大众大众汽车排放门事件件怎么会与中国无关

大众“排放门”会是德国之殇? _中国经济网――国家经济门户
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(责任编辑:林秀敏)
精彩图片推荐中国政府职能机构与美国的相关部门到底存在多大的差异?从发现问题到处理问题。
1、罚款了事。2、危机公关。排放超标影响安全吗?排放超标影响安全吗?排放超标影响安全吗?3、造势。某外国品牌为了节约成本,竟然歧视世界第一汽车消费大国的群众,取消了EBS,再一看德企为了利润仅仅排放造假,简直就是良心企业啊。4、转移视线。Q5、途观以后不加价,于是中国人民弹冠相庆,谁会再去说什么超标门。5、德系车主。拉出大众车友会的铁杆粉丝,与民粹主义对撕,最后民粹主义败走。6、宣传式营销宣传是一个组织的先锋,宣传永远是达到目的的手段。7、国情中国那么大,总是会有新闻热点取代这些无聊的偶发性事件。
参照断轴事件……
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玉楼金阙慵归去,且插梅花醉洛阳。  大众“排放门”事件,又一国际政治阴谋  震惊世界的“大众排放门”已经持续发酵了一个多星期,事件的详情我就不再赘述。在和一位从事金融行业的朋友聊起这件事的时候,我们都有同样的感觉:经济和地缘政治因素从来都是历史上重大事件的幕后推手。也许,“大众排放门”并不仅仅只是一间公司爆发的质量丑闻,它的背后可能隐藏着更多秘密。明天就是国庆节,让我开开脑洞,冒充一次政治学家和新车评的网友们聊聊国际大事吧!(本文不带任何政治立场,内容仅供消遣)  大众汽车的确是这件丑闻最大的受害者,他们所面临的指控造成的潜在损失甚至可能超过整个集团目前的市值总和。但在这部大戏中,几乎把命都丢掉的大众也许只是一个配角而已,美国和以德国为首的欧盟才是这起事件的真正主角。这是一出非常震撼的国际政治大片!  在经济方面,虽然我们不能将大众汽车与德国经济简单的画上等号,但对以工业发达著称的德国来说,汽车业是德国工业的根基,而大众在其中又扮演着举足轻重的角色。影响力大到牵一发而动全身。德国产品一向以品质著称,而这起丑闻恰恰是在品质方面被对手公开攻击,对于德国品牌和经济未来的伤害绝对比想象中更大。  同样的,我们不能将德国经济与欧盟经济简单的画上等号,但德国作为欧盟区的领军国家,它的经济表现足以直接决定欧元区的经济走向。今年以来,欧元区的表现强势反弹,股市大涨。这样优异的表现吸引了全世界资本的目光,资本流动正在向欧洲汇聚。而这是美国所不愿意看到的。欧元强则美元弱,大家都在恢复元气,美联储想要顺利加息,打击欧元区的经济是必须要做的,这也是为什么除了大众之外,几乎在同一时间宝马与嘉能可也遭受重大打击的原因。  当然,欧元区也早有动作。今年上半年,欧盟就曾试图对苹果动手,以反垄断名义对于苹果进行调查。所以这场博弈早就已经开始了,谁先动手的不好说,但是美国人抓漏洞的能力目前来看,是的确要高于欧洲人,在未来一段时间的经济走势来看,美元走强的可能性更大。  在美国的战略中,俄罗斯始终都是一个重要对手。但是最近一段时间,德国为首的欧盟对于美俄博弈暧昧的态度惹得美国人很生气。在叙利亚问题上俄罗斯态度强硬,甚至出兵干预。美国本想着让欧盟国家身先士卒,在叙利亚战场上与俄罗斯博弈,但是德法根本没鸟它们。在克里米亚问题上,德国最开始也是默不作声地不表态,这些都刺激到了美国那条脆弱的北约神经。所以,对于欧盟的敲打,美国人势在必行,他们绝对不能容忍自己的意志无法完全掌控北约,也不能容忍一个越来越强大但越来越不听话的欧盟的存在。