为什么会有世界末日今年怪事特别多?难道是世界末日的诅咒?

【导语】:现在,很多人已经开始谋划着2012世界末日要做些什么事情了,难道2012世界末日是真的吗?  怪事一桩: 老婆到处借钱 还抵押了家里房子
  老罗今年57岁了,是位大学教授,收入不菲。妻子蒋某54岁,毕业于知名高校,曾是高级工程师刚退休不久。女儿小罗正在攻读博士学位。这样的家庭理应让人羡慕,遗憾的是,最近这段时间,蒋某突然性格大变。
  前一阵子,蒋某的同事给老罗打电话催着还钱,老罗这才知道,妻子向同事借了7万元,声称在今年12月25日之前还清。通过这件事,老罗得知了一个晴天霹雳的消息:蒋某瞒着丈夫和女儿,悄悄将价值近300万元的房子抵押给房屋中介公司,换取104万元,再加上家里的存款,应该有200万元左右。由于老罗不管账,家里有多少钱他并不清楚,现在一夜之间全都没有了。
  蒋某性格内向,从来不与丈夫和女儿诉说心事。老罗质问她到底把这些钱花到什么地方去了,蒋某就是不回答。老罗只好找到白下区新街口调解委员会,希望调解员能够帮帮忙。
  荒唐理由: 世界末日快到了 要把所有钱都捐掉
  老罗带着妻子和女儿都过来了,蒋某面无表情,一言不发,调解员试图问她钱的去向,都被她岔开了话题。
  老罗拿出一把借条,这些都是蒋某写给同事的。蒋某这时突然开口说话了:“2012世界末日”即将来临,她想做些有意义的事,将所有的钱都捐给失学儿童,让孩子们快活几天。调解员这才明白,为什么她要把还钱日期定在12月25日,因为传说中的“世界末日”是21日,她根本没还钱打算。
  老罗和女儿面面相觑,妻子好歹也是知识分子,为何会轻信这样的谣言?
  忧心忡忡: 该如何让她相信 2012只是个谣言
  调解员说,蒋某抵押房产的理由太站不住脚了,建议老罗找到中介公司好好谈谈。
  上周,老罗带着抵押合同找到了中介,得知104万元还没到妻子手中,他算是松了口气。对方听说了蒋某的情况,愿意退回房产证,但必须按合同约定支付10%的违约金,也就是10.4万元。
  老罗又想哭了,现在家里所有的钱都“不知所终”,女儿还要偿还妻子外借的7万元,上哪儿再去弄这么多钱来?
  经多次协调,中介公司愿意让步了,老罗只要付两万元,就可领回房产证。父女俩暂时安心了,女儿回家筹钱,但她担心,母亲以后还会做出更出格的事。老罗也是忧心忡忡,不知该怎么说服妻子,所谓“末日”只是谣言。真的有时空隧道吗?914号班机35年后再度现身
古时,有一句得道成仙之语:洞中方一日,世上已千年。这句话人们可能会认为是一派胡言,然而,大千世界创造的奇迹却又明白无误地告诉我们,就在我们生活的世界里,时光倒流竟不可思议地发生了
  古时,有一句得道成仙之语:&洞中方一日,世上已千年。&这句话人们可能会认为是一派胡言,然而,大千世界创造的奇迹却又明白无误地告诉我们,就在我们生活的世界里,时光倒流竟不可思议地发生了。
  时空隧道是从一个时间一个地点到另一个时间另一个地点的通道,是一种当前欧美科学界热衷探索的超自然现象。
  在他们的眼里,好像只过了一瞬间,但在我们这个三维空间来说,就过了很长一段时间,甚至几年。*
  古时,有一句得道成仙之语:&洞中才数月,世上已千年。&但在现实生活中确有其事,这正是当前欧美科学界热衷探索的超自然现象,称之为&时空隧道&。这也证明在中国古代可能发现过&时空隧道&。 日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的&道格拉斯型&客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围,驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问:&我们有什么不正常?这里是什么地方?&
  机场人员说:&这里是委内瑞拉,你们从何方来?&飞行员听后惊叫道:&天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀!&
  接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是日起飞的,时隔35年!机场人员吃惊地说:&这不可能!你们在编故事吧!&
  后经电传查证,914号班机确实在日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。
  这些人回到美国的家里,令他们家里大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹。
  &泰坦尼克&号船长再现
  日,欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处,发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子,他穿着本世纪初的船长制服,静静地吸着烟斗,双目眺望着大海。但谁会想到,他就是80年前沉没在大西洋中的&泰坦尼克&号船长史密斯!
  时光隧道真存在!震惊的时光倒流事件
  这条被人们称为&时光隧道&的隧道,就是位于遵义市红花岗区境内的官井南隧道。据了解,这个隧道长400多米,建成已有数年时间,但最早被发现经过时手机时间显示&会倒退一小时&,是去年上半年。
  据多位亲历者介绍,他们使用的都是某营运商的手机,号码也系该营运商属下。&进入隧道的时候,假设时间是上午9点,出了隧道就变成了8点01分。&一名亲历者说,他在附近上班,每天都要经过该隧道,几乎每天都会遇到这种情况,但并非每次都这样。
  亲历者说,离开隧道大约将近一公里后,手机上的时间就会自动恢复到正常。&时间倒退&,也仅发生在该营运商的手机、号码上,而其他营运商手机未出现异常。
  南极上空发现&时间之门&
  1995年1月27日,美国物理学家发现,南极洲上空出现不断旋转的灰白色烟雾。最初,他们认为这些只是普通的沙暴。但是这些灰白色的烟雾,并没有随着时间的进程而改变形状,也没有移动。
  研究人员发射了一个气象气球,气球上装备了测定风速温度和大气湿度的仪器。然而,一经发射,这个气球就急速地上升,很快就消失了。过了一会,研究人员利用拴在气球上的绳子,收回了这个气球。
  但是,让他们感到震惊的是:这个气球的计时器显示的时间是1965年1月27试验。但是,每次都表明时间倒退了30年,计时器显示的是过去的时间。
  绝密报告来自北约
  如果说,上述因时光倒流而回到从前只是偶然发生就并不稀奇,甚至令人怀疑。蹊跷的是,物理学家马西教授也向世人展示了来自北约的绝密报告,报告中所描述的事实,同样令人匪夷所思:
  时光隧道真存在!震惊的时光倒流事件
  1982年,一位北约飞行员在一次从北欧起飞的飞行训练中,他的视野里,竟然出现了数百只恐龙,飞机竟然来到了史前非洲大陆。
  一位北约飞行员在飞行途中,&误入&第二次世界大战时期的德国战场。盟军和德军战机的飞行员都看见了他,他也&看见了他们,仅仅1分钟后,他又回到了现实。
  意大利客机的空中历险
  1994年初,一架意大利客机在非洲海岸上空飞行。突然,客机从控制室的雷达屏幕上消失了。正当地面上的机场工作人员焦急万分之际,客机又在原来的空域出现,雷达又追踪到了客机的讯号。
  最后,这架客机安全降落在意大利境内的机场。然而,客机上的机组人员和315名乘客,并不知道他们曾经&失踪&过。探索时光倒流之谜
  机长巴达里疑惑不解地说:&我们的班机由马尼拉起飞后,一直都很平稳,没有任何意外发生,但控制室竟说失去班机的踪影,实在有点不寻常。&
  不过,事实却不容争辨:到达机场时,每个乘客的手表都慢了20分钟。无独有偶。据资料记载,1970年也发生过类似的奇闻。当时,一架727喷气客机在飞往美国迈阿密国际机场的旅途中,也无故&失踪&了10分钟。
  10分钟以后,客机也在原来的地方出现;接着,安全飞抵目的地。客机上的所有人也都不知道发生了什么事,而最终使他们相信的理由也是因为所有的手表都慢了10分钟。对此现象,专家们认为惟一的解释是:在&失踪&的一刹那,时间&静止&不动了,或者说出现了时光倒流。
  研究考证
  大爆炸
  任何一家电视公司以及广播公司都没有对这件令人惊讶的事情进行报道。盖纳迪&比利莫夫说,他们甚至没有将这次试验的结果通报最高领导人。然而,他又说,早在斯大林时期就有一个专门研究平行世界(ParallelWorld)的研究所,由学者库查托夫和伊奥澳夫所进行的试验的结果可以在档案里找到。
  1952年,苏联秘密警察组织领导人贝利亚开始立案调查那些试验的参与人员,结果有18名专家被枪决,59名物理学在读博士生和博士被关进了监狱里。研究所在赫鲁晓夫的领导下重新开始了研究,但在1961年,一个试验平台和8名一流的专家突然全部消失,进行试验的这所建筑周围的一些楼房也都倒塌了。从那以后,苏联政治局和部长委员会决定暂时停止这些对&不可预测的时代&所进行的研究。直到1987年才恢复试验。
  日,一次悲剧发生了。
  位于安州岛的这家研究所的分支办公室发生了剧烈爆炸。爆炸不仅破坏了重达780吨的试验舱体,而且也毁掉了这个占地两平方公里的小岛。关于这个悲剧的一种说法是,载有3名实验者的舱体在另外的空间中或者是在进入另外的空间的过程中撞上了一个巨大的物体,可能是小行星一类的东西。因为丧失了动力系统,舱体很可能留在了另外的空间中。
  保留在档案中的关于这次试验的最后记录这样写道:&我们马上就要死掉了,但是我们仍然在进行试验。这里很黑。我们所看见的所有的东西都变成了两个;我们的手和腿都变得透明,我们能够透过皮肤看见血管和骨骼。氧气供应还可以满足43小时,但是生命支持系统破坏得很严重。给我们的家庭和朋友以最好的祝福!&然后信号就突然中断了。
  无底洞
  无底洞图片
  无底洞图片
  世界是否真的存在时空隧道,关于这个未解之谜一直都受到科学家们的关注,各国的研究人员都试图想要找到这个时空隧道,对于时空隧道的在哪里的传言也很多,有人说在喜马拉雅山的山顶,有人说在太平洋的深海沟,不过说法最有可能的是地中海东部的一片海域。
  时空隧道就在地中海东部的爱奥尼亚海域,传说在那里的海域底下有一个巨大的无底洞,里面充满了大量的海水,通过统计,每天在这里失踪的海水量有着3万吨之多,这个现象让很多科学家都无法解释。
  据说这个海底无底洞中存在一个时空隧道,那些海水都被这个无底洞吸引,然后穿越到其他空间去了,为了弄清楚这个现象,美国曾经派出了一支科考队进行过考察,他们做了一个实验,用一些长久不变的深色颜料溶在海水中,然后观察这些颜料如何与海水一起沉下去的,随后他们还观察了附近的海域,河流都没有发现这些颜料的踪迹。
  第二年,这些科学家再次做了一次实验,他们发明了一种浅玫瑰色的小塑料粒子,将130千克这种肩负特殊使命的物体丢入这片海域,但是这些物体全部统统被海水聚在了一起,然后变成一个整体,最后都被吸入了海底深渊,本来被科学家寄予希望的这些物体最后还是没有帮忙解开无底洞中的秘密,难道这洞里真的存在时空隧道,要不然那些被吸进去的海水又到什么地方去了,到目前为止科学家们还没有解开这个海底时空隧道的未解之谜。
  2应用前景
  如果时空隧道被应用到现实生活中,对生活可能造成巨大的影响。
  瞬间转移
  从A到B的最短距离是这样吗?
