佛山地铁3号线
佛山地铁3号线(佛山地铁3号线)佛山地铁3号线是佛山地铁的第三条线路，起于顺德容桂止于南海狮山大学城，全长73.9公里。佛山地铁3号线作为南北方向的骨干快线，起止点分别是容桂和狮山大学城，与已建成的广佛地铁在桂城站和东平站交汇和换乘，构成十字交叉线走向，途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站至狮山大学城，规划35个站点；计划2018年全线通车。并于顺德北滘实现佛山地铁3号线与广州地铁7号线换乘。目录 佛山地铁3号线是佛山地铁的第三条线路，起于顺德容桂止于南海狮山大学城，全长73.9公里。 3号线作为南北方向的骨干快线，起止点分别是容桂和狮山大学城，与已建成的广佛地铁在桂城站和东平站交汇和换乘，构成十字交叉线走向，途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站至狮山大学城，规划有35个站点。佛山地铁3号线预计于2014年12月开工建设，2019年9月全线建成并试运行并于顺德北滘实现佛山地铁3号线与广州地铁7号线换乘。三号线为贯通中心组团南北的主干线，途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站至佛山西站，是中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线。 佛山地铁3号线预计于2014年12月开工建设，2019年9月全线建成并试运行并于顺德北滘实现佛山地铁3号线与广州地铁7号线换乘。 经过区域：禅城区、南海区、顺德区。佛山地铁3号线顺德段20个站点 ●容桂站 ●桂洲大道站 ●容山站 ●德胜站 ●逢沙站 ●创意园站 ●东乐路站 ●大良站 ●新松站 ●顺德医院站 ●荔村站 ●伦教站 ●三洪奇站 ●北滘新城站 ●高村站 ●北滘站 ●美旗站 ●水口站 ●大墩站 ●东平站容桂站（起止点）容桂站选址位于碧桂路容桂城轨站附近，对于地铁站或将选址此处，多位在此乘车市民表示赞同，认为将会进一步带动此处人气。而根据此前容桂方面规划，这里还将建设一个大型购物中心，建筑面积达70余万平方米。　　目前该处交通较完备，除了地处碧桂路、广珠西线和城轨结合处，容桂镇内还有7条公交线路在此停靠。桂洲大道站桂洲大道站选址于桂洲大道东与105国道交界处，附近有鹿茵酒店。容山站附近有容山中学。德胜站规划：位于兴顺河北岸，德民路口南侧　　兴顺河，即为顺德展览馆后的人工河。其北岸与德民路口南侧圈出的区域，正是大良新城区内的德胜广场。行经德民路的公交也有超过5条线路，周边除了顺德区委区政府、顺德行政服务中心、顺德图书馆新馆、顺德演艺中心外，更有顺德一中德胜学校等4所学校，而沿着广场周边，近年来正不断新建大型居住型的楼盘。逢沙站附近有顺德同江医院。东乐路站附近有新一城购物广场、顺德李兆基中学、顺风山公园等。大良站规划：清晖路与凤山中路十字交叉口　　这个站点选址正就处于大良的政治、文化、商业中心地带。就在这个交叉口附近，分布有钟楼公园、凤岭公园、华盖路步行街、清晖园、顺德慈善会、凤城青少宫。新松站规划：环市路和甲子路交界　　这是一个十字路口，有超过5条大良区域内的公交线路行经。这个站点辐射的是大良的西北片区，涵盖新松、新滘、北区三个社区，以上述这个路口为界，三个社区呈“品”字形排布。新松和新滘均属城乡接合部，而北区社区就属于大良的老城区范围，相同的是，这里的新建楼盘都比较少，需沿甲子路往东走约300米到桂畔海附近才见有新楼盘，近年，由于租金相对低廉，这个区域有大量的外来人口聚居，但因为有观光市场等老街市，仍凝聚有不少大良的老居民。顺德医院站规划：龙洲公路十字路口交叉口　　龙洲路的顺德医院新址除了在建工程，周围全是一片荒地，除了附近种植花圃的花农，这里更多的时候都是从马路上飞驰而过的汽车和摩托车，没有任何生活设施在此处，而不远处也是顺德交警中队的办公地点。荔村站规划：羊大路与新兴路交叉口东侧　　位于羊大路交叉口的荔村站，附近集中了伦教大多数的工业厂区，同时也是伦教居住人数最多的地点之一，“这个站点周围有很多居民居住，同时这个站点的周围辐射也将政府办公处划入其中”。