因此也有理由相信,欧洲最近的动荡,不论是经济上的大众嘉能可问题,还是政治上的“阅兵式”撕逼,或是”难民”问题,可能都来自于美国的阴谋。只是大众汽车不幸地成了美国最重要人的靶子。  所以欧洲就会这样被美国干掉了?德国一直对俄罗斯都有亲近的态度,不爽美国也不是一天两天了,当欧洲面对来自美国的巨大压力时,俄罗斯投来的橄榄枝会不会更诱人呢?别忘了,俄罗斯身旁,还站着一位东方巨人!中国的经济最近也面临了动荡,我想国际势力脱不了干系,但动荡的根本原因是自身的发展出现问题,现在有人把问题摆上台面,我们能够看到,能够愿意积极去解决,这是好事。无论如何,我都相信拥有十几亿人口的国家经济复苏是迟早的事,而如果未来的欧盟可以愿意更多的与中俄站在一起,那么对于美国来讲,打击欧洲是否是搬起石头砸了自己的脚?现在,就要看德国服不服了,如果认栽,估计美国还是会饶了他们一条“狗命”,但狗一辈子就只能做狗。如果不服,我们可以号召广大的社会主义朋友们像支持自主品牌一样去支持德国品牌?等等,我似乎突然明白了为什么大众在中国销量成神的原因了。  我知道你们又要说我意淫了,明天就是国庆节了,66年前的人们可能在当时也不会想到祖国今时今日的地位。套用那句过时的话结尾吧:梦想还是有的,万一哪天我成了叶良辰呢?
楼主发言:9次 发图:0张
  欧元强则美元弱,大家都在恢复元气,美联储想要顺利加息,打击欧元区的经济是必须要做的,这也是为什么除了大众之外,几乎在同一时间宝马与嘉能可也遭受重大打击的原因。
  当然,欧元区也早有动作。今年上半年,欧盟就曾试图对苹果动手,以反垄断名义对于苹果进行调查。所以这场博弈早就已经开始了,谁先动手的不好说,但是美国人抓漏洞的能力目前来看,是的确要高于欧洲人,在未来一段时间的经济走势来看,美元走强的可能性更大。
  在美国的战略中,俄罗斯始终都是一个重要对手。但是最近一段时间,德国为首的欧盟对于美俄博弈暧昧的态度惹得美国人很生气。在叙利亚问题上俄罗斯态度强硬,甚至出兵干预。美国本想着让欧盟国家身先士卒,在叙利亚战场上与俄罗斯博弈,但是德法根本没鸟它们。在克里米亚问题上,德国最开始也是默不作声地不表态,这些都刺激到了美国那条脆弱的北约神经。所以,对于欧盟的敲打,美国人势在必行,他们绝对不能容忍自己的意志无法完全掌控北约,也不能容忍一个越来越强大但越来越不听话的欧盟的存在。因此也有理由相信,欧洲最近的动荡,不论是经济上的大众嘉能可问题,还是政治上的“阅兵式”撕逼,或是”难民”问题,可能都来自于美国的阴谋。只是大众汽车不幸地成了美国最重要人的靶子。
  无非是逼德国针对俄罗斯而已,就好像制造马航事件逼马来西亚在南海针对中国,搞天安号事件,破坏韩朝关系,加强韩美同盟一样。
  @kibaico
19:22:50  无非是逼德国针对俄罗斯而已,就好像制造马航事件逼马来西亚在南海针对中国,搞天安号事件,破坏韩朝关系,加强韩美同盟一样。  -----------------------------  就美国来说,美现在作的所有孽...都是为了美元霸权啊~~~
  德国前阵子不是支持日报搞安保吗。。
  @飞过天边的风
19:46:11  你要是知道中国主席和总理访问欧洲时被怎么对待的,就知道中国政府不会对装b遭雷劈的欧猪们说哪怕一句话!不但不说一句话还给欧猪落井下石,买坑欧的美国300飞机,就是立场!欧猪这帮奴才,没本事还跟中国装贵族装大爷,装你麻痹!  -----------------------------  有道理.
