西安高新区比亚迪迪厂附近有没有招商银行营业厅

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-05 11:51 标签： 西安高新区比亚迪
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新能源汽车销冠比亚迪秦原厂搭载凯立德导航
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　　字体：小中大　　中金在线汽车微博微信加关注　　中金汽车频道　　手机免费访问　　自上市以来，比亚迪秦在新能源汽车市场中一直独占鳌头，产销遥遥领先。据市场统计，2015年上半年，比亚迪秦累计销量达16477辆，比第二名多卖出了近1.1万辆。比亚迪秦系列车型的热销，让大众对于新能源汽车有了新的定义：新能源就在我们身边、新能源也可以很接地气。到底比亚迪秦是一款怎样的车系？它为什么能够在中国市场中掀起“新能源”的波澜？　　500)this=500\'align=\'center\'hspace=10vspace=10alt=\'新能源汽车销冠比亚迪秦原厂搭载凯立德导航\'>　　外观方面，虽然说比亚迪秦已经不算什么新车，但当小编见到真车之后，在外观的视觉感受上还是有挺大的冲击，车身结构还是类似于速锐，比较紧凑，但是前脸和尾部造型还是相当让人眼前一亮。秦的整体设计有借鉴到脸谱造型，在“一字回勾”的大灯上可见端倪，整体上扬趋势的线条同样能感受到类似猎豹眼的锐利感觉。银白色灯眉和LED日间行车灯，不仅在行驶安全上能起到作用，同时更好装饰了秦的前脸。　　500)this=500\'align=\'center\'hspace=10vspace=10alt=\'新能源汽车销冠比亚迪秦原厂搭载凯立德导航\'>　　配置方面，比亚迪“秦”除有着诸如与速锐一样的遥控驾驶功能外，靠3G信号实现对车辆远程控制的云服务也较具亮点。此外“秦”在安全性方面也表现不俗，除刹车优先系统(BOS)、ABS+EBD、ESP、轮胎压力检测系统等主动安全配置外，高刚车架及数量多达12个的气囊也让其被动安全性得到保证。“秦”的传动系统为具有手动换挡模式的6速双离合变速箱，且具有四种驾驶模式可选，分别为EV+ECO(纯电动节能模式)、EV+SPORT(纯电动运动模式)、HEV+ECO(混合动力节能模式)、HEV+SPORT(混合动力运动模式)。　　500)this=500\'align=\'center\'hspace=10vspace=10alt=\'新能源汽车销冠比亚迪秦原厂搭载凯立德导航\'>　　中控方面，中控台上的8寸电容屏，触控非常灵敏，相对于绝大多数车辆配置的7寸屏幕来说，秦的8寸屏幕着实不小。除了拥有常见的蓝牙电话、蓝牙音乐、导航、车载娱乐系统等，还可以收到9个台的电视节目，打发驾乘者在路上等待的时间。　　500)this=500\'align=\'center\'hspace=10vspace=10alt=\'新能源汽车销冠比亚迪秦原厂搭载凯立德导航\'>　　关于导航方面，比亚迪秦更是与凯立德导航强强联合，出厂便配置了凯立德全新车载导航。凯立德导航有着高端的配置，搜索速度快、准确度高、操作简单且极易上手等各种优势。业内人士称，凯立德导航有望年内全面完整升级到其最新车联网平台K-Go凯行，享受到车联网增值服务。　　500)this=500\'align=\'center\'hspace=10vspace=10alt=\'新能源汽车销冠比亚迪秦原厂搭载凯立德导航\'>
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比亚迪附近哪里有招商银行一卡通
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出门在外也不愁比亚迪汽车扩张【图】_中国汽车消费网
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比亚迪汽车扩张
　　近日，比亚迪追加巨额投资谋求汽车产能扩张，比亚迪汽车生产基地二期建设，在西安高新区比亚迪汽车工业园悄然启动。
　　比亚迪汽车二期工程位于西安高新技术开发区比亚迪汽车工业园内，设计新增产能10万辆，项目主要包括新建涂装生产线、整车检测线、总装生产线、改建焊接、冲压部分设备和相应的配套设施。预计到2007年比亚迪汽车的总产能规模将达到20万辆(一工程10万辆，二期工程10万辆，)。
　　比亚迪汽车生产基地已建成一期工程，投资12亿元，形成年产10万辆轿车的生产能力。是日投入使用的，不到一年时间，二期工程又启动，对此情况据有关人士分析：一是由于比亚迪前期对市场火爆情况估计不足，比亚迪F3上市后市场反映热烈，产能矛盾更显突出，采取巡回上市方式，只在部分地区开始销售，其它地区只有样车，接受订单，广告和市场推广活动并没全面铺开，三个月的时间销量和订单量就已突破25000台。如果F3在全国全面上市，产能将严重制约市场的拓展，；二是比亚迪明后年将陆续有新车投产，多型号的生产，目前的生产线布局要调整；三是F3出呼意料的市场表现更加坚定了比亚迪高层做汽车的决心。
　　比亚迪汽车负责人表示，“比亚迪汽车二期工程的动工建设，标志着比亚迪汽车的发展进入了新的里程，翻开了比亚迪汽车新的一页。比亚迪汽车将充分利用在IT、整车研发、市场经验等三方优势资源，脚踏实地提升中国汽车产业核心竞争力、打造具有国际品质的好车”
　　我们从比亚迪进入汽车行业以来的动作中不难看出其企图心：收购原秦川汽车厂、上海建立研发中心、建立汽车检测中心、收购北汽集团的汽车模具厂、深圳设立销售中心、大规模的吸收汽车工程技术人才、聘请包括日本等地的海内外汽车业专家，西安建立新生产基地……眼花缭乱目，这次比亚迪追加巨额投资谋求汽车产能扩张，比亚迪汽车生产基地二期工程这样快就启动，更加彰显出比亚迪急于谋求在汽车行业中强势地位的良苦用心。
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