  从A到B的最短距离是这样吗?
  在很多科幻小说中,一个人或物从一个地方消失,瞬间又突然在很远的地方出现。在现实生活中,真有这样的&隧道&让我们瞬间转移吗?研究量子态隐形传输技术的科学家们给出了答案:&不久的将来,理论上有可能会实现传送人类本身!&
  粒子中出现的神奇&纠缠&现象,曾被爱因斯坦称为&遥远地点间幽灵般的相互作用&。1997年由潘建伟等首次完成的单光子量子态隐形传输,是量子信息发展的一个里程碑。其后,各种各样的量子态隐形传输实验得到了实现,但所有的实验都只能传输单个粒子的量子态。得益于复合系统量子态隐形传输实验成功。
  还有更短的路程哦
  还有更短的路程哦
  英国《自然》杂志子刊《自然&物理》10月刊,以封面文章的形式发表了中国科学家的研究成果:两粒子复合系统量子态隐形传输的实验实现。这种被世界科学界称为&幽灵般量子态隐形传输的技术&,来无影去无踪,有可能让物质甚至人体瞬间实现异地转移、传送。这是国际上首次成功实现复合系统量子态的隐形传输,也是中国物理学家首次在该杂志发表封面文章。
  此次,他们不仅在国际上首次成功实现了复合系统量子态的隐形传输,而且第一次成功实现了六光子纠缠态的操纵。他们的实验结果表明,物质的瞬间无影转移会成为可能。
  量子态是指原子、中子、质子等粒子的状态,它可表征粒子的能量、旋转、运动、磁场以及其他的物理特性。&量子态隐形传输&通俗地来说,就是将粒子从一个地方瞬间转移到了另一个距离遥远的地方,好像穿越了&时空隧道&。由中国科学技术大学教授潘建伟及同事杨涛、张强等完成的这项研究成果,被《自然》杂志称赞为&在大尺度量子通信研究中取得的长足进展&。不久的将来,这项成果还会在保密通信、量子计算机等方面有大量的应用,改变我们的生活。
  量子通信可使手机无法泄密
  潘建伟教授表示,他们进行的实验是为了实现自由空间中&全球化量子通信&,即通过卫星转发量子信号,传至上万公里甚至更远的接收点,最终在全球范围内进行完全保密通话。量子态不能被精确克隆,量子通信方式不可窃听、无法破解,因为依据量子力学的测量原理,任何窃听者在信息传输过程中截取或测量,都会改变它们的状态,从而被实时发现。如果通信过程中输出码和最终码的误码率为零,就能证明该次通信是完全保密的。
  手机泄密问题已经困扰着世界各国,通过量子传输的手段实现完全保密的通信,是现代科技人员努力实现的目标和梦想。鉴于这一研究的科学意义,《自然》网站为论文的发表发布了消息,并在《自然》杂志《研究亮点》栏目对该研究进行报道。
  超高速量子计算机可放入口袋
  量子态隐形传输技术,还将有助于量子计算机的研制。量子计算机是遵循量子力学规律进行高速运算、存储及处理量子信息的装置。相对于传统计算机,它不仅运算速度快,存储量大、功耗低,而且体积大大缩小。一个超高速的量子计算机可以放在口袋里。装备量子计算机的人造卫星,直径可以从数米减小到数十厘米。量子计算机正在开发研制阶段,日本富士通公司开发一种量子元件超高密度存储器,在1平方厘米面积的芯片上,可存储10万亿比特的信息,相当于可存储6000亿个汉字。科学家们认为,随着毫微技术的进步和量子隐形传输技术的发展,量子计算机的心脏&&微处理器将在5年内研制成功,世界上第一台量子计算机有望在10年内诞生。
  3中国神话
  &洞中方一日 世上已千年&说的是当世人巧遇神仙,只与他们呆上一会,再返回人世间时,人间早已过了十几年,甚至百年、千年。神仙之所以为神仙是因为他们并不生活在我们常人所生活的这个空间,他们的时间自然与我们常人这个空间的时间也就不一样,他们的时间过得比人间的慢。文广通碰巧遇见神仙,只是饮杯酒的功夫,人世间十二年的光阴已过,这也就是所谓的天上一天,人间一年。
  文广通是辰溪县滕村人。这个县归属辰州。从辰州乘船逆流而上约一百里处,在河的北岸有个叫滕村的地方,广通家就住在那儿。辰溪县在汉朝时叫辰陵县。
  《武陵记》中说,南朝宋文帝元嘉二十六年(公元424-454年),文广通看见有野猪吃他家地里的庄稼,就举箭射野猪。野猪中箭后,流血而逃。文广通循着血迹追了十几里地,进到一个洞中,在洞中行走了三百多步,豁然开朗,眼前忽然出现了几百家房舍,却不知道这是个什么地方,再看看他射中的猪,已经跑进村里人的猪圈中去了。过了一会,有个老翁从屋里出来,问他:&是不是你用箭射了我的猪?&文广通答道:&我并不是有意射它,是它吃我的庄稼,我才射它的。&老翁说:&牵着牛踩了人家田里的庄稼是不对,可因为这样就得把人家的牛抢走,就更不对了。&文广通忙走向老翁叩头赔礼道歉。老翁说:&知错就改,就没有过错了。因这猪命前世的罪过,今世该得这样的报应,你也就不必谢罪了。&
  老翁请文广通到厅里坐,只见屋里有十几个书生,都戴着章甫冠,穿着宽袖单衣,有位博士独自坐在一个卧榻上,面朝南谈论着《老子》。又见西屋有十几个人相对而坐,弹着琴,音律优美动听。这时有位童子上来斟酒,招呼着广通饮酒。文广通喝得半醉半醒,身体十分舒坦,就辞谢不再喝了。他走出屋子,仔细观察路上的行人和物事,其与外界并无两样,但是觉得这里远离尘世,清静虚空,是个难得的胜地,不愿离去。可老翁不肯收留广通,就遣派了一个小孩为他领路,送他出去,并嘱咐小孩关紧大门以防外人再进来。在回去的路上,文广通问那孩子这到底是怎么回事,那小孩说:&屋里的那些人都是圣贤,他们当年为躲避夏朝的国君桀的暴虐无道来到这里,因学道而得道成了神仙。那位独坐卧榻谈《老子》的博士,就是河上公[1]。我是汉朝时山阳人王辅嗣,到这里来向河上公请教《老子》中的一些疑义。我在他门下当了十纪(十二年为一纪)的扫地仆人,才作上这守门人,至今我还没有领会道经的要诀,只能在此守门。&说话间,他们已走到来时的洞口,二人依依不舍地告别,皆知从今以后后会无期。
  文广通到了洞的入口处,发现射野猪的弓箭都已腐朽断裂。他在洞中只呆了那么一会,世上已过了十二年。文广通家中以为他早已逝去,已为他办过丧事,如今见他又回来了,全村上下大吃一惊,深感疑惑。第二天他和村里人找到那个洞口,只见一巨石已将洞口堵住,怎么烧凿也凿不开那洞口了,巨石与山已融为一体。
  4离奇事件
  阿根廷轿车穿越事件
  号深夜,两辆高级轿车在南美阿根廷首都布宜诺斯艾利斯市郊疾驰着。六月天,在南美是冬季渐渐降临的季节。然而,阿根廷的滨海地区都几乎没有经历过严冬。那里离赤道的距离与东京相仿,可是,在最寒冷的七月,平均气温也保持在十度。而在盛夏的一月,也难得有达到二十五度的日子。这或许是大西洋海洋流起了调节气温的作用所致吧。这天夜里,两辆轿车疾驰着,浓雾正笼罩着四野。后面车上坐着布宜诺斯艾利斯的律师盖拉尔德.毕达尔博士和他的妻子拉弗夫人,前面车上坐着的夫妻二人是他们的朋友。为了探望熟人,他们由布宜诺斯艾利斯南面的查斯科木斯市,向南一百五十公里的买普市,彻夜驱车而行。
  阿根廷的西部屏障着险峻的安第斯山。由中部直到东部是绵延的大平原。那是南美最大的谷仓.道路穿过连绵无际的麦田,又直插砂尘漫漫的荒野。不知是因为前面的车速度太快了还是由于博士夫妇的车发动机有点毛病,两辆轿车的距离渐渐拉开了。
  前面的车临近买普市郊时,两人回首顾望,后面是浓雾迷漫,什么也看不见。于是他们决定停车等候后面的博士夫妇。可是,等了半小时、一小时,迷雾中依然茫无所见。道路平坦而无分叉,他们心中狐疑,调回车头来寻望。然而,既没有车相会,也没有车停在路旁。甚至连出了故障或破损的车的碎片都没有见到。就是说,博士夫妇乘坐的车在公路上奔驰途中,忽地化作云烟消失了。
  自翌日起,亲戚朋友们全体出动,找遍了查斯科木斯市与买普市之间。然而,道路东西两边,在广袤无垠的地平线上,不论是人还是车,连影子都不曾见到。
  两天过去了。正当最后要报警时,由墨西哥打来了长途电话。电话说:&我们是墨西哥城的阿根廷领事馆。有一对自称是毕达尔律师夫妇的男女正在我们保护中。您认识他们吗?&,接到电话很是诧异,于是请毕达尔本人来通电话,一听,果真是失踪的毕达尔博士的声音。这就是说,博士夫妇六月三日确是在墨西哥城。
  博士夫妇不久被送回了阿根廷,听听他们的谈话吧,那简直成了光怪陆离的事。据说,博士们坐的车离开查斯科木斯市不久,大约夜里十二点十分,车前突然出现白雾状的东西,一下子把车包围了。他们惊慌中踩下刹车,不一会儿,便麻木失去了知觉。不知过了多少时间,两人几乎同时苏醒过来。这时已是白天,车在公路上行驰着。可是,车窗外面的景色,与阿根廷的平原已迥然不同了。行人的服装也多未曾见过。他们急忙停下车来打听,呵,竟然说这里是墨西哥!&这正是怪事!&他们这样想着,又开动起车来,这时,街道和建筑物都无可置疑地说明确是墨西哥城。带着梦境未醒的神态,两个人跑进阿根廷领事馆求助。他们惊魂稍定后才知道,他们的表在他们失去知觉的时刻---十二点十分已停住了,而跑进领事馆则是六月三日了。这是完全如谎言一般的故事,可是,博士在待人接物上都是十分讲信用的。只是夫人因受这次事件的刺激身罹神经病而住进了医院。
