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牛皮进口量一涨一跌 倒逼温州皮革加工企业转型升级
1~6月 温州市生牛皮进口量下跌六成 熟牛皮进口上涨两成
记者 鲜艳 张文英
　　温州出入境检验检疫局昨天公布的数据显示，今年1月~6月份，温州地区进口动物皮张共计53806吨，总价在10490.8万美元。其中，生(盐湿)牛皮29857吨，总价在7672.3万美元，同比分别下降了了61.8%和54.9%；熟(蓝湿)皮23949吨，总价在2818.5万美元，同比分别增加了20.49%和38.5%。有分析认为，这一张牛皮生熟之间的进口量区别其实透露出温州皮革加工企业的转型升级。
　　&今年上半年温州地区生牛皮张进口数量大幅下降主要是环保政策以及企业谋求转型升级有关。&温州出入境检验检疫局相关工作人员表示，皮革加工是污染较重的行业，一张生牛皮加工成成品皮革需要排放1吨以上的污水。去年7月份以来，市政府实施相关环保政策，采取核减进口生皮定点加工企业的年加工能力、取消没有污水处理设备的生皮加工厂等措施。
　　除了环保因素以外，市场环境也决定了皮革加工企业需要谋求转型升级。业内人士认为，今年国外生牛皮价格继续上涨，导致企业成本增加；化学原料等辅料价格上涨和环保投入逐年增加，进一步使进口企业生产成本增长。而国内皮革产品的价格浮动却较小，进一步缩小了企业利润空间，市场出现萎缩现象。所以部分皮革加工企业不再加工生牛皮，而是直接购买国外的熟牛皮，这导致熟牛皮进口量大幅增加。
　　温州出入境检验检疫局人士认为这种趋势的好处是环保能达标，皮张加工污染最严重的当属前道加工程序，而进口熟牛皮，去掉了皮张前道加工程序，污染少，可达到环保要求标准。另外成本节省，因为排污成本大大减少。同时，效益能提高，生皮加工的前道生产线工人减少，可相应增加后道工序生产线工人，可促使每年成品皮产量增加，进而提高企业效益。
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你可能喜欢在购买真皮沙发的时候，细心的消费者可能会发现，很多沙发的表面或多或少地存在一些疤痕，特别是一些中高端无修饰的天然皮革的表面，可以更明显地感受到这一点。对此，很多人都觉得疑惑：越高档的沙发，皮革上的疤痕不是应该越少吗?莫着急，且听小编给大家介绍一下牛皮疤痕的形成原因、疤痕的修补方法、不同的疤痕用到沙发上的位置等。牛皮上的疤痕来自何处？皮革表面的疤痕实际上是牛在活着的时候受的伤，愈合之后留下来的，这就好像我们人身上的伤口愈合后留下来疤痕是一样的。牛皮上的疤痕与它的饲养环境存在莫大的关系。在非洲、南美洲等地区，大部分的牛都是放养的，牛在草场上的打斗、在树或者墙上蹭痒痒，经过带刺的灌木丛时都会对牛皮带来伤痕，此外，牛虻、蚊子等寄生虫在牛的毛孔中寄生也会留下痘疤。由于生长环境较差，且基本不做病虫害防治，因此非洲产区的牛皮疤痕尤其地多。而在北美及欧洲大陆，由于饲养条件比较好，用栏杆圈起来集中饲养，牛受外部环境带来的伤害减少，因此身上的疤痕较少。不过，不同地区的牛皮疤痕的多少只是相对而言，并非没有疤痕，毕竟对于一个庞大的活体动物来说，在其生长的几年时间中，不受一点点伤几乎是不可能的事。而且，对于饲养场主而言，他们最关心的是牛肉的口感和质量，因此牛是否受点皮外伤而影响牛皮这一附属品，显得并不是太重要。我国大部分消费者对于牛皮上的疤痕比较忌讳，这与我们对于牛皮的认识不够有关。而在欧美，消费者认为牛皮表面存在少量的疤痕是很天然的，如果皮革表面涂料喷的很厚，把伤疤都遮盖住的话，这样的牛皮跟二层皮与PU革没有什么区别，同样都失去了头层牛皮的透气性及其他天然的优良特性。疤痕与牛皮的分级标准牛皮在制作过程中会根据皮面利用率的高低分成不同的等级，分级的标准主要是根据皮面疤痕的多少及分布的密集程度。分级在牛皮去掉牛毛鞣制成蓝皮的阶段就要进行。(蓝皮：加化料除去毛发,脂肪,肉等，不需要之生皮成分,经浸酸, 加鞣剂鞣制,把生皮转化成蓝皮. 蓝皮经分层,削平 就可复鞣,染色成皮胚。)按照牛皮上疤痕的多少及分布的状况，按照由低到高，分别标注为A级B级C级D级...等等(疤痕在主要部位之外的部分如颈部、肚腩、臀部等位置，对皮革的等级影响不太大。)国际皮革行业公布的《标准牛皮体形部位图》如下：①按行业通用标准进行分类，能够挑选出来最好的CD级牛皮很少，大概占8%~10%，即100张牛皮通常只能选出8~10张疤痕相当少(注意，是少而不是没有疤痕)。