楼盘预览图
均价6800元/平米
均价8800元/平米
均价9380元/平米
400-606-6969
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400-606-6969 转 10769
网友评分: 73分
网友评分: 82分
网友评分: 78分
综合小区规划总占地面积约58.72亩，规划总建筑面积8万余平米，容积率2.57，绿地率40.1%。交通便利。
综合奥北公元社区有大型城市公园，中央园林景观，户户见景，自建多功能会所。以养生住宅为建筑理念，建造宜居养生楼盘。
综合项目位于和平西路与泰华街交口西北侧，建筑面积50万平米，占地面积200亩。处于新华区核心位置，地段繁华，交通便利。古典的建筑风格，绿化率高。
优势1，社区配套齐全配有大型城市公园、私家生态健身空间、中央园林等
2，项目位于建华大街沿线交通便利
优势1，主干道、主要交通枢纽旁交通便利
2，户型人性化设计
3，地铁三号线市庄站
不足1，距市中心较远周边配套不足
不足1，市庄路与泰华街在行车高峰期容易发生交通拥堵现象
价格信息对比
全款优惠120元/平米，贷款优惠50元/平米
一期实景现房抄底清盘，购房立减12万先到先得；二期首推新品95-154O奢适美居登场
银行按揭贷款、分期付款、一次性付款
银行按揭贷款、一次性付款
银行按揭贷款、公积金贷款、一次性付款
1.5元/月/平方米
1.20元/月/平方米
2.5元/月/平米
交通信息对比
中华北大街338号,北二环以北1000米路西
长安区 建华北大街与丰收路交汇处东行50米路南
和平西路与泰华街交叉口西北侧、省人民医院西北侧
8路、K8路、108路、18路、86路
公交：建华北大街上，56路、57路、73路、89路、101路“鼎坚市场站”下车即到
地铁：距离地铁4号线“北翟营”站约200米
自驾：建华北大街自南向北，至丰收路交汇处东行50米即到
与石家庄火车北站一街之隔34路、78路、20路、5路、301路、20路、111路、76路、4路、快4路，多路公交车在此设点。地铁3号线市庄路站与林荫大院商业区无缝对接。
销售信息对比
销售许可证
石房预字第2010057号
2014105(二期1号住宅楼)号住宅）2013089（一期5-7号楼间地下商业），2013047（一期1-3号楼），2013030（一期4号住宅楼），号、9号住宅楼），13019 ，2014129
日1-9号楼入住
一期2015年6月，二期2016年6月
住宅70年 商业40年
基本信息对比
花园洋房,小高层
36栋16-35层高层组成
26-28层，集居住、办公、商业购物、文化娱乐、酒店等多功能的综合建筑群体
住宅物业类别
普通住宅,公寓
普通住宅,写字楼,酒店式公寓,商铺,建筑综合体
80000平方米
1000000平方米
500000平方米
39146平方米
325000平方米
133333平方米
优越阶层的城市花园府邸
省会北部健康型都市社区
联盟28中 一站式名校教育体系
住宅地下两层1：0.8，商业为820余个车位
配套信息对比
小区周边有众多规模社区，因此拥有完善的配套设施。
10000平米欧式商街：小区沿中华大街与新苑路配套10000平米欧式商街庄重典雅，是专力为社区业主提供优质服务而倾力打造，商业业态包括超市、品牌服装店、高级美容美发、洗衣店、高档餐饮、娱乐休闲、银行等。
公园：项目东临占地80余亩赵佗公园，南行1000米即达明珠公园，驱车北行10分钟即可到达环城水景、汊河湿地。
教育：小学有，党家庄小学、新苑小学、联盟路小学、石岗二小、燕都金地城小学、北新街小学。
中学有，市二中、市七中、市十六中、市九中、市四十二中、市三十八中、而且市二中和市四十二中均为市重点中学。
交通便利：公交线路有8路、18路、108路、86路、快速8路、旅游10路。并且中华大街作为省会第二条迎宾大道，全线贯穿石家庄城市南北，直接连通石家庄正定国际机场，道路通畅、交通发达，为业主出行提供了方便。