  由阿根廷的查斯科木斯市到墨西哥城,直线距离也在六千公里以上。即便利用了船舶、火车和汽车之类,要在两日内抵达也是断无可能的。若只是人,还可以认为是乘飞机飞去的,可是,连轿车一起在墨西哥出现,这怎么说也是件怪事。然而,阿根廷驻墨西哥领事拉伐艾尔.贝尔古里证实说:&此事是真实的。&
  百慕大三角失踪者再现
  绚丽的时空隧道
  绚丽的时空隧道
  1981年8月,一艘名叫海风号的英国游船在&魔鬼三角&&&百慕大海区突然失踪,当时船上六人骤然不见了踪影。
  不料,时过八年,这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了!船上六人安然无恙。
  这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉,对已逝去的八年时光他们毫无觉察,并以为仅仅是过了一霎间。当调查人员反复告诉他们已经过去了八年,最后他们才勉强接受这个事实,当日他们都做了些什么事时,他们无话以对,因为他们只感觉过了一会儿,似乎什么也没干。
  调查人员之一澳大利亚UFO专家哈特曼对此十分兴奋,因为在百慕大海区失踪的人员重新再现,这还是首次。虽然以前曾有失踪的船只出现,但无法弄清楚事情始末。尽管这六个人未能圆满回答调查人员的话,但他认为,用催眠术很可能搞清他们这次奇遇的细节,从他们身上会得到惊人的发现。
  这件怪事,虽然出现了时间差异,这对于研究第1类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例。也是对&时间隧道&进行研究的好素材。这是在诸多不明飞行物案例中,当事者产生时间丢失或产生衰老现象是同样重要的案例,引起了有关科学家极大的重视。。
  失踪三十六年的气球再现
  1954年在加勒比海,驾驶员夏里&罗根和戴历&诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗,视野清晰。突然,在众人面前,这个气球一下子莫名其妙地消失了。
  1990年,消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。它的出现曾使古巴和美国政府大为紧张,特别是古巴,误以为美国派出秘密武器来进攻了呢。
  古巴飞机驾驶员真米&艾捷度少校说:&一分钟前天空还什么也没有,一分钟后那里便多了一个气球。&当时古巴军方在雷达上发现了这个气球,以为是美国的秘密武器,曾一度派飞机想把它击落,最后大气球被古巴飞机迫降在海上,两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起,送到古巴一个秘密海军基地受审。
  这件怪事不但古巴人感到惊讶,连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解。这两个驾驶员说他们当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的一项气球比赛。他们不知道时间已经过去了三十六年,他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉,就好像是微弱电流流过全身一样,然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色,接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现。
  芝加哥调查员卡尔&戈尔曾查证过罗根与诺顿的讲话,他们确实在1954年参加一项气球比赛途中神奇地失踪,戈尔认为这气球进入了时间隧道。&对他们来说可能只是一瞬间,可在地球上却已过去了三十六年,相差很大。&因此说,这是比地球时间慢的一条神奇隧道。
  九十三名船员骤然衰老之谜
  在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事,一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行,可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中,潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年。
  此事发生后,前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查,并作出三份报告。
  其中研究人员阿列斯&马苏洛夫博士认为:&这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道。虽然对它仍知之甚少,不过除此之外,无其他更合理的解释。&&至于在穿越时空之际,速度对人体有何影响,我们也知道不多,只知道对人体某些部位有影响。那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年,却是我们前所未见的。&
  该潜艇指挥官尼格拉&西柏耶夫说:&当时我们正在百慕大执行任务,一切十分正常,不知什么原因,潜艇突然下沉。&&它来得突然,也停得突然,接着一切恢复了正常,只是我们感觉有些不妥,便下令潜艇浮出水面。&&整个事件发生得实在太快了,我们连想一下的时间都没有,而当时我们的领航仪表明我们的位置已在非洲中部以东,就是说与我们刚才的位置相差1万千米。潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系,联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大。
  这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后,艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查,结果发现他们明显地衰老了,典型特征是:皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等。从使人衰老这方面看,这的确是一个悲剧,但从科学上看,这却是一个可喜的新发现。这些船员所经历的事告诉我们,可能有一个比地球时间快的时间隧道。
  海洋中漂流四十五年的士兵获救
  1945年一艘战舰触雷,美国二十五名士兵漂流海上,1989年获救。
  1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击,与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。
  当人们接到SOS求救信号后,发现这二十五名美军士兵正坐在一个海军救生艇中,在菲律宾南部的西里伯斯海漂浮。他们所在的那个区域常有神秘的失踪事件发生,人们称为&南太平洋魔鬼三角&&&即龙三角海区。
  美国海军当局对于这批水兵的出现感到困惑不解,那些重新出现的士兵,就像四十五年前巡洋舰沉没时那样年轻。
  而被救起的二十五名美国士兵认为自己仅漂流了九天,实际上地球时间已过去了四十五年。
  印第安纳波利斯号巡洋舰的沉没是美军历史上最不幸的事件之一。当那条船秘密向冲绳岛运送原子弹部件后向菲律宾开出时,突然遭到5颗水雷拦阻袭击而沉没大海,当时甲板上总共有1196人。而此次海难仅有25人获救,其余1171人命归何处,尚不知晓。
  对此,我们除了用时间隧道解释外实难理解。
  如果我们按照士兵所说的九天比四十五年来计算,当时巡洋舰的航行速度与地球自转速度(250米/秒)相比可以忽略不计,那么初步计算,巡洋舰假如进入了时空隧道,根据推算,那么它起码应达到844.9千米/秒的高速度,显然这个速度还远远没有达到光速。可惜做这样的试验尚有困难。
  失踪二十四年再现的渔民
  1990年8月在委内瑞拉加拉加斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现(这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的)。帆船上三名船员由土著居民救起之后,就送到卡拉卡斯市寻求援助。