②皮面疤痕状况中等的牛皮，大概占到30%-50%，这些皮需要做简单的补伤，磨面，不要去做涂料层或者只做最轻的涂料层。这些牛皮做成的沙发是市场中档沙发的主流，这些牛皮通常不需要压花纹，而是通过把皮放到转鼓里揉搓，将牛皮自身的纹理揉出来，类似于荔枝表面的纹路，行业内通常叫“荔枝纹”。沙发上绷的紧的部位，纹路就不是很清晰，沙发上绷的不紧的部位，纹理就非常清晰，因为皮牛上的荔枝纹是天然的，用力拉伸会拉平的，这是您购买沙发时判断牛皮档次的一个简单标准。不同疤痕的实际应用技巧那么，哪些疤痕是可以正常利用的，哪些疤痕是不能用到沙发上的?面对不同类型的疤痕，如何在保证沙发品质的前提下，使牛皮得到最大化的利用?1、血管筋行业通称血筋，行业内通常认为是牛在宰杀过程中血液没有放净，残留在血管中，在后续的牛皮制作过程中就会在皮面形成类似蚯蚓形状的条纹，在皮革制作过程中这种血管筋会尽量缩小，但不会消失。这类疤痕的皮面没有破损，血管位于皮下组织里，对于皮革整体的牢固度没有影响。血管筋这种伤疤虽然不影响皮革的牢度，但通常不会把它用在沙发的主要部位，一般用在沙发的次要部位，因为这种血管筋比较影响美观。2、脖头纹脖头纹并非严格意义上的疤痕，它出现在牛脖子部位，由于长时间的抬头低头，这个部位的皮会产生自然的横向纹理，此处的皮面与皮质没有任何损伤，只是这块地方的条纹与整身不协调。脖头纹通常用在沙发的次要位置，但有的品牌沙发特地将脖头纹横向用在沙发靠背的位置，让整套沙发看起来更加豪迈更加大气，美其名曰：野牛皮!3、廯斑牛皮本身的癣斑，这块皮肤组织比较粗糙，因此通常用不使用，或者用到沙发坐垫与靠背或者扶手遮挡的部位。4、微小的划伤这类疤痕非常细小，眼睛可以看到但用手摸上去没有凹凸感，这类疤痕主要是牛受的伤比较轻，只是划破表皮可能不会出血，最终留下的小伤。这种疤痕也叫做“牙签伤”，对于皮革的牢度丝毫没有影响。这类疤痕密集度较高时会影响美观;如果小划伤的密集度不高，在巴掌大的面积内不超过3-5道小划伤时，可以用在沙发的主要部位，如沙发的坐垫、靠背、扶手部位。5、愈合伤疤牛活体受伤后，伤口较深，伤口愈合后会留下一道长的疤痕，用手触摸时，会明显的感觉到凹凸，这样的愈合疤痕也不会影响皮革的牢度，可以使用。愈合伤由于疤痕较深，较明显，一般不会使用在沙发主要部位的正中，只能放在靠边的位置，如沙发坐垫靠边的位置，沙发靠背偏下与坐垫衔接的位置等;或者放在沙发的次要位置，如沙发扶手外侧、全皮沙发的靠背后侧以及沙发坐垫的侧位。6、腐蚀点牛皮在盐制过程中没有盐制好，或者在脱毛的过程中操作不当形成小的腐蚀点，类似针头大小，不影响皮的牢固度。根据沙发风格的不同，这些疤痕通常会用在不同的位置，但一般不会用在沙发主要部位的正中位置，有一些北美的大品牌比较任性，在做垫和靠背的主要部位都大胆的使用。以上这些疤痕基本上都是可以使用的，但如何成功地运用疤痕则是一门艺术。因此，在选择高档真皮沙发的时候，遇到上述这些疤痕时，只需理性的判断这些疤痕是否会影响到皮革的牢固度，同时感觉一下这个品牌的沙发是否合理的将这些疤痕用到了看起来舒服的位置上即可。长按指纹「识别二维码」可快速关注寿光市微时代信息科技有限公司提供运营
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第03：要闻
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星期五 出版
2012年贵港市年中工作促进会材料选登（二）
　　贵港市粮食储备仓库项目　　贵港市粮食储备仓库项目建设规模3万吨仓容，建筑面积1.67万平方米，预计投资3300万元，项目业主是贵港市储备粮管理公司，责任单位贵港市粮食局，责任人是贵港市粮食局局长侯富成。　　贵港市粮食储备仓库项目是为了解决在1998年市直属粮库收归自治区管辖后，市本级没有储备库现状而立项建设的。项目的建成为落实我市粮食储备，提高抗灾备荒和粮食市场调控及应急处置能力，确保粮食地方行政首长负责制和粮食安全的落实，维护社会稳定，有着十分重要的意义。　　项目自2008年正式启动，到2011年，项目前期工作包括项目规划定点、环评、可研、地质灾害评估、用水用电批复、用地预审和用地批复及征地已经完成。2012年3月中旬市政府批复拆迁方案后进入用地拆迁阶段，目前拆迁工作在进行中；项目建设用地规划许可、项目供地申请在办理申报；项目建筑初设和初审已委托自治区粮食设计院进行。