大型商超：保龙仓超市柏林店和北国超市益元店、新百商业中心。
医疗设施：石岗医院、新华区医院、省二院。
紧临建华商圈，北街正定滹沱新区，周边有鼎坚市场，红星美凯龙等
学校 24班名校和双语幼儿园
医院 7500平米社区医院
商业：15万平米林荫大院商业区、北国超市益元店、北国超市中华店、家乐福保龙仓中华北店、林荫大院精品商业长廊
学校：社区内21班双语国际幼儿园、北焦小学、石家庄市第28中学、机场路小学、西苑小学、合作路小学
农贸市场：北站菜市场、朝阳路菜市场
医院：河北省人民医院、河北省医科大学第二医院
公园：水上公园、中山公园、石太公园
银行：在500米范围内有中国银行和平路支行、河北银行、农行北站支行、中行机场路支行、工行泰华支行、交行和平路支行
便民诊所：海平口腔诊所、北焦卫生所、电大街社区卫生站、河北省直保健服务中心
24班名校和双语幼儿园、7500平米社区医院、14000平米超大型七星级会所、标准篮球场、壁球馆、击剑馆、羽毛球馆、攀岩、欧式铜雕喷泉、瀑布下沉式广场 、田径健身园、体操艺术园、球类运动园 、高尔夫推杆练习场、动感园、绿影仙踪园、对弈园、福娃园、奥运足迹大道、健身慢跑道、叠水景观瀑布、假山塑石群、樱花园等
林荫大院社区风情商业街、15万平米林荫大院商业区、21班社区高标准双语国际幼儿园/方圆5公里一站式名校教育体系(由广厦全新改建的北焦小学、机场路小学、西苑小学、二十八中、四十二中等)。
超市：保龙仓柏林店、北国超市益元店
林荫大院社区风情商业街、15万平米林荫大院商业区/北国超市益元店、北国超市中华店、家乐福保龙仓中华北店、精品商业长廊环绕周边
便民市场：北站菜市场、朝阳路菜市场
两大中心水景广场
水上公园、河北省会儿童少年活动中心、烈士陵园
大型城市公园
石太公园、友谊公园、水上公园、绿荫广场4大景观公园
有四个甲等综合医院：省人民医院、省二院、中国人民解放军白求恩国际和平医院、友谊医院
周边便民诊所有：海平口腔诊所、北焦卫生所、电大街社区卫生站、河北省直保健服务中心
燕都金地城小学、党家庄小学、新苑小学、联盟路小学
双语幼儿园、实验小学
21班社区高标准双语国际幼儿园/方圆5公里一站式名校教育体系(由广厦全新改建的北焦小学、机场路小学、西苑小学、二十八中、四十二中等)
周边公共交通
公交：建华北大街上，56路、57路、73路、89路、101路“鼎坚市场站”下车即到
地铁：距离地铁4号线“北翟营”站约200米
自驾：建华北大街自南向北，至丰收路交汇处东行50米即到
与石家庄火车北站一街之隔34路、78路、20路、5路、301路、20路、111路、76路、4路、快4路，多路公交车在此设点。地铁3号线市庄路站与林荫大院商业区无缝对接
装修信息对比
为确保给业主提供舒适安全的居住环境，在安保方面，我们充分利用地上地下空间，科学布局，提供24小时闭路电视监控、24小时电子巡更、红外线探测系统、周界防范报警系统、社区可视对讲门禁系统、楼宇可视对讲系统、车库智能IC卡系统等7项智能安防设施，充分保证了业主的安全。
门窗 断桥铝合金
交房标准：公共部分精装(地下车库大堂、自行车库大堂、地上一层大堂、标准层电梯厅及楼道)，房屋内部毛坯
电梯品牌：三菱
门锁窗：德施曼安全门锁，亚铝断桥铝合金窗架
企业信息对比
石家庄冀兴达房地产开发有限公司
石家庄荣泰房地产开发有限公司
中国广厦河北兆翔房地产开发有限公司
石家庄冀兴达房地产开发有限公司
广厦控股集团投资有限公司
浙江绿城物业服务集团有限公司
建筑设计单位
上海浚源建筑设计有限公司
杭州联纵规划建筑设计有限公司
建筑施工单位
石家庄市三建建业集团建筑有限公司、河北科工建筑工程有限公司
广厦建设集团
规划设计单位
美国JNJ住宅研究机构
景观设计单位
北京涵野园林设计有限公司
新加坡澜雅园艺咨询有限公司
景观施工单位
室内设计单位