  为这三个人检查身体的医生说:这三人虽然经历这么多年,但一点也没有衰老,好像时间对他们已完全停止了。柏比罗&古狄兹医生说:&这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁,按理说他现在应该是六十六岁的老人,可是现在看起来依然像四十多岁,身体非常健康。&
  这三名船员之一&&来自美国缅因州的职业渔民柏狄&米拿说:&我们什么也记不清啦,只知道当时起了场飓风。我们当时扬帆出海,驶向艾路巴岛,希望能捕到当地盛产的马林鱼。然而忽然天色大变,转眼漫天乌云,电闪雷鸣,波涛汹涌,我们便立即将船向岸边驶去,这便是我所知道的所有经历。我还知道的就是我们的船只搁浅了,当我们向那里的土人问起时,才知道今年是1990年。最初我们还以为对方在开玩笑。我们是日出发的,原来打算出海捕鱼七天,没想到一去就去了二十四年!&
  船上最年轻的十九岁的提比&保利维亚说他记得遇到1966年那场飓风前,他们还捕到一条金枪鱼。当他们回到岸上后,当局派人上船调查,在船舱冷藏库中真的找到了那条金枪鱼。调查人员说:&这条鱼仍然十分新鲜,就好像是刚捕到的一样。&
  英国政府曾查阅1966年记录,证实当年确有这么一艘帆船无影无踪了,原因不详。
  此事只能有一个解释:帆船进入了时间隧道中,时间变慢。至于如何进入时间隧道?是否有不明飞行物在现场作怪,尚不可断下结论。与此案情颇类似的现代案例是1994年夏,一架由菲律宾起飞的客机飞往意大利,中途经过非洲东部上空时,突然失踪了二十分钟(在雷达屏幕上消失后再现),到达意大利机场时晚点二十分钟。可是机上乘客和机组人员一无所知,每人的手表指针也没有晚点。该飞机是否进入时空隧道,还是受不明飞行物影响作用所致?有待探讨。(百慕大三角无确切证据证明有特殊失踪和再现事件,据可查证据显示,大部分事件报道都在4月1日愚人节发布,唯一确认真实事件是美国19飞行队在训练时突然失踪。)
  泰坦尼克幸存者80年后再现
  日,&泰坦尼克&号超级游轮在首航北美的途中,因触撞一座漂浮流动的冰山而不幸沉没,酿成死亡、失踪达1500多人的特大悲剧。80余年过去了,正当人们对它已经淡忘时,却又连连爆出了惊煞世人的新闻。
  日,&福斯哈根&号拖网船正在北大西洋航行,在离冰岛西南约360公里处 ,船长卡尔&乔根哈斯突然发现附近一座反射着阳光的冰山上有一个人影,他立即举起望远镜对准人影,发现冰山上有一位遇险的妇女用手势向&福斯哈根&号发出求救信号。当乔根哈斯和水手们将这位穿着本世纪初期的英式服装、全身湿透的妇女救上船,并问她因何落海漂泊到冰山上等问题时,她竟然回答:&我是&泰坦尼克&号上的一名乘客,叫文妮&考特,今年29岁。刚才船沉没时,被一阵巨浪推到冰山上。幸亏你们的船赶到救了我。&&福斯哈根&号上的所有船员都被她的回答弄糊涂了,这究竟是怎么一回事?
  考特太太被送往医院检查时,发现她除了在精神上因落难而痛苦外,其他方面的健康状况良好,丝毫没有神经错乱的迹象。血液和头发化验也表现她确实是30岁左右的年轻人。这就出现了一个惊人的疑问,难道她从1912年失踪到1990年,竟会没有一点衰老的迹象?海事机构还特地查找了&泰坦尼克&号当时的乘客名单记录表,确认考特太太登上了这艘豪华游轮。这太离奇怪诞了,以致人们无法用科学常理作出合乎逻辑的解释,难道她真的一直存在于所谓的&时空隧道&中?
  正当人们为此而争论不休时,另一件意外巧合的奇事又发生了。
  日,欧洲的一个海洋科学考察小组租用的一艘海军搜索船正在冰岛西南387公里处考察时,意外地发现并救起了一名60多岁的男子。当时,这名男子安闲地坐在一座冰山的边缘,他穿着干净平整的白星条制服,猛吸他的烟斗,双目眺望无际的大海,脸上显示出一副早将生死置之度外的表情。但谁也不会想到 ,他就是失踪近80年的&泰坦尼克&号上大名鼎鼎的船长史密斯,并几次拒绝对他的援救。
  著名的海洋学家马文&艾德兰博士在救回史密斯船长之后,告诉新闻记者说,没有任何事情的发生会比此事更让他吃惊。他不知道在北大西洋那儿发生了什么,被救的人并非行骗之徒,而是&泰坦尼克&号上的船长,是最后随船一起沉没后失踪的人。更为惊奇的是,史密斯虽则已是140岁高龄的老人,但仍然像位60岁的人,而且在他获救时,一口咬定是 日,并几次劝阻救助人员不要救他,船既然已被冰山撞沉了,最后的气浪把他抛到了冰山上,他这个船长也只有与冰山共存了。
  精神病心理学家扎勒&哈兰特对他进行了一系列的检查后,认为他的生理和心理很正常。哈兰特博士曾于日的一个简短新闻会上指出,通过保存在航海记录中的指纹验证,可以确认他的身份就是船长史密斯。
  欧美的有关海事机关认为,史密斯船长和考特太太均属于&穿越时光再现&的失踪的人。不过,史密斯船长和考特太太能够差不多同时再现并且被救起,这也应该只是一个意外的巧合吧。
  其他相关事例
  日,在中美洲的哥伦比亚约有一百多名圣教徒,到阿尔里斯山的山顶去朝拜。这伙圣教徒相信1999年8月&世界末日&来临,他们上山去祈祷上帝的拯救。谁知这伙教徒上山以后再没有下来,就此失踪了。此事惊动了哥伦比亚,他们派出了大批警察在阿尔里斯山顶四周大面积寻找,并出动了直升飞机。近一个月,整个内华达山区查遍,但不见一点踪影。
  1915年12月,英国与土耳其之间的一场战争,英军诺夫列克将军率领的第四军团准备进攻土耳其的达达尼尔海峡的军事重地加拉波利亚半岛。那天英军很英勇地一个一个爬上山岗,高举旗帜欢呼着登上山顶。突然间,空中降下了一片云雾覆盖了一百多米长的山顶,在阳光下呈现淡红色,并射出耀眼的光芒,在山下用望远镜观看的指挥官们对此景观也很惊奇。过了片刻,云雾慢慢向空中升起,随即向北飘逝。指挥官们才惊奇地发现,山顶上的英军士兵们全部消失了。
  日, 在美国南方的新奥尔良城,在一所中学的操场上,体育老师巴可洛夫在教几个学生踢足球射门。14岁的巴尔莱克突然一球射入球门,他高兴地跳起来一叫,当着众人的面,眨眼工夫就失去踪影。
  1975年的一天, 莫斯科的地铁里发生了一件不可思议的失踪案。那天晚上21点16分,一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需要14分钟列车就可抵达下一站,谁知这列地铁车在14分钟内,载着满车乘客突然消失得无影无踪了。列车与乘客的突然失踪迫使全线地铁暂停,警察和地铁管理人员在内务部派来的专家指挥下,对全莫斯科的地铁线展开了一场地毯式的搜索。但始终没有找到地铁和满列车的几百名乘客。这些人就在地铁轨道线上神奇地失踪了。
  现代银币进入古代庙宇
  就在意大利客机空中历险的同一年,传媒又披露了发生在埃及的时光倒流4000年的奇迹新闻:一枚尚未发行的现代银币,被深藏在一座太阳神庙的地底下。
  时光隧道真存在!震惊的时光倒流事件
  &目睹&金字塔的建造
  随着前苏联的解体,一些机密文件不断面世,科学家&查阅到其中也有时光倒流的内容。那是在1971年8月的一天,前苏联飞行员亚历山大&;斯诺夫驾驶米格21型飞机在做例行飞行时,无意中&闯入&了古埃及。
  于是,他看到了金字塔建造的场面:在一望无际的荒漠中,一座金字塔巍然矗立,而另一座金字塔刚刚奠起塔基&&
  穿越时空见到的液体水晶
  1837年,美国着名神秘小说作家兼诗人爱伦坡还未成名时,一位神秘的陌生人曾拜访过他。陌生人从兜里掏出一张纸给爱伦坡,&将这张纸上那段关于神秘液体的文字添进小说里,而且一个字都不许改动。&爱伦坡接过那张纸,尽管他觉得那人的要求实在太奇怪,但还是依命而行。
  1838年,他的小说《亚瑟。格登。皮姆的历险故事》在纽约出版,书中讲述的是主人公在南极洲附近某小岛上一次非同寻常的探险。在探险过程中,主人公遇到了一种神秘液体。书中主人公说:
  &我很难用语言描述这究竟是什么样的一种液体,它并非透明,但同时它也没有一种固定的颜色,如同彩虹一般幻化出各种光芒。我们将一些水放入玻璃杯中,隔了一会儿之后,我们注意到它自动分成了许多小块,每块液体都有自己的形状,似乎一种强大的力量将它们各自分开。我们用一把小刀将那些液块切开,但很快它们又会融合到一起。&
  科学家们一定会认为,这段文字是对液体水晶非常精确的描述。但问题是,液体水晶直到一个世纪之前才被世人发现!而且,液体水晶无法在常温常压自然状态下被人们看见,因此爱伦坡也绝对没有可能见过它们,那么他是如何写出那段生动文字的呢?难道真有神秘客从未来返回过去,告诉他该如何写小说吗?