项目立项以来，已申请获得包括国家发改委在内的项目补助资金1160万元，项目业主投入180万元。到七月底止，项目共投入资金657万元，占今年投资计划1500万元的43%。按照三年目标任务行动计划的形象进度是3月份完成项目用地拆迁工作，6月份平整土地，7月份开工建设，但因拆迁未能如期完成，项目形象进度受到影响。　　目前项目建设遇到最大的问题是拆迁问题。从6月上旬完成拆迁补偿兑付到目前止已接近2个月，港北区政府出具了拆迁完成报告书以便于先期进入申报项目供地程序，但主要拆迁对象红砖厂尚未停产。拆迁责任单位是港北区政府及其土地部门、根竹乡政府。　　下一步主要做好以下几项工作：　　一是加强与港北区政府协调，尽快完成拆迁工作；二是尽快申报完成用地规划许可证；三是向国土部门申报供地；四是办理围墙建筑、平整土地政府采购；五是继续向自治区有关部门争取更多资金支持；六是项目建筑初设和评审与前四项同期推进。　　市辖三区乡镇生活垃圾转运站项目　　市辖三区乡镇生活垃圾转运站建设项目，是市委、市政府为民办实事的民生工程，是建立建全市辖三区乡镇生活垃圾收运系统，实现生活垃圾“乡镇政府收集、城区政府转运、市政府处理”的重大举措，项目的建设，对解决当前农村生活垃圾“围村堵河”现象，破解城乡“脏、乱、差”难题，优化我市城乡环境，打造西江流域核心港口城市具有十分重要的意义。根据建设方案，2012年市辖三区乡镇生活垃圾转运站建设规模为38座（其中有4座已列入自治区项目，建设资金已落实到所在城区），每座转运站设计日压缩能力为20吨。由我市投资建设的34座，项目总投资估算为4998万元。该项目的总业主是市垃圾处理厂，主要负责项目立项、可研、环评、初步设计等前期工作，以及设备的采购、安装和车辆配套。三区政府作为建设业主，负责项目的规划定点、用地报批、征地拆迁、地质勘探、土建施工图设计和施工组织。项目责任单位是市市政管理局。　　目前，市垃圾处理厂已完成了《贵港市市辖三区乡镇生活垃圾转运站建设方案》制定和机械设备参数的专家论证，完成了项目立项，现正在进行可研、环评和初步设计的编制工作。项目业主和责任单位还积极向自治区争取项目补助资金，已获得补助资金500万元。三区政府已完成了34座垃圾转运站的规划定点（其中：港北区完成8座、港南区完成13座、覃塘区完成13座）。完成转运站征地25个（其中：港北区完成3个、港南区完成13个、覃塘区完成9个）。开工建设的有4座（其中：港北区1座、港南区1座、覃塘区2座）。完成投资180万元（其中：港北区完成30万元、港南区完成100万元、覃塘区完成50万元）。　　项目建设中存在的主要问题：一是规划定点难。由于一些群众对垃圾转运站建设不理解，怕污染环境，不支持配合等原因，目前还有4座转运站没有完成规划定点（港北区3座、覃塘区1座）。二是征地难。由于规划定点难，致使部分转运站规划定点在农保地或林地，因为要把农保地或林地改为建设用地，手续复杂，需要时间，目前还有13座转运站没有完成征地工作（港北区8座、覃塘区5座）。　　下一步主要做好以下几项工作：　　1、加强指导和沟通协调，调动三区工作积极性，加快推进项目选址和征地工作进度，对选址和征地十分困难的转运站适当调整布局，力争在8月底前全部完成征地工作。　　2、充分利用好自治区给该项目的500万元补助资金，并积极争取项目其它建设资金到位，希望政府在资金方面给予大力支持，尽快实现全面开工建设。如资金能及时到位，项目建设可在年底前全部完成并投入使用。　　市特殊教育学校项目　　贵港市特殊教育学校项目的设立，将为残疾儿童提供一个科学的、正规的学习场所，解决部分残疾儿童入学的困难，促进社会的和谐发展。该项目位于平安路东侧、六八小学北侧，校园占地6065平方米（约9.08亩）；总建筑面积为4165平方米，其中：教学楼2053平方米；学生宿舍676平方米；食堂448平方米；行政用房988平方米；学校拟建为综合性特殊教育学校，设置9个教学班，计划招生126人。项目总投资1140万元，2012年计划投资700万元。项目业主、责任单位是贵港市教育局，责任人是贵港市教育局副局长黄伟然。　　贵港市特殊教育学校项目进入工程施工招投标阶段，于8月10日开标确定施工单位并开工建设。目前已经完成投资238万元，项目能够每月按形象进度完成。　　存在的主要问题是：2010年9月已将有关建设用地报批材料送交到市国土资源局，目前项目建设用地仍未批复，导致无法办理工程建设许可证。　　