石家庄荣泰房地产开发有限公司（自销）
杭州精锐房地产咨询代理有限公司
天津睿墨广告
其他设计施工单位
项目介绍对比
　　锦麟，座落于省会第二条迎宾大道中华大街上，东临赵佗公园，北邻石津灌区环城水系、岔河湿地风景区，南临新苑路，西邻新苑小区。距离市北二环路1000米。
　　小区规划总占地面积约58.72亩，规划总建筑面积8万余平米，容积率2.57，绿地率40.1%。地上规划为9栋板式建筑，其中包括6栋花园洋房和3栋小高层住宅。为方便社区居民生活，提高居住品质，9栋住宅全部配备了高性能品牌电梯。小区为低密度花园社区，建成后必然会成为石家庄现代住宅的典范，也必然会成为现代居住的新标杆。
　　小区采用新古典主义建筑风格，既植根于中国建筑文化传统，又吸收、借鉴了欧洲先进的建筑文化艺术，不是简单的模仿、复古，而是在传统美学的规范之下，运用现代的材质及工艺，去演绎传统文化中的经典精髓，使建筑作品不仅拥有典雅、端庄的气质，更传达出建筑的价值感。
　　建筑全部采用框架剪力墙板式结构设计，并大量设计使用了断桥铝合金窗双层中空玻璃、挤塑板外墙保温技术、SBS防水技术、太阳能集热系统等国际先进的环保节能建材设施，所以建筑在抗震性、保温隔热性、防水性、防噪音性、通透性、采光性、节能性等方面达到了均好，是名副其实的高科技环保节能建筑。另外，在建筑外立面设计上项目采用天然大理石、劈开砖、弹性涂料、进口油毡瓦等高档建材完美结合，使建筑整体效果沉稳典雅具有质感，既保障了建筑的百年品质，同时也体现出了居者的非凡气质与高贵身份。
　　小区共设有两个出入口，主入口位于新苑路，辅入口位于中华大街。从主入口进入社区便可直达社区地下停车场和地下室。从地下停车场或地下室可直接乘电梯进入自己家中。
　　社区内部除一条环形路可供临时车辆行走外，从入口处的树阵林荫道到中央敞阔大庭院，从石板路到宅间邻里庭院三重围合，宅间坡地、水系、鹅卵石、古凉亭、山石叠映、珍稀树木、名贵花卉、草地景观、园林景观相互呼应，徒步其中，曲径通幽，一步一景，并且自然形成了社区内人车分流。
　　项目的户型面积区间段在118―292平米之间，主力户型为两室两厅两卫、三室两厅两卫、四室两厅两卫和跃层。在户型设计上充分考虑到北方居民对采光、通风、私密的要求，以板式结构南北通透的户型为主，从科学上保证每套住宅的舒适性要求，确保每户居所都有足够的阳光、以及开阔的景观视野。
　　伴随省会三年大变样工程推进和中华大街全面改造升级，石家庄打造“山水新城”，西部、北部经过有计划、有步骤地城市环境改造，其生态环境为开发城市住宅提供了良好的发展基础。而在一个好的大环境上建造的住宅，就很容易提升居住环境品质。不久的将来这里将成为石家庄增值最快、最宜居的区域。
　　奥北公元项目位于长安区建华大街与丰收路交汇处，是一座以健康为主题，具有欧洲古典建筑风格(ART DECO建筑风格)的高品质人文社区，是香港恒丰集团深耕河北省省会九年来的第五大实力巨作。
　　奥北公元总规划面积32.5公顷，总建筑面积100万平方米绿化率达40%以上。奥北公元首倡“奢华健康”复合地产模式，以最具实用价值的健康、运动生活综合配套体系为基础，以多种可持续享有的独特养生生活理念为蓝本，汇集国际顶级生命学建筑设计团队力量，为追求健康丰盛人生、高雅奢华体验的成功人士打造省会首席奢华健康生活体，开创第三代养生豪宅的典范之作。
　　50万方林荫王国，浓郁、恢弘，铺展如画
　　林荫大院位于石家庄新华区核心位置，邻近风景如画的水上公园，居住氛围浓郁，揽尽地带繁华。项目周边交通便利，通过中华北大街、和平路、中山路等城市主干道与石家庄城市中心及周边区域紧密相连。
　　林荫大院总用地面积约14.16万平米，总建筑面积约50万平米，其中住宅总建筑面积约40万平米，容积率约3.15，总户数约2900户，规划由住宅、商业、幼儿园及其它公建配套用房组成。林荫大院不仅仅是单纯的住宅，它与其他三个区块共同构筑成集居住、办公、商业购物、文化娱乐、酒店为一体的规模大、业态全、设施先进的城市综合体，畅享林荫大院15万平米商业区配套。居住在此，居者能享受到大盘所带来的周全而舒适的生活系统、完善的社区服务系统以及源源不断的活力。