  也许,这一切超时空悬案的答案只有留待未来的科学家解释了。
  提前三个世纪的南极洲地图
  1960年7 月,美国新罕布什尔州基恩学院的查尔斯。哈普古德教授得到一幅绘在羚羊皮上的地图,该地图被证实是一幅南极洲地图。
  据报道,这幅羊皮地图的作者是皮瑞&雷斯,他是16世纪初奥斯曼土耳其帝国的一位官员,一名出色的航海家,且写过许多有关航海的书,但后来他却失宠于主子,在公元1554年或次年被问罪斩首。
  皮瑞&雷斯于1513年绘制的那些地图直到1929年才在君士坦丁堡的故宫图书馆被发现。
  哈普古德教授发现,皮瑞&雷斯的地图显示的是南极洲毛德地不被冰封的海岸。其海岸线很准确,和1949年英国、瑞典联合探险队用地震量法测得的结果基本一致!
  哈普古德教授认为,大约在4000年前,整个地球已被一个具有高度技术,至今犹未被发现的神秘文明彻底勘探过,并且绘成了地图。他进一步推断说:&最早的地图显然是一个来历不明的民族所绘制,然后经由古代最伟大的航海民族、纵横世界海洋1000多年的迈诺斯人和腓尼基人流传到后代。&
  &海风号&失踪八年原地重现
  一艘名叫&海风号&的英国游艇1981年8月在百慕达三角区突然失踪,船上6人骤然不见踪影。
  不料时过8年,这艘船在原地海面又奇般出现,船上6人安然无恙。这6人都表示,当时失去知觉,对已逝去的8年时光毫无所觉,以为仅过了一瞬间。调查人员反复告诉他们已经过了8年,最后他们才勉强接受这个事实。
  至于当天他们都做了什么?他们说不出来,因为他们只感觉过了一会儿,似乎什么也没干。参与调查的澳洲不明飞行物体(UFO)专家哈特曼对此十分兴奋,因为这还是首次在百慕达三角区失踪的人重新出现,以前只有失踪的船再出现。
  这件怪事,虽然出现了时间差异,这对于研究第I类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例。也是对&时间隧道&进行研究的好素材。这是在诸多不明飞行物案例中,当事者产生时间丢失或产生衰老现象是同样重要的案例,引起了有关科学家极大的重视。
  失踪三十六年的气球再现
  1954年在加勒比海,驾驶员夏里&罗根和戴历&诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗,视野清晰。突然,在众人面前,这个气球一下子莫名其妙地消失了。
  时光隧道真存在!震惊的时光倒流事件
  其中研究人员阿列斯&马苏洛夫博士认为:&这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道。
  虽然对它仍知之甚少,不过除此之外,无其他更合理的解释。&
  &至于在穿越时然,也停得突然,接着一切恢复了正常,只是我们感觉有些不妥,便下令潜艇浮出水面。&&整个事件发生得实在太快了,我们连想一下的时间都没有,而当时我们的领航仪表明我们的位置已在非洲中部以东,就是说与我们刚才的位置相差1万千米。
  潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系,联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后,艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查,结果发现他们明显地衰老了,典型特征是:皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等。
  从使人衰老这方面看,这的确是一个悲剧,但从科学上看,这却是一个可喜的新发现。这些船员所经历的事告诉我们,可能有一个比地球时间快的时间隧道。
  公元前80年的齿轮
  一些希腊潜水员1900年为躲避风暴泊在了克里特岛西北部的安蒂基希拉小岛上,在那儿潜水员们意外地发现了一艘古希腊船只的残骸。
  潜水员发掘上来大量的艺术品和大理石像,其中有一块里面装配着许多复杂齿轮和刻度的铜盘,铜盘上的文字显示它制造于公元前80年。
  专家一开始以为它是古代天文学家使用的星盘,但是科学家后来对它拍摄的&光照片显示,它比人们想像的还要复杂,因为它的内部包含着许多复杂的齿轮系统,而如此复杂的传动装置要到1575年后才被人类发明出来!
  时光隧道真存在!震惊的时光倒流事件
  奇怪的是,路上的风光景色,以及行人的穿戴服饰,都和阿根延不同,停车一问,真叫人大吃一惊:原来他们已在墨西哥城了!
  阿根延距离墨西哥最少也有6000公里,他们怎么会把车子从阿根延开到墨西哥的呢?律师先生自己也说不出个头绪来。
  毕特耳夫妇赶快打电话给阿根延驻墨西哥的领事馆,要求帮忙,这时,他们两人的表针都停在12点10吩,而实际上,这天已是6月3日了。像这种怪事,世界上已发现过多次,所以,引起了许多科学家的注意。
  科学家认为:地球和某种神秘世界之间,存在着一种不可捉摸的通道,也叫&时光隧道&,通道的两边是两个不同层次的世界。研究这种现象的人,把藏在通道另一侧的神秘世界,称作&四度空间&。
  2500年前的心脏起搏器
  在卢索伊城郊外出土了一具2500年前的木乃伊身上,尽然听到体内有声音而感到大为诧异。开罗一家医院的医生解剖了这具木乃伊,发现能发声的原来是由黑水晶制造的心脏起搏器,此事震惊了世界。但疑点随之也出现了,因为我们地球上只出产白色水晶,从没发现过含有放射性的黑水晶!
  那么这具木乃伊体内的黑水晶又是从哪来的呢?2500年前的古埃及人,又是如何了解黑水晶的放射性可以带动心脏每分钟跳动80次呢?既然地球上不出产黑水晶,这块黑水晶会不会是来自外星球呢?
  由于&猿-人进化论&的&科学&是不允许出现外星人的,因此这个&心脏起搏器&也就变成了&骗局&!为了&证明&是&骗局&,硬将这个木乃伊出土在卢索伊城郊外改成来自金字塔。因金字塔内从没发现过任何木乃伊,所以这具带有黑水晶的木乃伊也就成了想当然的骗局。不知是谁在骗谁?