下一步主要做好以下几项工作：　　1、加强领导，局成立“三年办”，抽调责任心较强的工作人员，专人负责，分项目落实责任。明确目标，精心组织，周密安排，将项目建设进度图形化，列出每月要完成的任务，狠抓质量，以最快速度完成项目建设。　　2、实行工期倒计时，要求建设单位上足机械、人员，对工程每一步施工进行科学安排，坚守施工，确保项目建设按时完成，推进项目的全面建设。　　江南工业园皮革城一期项目　　江南工业园皮革城一期项目业主为广西港龙投资有限公司，责任单位为港南区人民政府。目前已有6家皮革企业进驻，6个项目总投资6.98亿元，6个项目建成投产产值达13.9亿元，创税达7000多万元。6家皮革企业是：　　港龙太平洋家具项目：广西贵港市太平洋皮革制品有限公司的港龙太平洋家具项目由佛山市太平洋家具有限公司投资1.35亿元兴建的年产真皮沙发1.8万套项目，是入驻港龙明珠环保皮革工业城的第一批投资企业之一，项目位于贵港市江南工业园区港龙明珠环保皮革工业城内，项目建设用地约106.18亩。项目计划在2013年建成。项目建成投产后年产值达1.5亿元，年创税收900万元左右，利润2250万元。　　港龙源亿皮革制品项目：广西贵港市源亿皮革制品有限公司由广西港龙投资有限公司投资16000万元人民币兴办的预计年产真皮手袋50万个项目，是入驻港龙明珠环保皮革城的第一批投资企业之一。项目位于贵港市江南工业园区港龙明珠环保皮革工业城内，项目建设用地约111.53亩，项目计划在2013年建成，与江南污水处理厂同时建成投产。项目建成投产后年产值达1.8亿元，利润3120万元，年创税收1000万元左右。　　港龙明珠皮革项目：港龙明珠皮革项目由广西港龙投资有限公司投资，项目投资9100万元人民币。项目位于贵港市江南工业园区港龙明珠环保皮革工业城内，项目建设用地约113亩，项目计划在2013年建成。项目建成后年产值达3.2亿元人民币，年上缴税金1280万元人民币，年产100万张牛皮，主要生产经营：鞋皮、包袋皮、沙发皮、鞋面革、包袋革、沙发革的加工、销售。　　港龙恒科皮革项目：港龙恒科皮革项目由广西港龙投资有限公司投资，是入驻港龙明珠环保皮革城的第一批投资企业之一。项目位于贵港市江南工业园区港龙明珠环保皮革工业城，项目建设用地约72亩，项目预算投资11300万元人民币，项目计划在2013年建成。预计年产真皮手袋50万个，项目建成后年产值1.5亿元人民币，年上缴税金880万元人民币，年产30万张牛皮、皮制品60万件，主要生产经营：蓝湿牛皮、皮具产品加工、销售。　　港龙顶一皮具加工项目：港龙顶一皮具加工项目由广西港龙投资有限公司投资，是入驻港龙明珠环保皮革城的第一批投资企业之一。项目位于贵港市江南工业园区港龙明珠环保皮革工业城，项目建设用地约90亩，项目预算投资13000万元人民币，项目计划在2013年建成。预计年加工蓝湿牛皮86万张，年产值4.5亿元人民币，年上缴税金2500万元人民币，主要生产经营：蓝湿牛皮的加工、销售。　　港龙裕成皮革项目：港龙裕成皮具项目由广西港龙投资有限公司投资，是入驻港龙明珠环保皮革城的第一批投资企业之一。项目位于贵港市江南工业园区港龙明珠环保皮革工业城，项目建设用地约50亩，项目预算投资7000万元人民币，项目计划在2013年建成。预计年产30万张牛皮，100万打手套，年产值1.4亿元人民币，年上缴税金800万元人民币，主要生产经营：牛皮、手套的加工生产、销售。　　到目前为止，皮革城一期项目已办理项目环评初步意见、项目选址初步意见、出红线图工商注册、机构组织代码证、税务登记等前期手续，正在填土，建施工板房，平整土地，累计完成投资2200万元，每月都能按形象进度推进。　　皮革城一期项目主要存在两个问题：一是由于各厂家对厂区设计要求较高和连日下雨影响项目推进；二是皮革城环评还没有获自治区环保局审批通过。　　下一步主要做好以下几项工作：一是10月份前完善好所有项目前期工作，进场开工建设；二是皮革城基础设施建设7月份修便道，8月份通过招投标方式进行硬化。　　江南工业园区标房项目　　江南工业园区标房项目是由广西昌桂源投资有限公司投资建设的20万标准厂房项目，项目业主为广西昌桂源投资有限公司，责任单位为港南区人民政府，责任人港南区委副书记、江南工业园区管委会主任张文。项目位于贵港市港南区贵港江南工业园羽绒城内，占地面积160亩，共建标准厂房、综合楼及办公楼53栋，建筑面积约20万平方米，总投资2.8亿元。　　