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宾馆服务项目
免费停车场,叫醒服务,电梯,行李寄存
宾馆餐饮设施
宾馆娱乐与健身设施
客房设施和服务
国内长途电话&&&&拖鞋&&&&24小时热水&&&&电热水壶&&&&免费洗漱用品(6样以上)&&&&分体空调&&&&独立淋浴间&&&&书桌&&&&客房WIFI覆盖免费&&&&免费停车场&&&&叫醒服务&&&&电梯&&&&行李寄存
可接受信用卡类型
有家客栈（石家庄北站店）交通指南
酒店整体比较满意，值得推荐朋友入住
酒店整体比较满意，值得推荐朋友入住
酒店整体比较满意，值得推荐朋友入住
有家客栈（石家庄北站店）周边环境
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有家客栈（石家庄北站店）中山路中华大街通行压力大 进入最堵时期_新浪房产_新浪网
中山路中华大街通行压力大 进入最堵时期
提要： 从昨天(6月27日)零时开始，位于中山路和中华大街交叉口的地铁中山广场站大面积围挡，原先双向八车道的路面压缩了一半，仅剩下双向四个车道通行，由此造成桥西区域特别是中山西路和中华大街交通压力猛增，整个上午出现了长时间的持续拥堵。
&&地铁施工，中山路、中华大街都不太好走
&&从昨天(6月27日)零时开始，位于中山路和中华大街交叉口的地铁中山广场站大面积围挡，原先双向八车道的路面压缩了一半，仅剩下双向四个车道通行，由此造成桥西区域特别是中山西路和中华大街交通压力猛增，整个上午出现了长时间的持续拥堵。&当天下午，市交管局长武瑞琪和记者们一起，头顶烈日，徒步从54所门口走到新百广场，一段一段查看中山西路的交通组织情况，现场指导和寻找解决拥堵的办法。武瑞琪说：&速度不能保证了，但要保证安全，保证通行，中山路和中华大街沿线交通不能出现堵死和瘫痪问题。&
&&长城桥站至和平医院站区间：因修剪树枝推迟围挡一天
&&在地铁长城桥站至和平医院站区间的盾构井工程现场，记者看到中山路快车道路面并没有围挡，车辆行驶比较顺畅，但是这样也带来了问题。
&&&你们的施工一定要按几家协商好的方案进行，临时有情况必须在施工前通报交管部门。&武瑞琪跟施工负责人解释，交通管理是一个系统工程，交管部门都是按 照预定方案部署警力和采取交管措施的，这一段因故没有围挡，就造成了大量机动车通过这里涌入了烈士陵园站附近，造成那里的交通压力持续增大。
&&据了解，原定6月28日0时开始这一区间的盾构井施工，围挡中山路快车道，机动车绕行慢车道。但是，公交车在试行时发现，有的树木枝杈较低，公交车不能安全通过。施工负责人解释，因此推迟一天围挡，利用这一天时间修剪一下影响公交车通行的树木，然后在29日0时围挡。
&&就是这推迟一天的围挡，对中山西路的交通带来了影响。
&&烈士陵园站：附近原定7月4日开始围挡不知何故提前了
&&快到烈士陵园站时，发现这里堵车较为严重。走近一看，原来中山路过泰华街口向东，一直到太行迎宾馆门口，已被围挡得仅剩下双向两个车道了，公交车、社会车都涌入了这个车道缓慢通行，而在路段中间还有一个师范街口。
&&记者了解到，这段围挡原定7月4日0时才会围挡成现在这个样子，不知何故提前了。看到这个状况，武瑞琪再次跟施工负责人强调，围挡施工一定要和交管部门提前沟通，坚决不能出现&先施工后通知&的情况。
&&中山广场站：中华大街昨天上午压车严重
&&走到中山广场站围挡区域时，一位执勤交警介绍，从上午7时到中午12时，整个上午这里一直处于&饱和&状态，中山路东西方向压车严重，中华大街南北方向压车更甚，&排队的车辆北段都过了市庄路，上了高架桥了；南段的车辆一直压到了槐安路桥下，几乎就是一点点往前挪。&
