想找个专值晚上上夜班吃什么好的(晚7点至早6点)时段的。

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第A06版:全景
日星期五 天气 晴
高速公路上的夜巡者
  巡逻车每天不间断地出现在高速公路上,提醒司机安全行车。记者 李亮 摄
&&“嘟、嘟、嘟……”晚8点,沈海高速公路沈大段80公里处,毕建军和搭档王华卓开启警灯,一个劲儿地鸣响警车内的警报,提醒前方“画龙”行驶的一辆大货车。&&在交警高速一大队所辖的57.25公里高速路段上,“不间断巡路”是一项常态工作。一辆警车保守估计,一天至少要在高速公路上巡逻200多公里。全大队30名民警,每天要确保90%以上的警力在一线工作。&&按照班次,今晚毕建军和王华卓值夜班。在晚7点至11点、凌晨2点至早6点这两个时间段,他们要开着警车在高速路上巡逻,最长停车时间不能超过5分钟。&&毕建军说,司机都不爱开夜车,一是易犯困,二是行车危险。可他们值班开夜车,再困再累,也得打起精神来,因为危险随时可能发生。&&开着开着,我们看到前方的应急车道旁站着一名背着秸秆的村民。“村民家在路西,可村民家的地在路东。为图方便,常有在地里干完活的村民横穿高速路。”经过劝说,这名村民不情愿地走下了高速公路。毕建军说,类似的劝离,民警们每天都会遇到十余次。&&再次上路,车开了近20分钟,在我们前方的转弯处,一辆大货车打着双闪停在路边,司机在距离货车后方的20米处架起了一个安全警示牌。毕建军停下车,走到货车司机跟前,提醒司机要按规定,把警示牌设立在车身后方的150米处,降低交通事故发生率。&&交谈中我们得知,为应对高速公路可能出现的各类事故现场,高速一大队在事故预警、现场施救、恶劣天气应急预案等方面做了大量细致的工作。即便如此,一些难以预知的危险依然潜伏在民警身边。&&不久前,受大雾天气影响,辖区内发生了一起交通事故。为尽快处置现场,避免发生二次事故,民警在事故现场后方的50米处停了一辆警车,并打开警灯;同时在警车后方的200米处设立了警戒路锥,提醒后车绕行。&&就在处置现场过程中,民警身后接连传来数声“砰、砰”的声音。浓雾之中,民警的视线范围内什么都看不到,只能凭借经验迅速撤离现场。几秒钟后,一辆大货车带着被碾碎的路锥碎片直接冲进事故现场,与事故现场的车辆将警车夹成了一个“面包”状。&&晚11点,我们来到了甘泉服务区。毕建军驾车在服务区里缓缓地转了两圈才停下车。他说,每天白天和晚上巡视服务区,也是大队民警的日常工作之一,便于及时发现和处置服务区内的盗窃、侵财等治安及刑事案件。&&来到服务区客房部,一间标准间是大队为夜班民警提供的临时寝室。说是寝室,可值夜班的民警每天在这里的睡眠时间最多两个半小时,值了一年夜班的毕建军几乎没看过房间里的电视。与其说是睡觉,不如说是闭目养神。因为凌晨2点,等待他们的是第二时段的路巡工作。&&首席记者 陈智博
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夜班的工作有哪些?我想找个专门上夜班的工作!,白天睡觉
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快餐店等),或是24小时店(便利市、药店看仓库的
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。。。。男女公关
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