昌桂产业园项目建成后，将大力引进服装、鞋帽、五金、模具、塑业、机电、食品、仓储等行业进驻产业园区，形成集生产、交易、办公、会展、仓储等于一身的综合性生产工业园。建成后的园区生产产值总规模将达50亿元以上，上缴各种综合税费2亿元以上，将形成目前整个贵港市最大的综合性产业园区。　　到目前为止，江南工业园区标房项目已办理项目立项、环评、项目选址初步意见、出红线、总评设计等前期手续；完成办理工商注册、机构组织代码证、税务登记等手续、正在开挖18栋厂房的基础，累计完成投资3100万元，已按形象进度完成。　　项目建设遇到的主要问题：一是因连日下雨项目无法按预定时间推进；二是因为涉及到杜冲江河道改道，改变原设计方案，导致项目用地面积增加，从而影响企业原来的建设设计方案和项目推进。下一步工作就是要着力加强施工力量，将工程工期进度赶回来，确保按形象进度推进。　　金泽20万平方米标准厂房项目　　金泽20万平方米标准厂房项目占地面积160亩，规划建设15栋标准厂房及配套设施用房共27万平方米，其中标准厂房21万平方米、配套设施用房6万平方米。项目总投资3.5亿元，2012年计划投资2.5亿元。项目业主是广西金泽投资有限责任公司，责任单位是港北区人民政府，责任人是粟卓飞（港北区委副书记、贵港国家生态工业园区工业园区主任）。该项目符合西江产业区产业布局，为流水作业的相关企业省去了土建过程，提供了便捷的生产加工厂房服务，有利于促进当地农民就业，使投资活动更加方便、快捷、灵活，也大大降低了投资风险。　　目前，该项目各项工作均按形象进度要求推进，现正在进行基础建设，其中有4栋正在进行基础浇灌，11栋已完成基础开挖，现在进入正在进行地质处理阶段，今年计划投资2.5亿元，目前累计完成投资5000多万元。　　项目建设主要存在四个问题：　　一是项目用地指标报批难。该项目用地属于国有农场土地，自治区国土厅于2011年12月份下发了《关于冻结自治区本级国有资产处置和建设用地审批的通知》（桂国土资发〔号），全部冻结了该区的项目用地审批，国土部门虽已将该项目用地申报材料报送自治区国土厅，但根据了解，在近期内得到批复有一定的难度。园区和项目业主都迫切希望市国土部门加大工作协调力度，争取尽快解决该项目的土地指标问题。　　二是项目用地上方高压线迁移工作耗时长。迁移工作从预算到招标、到工程实施，要报市供电局安排停电计划才能施工。　　三是项目用地地质结构复杂。项目地下溶洞比较多，单进行地质处理就需要一个月的时间，影响了项目主体建设的推进。　　四是今年雨水天气较多，直接影响了项目的施工。项目现场受近期台风的影响，已挖好的基础和已灌了垫层的基础变成了水塘。　　下一步主要做好以下几项工作：　　一是迅速掀起项目施工建设的高潮，紧紧抓住下半年的有利施工时机，进一步加大工作力度，确保8月底全面完成项目的基础建设，其中5栋完成第二层楼面浇灌，10月底全面封顶，12月底竣工交付使用。　　二是加强沟通协调，做好服务工作，及时解决项目建设过程中遇到的困难和问题，确保项目按形象进度要求推进。　　三是加强工程监管工作，严抓施工质量和安全生产，确保项目建设安全有序推进。　　四是促进项目早见成效，积极开展一手抓项目建设一手抓招商工作，筛选一批适合落户到标准厂房的项目尽快签约落户，利用标准厂房设施完善的优势早日投产。　　灵海陶瓷二期项目　　灵海陶瓷二期项目主要建设原材料抛光车间6.7万平方米的基础设施，总投资1亿元，2012年计划投资3000万元。项目业主为广西灵海陶瓷有限公司，责任单位为桂平市人民政府，责任人是罗祖明（桂平市委常委、纪委书记）。项目建成后，对实现建陶产业集约化、可持续发展、承接东部产业转移、带动当地经济社会发展具有重要意义。　　该项目于2012年1月开工建设，目前，已完成道路硬化、燃料车间和装卸车间建设，完成抛光车间建设、设备安装并进行生产，第二条生产线已于7月22日产出产品；1—6月份完成投资2850万元，占年计划投资的95%，形象进度较理想。　　项目建设主要存在两个问题：　　一是由于公交车还没有开通，工作人员出入交通不便，希望可以尽快开通公交车。　　二是集装箱长途运输不方便，与铁道部门协调不顺畅，导致材料和产品没能及时送达，严重影响了该项目的正常生产和销售。　　下一步主要做好以下几项工作：　　一是继续按照市委、市政府和“市三年办”的部署和要求，实行“一把手”责任制。积极协调解决项目用地，认真做好项目的服务工作；同时，督促业主加快工程施工进度，尽快完成停车场、综合楼及配套设施建设，争取完成4条生产线全部投产。　　