&&焦女士的经历也印证了这一点。居住在北二环外的她，平时每天都是经中华大街上下班，7点半从家出发，从来没有迟到过。可昨天，她7点半从家出来后，快过 中储桥时，感到不对头，但车已被堵到桥上了。从这里开始，一点点往前挪，和平路口、兴凯路口、新华路口、中山路口、自强路口，每一个路口都是堵，到单位 时，迟到了半个多小时。
&&一名交警分析，最近一段时间，媒体都在报道中山路交通压力大，因此大家有意绕开了中山路，但是忽略了中华大街，因此造成了昨天上午的大压车。
&&中山路中华大街口：7：00－21：00&禁左& 机动车左转需提前
&&由于中山广场站位于中山路和中华大街交叉口，这又是两条主干道，在今后几年间，这个路口将持续处于交通高压状态，通行形势难以乐观，因此武瑞琪给广大驾 驶人提了两条出行建议：一是错峰出行，要么提前一段时间，避开早高峰，要么推迟一段时间，避开晚高峰；二是绕行，最好提前在和平路、裕华路、平安大街、友 谊大街以外就采取绕行措施，如果进入这个区域就陷入了压车区域，再绕行就困难了。
&&由于这个路口围挡区域太大，四个方向除北口外，东口、西口、南口都剩下双向4车道，相比以前压缩了一半，因此这个路口四个方向每天7：00-21：00禁止机动车左转。
&&正在这个路口的市交管局副局长于英杰给出了&左转&的绕行建议：
&&由西向北：由中山路绕行友谊大街、泰华街、康乐街到新华路，再到中华大街。
&&由北向东：绕行和平路，或沿中华大街南行绕行裕华路、自强路，再经站前街、平安大街返回中山路。
&&由东向南：提前绕行平安大街、裕华路到中华大街。
&&由南向西：由中华大街绕行裕华路、自强路经师范街、维明大街到中山路。
&&其他地铁车站也将陆续开工 中山路将进入通行最困难的时期
&&中山路沿线共有十几座地铁站，目前正式开工的有三座，分别是中山广场站、解放广场站、烈士陵园站。在中山广场站施工现场，市轨道交通有限责任公司有关负 责人表示，其他站点将陆续开工，其中预计7月份将开工体育场站(位于中山路和体育大街交叉口)和白佛站，剩余站点也将随着配套工程的推进一并推进，预计今 年将开工大部分车站。
&&&哪里最繁华、最拥堵，哪里修地铁。&该负责人说，因为修地铁导致中山路几乎每一个路口都将被围挡，通行能力将大大降低，中山路交通将进入最困难的时期，希望大家多理解，因为&今天的拥堵是为了明天的畅通&。
（原标题：中山路中华大街通行压力太大啦）
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石家庄商品房共备案252套，环比上周下降48.88%
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1均价：4600元/平米开发区2待定周边县市35300元/平米长安区49188元/平米桥西区56300元/平米新华区6待定新华区7待定新华区8待定周边县市
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石家庄地铁1号线2号线3号线456号线路规划图[新版]
　按照国家批准的近期建设规划，至2020年石家庄市将分步建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6公里，车站52座，预计总投资421.9亿元。