周围有伦教中学、医院、霞石等村居在此，车流量人流量都很大。伦教站规划：位于顺德大道与振兴路交叉口以北　　这里作为伦教的交通中心，处于顺德大道(105国道)旁，附近是伦教车站，人流量都比较大，摩的司机也挤满了这里，“到这里下车后要进入附近的生活区或伦教里面的地点”，一位司机解释。三洪奇站规划：位于顺德大道与中发东路的交接处以南　　该地点最显著的建筑就是位于国道旁的麦当劳和中国石化加油站，未来的站点将位于这两者的正对面(国道对面)。一条广角隧道在站点旁供行人及车辆横穿国道，附近还有北滘专职消防队等设施，公交站则为广教站，有包括北滘镇巴、城巴在内的公交可共接驳。该站点并未按照其实际所在的广教村命名，而是以附近的三洪奇命名。北滘新城站规划：位于林上路与济虹路交接处西侧　　这一位于北滘新旧城区交界站点的位置较为明确，目前附近有包括公园、广场、医院、镇政府、行政服务中心等等的一系列配套设施较为齐全，随着北滘近年重点打造的新城区的日渐成熟，这一站点包括交通接驳方面的设施已经相当成熟。北滘站规划：出现了两个选址　　不同媒体公布的方案中，北滘站的选址有2个，一个是位于美旗站的右上方，一个则位于水口站至美旗站的延长线上。有媒体标明北滘站位于规划道路丁字路交叉处。记者走访得知，该处实际位于西滘村河堤以南，多为未开发利用的土地，距离村居有200多米，但具体位置难以通过路线图确定。美旗站规划：位于新荷岳路南侧　　方案中，美旗站位于新荷岳路南侧。据媒体报道，日，珠三角国际采购与区域物流中心(即珠三角美旗城)正式启动。该项目建成后将免费提供3万个长期展位和一座十几万平方米的短期会展中心，将为珠三角优势产业电子、机电、纺织等行业提供10000个交易席位。该项目位于一环林上路出口，水口村、上僚村、西滘村的交界处，目前为沙地和短期租赁，随时将搬迁的鱼塘。但至今，该项目尚未动工。水口站规划：规划路路口，水口村西侧　　媒体公布的方案中，水口站位于“规划路路口，水口村西侧”。由于是规划路，尚未有明确位置，南都记者在走访中无法确定其具体位置。在水口村的西侧，与乐从镇岳步村相接，属于北滘较为偏僻的地区，以农田和住宅为主。但水口的西北侧被纳入了佛山新城，或将带旺水口的发展。大墩站规划：位于规划路路口　　大墩位于乐从镇东面，距离镇中心3.5米，全村现所管辖的面积为2.8平方公里。据了解，大墩村目前有人口3512人，由于以农业为主，在大墩村内，还是可以看到现有村容村貌与佛山新城的差距，比如村屋以平房为主，与佛山新城的高楼形成鲜明对比。除了村容村貌较为原始外，多路公交线路都有经过大墩村。未来，如果地铁站点设于大墩村内，将带动该村的改造步伐。东平站规划：位于裕和路与文华南路交界处　　作为佛山新城的启动区，目前东平站规划的站点位置位于佛山新闻中心办公楼的附近，该区域还有世纪莲体育馆、露天泳场、佛山公园等休闲娱乐设施，站点附近还有保利东湾楼盘。另外，站点位置处还有东平大桥将岭南大道南北相连，该区域内道路交通基础也相较大墩站要好。在该区域内有4条公交线路，交通接驳相当方便。 东平站将会成为地铁3号线与6号线的换乘站。
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佛山地铁三号线
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双语连环画广珠轻轨介绍
广珠城轨,俗称广珠轻轨，是联通广州、佛山、珠海、中山和江门等珠三角地区的主轴线之一，工程全线总长143公里，其中主线广州至珠海长约17公里，支线小榄至新会长约26公里，广珠城际铁路建成后，广州到珠海大概40分钟。从新会站出发，大约10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海，而从广州坐城轨出发，不用1小时就能到深圳，这样而来新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”的行列.....