  时空洞(Wormhole)又称爱因斯坦-罗森桥,也译作蛀孔或蠹孔。是宇宙中可能存在的连接两个不同时空的狭窄隧道。虫洞是1916年由奥地利物理学家路德维希&弗莱姆首次提出的概念,1930年由爱因斯坦及纳森&罗森在研究引力场方程时假设的,认为透过虫洞可以做瞬时的空间转移或者做时间旅行。
  由阿尔伯特&爱因斯坦提出该理论。简单地说,&虫洞&就是连接宇宙遥远区域间的时空细管。暗物质维持着虫洞出口的敞开。虫洞可以把平行宇宙和婴儿宇宙连接起来,并提供时间旅行的可能性。[1] 虫洞也可能是连接黑洞和白洞的时空隧道,所以也叫&灰道&。
  理论上,虫洞是连结白洞和黑洞的多维空间隧道,就像是大海里面的漩涡,是无处不在但转瞬即逝的。这些时空漩涡是由星体旋转和引力作用共同造成的。就像漩涡能够让局部水面跟水底离得更近一样,能够让两个相对距离很远的局部空间瞬间离得很近。不过有人假想一种奇异物质可以使虫洞保持张开,也有人假设如果存在一种叫做幻影物质(Phantom matter)的奇异物质的话,因为其同时具有正能量和负质量,因此能创造排斥效应以防止虫洞关闭。
  迄今为止,科学家们还没有观察到虫洞存在的证据。为了与其他种类的虫洞进行区分,一般通俗所称&虫洞&应被称为&时空洞&
  观点综述
  到目前为止,对&百慕大三角&的解释可归纳为如下几类:
  第一类观点:这些失踪是由于超自然的原因造成的,联想到是否是外星人的飞碟在作怪。
  第二类观点:这是自然原因造成的,如地磁异常(磁场引发)、洋底空洞,甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等看法,用一些奇异自然现象来解释百慕大三角。[16]
  漩涡说
  有些科学家认为,船舶通过百慕大三角海区时之所以会突然失踪,这可能是由于这个海区存在着某种威力无比的神奇的漩涡。
  百慕大三角海区正是令人惊异而又著名的马尾藻海的所在,在水动力上,马尾藻海是热能聚存的场所。这个海周围的海流复杂,它的边界不是陆地,而是由大西洋的几个洋流(墨西哥湾流、加那利寒流和北赤道暖流)结合的逆时针环流构成。美国有一位研究漩涡的学者认为,漩涡旋转的方向与地球自转有关系,北半球的漩涡方向是逆时针方向。墨西哥湾暖流经佛罗里达海峡,在百慕大三角海区汇合了几股流向不同的小股海流,形成巨大海流,对船舶航行是一种极不利因素。据说,25米的大海浪就能把大型的船舶折为两截,能吞噬猝不及防的船只。但是,一些国家的气象学家却反驳:&不会发生那样像妖魔似的大海浪,更不可能把一艘成千吨甚至几万吨的大船打到海底而不遗任何痕迹。除非是某种神秘而强有力的东西把它们拖到海底。&
  有些学者认为,百慕大三角海区可能存在着两股或更多股反向奔流的水流,形成了界面水质密度不同的现象,这就是所谓&内在波涛&,在潮汐返流的过程中,使海水产生了漩涡震流,表现为一种大尺度垂直挠动的涡漩。
  有些学者认为,在从波多黎各吹来的强大北风和海洋深处汹涌波涛的作用下,有时可能发生高达数千米的&内在瀑布&和逐渐下降的巨大水流,这种&内在瀑布&在海面上几乎是不现形迹的,因此,人们从海洋的外表无法看到这种&内在瀑布&。但在一定的条件下,质量巨大的液体在下降时会达到极高的速度,有时旋转速度可达到0.5米/秒,这样就会形成直径150~200千米、深500米的巨大漩涡。这种漩涡足可以使巨型船舰葬身海底。其次,大安的列斯群岛常遭可怕的飓风袭击,这些飓风就是从百慕大三角海区方向袭来的。飓风掀起巨浪,常会形成十多米高的水墙,这里有时还可遇到海龙卷,甚至能把海水吸到几百米或几千米的高空。如果航行于百慕大三角区的船舰和飞机,遇上这些可怕的奇异现象,那就逃脱不了粉身碎骨的命运。
  据日《澳门日报》发表的文章报道,国外有一位研究漩涡的学者认为,一个中尺度的漩涡,等于是一个凹面镜,太阳光照射在漩涡(凹面镜)中,聚光焦点就能产生很高的温度。他做了一次试验,把一种强光以60&~75&的入射角,入射到模拟的漩涡中,结果使这个漩涡(它如同一个凹面镜)的聚光焦点能点燃一张薄纸片。他根据这次试验的结果,从而断言:百慕大三角海区有许许多多的巨大漩涡,就是许许多多的巨大&凹面镜&。太阳光的入射角在60&~75&。时,照射在一个直径1千米的漩涡中,则聚光焦点的直径就有一米左右,温度可达几万度。这么高的温度足可以使飞机、船舰顷刻间熔化或爆炸。漩涡的直径越大,其聚光焦点的温度也就越高。夜晚,没有太阳光,漩涡虽然无法聚光,但由于巨大漩涡的旋转速度极快,必然引起电磁场扰动,进而引起磁罗盘和其他的航海仪表失常,使飞机、船舰失控而葬身海底。
  1992年,由美国、前苏联和法国科学家组成的调查《百慕大神秘三角》之谜的小组,利用在太空运行的人造卫星进行侦察。根据激光扫描的照片发现,在这个三角地区有一个威力无穷的巨型湍流漩涡。领导这个调查小组的首席科学家阿科尔博士表示,这个巨型漩涡出现时只不过3秒钟,但其威力无穷。它的吸引力之强,比地球上任何飓风、大地震或火山爆发的威力都强得多,与月球影响地球潮汐的万有引力相比也毫不逊色,它可以影响月球上的天气。这个巨大的漩涡出现时,飘忽不定,难以测摸,要在大西洋寻找到它,如同大海捞针。当突如其来的巨大漩涡出现时,所向披靡,海上的舰船,九霄云空的飞机,都将被卷入海底,造成机、船失踪。这一发现,为漩涡说提供了现实依据。[17] [18-19]
  海穴说
  有些学者认为,远古时代,在大陆漂移过程中,经历过千百万年之久,百慕大三角区的海底地壳上形成了一些陷坑或空穴,到近代,此处地壳运动仍然频繁,大安的列斯群岛常发生地震。当发生地震时,这种空穴的顶部可能会坍塌,凹下去,就像海底&张开大口&似的。海水就急剧地涌人张开的大口里。如果船舰有时遇到这种情况,也就随之被吞没。因此,在海面上不会留下船舰的残片、油渍、船员尸体及其他任何痕迹,任何东西也逃脱不了被卷入海底大口深渊的厄运。
  但不少学者对上述推测持怀疑态度。因为据地震站网的观测证明,百慕大三角海区的地壳没有发生过&张开大口&或足可以使海面船舰被吞没的剧烈活动。20世纪70年代,美苏两国的科学家曾联合考察过百慕大三角海区的洋流结构,获得了许多过去科学家们不知道的新鲜资料,但并没有发现海底&张开大口&如此惊人的现象。[17]
  水桥说
  有些学者提出了一个独特而新奇的看法:百慕大三角海区与东太平洋圣大杜岛虽然相距很远,但两者之间却有一条海下&水桥&。这一看法始自一次偶然发现。
  有一次,来自东太平洋圣大杜岛的一位友人,告诉瑞典学者斯文&阿隆森一个奇怪的消息:在圣大杜岛的沿海有时看到一些不明来历的破船残片。岛上所有的居民都感到十分惊奇:当地海域并没有发生沉船事件,为什么会突然从海水里涌出这些破船残片,它们究竟是从哪里来,居民都觉得神秘莫测。阿隆森对这个奇怪的消息颇重视,经他再三调查和核实,证明了圣大杜岛沿海突然浮涌上来的破船残片,正是过去在百慕大三角海区已经神秘消失的船舰遗体。阿隆森兴致勃勃地对百慕大&魔鬼三角区&之谜进行了系统的研究,广泛地收集了大量资料,并详细考察了百慕大群岛和圣大杜岛之间的海底地质结构和复杂的水文气象情况,从而提出了独特而新奇的见解:在百慕大三角海区与东太平洋圣大杜岛之间确实存在着一条天然的海下&水桥&,&水桥&的磁场强度极大,迥异于其邻近海面,且变幻无常,从而有时形成一股威力无比的吸引力,倘若船舰偶然遇到这种奇异的吸引力,船舰上的导航罗盘等仪器就会失灵,从而导致船舰失事沉没。海下&水桥&好像一条输油管一样,沉船沿着&水桥&从这头流到那头,即从百慕大三角海区流到东太平洋圣大杜岛海区。阿隆森把他这一独特的见解报告给了美国哈里斯堡地质研究所,该所的乔纳森&史密斯教授肯定了这一发现的重大价值和可靠性,认为阿隆森的独特见解为今后进一步深入探究百慕大三角海区之谜提供了新的理论基础和可信的途径。
  阿隆森的新奇发现和独特见解,轰动了全世界,引起了各国科学家的广泛注意和议论。为了证明百慕大三角海区与东太平洋圣大杜岛海区之间确实存在着一条漫长的海下&水桥&,阿隆森进行了试验。他先是精确地测定了地球的磁场,然后再在一个小型水池里进行水流跟踪磁场的试验。1980年1月,他用一部电子计算机和5万公升鲜红的水,给来自世界各地的地质学家表演了他的试验。联合国的一位官员认为,阿隆森的试验对于进一步深入探索百慕大三角海区之谜,很有参考和启迪作用,因为阿隆森的试验首次证明了:在百慕大三角海区神秘消失了的船舰残骸,很可能是沿着海下&水桥&,穿过美洲大陆,来到东南太平洋的洋底,又在圣大杜岛海面浮现出来。
  许多学者对阿隆森的新奇发现和独特见解持怀疑和否定态度。甚至认为上述种种假想是&根本无法实现的神话&。他们反问道:真的存在有一条能沟通大西洋与太平洋、能穿过美洲大陆的海下&水桥&吗,海下&水桥&真有如此神奇的威力吗,这是目前无法证实的大谜,只能是一种假说或猜测而已。[17]
  次声说
  有些科学家认为,百慕大&魔鬼三角区&的&魔鬼&是一种强烈的次声波,它具有极大的破坏力,这是造成飞机和轮船毁灭、乘员死亡的主要原因。
  早在20世纪30年代,苏联地球物理学家B.B.舒列金就发现了由海浪产生的次声波。后来许多科学家还发现:火山爆发、地震、激光、打雷、飞机飞行、风暴等等,也都能产生次声波。在酝酿着暴风雨的地区,在暴风雨即将来临之前,会发出次声波震荡。这种震荡是在空气流受到浪峰的拍击时产生的,它们在空气中以高达330米/秒的速度传播,而在水中的传播速度则更快,达到1650米/秒。次声波是人耳听不到的一种声音,但它们的破坏力却大得令人惊奇。当次声波的振荡频率为6赫左右时,能使人产生疲劳感,随后又从焦躁不安发展为本能的恐惧。当频率为7赫时,能使心脏和神经系统陷入瘫痪状态。强烈的次声波能使人由痛苦到死亡,能使船体破裂、飞机解体。