1号线1西王站中山路与长兴街交叉口东侧连接车辆段2沉绿湖站中山西路与苑东街交叉口&3八一站中山西路与时光街交叉口&4西二环站中山西路与西二环路交叉口&5和平站中山西路与友谊大街交叉口1号线、5号线换乘站6烈士陵园站中山西路与规划泰华街交叉口东侧&7中山广场站中山西路与中华大街交叉口1号线、3号线换乘站8解放广场站中山西路与站前街交叉口&9休门站中山东路与平安北大街交叉口&10人民广场站中山东路与建设北大街交叉口1号线、2号线换乘站11省博物馆站中山东路与广安大街交叉口&12体育场站中山东路与体育北大街交叉口&13北宋站中山东路与建华北大街交叉口1号线、4号线换乘站14谈固站中山东路与谈固南大街交叉口&15东二环站中山东路与东二环交叉口西侧&16白佛站中山东路与兴宁寺街交叉口&17留村站长江大道与天山大街交叉口东侧1号线、6号线换乘站18火炬广场站长江大道与峨眉街交叉口&19石家庄东站307国道与石德铁路之间&20南村站南村1号线、5号线换乘站21南村北规划秦岭大街与原北三环路交叉口北侧连接停车场3号线1西三庄站联盟路与西三庄街交叉口&2水上公园站联盟路与泰华街交叉口&3柏林庄站中华大街与柏林路交叉口&4市庄站中华大街与市庄路交叉口3号线、5号线换乘站5绿荫广场站中华大街与兴凯路交叉口北侧&6中山广场站中华大街与中山西路交叉口3号线、1号线换乘站7东里站中华大街与裕华路交叉口&8仓安站中华大街与建国路交叉口3号线、6号线换乘站9西三教站中华大街与华星路交叉口&10石家庄站新石家庄站东广场3号线、2号线换乘站11汇通路站塔南路与汇通路交叉口西侧&12孙村站塔北路与建设大街交叉口&13塔冢站塔北路与富强大街交叉口&14裕华区政府站塔北路与体育南大街交叉口&15南王站塔北路与建华南大街交叉口3号线、4号线换乘站16位同站塔北路与谈固南大街交叉口&17位同东站塔北路与东二环交叉口Re:石家庄1、2、3号线走向规划图，快来看看地铁经过您家门前吗？具体的走向：1号线一期工程为东西向骨干线，西起西王，沿中山路向东敷设，途经和平医院、新百广场、北国商城、建华大街路口、天山海世界等地点，然后穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站。全长约23.9km，均为地下线，共设站20座。2号线一期工程为南北向骨干线，线路北起西古城，沿胜利大街、建设大街向南延伸，途经二环石德铁路、北国商城、新世隆等，经汇通路转至新火车站，在新火车站东广场站房前通过，然后沿胜利南街、107国道至终点嘉华站。全长约16.2km，均为地下线，共设站15座。一期工程包含1号线一期工程和3号线新火车站至二中段。主要解决石市东西向主通道交通需求，并连通铁路新客站，配合新火车站开通使用，及时疏散客流，尽早发挥轨道交通的功能。建设年限为2012年至2017年。二期工程包含2号线一期工程、3号线西三庄站至二中站段和新火车站至位同站段。主要解决石市南北、西北-东南向主通道交通需求，在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线。建设年限为年。&关于换乘的问题在地铁站设置充分考虑换乘的同时，记者了解到，新客站作为2、3号地铁线的中心，市民将在新客站体会到铁路与城市地铁间的零换乘。未来的新客站将汇集客运专线、普速铁路和城际铁路等于一体，成为石家庄最大的交通枢纽。而2号线和3号线均穿越新客站下方，并在新客站进行换乘。其中2号线从南北方向下穿新客站东广场，长约200米；3号线从东西方向下穿整个新客站，长约700米。据悉，这是国内比较领先的换乘方式，乘客下火车后，不用出站就可以直接进入地铁站，这种零换乘的方式，不仅方便旅客乘车，同时四通八达的轨道交通也会缓解附近区域的交通压力。石市在进行时就特别注意换乘通道的衔接，方便市民实现铁路、轨道交通、地面交通的快捷转换。据了解，2号线车站位于石家庄新客站与站东广场之间，呈南北走向，为地下三层岛式车站。3号线位于石家庄新客站站房和站东广场地下停车场下，呈东西走向，与石家庄站和站东广场合建。其中地下一层为石家庄站出站通道和站东广场地下停车场，地下二层为3号线站厅和站台记者从石家庄市地名委
员会获悉，备受市民和社会各界关注的石家庄市城区轨道交通（地铁）1、3号线各出入站名称，在经过了市民百姓问卷、社会各界征求意见、报刊网络等新闻媒体