二是发挥自身职能部门的作用，为宣传企业的形象，招聘人才、宣传产品和企业文化充分发挥电视媒体的宣传优势，全面提升企业的品牌形象，增强企业的市场竞争力，推动企业快速、持续、健康发展。　　罗泊湾作业区20万标箱及件杂货配套堆场及库场项目　　项目建设规模为新建9个集装箱堆场共80552平方米，建设库场45150平方米，配套建设道路、绿化、排水等工程，总投资17500万元，2012年计划投资1000万元。项目业主为广西贵港爱凯尔集装箱港务有限公司，责任单位为市港航管理局，责任人是市港航管理局局长朱保勇。　　罗泊湾作业区20万标箱及件杂货配套堆场及库场项目为罗泊湾作业区二期工程的配套工程，主要作用：一是为二期工程增加集装箱堆存、发运、拆洗箱、倒箱服务；二是增加件杂货堆场，使之达到二期工程的设计能力。项目建成后，将进一步加强罗泊湾作业区的集装箱、件杂货的通过能力，适应东部发达地区和西部地区货运增长的要求，促进我市社会经济发展。　　罗泊湾作业区20万标箱及件杂货配套堆场及库场项目已完成征地95%以上，迁坟7座，社公搬迁已初步达成意向，已办理征地手续的土地大部分清理了表土；施工图设计已由市交通运输局审批；1至6月份完成投资114万元，占计划150万元的76%。本项目未按计划完成投资和形象进度。原定的土方回填、排水沟施工、供电线路拆迁均未开工。　　项目建设主要存在问题是：房屋拆迁工作因回建地、拆迁补偿标准未定等原因，导致拆迁工作进展缓慢。拆迁工作的责任单位为贵港市拆迁办、港北区拆迁办、港北区人民政府和港北区交通局。由于土地征用未完成，无法开展土地招拍挂工作，业主担心有变化，迟迟不开展土方回填等工作。　　下一步主要做好以下几项工作：　　一是建议市人民政府督促港北区人民政府、贵港市拆迁办，港北区拆迁办尽快协调做好剩余土地、房屋拆迁、迁坟工作，为施工单位创造良好施工条件。二是督促业主尽快组织土方施工队伍进场，抓好下半年施工黄金季度，尽快完成土方工程。三是协助业主搞好施工管理，完成年度投资和形象进度计划。　　贵港港中心港区猫儿山作业区二期工程项目　　贵港港中心港区猫儿山作业区二期工程是爱凯尔（贵港）中转港有限公司投资3亿元建设的煤炭专业码头作业区，项目责任单位是市西江黄金水道建设领导小组办公室，责任人是市西江黄金水道办常务副主任、交通局副局长杨万山。项目建设规模是配套完善原有3个1000吨级泊位，新建1个2000吨级泊位和新建2个3000吨级泊位，新建扩建港区铁路装卸线，配套建设后方堆场、道路设施，设计年货物(煤炭)吞吐能力为800万吨。项目建成投产后，对于进一步完善贵港市的交通基础设施，充分利用西江航运干线通航能力建设云贵煤炭中转枢纽，促进贵港尽快完成由中转型向本地集散型交通枢纽转变具有十分重要的意义。　　项目自2010年4月开工以来，累计完成投资19650万元，其中月份完成投资1656万元，占年度投资计划3000万元的55.2%，占形象进度投资计划1400万元的118.3%。　　目前，项目建设用地范围内的通讯线路迁移、公路改道、排水渠、电灌站迁移及围墙等附属工程已完成并移交至原权属单位、部门使用管理；陆域I标段后方44米高程区域的堆场、道路、排水设施等工程施工已基本完成；陆域Ⅱ标段前沿码头46.8米高程区域的堆场、道路、泊位码头水工、排水设施及码头水工工程施工已完成23%；高杆灯项目工程施工已完成60%；给水、喷淋及消防系统安装工程正随堆场的施工同步进行，工程施工已完成47%；新建10kV中心配电房已投入使用，供电工程施工已完成70%；房建项目大门及地磅房、维修车间和办公楼工程施工已完成64%；3#、6#泊位设备已开始制作；铁路专用线改扩建工程已完成施工图设计工作，正在办理相关铁路建设开工备案等程序。　　该项目在建设过程当中，主要存在以下困难：一是用地指标难。铁路专用线改扩建工程已基本完成前期工作，其扩建尾部贯通部分需要新征建设用地140亩，项目用地报审批材料已报到市国土资源局，由于自治区下达给我市的用地指标非常有限，造成项目不能依法取得建设用地。二是行政审批难。5#泊位正在申请办理调整建设规模，由于行政审批都是自治区有关部门负责办理，时间周期难以预计，造成项目开工建设受到很大影响。三是施工进度难。水下工程施工存在许多不可预见的因素，目前6#泊位靠船墩基坑爆破遇溶洞和裂隙，爆破效果较差，造成施工进展缓慢。　　