,更多还是要自己认真去看去学,注意总结经验,举一反三
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发表于 11-8-:37
我觉得这个没分多长时间,不过想快点成为高级维修工,除了平时工作外再晚上也要坚持多研究点关于这方面的知识和案例
该用户从未签到
发表于 11-8-:39
做到老,学到老,没有永远的师傅,也没有永远的学徒!
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