展示、专家评议评审等程序，近日经市政府批准，现在已经确定。1号线20个站、3号线17个站，两条线交会于中山广场站，总共36个站名中有18个是石家
庄市古老村庄名称。　　此次规划设计的地铁1号线从市城区西部的西王村沿中山路主干交通向东至东二环向南绕高开区再向北连接正定新区，设20个出入站；3号线从市城区西北部西三庄村向东至中华大街向南至火车站向东至东二环，设17个出入站。　
　两条线的名称命名方案，体现了以人为本、方便出行的理念，地铁出入站与地面公交站近在咫尺，方便换乘，站与站间距千米左右，科学合理。体现了传承历史文
化，名称简而不俗，36个站名中（中山广场站两条线都有），有18个是石家庄市古老村庄名称，增加了群众的认同感亲切感；体现了指位明确，好找易记的命名
原则。　石家庄城市轨道交通1号线（从西至东）：　　1.西王站（古村名称）　　2.时光街站　　3.长城桥站　　4.和平医院站　　5.烈士陵园站　　6.中山广场站　　7.解放广场站　　8.平安大街站　　9.人民广场站　　10.省博物馆站　　11.体育场站　　12.北宋站（古村落名称）　　13.谈固站（古村落名称）　　14.朝晖桥站　　15.白佛站（古村落名称）　　16.留村站（古村落名称）　　17.火炬广场站　　18.石家庄火车站东站（规划名称）　　19.东杜庄站（古村落名称）　　20.南村站（古村落名称）　　石家庄城市轨道交通3号线（从西北向东再向南）：　　1.西三庄站（古村落名称）　　2.水上公园站　　3.柏林庄站（古村落名称）　　4.市庄站（古村落名称）　　5.小灰楼站（中国人民旧址）　　6.中山广场站　　7.东里站（古村落名称）　　8.槐安桥站　　9.西三教站（古村落名称）　　10.石家庄站（新客站）　　11.东广场站（火车站东面广场）　　12.孙村站（古村落名称）　　13.塔冢站（古村落名称）　　14.东王站（古村落名称）　　15.南王站（古村落名称）　　16.位同站（古村落名称）　　17.三教堂站（古村落名称）石家庄地铁5号线
永壁新村 华医学院 五星花园 碧海云天 审计厅 益友百货 和平医院 河北二建 和平西路 火车北站 市庄 军械学院 蓝天圣木 常青园 建华市场 南翟营 土贤庄 西兆通 东杜庄 南杨庄 东五女9月28日，石家庄轨道交通工程开工典礼在石家庄市第二，也就是未来石家庄轨道交通三号线“二中站”举行。从这一刻起，石家庄正式进入“地铁时代”。　　“三主三辅”打造互通格局　　石家庄市城市轨道交通总体规划线网包括“三主三辅”6条线路，构成了“大放射、小方格”的互通格局，全长241.7公里，设站160座。　　其中，1号线是沿市区主轴布置的东西向骨干线路，串联了主城区、高新区和正定新区。衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点。　　2号线是沿市区南北向发展轴布置的骨干线路。　　3号线是沿市区东西向发展轴布置的骨干线路。　　4、5号线为外围辅助填充线。6号线为内部填充线。　　按照国家批准的近期建设规划，至2020年，石市将分步建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6公里，车站52座，预计总投资421.9亿元。　　1号线一期工程西起西王，东至东兆通站，全长约23.9公里，设站20座，其中换乘站6座，平均站间距1.21公里，西端设张营停车场，东端设东兆通综合基地，规划建设年限为2012年至2017年。　　2号线一期工程北起西古城，南至嘉华站，全长约16.2公里，设站15座，其中换乘站5座，北端设西古城车辆段，南端设嘉华停车场，规划建设年限为2015年至2020年。　　3号线一期工程西起西三庄，东至位同站，全长约19.5公里，设站17座，其中换乘站5座，西端设西三庄停车场，东端设位同车辆段，规划建设年限为2013年至2018年。三条线路建成后，将形成“一线穿三心、二线连五城”的环形交通骨干线网。　　