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斯巴鲁中国拉力车队作家车手韩寒距年度总冠军近在咫尺
作者：李长云
　　人民网广东佛冈12月11日电（记者李长云）2011年全国汽车拉力锦标赛佛冈收官战10日展开第一阶段角逐，由于(,)车队魏红杰的意外退赛，使得斯巴鲁中国拉力车队的作家车手韩寒距离拉力赛年度车手冠军近在咫尺。今年中国汽车拉力车队前五站结束后，斯巴鲁中国拉力车队的韩寒与贵州百灵车队魏红杰积分并列中国车手首位，他只要在佛冈拉力赛中拿到国内车手前八名，就能第二次收获国际组年度车手冠军。　　“今天的比赛对我来说其实并不轻松，第一个赛段，我也是快魏红杰15秒多，可能第二个赛段他想要追赶吧，但是失误了。”韩寒赛后说，“之后我就放慢了节奏跑，保持自己的优势。但是第五个赛段一进赛道我就爆胎了，我也不知道为什么。我并没有在赛道里面换(轮胎)，如果在赛段里面换，损失的时间就比较多一些，我就慢慢的开出来，损失了大概有1分40秒多时间，名次落至了国内第三，刚才的那个赛段我又追回了一些时间，回到了国内的第二，李微排在国内第一，他发挥的也非常的好，对斯巴鲁来说是一个非常好的形势。”　　谈到与魏红杰之间的年度冠军之争，韩寒说：“其实在上一站要比魏红杰多1分，或者2分，那么等于这一站到这样的情况就已经提前夺得了年度冠军，不用等到明天了。如果事情是这样的话，那么对我来说是一个特别重要的事情，但我现在不是怕明天会有什么意外，主要是今晚有皇马对巴萨的比赛。如果我上一站没有被罚时，这站可能就提前夺冠了，我就可以在今晚安心看皇马对巴萨的比赛了，但目前的情况是，我只能看录播了。”　　“但反过来说，一切事情都是随机安排的，如果上一站我多得了两分，那也行今天魏红杰就会以另外一种心态，也许会跑的特别快，特别顺，结果我出问题了，所以很多事情是很随机的，不能以前的假设来做现在的结果，我会认真的对待比赛。”韩寒继续说到，“其实，我也为魏红杰感到可惜，他速度提升的很快，我明天会继续的保持节奏，他现在是贵州车王，我不能让他成为中国车王。希望明年继续跟他竞争。”　　谈到明天凌晨的西甲国家德比，韩寒坦言更欣赏巴塞罗那：“我喜欢巴萨，我觉得他们踢的的确很好，梅西和C罗都是非常优秀的球员，但我还是觉得梅西更全面一些。”　　为了能够在这一站比赛取得最理想的成绩，斯巴鲁中国拉力车队总监姜琛特意为韩寒更换了一部全新赛车，韩寒也非常喜欢自己的这部新“座驾”：“很可爱，我也是一直在磨合。一般新车都要有几百到1000公里的磨合期，我现在一直在磨合，下一站会用力开它。”　　11日的比赛对韩寒来说应该说是非常轻松，因为进入国内前八不是一件难事。被问及是否会保住前八，韩寒坦言：“我不是这种人，虽然我跑的相对来说没有那么拼命，但也冲着分站冠军的目标去比赛。虽然马力在最安全模式，但在爆胎之前我做了所有赛段最快，爆胎后就改变策略。”　　佛冈拉力赛将于11日下午落幕，韩寒以及他所在的斯巴鲁中国拉力车队，都有问鼎年度冠军的希望。祝他们好运！
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韩寒与斯巴鲁中国拉力车队合作取得成功
刚刚落幕的全国拉力赛暨亚太汽车拉力赛龙游站赛事中，中国车手韩寒获得以全场第三国内车手第二的成绩提前加冕年度总冠军。在如今的中国赛车界，韩寒已经是绝对领军人物&&2007年，韩寒夺取了中国场地汽车锦标赛年度车手总冠军；2009年从场地赛转战拉力赛以来，韩寒在分别在、2012三年三次拿到年度车手总冠军。