广珠轻轨票价查询
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唐家湾站（未开）
明珠站（未开）
前山站（未开）
珠海站（未开）
碧江站（未开）
顺德学院站（未开）
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广珠轻轨信息导航
广珠城轨全线站点名称
佛山顺德区:
广珠轻轨票价详情
广铁集团发布，广珠城际铁路将自1月5日起开始售票。广珠城际主线普通票全程票价一等包座与一等座均为44元，二等座价格为36元。
广珠城轨将于本月7日开通，今起开始售票。昨夜广东广珠城际轨道交通有限责任公司公布列车时刻表和试行运价，主线开通段广州南站至珠海北站全程二等座36元，广州南站至支线终点新会站二等座全程28元。
　　昨日公布的票价表显示，广珠城际铁路动车组价格分为一等包座、一等座以及二等座三个等级，而票种则分为普通票、伤残军人/儿童票以及学生票三种。目前公布的票价中，一等包座与一等座价格相同，二等座价格相对较低。伤残军人/儿童票的价格是普通同等级普通车票价格的一半。学生票只有二等座等级，价格介于普通票与伤残军人/儿童票价额之间。
　　票价表显示，广珠城际主线即将开通的广州南站至珠海北站之间，普通票全程票价一等包座与一等座均为44元，二等座价格为36元。广州南站至支线终点新会站一等包座与一等座票价为34元，二等座全程28元。
　　广铁集团昨日发布，广珠城际铁路将自1月5日起开始售票，旅客需要咨询具体票价、开行时刻等，可拨打客服热线：(广东、湖南、海南省可直接拨打，其他省份拨打时请加区号020)。
　　同在昨日公布的列车时刻表显示，1月7日开通运营后广州南站每日始发广珠城际铁路列车28列，其中18列发往主线终点珠海北站
10列发往支线终点新会站。珠海北每日始发18列，新会始发10列。其中，广州南发往珠海北的列车每日首班为早晨6时30分发车，7时19分抵达珠海北；末班为夜8时15分发车，夜9时抵达珠海北。广州南发往新会首班车为早7时发车，早晨7时53分抵达新会；末班车晚6时发出，晚6时53分至新会。
　　■广珠城际各车站地址
　　北颍核车绿掖宕迦致
　　顺德：顺德伦教镇三洲村
　　容桂：顺德容桂街道扁虼
　　小榄：中山市小榄镇绩东一村轻轨站
　　东升：中山市东升镇城市轻轨东升站
　　古镇：中山市古镇镇旺来工业区对面
　　新会：江门市新会区东甲村
　　江门：江门市江海西五一路
　　中山：中山市火炬开发区泗门村
　　中山北：中山市石岐区民营西路
　　珠海北：珠海市高新区经济港北围车站路
　　南朗：南朗镇佳朗路通佳鞋厂旁
广珠城轨时刻表
广州南站始发广珠城际列车时间为早上6时30分至晚上8时15分，而珠海北站始发广珠城际列车时间为7时45分至晚上9时30分
广州南站至珠海北约30分钟至1小时一班车，广州南站至新会站约1小时至1小时20分一班车，全程运行时间都约50分钟左右.(其他线路将陆续开通，届时将同步更新《广珠城轨时刻表》。 )
广州南-珠海北/新会
珠海北/新会-广州南?
广珠轻轨13座车站
广珠轻轨票价
广珠轻轨线路图
广珠轻轨风景美图欣赏
广珠轻轨城市站点介绍
广珠轻轨广州站:
地铁接驳：在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线，在广州南站车站下来后，目前可以通过I1、I2和F出入口进出南站。此外，旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站，然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。
公交接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。
长途客车接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。
南站快线接驳： 4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。
广珠轻轨珠海站-珠海北站:
公交接驳：有三路公交与珠海北站接驳。具体是新开的3A线到珠海市区，由珠海北站到九洲港；新开一条珠海北站至北师大珠海分校的临时专线；另外，原有的65路至金鼎市场的公交线延伸到珠海北站。