3号线一期工程动工后，预计其他工程将于明年一季度前开工建设。　　3号线一期工程二中站首先开工　　据了解，石家庄轨道交通一期工程包括轨道交通1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”两部分。近期即将开工建设石市轨道交通预留工程。为3号线一期工程的“新火车站至二中段”。　　该线路主体沿中华北大街主干道敷设，全线设置二中站、新百广场站(与1号线换乘)、十一中站、槐安大桥站、中星新站、新石家庄车站等六座车站。线路长度6.372公里，平均站距1.27公里，均为地下线。其中新百广场站为换乘站。预计总投资为49.14亿元。　
　施工方中国铁建的一位负责人介绍，开工典礼结束之后，不会匆忙动土施工。沿途线路还要进行为期两个月左右的管线拆迁和交通疏解。目前，施工方已将交通疏
解的方案上报相关部门，随后将会对外公布。“预计两个月后，中华大街才会正式进入施工状态，届时中华大街施工段将进行围挡施工。”　　双层岛式站台方便乘客乘坐　
　据这名负责人介绍，石家庄城市轨道交通3号线一期二中站至石家庄站工程，线路二中站位于中华北大街与宁安路交汇处，沿中华北大街布置，车站为地下双层岛
式站台车站，全长522.62米，结构标准段宽度21.1米。车站共设3座风道，4个出入口，其中1、2号出入口设在中华北大街的东侧，3、4号出入口设
在中华北大街的西侧，同时为车站周边商业开发预留接口。　　为什么要采用岛式站台？施工方的负责人介绍说，岛式车站就是车在两边，站台在中
间，站台就像岛屿一样，车道像河流一样，停靠时列车开左侧车门，坐过站了到对面去坐车就可以，比较方便。这是最常见的一种站台形式，能灵活调剂客流，方便
各个方向的乘客乘坐，常用于大客流的车站。　　新百广场站为换乘站，共三层　　“三号线一期工程沿途六个站点，其中，新百广
场站是唯一的换乘站。届时，大量往来于这条线路的乘客会在此中转、换乘，因此，这一站，相对客流也较大。”“这个站采用的是三层立体结构。”中国铁建的负
责人表示，其中，1号线在地下一层，3号线在地下二层，地下三层为商业区。未来轻轨建成通车后，乘客乘坐轻轨到此，可轻松转乘其他线路，非常便捷。　　施工对中华大街影响较小　
　地铁一旦动土施工，中华大街开膛破肚，会不会影响城市道路通行？“肯定会有影响，但我们采用的施工方法会尽量将影响降到最小。”这名负责人介绍说，3号
线一期二中至新火车站这一段，二中站、十一中站、槐安大街站3个车站采用“明挖法”施工，新百广场站和中星路站采用“盖挖法”施工。他解释说，所谓“明挖
法”，即从上面往下挖，需要很宽的围挡；而“盖挖法”则类似于打隧道，上面影响面相对较小。“盖挖法”比“明挖法”复杂得多，但“盖挖法”对交通的影响明
显要小。　　其中，二中站要分五期进行围挡。前期施工中华大街封一半，开一半，后期将全部封闭。　　而区间之间，也就是两站之间建设时，也不会影响正常的道路通行。该负责人介绍说，区间施工将采用“盾构法”和“矿山法”施工。“这两种方式都是在地下20米的空间作业，对地面影响很小，车辆完全可以正常通行。”　　市民声音　　家门口有了地铁站，“太激动了”　
　梁彦霞是中华大街的老住户了，到今年为止，她已经在这住了20年。石家庄轨道交通开工，她有幸作为居民代表参加了开工典礼。“左等右等，终于开工了，还
是在家门口。太激动了。”梁彦霞说，她平时上下班主要的交通工具就是公交，这些年城市大了，车多人多了，上下班路上交通堵得水泄不通。那时候就想，要是能
有一种交通工具，可以在地下通行就好了。“不用等红绿灯，也没有那么多私家车。”“今天终于盼到了。”梁彦霞说，她和社区的邻居们都很兴奋，家门口也要开
轻轨了。不过，住在这里的居民们也有自己的忧虑，轨道交通投资大，建设时间长，未来一段时间肯定会影响到居民们的出行。
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