2009年成为国内首个双料冠军
2009年韩寒签约FCACA车队，代表车队参加全国汽车拉力锦标赛，场地赛继续留在上海大众333。2009年中国汽车拉力锦标赛第一站CRC江宁站，韩寒夺得国际组国内车手季军。
拉力锦标赛第二站CRC北京站，韩寒夺得国际组国内车手冠军。这也FCACA车队的车手首次获得冠军。
日，韩寒凭借良好的发挥拿下了中国拉力锦标赛收官战邵武站的冠军，以完美的姿态夺取了N组总冠军。韩寒继在2007年拿到中国房车锦标赛年度冠军后，又拿到中国拉力赛的年度总冠军。
至此，韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯。同时韩寒在国内赛坛也似乎到了已经没有目标可循的情况。他接下来所能做的，就是再次卫冕刷新一下年度冠军次数。
2011年冠军路非一帆风顺
2011赛季CRC中国汽车拉力锦标赛，韩寒凭借赛季出色的发挥，夺得国际组车手年度总冠军，这件事也成为了CRC的一个重磅消息。2011赛季中国汽车拉力锦标赛第六站&&佛冈分站中，韩寒拿到了分站国内车手亚军，从而以40分的总积分加冕国际组年度车手总冠军的荣誉。
在2009年时，韩寒就已经加冕过这一荣耀。同时涉足赛车和文学的韩寒，无论是他的车手身份还是作家身份都获得了极高的荣誉。作为跨界的明星，韩寒甚至被网友评价是上百年才会出现的天才。
其实本赛季韩寒的夺冠之路并不一帆风顺：2011年三月初CRC的首战&&五大连池拉力赛上，韩寒所在的斯巴鲁车队因为资金的问题而宣布退出首战争夺，因此在总分单上，韩寒首战的成绩只是一个空白。
幸运的是，由于在3月初举办的首战比赛时间较早，同时举办地点的位置距离车队所在地显得略远，斯巴鲁车队和韩寒最主要的竞争对手&&贵州百灵车队车手魏红杰也没有参加首战比赛，这才成就了韩寒年度车手冠军的头衔。
在最终战的比赛里，开赛前韩寒仍有不小压力，因为和他同分的魏红杰因为之前在两个分站中拿到过冠军，而韩寒只有1次，因此如果两人成绩相同，年度车手冠军也将会由魏红杰夺走；而当魏红杰退赛后，仅需稳保前八名即可夺冠的韩寒也依旧没有放弃，在赛车出现故障的情况下仍然夺得了分站亚军的好成绩，足见这位年轻的国内&车王&拥有十足的拼劲。
2012年三度问鼎拉力赛桂冠
今年首战比赛，韩寒凭借自己精彩的驾驶技术收获这个来自拉力赛场上的冠军，再一次站在了中国赛车运动最巅峰的位置。最后一个比赛日在不断地反击与追逐战中，韩寒一度与对手的差距缩小到只有0.1秒。不过这并没有影响这位年轻人的意见领袖车手，他继续保持着专注，将他麾下的斯巴鲁翼豹10代赛车不断推向极限，在每一个弯角都尝试用最优的过弯路线，争取每一秒的时间。冲过最后一个赛段的终点线，韩寒完成了自己2012赛季CRC的首秀，夺得全场第一佳绩，这无疑是完美的开局。
怀柔站韩寒在柏油路面赛段中未能马上表现出最佳状态，成绩并不突出。而之后的比赛中，他及时调整状态，并进一步加快赛车速度，成绩也逐渐提升。在后三个赛段中，韩寒连续取得国内车手最快的好成绩，其中SS4赛段更是力压两位实力强劲的外援车手，成为全场第一，并最终以领先第二名10.6秒的成绩结束第一天比赛。次日，韩寒将前一个比赛日的领先优势保持到完赛，最后蝉联了国内车手冠军。
龙游站赛前前，2012赛季已经结束了张掖和怀柔站的角逐，韩寒凭借两场胜利遥遥领先车手积分榜。无论是第一站突然爆发的王浪涛，还是一直拥有上佳表现的贵州百灵车队魏红杰和徐俊都未能阻挡韩寒在2012赛季大步向前的脚步。