唐家湾、明珠、前山、珠海四站今年暂不开通
广珠轻轨佛山地区--碧江站:
碧江站位于北蚓衬冢鞅呤撬车卤坦鹪拔髟罚呤潜虮探ひ翟扒北呤潜探笄牛媳呤105国道。碧江站共有3层。虽然轻轨尚未通车，但顺德碧桂园西苑巴士站就在碧江站对面，连接大良、番禺市桥、广州天河、禅城的7趟公交线路将使该站成为顺德段中5个站公交连接的佼佼者
碧江站的公交有331、332、335A。
广珠轻轨佛山地区--北蛘:
北蛘是城轨进入顺德境内的第二站，坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村，毗邻顺德革命老区西海村，站房第一层为售票大厅，第二层为站台。轻轨开通后，桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。
接驳北蛘镜墓挥331、333、931
广珠轻轨佛山地区--顺德站:
顺德站位于碧桂路以东、龙洲路以南，横跨大洲水道，是顺德境内唯一跨水道建设的站点，是顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置，最接近顺德中心城区，所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地，龙洲路也从旁边经过，旅客无论是去往大良，龙江、乐从、禅城、番禺等地，都非常便捷。
接驳顺德站的有314、910、349
广珠轻轨佛山地区--顺德学院站:
顺德学院站位于顺德新城区组团的东北部逢沙片区内，地处碧桂路东侧、德胜路北侧，毗邻李家沙水道和桂畔海。眺望四周，顺德职业技术学院、广东省质量检测中心、五沙工业园等高新技术单位遍布，这里是顺德高新产业的“产学研”基地。随着高新企业的不断聚集和顺德职业技术学院的不断发展，还有每年冲着“产学研”基地不断从外地涌入的大量的高端人才，顺德学院站将成为顺德未来的智力中枢，也将成为顺德吸引高技术人才的重要通道。
接驳学院站的有一条接驳专线，在顺德职院和轻轨顺德学院站间行驶。从广珠轻轨顺德学院站到顺德职院正门3公里的距离运行时间在10分钟内，在新城区、五沙一带的居民可通过搭乘301、308、312线路在顺德职院站换乘接驳专线，而大良城区的居民可通过搭乘307、907线路在合耕新村站换乘接驳专线，到达学院站内
广珠轻轨佛山地区--容桂站:
容桂站位于顺德容桂碧桂路和桂洲大道形成的直角内，是广州始发经顺德的最后一站，也是从珠海方向始发经过顺德的第一站。从2005年开始，容桂的城市规划就已将轻轨周边地区的发展列上了重要位置，预留了足够的土地进行基础设施的建设和交通对接，并于去年9月正式启动容桂东部区域的19个重点工程，欲借轻轨的机遇对容桂东部区域进行高标准规划建设，将容桂站周边地区打造成一个以服务业为主的区域，推动容桂经济结构的优化。
接驳容桂站的将有323、326两条公交线路
广珠轻轨中山地区--南头站:
公交接驳：路边的公交车站目前有四路公交可以选择：302、210、61路、80路。另外，城轨开通后，还有从南头站开出的68路可以前往南头镇政府、208路来往于黄圃和中山市区之间。
高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。
广珠轻轨中山地区--南朗站:
公交接驳：目前，中山市公交部门已经计划了6条公交线路接驳南朗城轨站。
广珠轻轨中山地区--翠亨站:
翠亨站是中山市境内站点进入珠海的最后一站，站点规划较晚，目前刚刚开工建设，周围环境和配套交通、公交等均未开始实施。
广珠轻轨中山地区--小榄站:
交通情况：如乘坐公交前往，可以在中山市区乘坐小榄车站方向公交，在绩东一站下车就可以看见轻轨站了，另外也可以从小榄车站直接走民安路从另一个方向前往。如果采用自驾车的方式，可以通过中江高速，在东升下高速，之后沿105国道往小榄方向行走5分钟左右就到绩东一了。
广珠轻轨中山地区--东升站:
公交接驳：按照规划，在轨道站场将有3条公交线路接驳，但是直接来往中山市区的线路还没有，如果要去中山市区的乘客，可以选择乘坐301路车到小榄车站之后再转车到中山市区。
广珠轻轨中山地区--中山北站:
公交线路多达10条，包括铺锦工业区到沙岗墟的004路，星晨花园到五桂山职业教育园区的013路，马岭到城轨中山北站的015路，城南客运站到华南师大附校的016路，城南客运站与港口医院间往返的021路、022路环线，中山汽车总站到第二人民医院的025路，第二人民医院到聚豪园的030路，城轨中山站到健康花城的032路，中山五路到黄圃客运站的205路。
广珠轻轨中山地区--中山站:
交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京珠高速中山站入口直线距离虽短，但是目前还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。
公交接驳：由于中山站开通后每日的客流量比较大，中山市公交部门已经安排了10条公交接驳站场。
广珠轻轨中山地区--古镇站:
交通情况：古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，如果乘车到古镇车站，乘坐出租车或者摩的很快就可以到达，同时中山十多条公交线路都经过古镇，市民可以选择乘坐公交车到古镇国贸或者灯饰广场附近下车，随后沿中兴大道乘车转入同兴路即可。
公交接驳：古镇为了接驳城轨站已经开通了4条新的公交线，分别是从古镇站前往江门的351路，前往小榄、东凤的352路，前往古镇海洲公交站的353路以及循环往返古镇站的354和355路公交车。
广珠轻轨江门地区--外海站:
江海站坐落在外海镇的前进村和七东村结合部，再往前就是正在建设的西江特大桥，过河就是中山古镇区域，是广珠轻轨进入江门境内的第一站。隔江与中山古镇相望，坐落在外海镇七东村和前进村之间，与江门高新区相邻。
广珠轻轨江门地区--江门站:
江门站是广珠轻轨江门段最主要站场，坐落在江门主城区，与江海区行政中心毗邻，是未来江门市民前往珠三角各地最主要的客运站，也是未来江门客流量最大的客运站，根据规划，未来要建设的广佛江珠轻轨也将在这里与广珠轻轨相接，两者成“十字形”交叉。随着城际轻轨的建设，近些年附近楼盘犹如雨后春笋般冒出来，成为江门人置业的又一风水宝地。
广珠轻轨江门地区--礼乐站:
江门四站中，礼乐站规模最小，该站横在礼乐大道上方，与礼乐街道新民小学仅几米相隔，目前站房主体早就完成。站台采用南北双侧式站台，属于支线中间站，采用二股道设计。
广珠轻轨江门地区--新会站：:
新会站位于新会大道东甲岗上，是广珠城轨江门支线的终点站，采用岛式站台4轨道供列车停靠。虽然只有两层，但作为广珠城轨江门四站中最大的站，其站房和站台建筑面积也属最大。仅站台就比其它站长了一倍，两辆和谐号列车都可以一起停进去。
新会站共有6条接驳线路，其中在新会原有线路上做出调整的有8路、11路和15路，而近期规划新增2路，中期规划新增3路、5路。
珠海生活网线下生活报道
有被专家誉为“国内罕见的宋代府第建筑”、“潮州古建筑三件宝”之一、国家重点文物保护单位的许驸马府;有全国仅存的四个开元寺、广东四大...
广珠轻轨相关文章
12月15的时候去了一趟广州，顺便体验了一把广珠城轨，去的时候是在珠海北站上的车，感觉人不多，车来的也快，只用了38分钟就到了广州南站，回来的时候运气就不好了，6点半去买，买了一张9点半的票，正好碰上没吃饭，就在候车室里找地方吃东西，结果就只有一家真功夫，服务员还将我们拦在楼下排队，当时就无语了（因为太饿太累了 感慨一句出门真不易啊），9点半终于等到了轻轨来了，也很快的到达了珠海北站，结果一下车，看到荒凉的四周，只有停着几辆的士，木有公车，而且的士佬还漫天的要价，去拱北220包车，不包车的话一人50，去金鼎唐家的还不拉。无奈的我们只能从学校召了一辆黑车来接我们，到学校都已经十一点多了。感慨：轻轨班次太少，出门不易啊
广珠轻轨12月31号试运行，线路开通时间定在2011年1月上旬。20111年春运将有8列动车上线运营！期待哈。
2人私密包厢仅两间 广珠轻轨的运营列车―CR H 1A -250型动车最大的特色为设计在5号车厢的包厢座位。5号车厢内共有4个包厢，其中有规格为2人、6人的包厢各2个。包厢均采用对拉门与外部隔开，6人间包厢面积四五平方米，对坐的座位之间设有小桌子；2人包厢一个为对坐座位，一个为并排坐座位，面积均超过1平方米。包厢私密性好，6人间的包厢可以开个小会，座位价格将高出一等、二等座席，可满足不同层次乘客的需求。
广珠城际动车是在广深线和谐号动车基础上改进而来，最高时速可达250公里，但开通初期运营时速将不超过200公里
