买东风天龙散装水泥车水泥罐装车全部搞好要多少钱

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粉粒物料运输车相信大家都有所接触,但是对于没接触过散装水泥车的人来说,粉粒物料运输车结构及每个部位的主要作用是做什么的,相信知道的就不多了,小丁把一些粉粒物料运输车的结构以及原理相关介绍的资料,整理出来,希望能对大家有所帮助了解。
粉粒物料运输车的五大组成部分
粉粒物料运输车主要由底盘与上装部分组成,简单可以分为:底盘系统、传动系统、罐体、管路系统、附件等五大部分组成。
1、底盘系统:粉粒物料运输车的主要组成部分,粉粒物料运输车的运输功能就是由底盘来实现的。半挂牵引车形式的粉粒物料运输车由牵引车牵动粉粒物料半挂车实现运输功能。
&2、传动系统:主要包括取力器、传动轴、空压机等组成。也可加装双动力系统由底盘变速箱和外置电机提供动力。半挂粉粒物料运输车一般都会加装外置电机提供动力。取力器由发动机提供动力或者外置电机,通过传动轴带动空压机工作,给罐体打气加压实现卸货。空压机的功率在很大程度上决定了卸货的速度效率。
3、罐体:主要由封头、筒体、 人孔盖及流化装置等组成。是装载货物的承载部分,罐体卧式一般可分为三舱和双舱,立式一般为多仓结构。罐体材质一般有碳钢、不锈钢、铝合金等,不同运送介质要求罐体使用的材质以及内部处理也不同。罐体设计做工的优秀与否还决定了卸料的速度以及残料率。
&4、管路系统:主要由进气管路以及卸料管路两部分组成。气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中。卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
&5、附件系统:主要包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等。
& &&工作原理 利用本车动力驱动空气压缩机,&将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流动化物料通过管道流动而进行输送。
& &&★罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。
& &&★适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。
★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。
★罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为:25-40立方米。
★罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。
★适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。
★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。
★罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为:25-40立方米。
★三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积:45-60立方米。
粉粒物料运输车又称散装水泥车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
优质的售后服务&
自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过&25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。
销售经理:丁经理()
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