  1970年,一架美国飞机飞越百慕大三角区,竞从荧光屏上消失了10分钟,飞机着陆后,所有机上钟表都比地面上慢了10分钟。1977年2月,一位探险家和他的四个伙伴,乘一架水上飞机进入百慕大三角区探险,在那里逗留了数天,有一天晚上,吃晚饭时,他们发现了一种奇怪的现象:他们吃饭使用的叉子突然弯曲了,同时水上飞机上的十几把钥匙都变了形,甚至罗盘上的指针也偏离了40&。有些学者猜测:之所以会出现上述奇怪现象,可能是由于遇到了一种弱的或中等的次声波振荡。
  有些学者不同意上述看法。他们认为,只有高强次声波对动物和人体的器官才能发生影响,但那是在密闭的腔体中进行的试验所观察到的现象。在自然界中很难产生高强次声波。也有科学家设想制造次声波武器,但只不过是设想,不应把想象当作现实。[17]
  黑洞说
  黑洞之说,即一些具有强大吸引力的天体曾坠落在百慕大海区,它们已经变成体积极小但密度极大的物体,任何物质包括光线,只要在它旁边都会被吸进去。但它却不释放任何物质,所以人们无法发现它。它犹如一个黑洞,船和飞机受其影响,来不及求救就被吸入海中。这个观点是由美国学者韦勒提出的。他认为在百慕大海区有一颗1500年前坠落的陨星,这颗高密度的陨星使百慕大地区成了一个巨大的黑洞,船只和飞机一旦靠近,就被吸人其中,再也摆脱不了。而且离百慕大不远的墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石。这颗陨石摧毁了地球上的万物生灵,其尘埃在地球上空弥漫十年之久。百慕大是否也受到了它的影响,人们不得而知。
  那些在百慕大地区消失得不留痕迹的船只、飞机,的确很像黑洞现象引起的结果,但是黑洞却难以解释为什么只有飞机和船只在刹那间消失得无影无踪。[20-21]
  可燃冰说
  &可燃冰&又称天然气水合物,是由水和甲烷在高压、低温条件下混合而成的一种固态物质,外貌极像冰雪或固体酒精,遇火即可燃烧。
  英国地质学家,利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点,他认为:造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底可燃冰产生的巨大沼气泡。当海底发生猛烈的地震活动时,被埋在地下的块状可燃冰晶体被翻了出来,由于可燃冰的主要成份是甲烷,会因外界压力减轻迅速汽化。大量的气泡上升到水面,使海水密度降低,失去原来所具有的浮力。恰逢此时经过这里的船只,就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过,当甲烷气体遇到灼热的飞机发动机,会立即燃烧爆炸。
  美国一个实验室曾做了一个模拟实验:从一个小泳池底部向上吹大量空气,形成的气泡充满水池,让一位水性很好的游泳运动员跳入水池,这时他的身体会像秤砣一样直向下沉,因为充满空气的水已失去浮力。这就说明了为什么许多轮船在百慕大三角区会突然沉入海底而消失。
  到目前为止,这种推测算是最有说服力的科学说法,而且科学家还在百慕大海域找到了可燃冰的样品。[22]
  高压油气说
  这种说法是加拿大的唐纳德&戴维森提出来的。他认为,百慕大海区的海底蕴藏着丰富的天然气,由于受到外界环境变化的影响,这一海区的天然气被大量释放出来,使得这里的空气含氧量大大减少,从而让飞机的发动机因缺氧而熄灭。而从机尾排气管排出的灼热废气,又引燃了这一海区不断喷涌出来的天然气,从而将坠落的飞机焚烧得一干二净。[21]
  晴空湍流说
  在万里晴空中,有时也会像平静的海面下藏有汹涌的暗流一样,偶尔会出现强烈的扰动气流,使飞机产生剧烈颠簸,航空气象专家称这种来无影去无踪的气流为晴空湍流。它被称为飞机的&隐形杀手&。航行的飞机碰上它便会发生剧烈颠簸,有时它还会产生次声,将飞机撕得粉碎。有人认为,百慕大地区的飞机失踪之谜,便是因为晴空湍流。[21]
  天然激光说
  有些科学家提出了天然激光的假说。他们认为,太阳、大气层的上层、空气流、海洋面会自行构成激光发生器的全部元件。太阳是波的发生源,大气层的上层及平静的海洋面是光波的发射器,移动着的空气流是特殊的活性介质。在某种特定的条件下,有时它们会自行形成一股极强烈的天然激光。如果飞机和船舰偶然遇到这股天然激光,就会立即就地气化,化为乌有,不会留下任何痕迹。因此,遇难的飞机船只的任何油渍、碎片或乘员尸体也就根本找不到,消失得无影无踪。但这只是少数科学家的一种假说和猜测,还缺乏确凿有力的证据。[17]
  地磁异常说
  有些科学家认为,百慕大之所以会发生飞机和船舶失踪事件,这与该区的地磁异常有关。而地磁之所以异常,这又与太阳&月亮的作用有关。一般而言,太阳和月亮对地球的综合作用所产生的动力,在6月和12月达到最大值,而在3月和11月则下降到最小值;月球在环绕地球的椭圆形空间轨道上运动时所产生的潮汐形成力,通常在农历的月初和月中(新月和满月)期间最为明显。一位物理、数学博士研究了百慕大三角区船舶和飞机失踪事件的统计情况,发现了一种奇特的规律,他查定了出事期间太阳和月亮的坐标位置,发现出事的时间是同新月和满月(即农历的月初和月中)以及进动力达到最大值的时期(即6月和12月)是一致的。根据这些奇特的现象,他提出了一个假说:在百慕大三角区(地球上其他的三角区也同样),月亮&太阳引力的高潮引起了三角区地壳深处离子化岩浆,其必然的结果是使三角区出现地磁异常,形成一个强大而奇异的磁场,干扰飞机和船只的正常航行,使各种仪器失灵,致令飞机和船只失事,湍急的水流会把失事的飞机和船只带到不知所向的地方。[17]
  天外来客说
  美国天文学家M.K.杰塞浦以及西方的一些人认为,百慕大三角区一些飞机和船舶神秘失踪,可能都是&天外来客&&&&宇宙人&乘坐的&飞碟&造成。他们认为,百慕大三角区是&天外来客&经常活动的海区,他们任意掠夺人、飞机和船舶。例如,日,一架大型双引擎军用飞机&&&飞行车箱C-119&号,机上共有10名机组人员,在飞越百慕大三角区时,突然失踪了。西方有些人猜测,可能是被&天外来客&的&飞碟&掠走了。因为这架飞机失踪时,美国宇宙飞船&双子座-4&正飞越百慕大三角海区上空,宇航员麦克奇维特发现了一只触手外露的类似&飞碟&的不明飞行物,在离宇宙飞船仅10~20海里处飞行,他立即用摄影机把那一不明飞行物拍摄下来。据他的回忆和描述,那一不明飞行物好像是圆柱形的,四周似有外露的&触手&,但这种&触手&也可能仅仅是影子而已,从照片上看,在黑色的背景上是一个很大的白色斑点。宇航员这些模棱两可的说法使&C-119&号飞机失踪事件更抹上了一层神秘色彩,后来他在一封回信中写道:&&&在宇宙飞船飞行中,我确实看到了某些人称之为飞碟的物体,但这并不是说那就是来自其他星球的飞船,我在飞行期间看到的物体,不论我本人,还是其他任何人都无法了解和确认它究竟是什么。&
  有些人对上述说法持异议,他们把宇航员所发现的不明飞行物,解释为当时正在轨道上正常飞行的&飞马-2&人造卫星,因为该人造卫星有一根长96英尺、类似于触手的天线。但后来经过详细的计算才证实:当&C-119&号飞机失踪时,&飞马-2&人造卫星却在距离百慕大三角区上空千多里之遥的太空中遨游,因此,宇航员所发现的那一不明飞行物,根本不可能是&飞马-2&人造卫星。
  有些人认为,虽然不是&飞马-2&人造卫星,也可能是其他金属碎片,因为那时围绕地球在不停地运转的人造天体已有1400个之多,所以很难断定是&天外来客&的&飞碟&。那不明飞行物究竟是什么,至今仍是疑谜。[17]
  时空飞越说
  这种说法是富于幻想的,然而也有事实:1968年,美国航空公司的一架大型客机。穿越百慕大三角区时,在地面雷达荧光屏上突然消失了10分钟。如何来解释这种现象呢,有人认为由于发了时空跳跃,在这段时间里,飞机已经离开了人们的时光。对于机上乘员来说,这一切是在他们不知不觉之中进行的:飞机上的钟表比地面上的慢若干时间,也正是说明,飞机在这段时间里是处于不存在状态之中。这一根据是:时间不是以人们一般认为恒久不变的速度,而是以不同的速度在流逝的。要是空间中某一点上时间的速度,不同于它一般的速度,那么陷入时间陷阱里的轮船或飞机,就会暂时或永久地离开我们这个世界。这时轮船或飞机连同其中的乘客,都会经历将来或过去。《百慕大三角》一书的作者查尔斯&别尔里奇就持这种见解,他写道:&一位失踪了的驾驶员的母亲有时会有这样的感觉,似乎她的儿子还在空问的某处活着哩。&不难看出,这种解释更近乎离奇的幻想小说。[17]
  异常重力说
  美国宇航员有一次在飞越百慕大三角区上空时,拍摄了分辨率极高的海平面照片。后经分析发现,波多黎各海沟上方的海平面,要比其他海域凹陷25米。这种异常状况,照理会形成强大的海洋回转流,事实上却没有。事后一些科学家对波多黎各海沟作了探测。发现它深达9215米,故不会产生回转流。这处海沟之所以特别深,据这些科学家考证,是由于沟下地壳内聚集着许多非同寻常的超重物质。这些物质产生出一股强大的吸引力,即异常重力,把海沟拉得紧紧的,同时又使海沟上方的海水向下陷落。科学家们由此推测,当轮船一旦进入突然低下25米的海面时,又受到异常重力场的作用,就会出现种种难以想象的复杂局面,造成不堪设想的恶果。[17]