来到龙游，韩寒继续延续强劲的势头。毕竟，在10月初，他刚刚打破了天马山和上海国际赛车场两条赛道的圈速纪录，更是在十月中举行的CTCC天马山分站中一举夺魁。对于韩寒来说，保持住竞技状态，夺冠势头凶猛的他，几乎已经到了无人能阻挡的境界。在最后的角逐中，韩寒与领航孙强携手夺得全场第三名，国内车手第二，在比赛还剩一站（漠河站）的情况下，韩寒提前加冕年度总冠军。
自2003年起至今，韩寒在激情与技巧并存的赛车行业表现优异，多次以实力证明了自己的职业赛车手头衔：2011年CTCC第七站广东肇庆站超级量产车组冠军、2009年中国汽车拉力锦标赛N组年度总冠军、2009年CTCC第六站1600cc组决赛分站冠军、2009年中国汽车拉力锦标赛北京站国际组国内车手冠军、2008年10月全国汽车场地锦标赛珠海站国家杯冠军、2004年亚洲宝马方程式资格赛冠军&&亚军、季军更是数不胜数。韩寒已经在拉力赛中三度夺冠，但对争强好胜、对赛车情有独钟的这位80后代表而言，未来的拉力赛之路还将继续走下去。
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韩寒正式加盟斯巴鲁中国车队 征战2010年CRC拉力赛
发布时间：3/10/:00 AM&&&&责任编辑：&&&&来源：新浪体育&&&&浏览量：817
&&&&& 中国汽车拉力锦标赛(CRC)2010赛季即将开战，各车队参赛名单落定，并已陆续就位首战赛场。前段时间因FCACA车队告别本赛季CRC而备受业内人士关注的车手韩寒的去向谜题也得以解开。今年，韩寒将为斯巴鲁拉力车队披挂出战CRC比赛。
　　以80后作家身份扬名的韩寒自投身赛车运动以来，在赛车领域同样表现出非凡的天赋和竞争实力，他先后夺得2007年全国汽车场地锦标赛1600CC组年度车手总冠军和2008年全国汽车拉力锦标赛1600CC组年度车手总冠军，成为同时拥有中国职业赛车两项赛事最高荣誉奖杯的职业车手。2009年全国汽车拉力锦标赛，韩寒首次转战N组即凭借出色表现赢得年度车手总冠军，进一步印证了其不凡实力。
　　早在上个赛季，韩寒在拉力赛场的优异表现就已受到斯巴鲁拉力车队的关注。2010年，韩寒之前效力的上海FCACA车队放弃新赛季CRC，转战PWRC赛场，斯巴鲁拉力车队利用这一契机，将志在国内赛场打拼的韩寒招入旗下，携手征战2010赛季。这样的合作无疑对签约双方都很有益处，一方面，凭借韩寒在国内的知名度和拉力赛场上的出色表现，他的加盟自然会有助于斯巴鲁拉力车队的宣传，使车队实力得到加强和保障的同时，更成为引人瞩目的新赛季夺冠亮点。另一方面，对于韩寒而言，能够拥有一辆更有竞争力的赛车出征是最为重要的，而从车辆本身到技术研发，斯巴鲁拉力车队都能提供充分的支持和保障，这也将有助于韩寒在赛车领域得到更好的发展。
　　虽然斯巴鲁拉力车队在2009赛季的成绩没有期待中的完美，但这支世界级厂商车队拥有的强大品牌依托和征战数年来沉积的实力不可小觑，上一赛季中的种种意外并不能黯淡它拉力强队的光彩。新赛季，场地赛与拉力赛双料冠军韩寒的加盟为斯巴鲁拉力车队迈向荣耀再添新的力量，这将是一场共赢的合作，我们期待2010年精彩赛季的到来！
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备案序号 沪ICP备号【韩寒感叹拉力赛场竞争激烈 将冠军献给前车队经理】http://t.cn/R26gCFC 重返拉力赛场的斯巴鲁中国车队 @韩寒 /孙强获得桂阳拉力赛全场第四名，并拿到国内车手冠军，实现了赛前既定目标，同时也为今年的全年比赛开了个好头彩。“阔别一年，手很痒，这次比赛很过瘾，我们在比赛中没有犯什么错误。”