针对项目在建设过程当中存在的困难，作为责任单位的市西江黄金水道建设领导小组办公室主要采取了以下工作措施：一是认真做好服务。狠抓项目前期工作，提前介入，强化服务，加强沟通协调，力争项目的审批手续尽快获得相关部门批复。目前正在和自治区交通运输厅、市国土资源局协调对接，力争能够简化5#泊位审批手续，直接开展施工图设计，加快完成相关前期工作，全力争取铁路专用线改扩建工程获得自治区的用地指标，尽快开工建设。二是认真做好督查指导。强化项目施工过程的督查指导工作，及时了解施工中存在的问题，及时整合有关部门的技术资源并解决问题，确保项目建设按照形象进度顺利推进。通过三次组织市交通运输局、市港航局、项目业主、设计单位、监理单位、施工单位有关技术人员，对6#泊位靠船墩基坑爆破遇溶洞和裂隙问题进行研究，不断改良施工方法，目前爆破效果有了很大的提高。　　贵港港桂平港区蒙圩棉宠作业区一期码头及进港大道项目　　贵港港桂平港区蒙圩棉宠作业区一期码头及进港大道项目是桂平市龙门陶瓷城的配套工程，项目总投资28671万元，项目业主是桂平市长安经济管理委员会，责任单位是桂平市人民政府，责任人是桂平市委副书记、长安工业园管委会主任陆兵。　　贵港港桂平港区蒙圩棉宠作业区一期码头工程计划投资2.7亿元，新建3个2000吨级泊位，岸线长330米，设计年吞吐能力集装箱8万TEU，散货130万吨、占地235亩。建设内容主要包括码头水工结构以及后方堆场、道路、给排水、消防、供电、通信导航以及生产辅助建筑等。工程项目计划于2014年12月竣工。　　进港大道起点于龙门工业区中心大道，终点于棉宠码头区，计划投资1500万元，建设长1.94公里，路基宽20米水泥路。设计时速60km/h，设计荷载：公路Ⅰ级。　　目前，桂平港区蒙圩棉宠作业区一期码头及进港大道累计完成投资2744万元，占年度投资计划109%。其中，蒙圩棉宠作业区一期码头前期工作已基本完成，于2012年5月开工建设。目前，已完成施工现场三通一平工作，港池挖掘、水下打桩工作正在加快推进。进港大道路面清表工作大部分完成，正在进行1.5公里的路基施工，已完成投资600万元，占形象进度114%。　　项目建设目前主要存在以下几个问题：　　一是安全预评价问题。棉宠作业区安全预评价修改后已上报，但由于专家组未能确定用什么形式何时重审，导致安全预评价未能进行。　　二是用地批复问题。棉宠作业区所需土地235亩，已上报区国土厅窗口，但由于项目无耕地占补指标，导致用地报批材料不被区国土厅窗口受理，现已请求相关单位进行协调。　　三是道路问题。由于进港大道没有建成，虽然临时道路已经修通，但临时道路较窄，而且容易坍塌，需经常维修，如此将影响施工进度且存在安全隐患。　　四是征地方面。由于白沙镇新龙村部分农民不同意补偿方案，棉宠港区需征地235亩，只完成200亩，还有35亩土地没完成；进港大道所需的179亩土地只完成119亩，还有60亩土地在征收中。　　下一步主要做好以下几项工作：　　一是根据项目的推进要求及时投入资金，确保建设资金到位；二是加强各方的联系沟通，协调理顺项目建设中出现的问题；三是加快征地工作进度，保证进港大道按时竣工；四是进行码头起重设备采购，加快水工结构水上部分施工。　　民族文化公园项目　　贵港市民族文化公园位于城北新区中山路与布山路交汇处东北角，处于城北新区的核心地带，公园规划设计为突出地方民族文化内涵，具有优美自然生态环境和园林景观，集旅游参观、休闲娱乐于一体的城市公园。公园占地286亩，总投资8700万元，市建设投资发展有限公司作为业主负责项目的建设工作，责任人是市建设投资发展有限公司副总经理覃筱玲。公园的建成将为城北新区增添一道亮丽的风景，亦大大提升了新区的城市品位。　　项目由贵港市小龙建设工程有限公司中标承建，于2010年12月开工，自开工以来我公司组织施工单位克服了雨天天气的影响，投入了大量机械人力，在保证质量的前提下加班加点、见缝插针地在能施工的地块抓紧施工。在已征地范围内（约210亩），完成登高休闲区、康体运动区、繁华似锦区、儿童活动区等区域的园建工程、绿化工程、景点的装修工程，已全部按规划设计要求及形象进度完成施工任务。到目前为止，已完成总投资7300万元（其中建安投资4300万元，征地拆迁等前期费用3000万元）。公园已征地区域已在日前完工，而公园的西北侧及南侧地块（约70亩）因征地拆迁问题未能按计划实施建设。　　