  超自然力量说
  由于种种科学假说都不能令人信服,于是有人提出在百慕大三角区存在着超自然的力量,认为&三角区&的海底是发射火箭和飞碟的根据地,也是接待来自其他假想星球的宇宙飞船的最理想地点。据说,在地球的史前阶段,很可能有来自其他星球的宇航人,发现了百慕大三角区这个地理特点,就在这里的海底安装了强大的能源点和信号系统。设想这种装置至今仍在运转,向宇宙空间按时发出信号,指引外星球的宇航员更安全地靠近地球。而当这些水下装置定时运转时,它发出的强大光信号不仅会直接而严重地影响导航仪器或人的器官,而且会把这时出现在三角区的船只和飞机击毁。近现代以来,世界上关于飞碟的报告不断增多,而在佛罗里达&巴哈马群岛地区发现得最多,于是有人推测在三角海区船舶和飞机的失踪都是飞碟所为,并且似乎有确凿的证据。1963年,美国海军在波多黎各东南部的海面下发现了一个&怪物&,于是就派了军舰追踪,一直追了四天,也没追上,它有时钻到8000米深的海底,人们发现它有一个螺旋桨。此外,西班牙沿岸采海绵的工人曾在海底看到过一种很大的、圆顶透明的怪东西。这些现象使人怀疑三角区可能是一个海底发射场,飞碟就是从这个海底基地发射的。可以想见,这一推测幻想的成分更大。[17]
  以上种种说法,每一种都有一定的合理性,但它们都只能解释某种现象,真正的原因究竟是什么,这还有待研究的进一步深入。
  7反对意见
  立场归纳
  百慕大三角的反对者一般持以下几种立场:
  1、百慕大三角热只是博取公众兴趣的手段。
  2、百慕大三角根本就不是一个神秘莫测的危险地区.
  3、果真有一个磁异常地区存在,也不致于强大到足以让人们认真注意的程度。
  4、在原因未找到之前,任何不可解释的沉船或失踪都可以自然而然地成为一个谜.
  5、飞机在飞行中坠入海里或者爆炸,可能出于多种原因;因为找不到任何可靠的证据,只好用&海洋浩瀚无边。这句老生常谈来进行解释.
  6、船只在骤起的风暴中丢失,可能因海下地震活动而沉没,也可能在被劫持以后改头换面,或者被大船&掩沉&。[23]
  调查论证
  拉里&库舍(Kusche)是亚利桑那州立大学的一名图书馆管理员,在19号航班事件发生时,不少学生向他查找百慕大三角的资料,令他大惑不解,于是联同亚利桑那州立大学,着手研究先前的报告。Kusche的研究显示,不论是贝立兹的记述,还是目击者、参与者、涉案者等众多人的陈述,都有许多错误、矛盾,他还注意到,案件的相关资料没有记述。1975年,拉里&库舍得出了一个完全不同的结论。库舍决定调查这些文章和书籍提出的主张。他找到了一本自己曾经发表过的名为《百慕大三角之谜&&已解》的书。库舍仔细研究了那些被其他作者所忽视的记录。他发现,许多异常事件根本就不奇怪、每当有记录一场狂风暴雨将要来临的时候,追踪百慕大三角现象的作家便常常能记录到有船只或者飞机会在&平静的海域&消失。船虽然&神秘地消失&了,可事实上却找到了它们的残骸和其沉没的原因。此书被美国海岸警备队、伦敦劳埃德保险公司和许多权威学术机构认为是解释百慕大三角神秘现象的定论。在这本书中,库舍列举了十条结论:
  一、在找到了足够的资料以后,大多数的事故都能有合理的解释,并不神秘。比如,有的是因为遇到了飓风,有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气,这些在事后的调查报告中都有结论。
  二、在一些传说的&事故&中,关键的细节,甚至整个事故,都是虚构的。
  三、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中,最著名的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难,都被当成了发生在百慕大三角的事故。如果我们根据持神秘现象观点者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角,它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域。船只、飞机失踪是全球各地到处发生的,比如,自1850年以来,在美国新英格兰地区和北欧之间,有近两百艘、架船只、飞机失踪或被遗弃。事实上百慕大三角的失踪现象并不突出。
  四、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角,但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。
  五、在许多事例中,船只或飞机的失踪地几乎完全未知,搜寻者不得不被要求寻找广阔的海域。
  六、许多事故在发生的时候,当时的人并不认为有神秘之处,但在许多年后,持神秘现象观点者在寻找证据时,却开始把它们也算入了神秘事故。这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情,一般是很困难的。
  七、与传说的相反,在许多事故发生的时候,天气都非常恶劣。在几起事故中,飓风应承担责任。
  八、许多事故发生在下午或晚上,使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场,因此大海有整夜的时间破坏现场,难以找到残骸。
  九、许多作者在介绍事故时,并未做原始的调查,而只是引用别的作者的文章,因此以讹传讹,越传越离谱。
  十、在介绍某些事故时,那些持神秘现象观点的人隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。[24-25]
  8衍生谣言
  &914班机&穿越事件
  日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的&道格拉斯型&客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围,驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问:&我们有什么不正常?这里是什么地方?&机场人员说:&这里是委内瑞拉,你们从何方来?&飞行员听后惊叫道:&天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀!&接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是日起飞的,时隔35年!机场人员吃惊地说:&这不可能!你们在编故事吧!&后经电传查证,914号班机确实在日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里,令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹剧,而是确凿的事实。
  很多人都对这一被称之为&914号班机事件&的&时空隧道&案例印象深刻,它常常被收录到&世界未解之谜&的书里,还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关,在互联网论坛上,介绍这一事件的帖子也广为流传,并引发了很多网民的争议。虽然&时空隧道&是否存在对科学界来讲还是一个谜题,但是对于&914号班机事件&的真伪,很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事,而不是真实案例。
  事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司,成立于上世纪世纪30年代,是美国曾经最主要的航空公司之一,垄断了超过一半的美国至其他国家的航班,在世界各国都有很高的知名度,甚至一度成为美国航空公司的代名词。但是在上世纪50年代至70年代,泛美航空公司只经营海外业务,并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务。直到1979年美国解除空运管制法案,泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。所以在1955年,泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。
  1955年和1990年相关的历史资料中,也没有文中提到两次事件的记载。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难,甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。这份资料显示日当天,全世界并没有发生任何空难。
  另外查阅泛美航空公司的空难记录发现,在整个50年代,没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。在事件的另一端,1990年9月、10月前后,在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。
  综上所述,&914号航班事件&仅为人们编造的一个故事。
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