同时转发到微博中国汽车拉力赛四平站&斯巴鲁车队作家车手韩寒领跑中国车手
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思考中的韩寒
　　吉林四平8月29日电(记者李长云)2011年中国汽车拉力锦标赛四平站的比赛28日落幕，经过12个赛段的艰苦拼搏，斯巴鲁拉力车队的作家车手韩寒夺得国际组中国车手第一，获得了他本年度的第一个分站冠军，其队友李微夺得季军，张臻东获得第六位。目前，斯巴鲁拉力车队以25个积分高居积分榜榜首，为最终夺取年度总冠军奠定了坚实的基础。
　　斯巴鲁拉力车队的作家车手韩寒在四平有着很高的人气，无论是在比赛现场等待发车的间隙，还是在维修区的工作间，韩寒都会吸引来众多的“韩迷”，或请他签名，或与他合影留念，而韩寒则一点架子也没有，有求必应。
　　韩寒在夺得国际组中国车手第一后感慨地说：“为了夺得中国车手第一，我在今天的比赛中还是开得很保守。等后面两站的比赛确立了积分上的优势后，我想我会在广东佛冈最后一站的比赛中向国外车手发起冲击，以此来为中国车手证明。”
　　斯巴鲁拉力车队在四平拉力赛场可谓双喜临门，不仅韩寒夺得国际组中国车手第一，获得了他本年度的第一个分站冠军，他的队友李微也拿到了自己今年的第一个分站季军，并登上了领奖台。值得一提的是，首次从方程式赛场转到拉力赛的年轻大学生张臻东本站在名将葛钧的领航下，以N4组第八名的成绩完成了比赛，可喜可贺。另外一名老将黄锐在体操世界冠军奎媛媛的领航下也获得了N4组第十名的好成绩。四车会师收车台是斯巴鲁车队本站最大的收获，可谓圆满收兵。
　　由于麻俊昆的云南雄风赛车俱乐部从本站起正式转投越野赛场，名将徐俊本站开始了在锦湖轮胎万宇车队的征战，可惜的是，就在最后一个赛段的最后几公里处，被魏红杰追得心慌意乱的徐俊冲出了赛道，将即将到手的分站亚军拱手相让。在此之前，该队的另一拉力名将王睿也不幸冲出了赛道，最终万宇只能依靠老板车手樊凡的第七名抢到了宝贵的积分。有意思的是，东南汽车万宇车队的外援老格林尽管已经七十来岁了，仍然宝刀不老，拿到了全场第五名的好成绩。
　　至此，本年度CRC的六站比赛已经过半，N4组的格局已经基本上形成为斯巴鲁与百灵两强相争的势态。在个人车手方面，斯巴鲁拉力车队韩寒重返积分榜首位之后，能够对他构成威胁的，恐怕只有贵州百灵车队的魏红杰了。
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两名猛将与车队负责人姜琛
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<img ALT="韩寒在玉米林中冲刺" src="/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src =".cn/mediafile//F.jpg"
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韩寒在玉米林中冲刺
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韩寒领奖台
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