广珠轻轨挺好了，打通了珠江三角洲一小时经济圈，珠海以后在物流产业上一定会大有前途
广珠城轨97%以上为高架线路，只在广州、珠海两地有少部分地面线路，包括起始和终到站点在内的23个车站全部是高架车站。正式运营后，行车组织方案将分为站站停和大站停等方式。
我们的广珠轻轨就要开通了，真是很兴奋，不条轻轨修起来也真是是让人头痛，从三年前开始就说修，说是10年十月份会通车，但是一直在拖一直在延时，现在到年底了，最后才赶着要收工哈，真是够赶的阿！
不过也是可以体谅的，广珠轻轨这样的大工程不开始定下时间就可以一定在这个时间内完成的，必竟这么大的工程，误差也是会挺大的，体谅体谅！
好像修广珠轻轨的是修过青藏铁路的人在修的，真的很牛B，在青藏那种环境之下都可以有这样好的成绩更何况在南方这种环境，总之我对轻轨的质量是很放心的，一定可以做得很棒。
广珠轻轨的唐家湾站就在我家旁边。。。这一次可以很方便罗，去广州真的太方便了，不要像之前那样子搭汽车吧，麻烦得要死。
开心开心开心！！！
广珠轻轨要开通了，之前叫广珠轻轨现在叫广珠城轨。自从轻轨要建设到要开通之后，我就很直接的想到了《轻轨恋曲》这部电影。
电影里面讲述的是在泰国首都曼谷，由于交通拥堵（希望广珠轻轨，或者说是广珠城轨开通后不要这样啊），很多上班族于是选择乘坐轻轨上下班（不知道我以后是不是也要这样哦），于是陌生的人潮中两颗心相遇了（我是否也会有这么一段呢）......女主角梅丽30岁仍没有男友；她在曼谷过着孤单的生活，有时候甚至二个月都是一个人吃饭，她的生活模式单一无趣，按部就班。就这样，一直到最后好友c结婚，她才知道寂寞孤独是何种感觉，但朝九晚五的工作模式，让她的生活一直没有起色。
就这样，到那一天她在好友婚礼上彷徨、害怕，喝的大醉，进而出了个小车祸，她遇到了由Ken扮演的轻轨工程师，故事开始了转弯，梅丽开始为Ken着迷，甚至做出了很多只有懵懂小女孩才会做的傻事……
其实在珠海这个浪漫的城市，早就需要广珠轻轨（广珠城轨）这样的轻轨路线将她的魅力展现给大家看，这里有美丽的海湾，这里有美丽的红树林，这里有魅力野狸岛这里有广珠轻轨线路（广珠城轨）上最美丽的广珠轻轨唐家湾站，这里有很多很多，广珠轻轨通车时间到了，开通后珠海的魅力将给世人带来恋恋风情。
不知道广珠城轨的票价怎么样，要是便宜点就好，方面大家到处旅游
我经常要从珠海去广州出差了，广珠轻轨支持下!!
等了好久的轻轨啊，不用再每周都等着不知道什么时候才能到的包车回家啦，是比神马都期待啊，期待期待啊~！
嗯，做为经常跑来跑去的我，很希望轻轨能早点开通，这样也就不用每次出差都担心车晚点的问题，不过还是希望票价也能地道点，哈哈。。。
从大一到大四总算看着要通车了，临毕业前能坐上一回，也总算没白受这四年的望眼欲穿啊！
好期待唐家湾站能早点通车啊，就在我们学校门口，大大的爽啊~~~~~~~~
据说是第一批之开通到珠海北站，也都不错啦，只是希望能早点全线开通，这样能让这每天的堵车缓解不少，以后出车也不用那么多油费了。
广珠城轨将迎来开通以来的首个“五一”小长假。在4月29日至5月2日的客运高峰期，广珠城轨预计将发送旅客30万人次，日均发送旅客7.5万人次，最高单日客运量将可达8.5万人次，继续点燃沿线居民体验高铁、短途旅游的热情。
据广铁集团分析，今年“五一”广铁集团管内客流将呈现出三大显著特点：一是客流波动大、峰值高，主要以旅游观光、探亲、体验客流为主；二是客流呈放射性流向紧缩，前期客流由广州、深圳、长沙等大城市为中心向周边城镇辐射，后期返城紧缩；三是客流增长以短途为主，省内和邻省城际之间的客流将明显增加。这些特点将使短途运行、准点快速、站点密度大的高铁和城际铁路提供更多机会。
据了解，广珠城轨将与武广高铁、海南东环高铁、广深城际铁路一同，担当今年“五一”小长假铁路运输的主角，预计“五一”期间发送旅客的总量将达147万人次，占广铁“五一”小长假运输总运量的42%。
为了满足短期客流暴增的需求，“五一”期间广珠城轨将满图开行，其中4月29日将开行列车99列，4月30至5月3日每天开行101列，列车班次将比平时有大幅加密。此外，在客流高峰期间，广铁集团还将组织青年志愿者到广珠城轨沿线各车站，为旅客提供更多的志愿者服务。
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