  欧盟有种的话,干掉波音、苹果、微软、英特尔哪个都行!?哪个罚他几百亿都不是问题!
  顶贴  
  @雨落窗外34
01:06:05  顶贴  -----------------------------  谢顶
  顶贴  
  阴谋论其实是一种不自信的表现!  
  @小蜜QQ电子秘书9
02:16:56  阴谋论其实是一种不自信的表现!  -----------------------------  那911的阴谋论全是来自美国国内啊~~~
    这是不是中国对德国的援助?
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规老人患有脑梗无法握勺进食,空姐跪地喂他吃饭。
涉嫌制造靖国神社爆炸案的可疑韩国男子被警方逮捕。
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  10月12日,中国质检总局发布关于进口大众汽车的风险警示通告;同日,大众声明将召回全部1950辆涉“排气门”车辆。目前来看这一事件对大众品牌在中国区的影响并不算大,并且上期报告数据也足以说明用户对其品牌热情仍在,但此类事件也必然会对消费者的信心和信任有所打击,因此现在对大众来说亟需挽回用户信任,那么本期我们重点分析一下大众汽车的潜在消费者在移动终端使用APP的行为习惯。
  爱车并不是男人的专属 车厂需关注女性消费者
  根据HCR旗下大数据产品HiMobile的监测结果显示,汽车资讯类APP中关注大众汽车的用户男性占比61.1%,女性38.9%,这一比例分布与整体移动互联网用户的男女比例大体一致,说明喜爱大众汽车的用户中性别偏好的差异并不明显,这与传统观念中“男人更偏爱车”的说法有些不同。所以对于大众来说,女性用户也是不容忽视的潜在客户群体。
大众汽车潜在消费者性别分布
数据来源:基于HiMobile平台100万用户每日1亿条以上监测
  针对大众汽车潜在用户的黄金营销时间段为12-21时
  数据显示,关注大众的人群每天人均启动APP次数达58.1,即假设这部分人每日睡眠时间为7小时,那么除去睡眠时间外,差不多平均每20分钟就要使用一次手机,并且他们每天使用手机APP的时长为103.2分钟,换句话说就是每天花在手机上面的时间至少能够占到一天的十分之一左右。
  分时段来看,凌晨4时开始这些人群就已经有一部分活跃起来,并且活跃人数不断攀升,中午11-12时基本达到稳定的状态,直至晚上21时之后活跃人数才开始回落。这说明关注大众品牌的用户大多还是秉承了“早睡早起”的习惯,生活较为规律,推测整体年龄层偏高。所以对这部分人群最佳的营销时间也就是在午后到晚21点之前。
关注大众品牌用户分时段渗透率
数据来源:基于HiMobile平台100万用户每日1亿条以上监测
  关注大众汽车用户更偏爱娱乐 广告主可重点关注新闻类APP
  一天1/10的时间花在手机上,那么他们到底做了些什么呢?通过数据我们可以看到,除了对于任何人群来说都属基本APP的通信聊天、系统工具外,关注大众汽车的用户还有其自身的特点:最偏爱游戏,渗透率仅次于前两类APP,高达63%,然后是视频、音乐和新闻资讯,这说明这类人群热爱文化娱乐。
  通过进一步分析各细分类别的具体APP排名发现:新闻类APP市场明显更为集中,其用户有近一半安装并使用腾讯新闻;而视频与音乐类别中排名第一的用户渗透率均不到三成,并且前两位或前三的应用相互之间差距并不是特别大;游戏APP市场集中度则更低。结合以上数据,说明对于广告主大众汽车来说,选择一家新闻APP即可覆盖更多用户,即意味着最终广告能够有效到达的用户也就越多,而游戏APP的选择由于其市场过于分散则需要更加谨慎。
关注大众品牌的用户使用APP渗透率
数据来源:基于HiMobile平台100万用户每日1亿条以上监测
数据来源:基于HiMobile平台100万用户每日1亿条以上监测
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