目前南侧龙眼地约19亩，西北侧约5.4亩土地的征地工作未完成，影响约70亩范围无法施工，尽管港北区政府于6月1日组织了土地、城监、公安对公园内西北侧地块内的违章建筑进行了强制清理，但过后仍有当地村民日夜留守，采取过激的行为阻扰施工，因此施工没办法进行。　　下一步工作就是要积极协调征地责任单位港北区政府解决征地问题，如余下的征地暂时不能解决，将采取以下措施：一是将已完成施工区与未征地区域用彩板分隔开；二是用放坡种植的草坪的形式使龙眼地与公园连成一体。采取以上措施后，请示市政府，将公园已施工完的区域对市民开放。　　桂平市南江机械制造扩建项目　　桂平市南江机械制造有限公司位于桂平市河南经济开发区。前身是创建于1986年的桂平市南江铸造厂，现有工人250人。从事机械零配件的生产、铸造、加工，是广西玉柴机器股份有限公司、玉柴重工有限公司、广西柳工机械股份有限公司的配套供应商诚信的私营企业。　　为了扩大生产规模，提高公司的技术含量，公司计划投资1.5亿元在桂平长安工业区新建厂房，建设用地面积120亩，新增一台3吨中频炉和9条生产线，项目建成投产后，年产将可达20万件齿轮、20万件喷油泵托架、3万件端盖、100万件油缸盖、和1万件平衡重。项目业主是桂平市南江机械制造有限公司，责任单位是长安工业集中区管委会，责任人是长安工业集中区管委会副主任李凤珊，该项目全部投产后，将成为桂平市长安工业集中区机械制造业的新亮点，年产值达2亿元，可安排1000人就业，创税2200万元。　　目前已完成厂区、厂房地面硬化，办公楼、宿舍楼装修，正在进行设备安装，一期建设计划于今年8月份投产。2012年计划投资1000万元，6月底已完成投资930万元，占年计划投资的93%，项目能按形象进度计划推进。　　目前该项目存在的主要问题是,由于原材料价格上涨，造成项目建设成本增加，尚缺口资金5000万元，土地证件还在办理中。　　下一步的工作主要是尽快协调国土部门，加快土地证办理进度；同时多渠道筹集资金，尽快解决资金紧缺问题，促进项目建设进度。　　贵港（台湾）产业园郁水作业区永泰码头项目　　郁水作业区永泰码头项目位于贵港（台湾）产业园主园区石卡临江产业园内，覃塘区石卡镇白沙村郁水江左岸。　　项目业主是广西贵港市永泰仓储有限公司，责任单位是覃塘区人民政府，责任人是覃塘区委常委、政法委书记梁军。郁水作业区规划岸线长1920米，可建设码头泊位19个，其中台泥专用码头7个，已建成投入使用6个，公用泊位12个，在建9个。项目总投资5.05亿元，分为水工部分和陆域部分建设，其中水工部分投资1.92亿元，规划建设2000吨级泊位9个，设计年吞吐量为505万吨；陆域部分投资3.12亿元，规划建设仓库等配套设施。项目建成后，将成为区域内最大、最现代化的物流中心，使港口、码头成为物流基地的“龙头”，为入园企业提供便捷的水上交通运输条件，对建设区域性物流基地、产业和商业聚集创造优越的条件。　　郁水作业区永泰码头项目于2011年12月开工建设，计划2014年12月竣工。截止目前，水工部分已完成1#—7#泊位土方开挖及修成桩机施工平台，1#—3#泊位完成砼灌注桩111根，完成1#—5#泊位钻探330个孔，完成1—3#泊位水上钢平台3750平方米，5#泊位水下钢平台200平方米，完成投资6276万元。陆域部分已完成平面布局，近期将提交控制性详细规划送审稿；基本完成作业区陆域全部土地平整，基本完成一条主干道路基开挖、填土压实；正在进行4幢仓库基础以及2万平方米堆场建设。到目前为止，项目均能按月形象进度顺利推进。　　但在项目建设过程中仍存在一些问题，主要是土地报批和项目用地问题：郁水作业区1#—9#泊位后方规划用地约1230亩，获土地指标460亩，后方550亩已通过土地预审，争取获得指标；靠近沿江大道共约230亩的土地预审，待与国土部门协商后上报。另外就是今年雨季一定程度上影响了项目的建设，争取雨季过后，通过增加施工队伍加快建设。　　下一步的工作就是要加强与自治区国土厅、市国土局等部门沟通，争取项目土地指标。并进一步加大对企业服务的力度，做到上门服务、主动服务、马上服务、透明服务，解决项目建设过程中的困难和问题，进一步夯实形象倒逼机制，多渠道多角度运用各方力量，确保永泰码头项目建设快速推进。通过强化建设进度督查力度，强化责任领导和项目业主密切联系机制，克服雨季等不利因素，抢抓时间，多拉快跑，确保永泰码头全力施工。
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贵港日报要闻032012年贵港市年中工作促进会材料选登（二）