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时间：2015-02-26 12:01
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奥迪胎压报警
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胎压误报和天窗异响处理 自由光长测(7)
日&&来源：汽车之家&&作者：转载&&责任编辑：高翠翠
引言：大家好，我是技术频道的编辑张戈，在这本期更新中，我将着手处理上期周宇轩用车时遇到的两个问题：胎压警告误报以及天窗异响。此外，我谨代表我和参与自由光长测的另外两位同事——洪琦和周宇轩向所有关注本长测的朋友们表示感谢，也祝大家新年快乐！
■ 其余功能简略介绍
开篇时，我们就提到了，自由光这套UCONNECT中控系统并非只有传统的多媒体系统以及蓝牙电话等基础配置。这套系统还集成了空调的大部分主要功能，虽然传统的空调控制区按键还在，但由于位置比较靠下，我更习惯于用中控显示屏操作空调系统。
除了空调控制之外，分为高低两挡的座椅加热，以及后视镜防眩目这些配置，也是通过这套中控系统来进行控制。虽然我们长测的这台自由光3.2L高性能版并未选装方向盘加热，但通过系统内设置我们也可以判断，该配置选装后也是通过UCONNECT中控系统来控制的。
值得注意的是，这台自由光3.2L高性能版配备的大部分配置的设置，均需要通过这套中控系统来操作调整，这在一定程度上精简了诸多实体按键，使得这款车的中控整体设计更加简洁。这样的设计也会存在一些弊端，如果中控系统出现一些故障，可能就会直接影响到我们日常使用的一些需求。但目前这台自由光尚未出现这些问题，我认为我的担心有些多余。
自由光的扶手箱分为两层，第一层是在这个级别非常罕见的配置——手机无线充电板。这项配置仅配备在2.4L精锐版、2.4L高性能版以及我们这台3.2L高性能版车型上。但想要无线充电你还需要购买不同手机品牌的专用外壳，我查看了下某宝上无线手机充电外壳的售价，普遍在100元左右，还不算贵。
当然，如果你并不拥有对应手机的专用外壳的话，你就只能用它来固定手机用了。另外，还需要提醒的是，如果你的手机是iPhone 6 Plus，那么很抱歉，这个配置与你无缘了，因为它太大了。
打开扶手箱第二层，里面配备有CD机、12V车载电源以及第二个USB接口，这个USB接口与中控台下方的USB接口功能相同，可以提供手机充电以及数据连接等功能，扶手箱两侧还特地为数据线留出两个半圆孔，非常人性化。而至于这台CD机，我就要对它提出批评了，经过我们的尝试，这台长测车的CD机目前不能正常使用，无法读取出常规CD盘中的内容，我们需要去检查一下。
■ 关于上期文章中出现的天窗问题
在上期文章中，我们的自由光出现了全景天窗异响的情况，经过4S店检查，并未检查出全景天窗存在松动或其他问题，最终店内判断为天窗打开位置的小旷量造成异响，这与目前天气较冷也有一些联系。由于车辆需要放在4S店进行较长时间的修理检查，因此我们并未及时维修。
■ 胎压监测出现误报问题
在我驾驶自由光的这段时间中，目前又出现了胎压报警误报的问题。具体情况是：在一天上班路上，自由光左前胎突然胎压报警提示出现，提示左前胎胎压不足2.3，我下车仔细检查并未有任何异常。接下来在去检查之前，我仔细查看了用户手册，里面介绍称更新轮胎压力后，以超过25km/h的行驶速度行驶20分钟便可更新，不过我在将轮胎压力补充到2.5，并进行上述操作后，胎压报警仍然存在。
■ 本阶段油耗表现：
Jeep自由光3.2L高性能版&长期测试车油耗记录（仪表显示）
油耗（京92号汽油）
11.24-12.07
市区道路90%
14.0L/100km
本阶段自由光的油耗达到了14.0L/100km，相比此前有了大幅度提升。近期我驾驶时的城市路况非常拥堵，再加上进入冬天后，暖风几乎保持在开启状态，而由于工作需要又出现多次长时间怠速静止状态，因此自由光的油耗有了很大幅度的增长。
总体来说，自由光全系标配的这套UCONNECT多媒体系统我还是要给予较高的评价，满分100分的话我可以给到85分，功能多、实用性高均给我留下了非常深的印象。但在体验感受方面，这套UCONNECT系统还有足够可以进步的空间，目前它的用户体验在一些小细节上还有不少问题，人性化层面还有待提高。未来，这套系统如果可以做到德系三驾马车配备的MMI、iDrive以及COMAND的用户体验那般成熟，我相信这套UCONNECT系统一定会受到用户的欢迎。接下来，我将车钥匙交给我的同事张戈，下期的内容将由他为大家带来，敬请期待。
● 天窗异响的处理
大概是在几周前进行过一定强度的越野行驶之后（点击此处回顾），周宇轩就开始反映天窗开始出现异响。转眼间，“小怪物”的钥匙又到了我的手中，在每天的驾驶中，我确实都在被时不时从头顶上传来的“铛铛”声所困扰，而且一想到所驾驶的这辆车标价超过了50万元，就更加难以接受，因此在这一次消除了胎压警告故障之后，我请师傅继续帮我解决天窗异响的问题。关于异响的声音，请观看下面的视频，并确认音响打开或佩戴耳机。
我在请师傅检查天窗后，他也发现了天窗前半部分松旷的问题，同时天窗在翘起和打开缩进的时候都不会出现异响，因此推断异响就是由于前半部分出现松动，这样在正常行驶途经颠簸路时，就会与其他部位相互碰撞，发出响声。
经过之后的路试，恼人的天窗异响消失了，世界又恢复了往日的宁静。对于天窗异响，师傅认为主要原因还是由于车辆在较为条件恶劣的道路（越野路段）上行驶时，车身刚性不足导致发生形变，导致螺栓会出现一些松动的现象，于是天窗会出现旷量并随着车辆颠簸而发生振动，与周围部件撞击发出异响。Jeep将自由光定位为全路况SUV车型，相比一般的城市SUV更偏向越野取向，出现这样的问题确实不能令人满意。
值得一提的是，如果您的车辆在质保期内出现异响时，千万不要因为怕麻烦和怕花钱而选择“忍着”，因为这样的检查和维修都是免费的。
油耗总结：
Jeep自由光3.2L高性能版&长期测试车油耗记录（仪表显示）
油耗（京92号汽油）
市区道路90%
14.9L/100km
在这段期间自由光的油耗持续上升，达到了14.9L/100km，这与它客串编辑部工作车时以及处理故障当天停车怠速时间较长不无关系。
尽管没有什么大的机械故障，但自由光在不到10000公里时就出现这样的两个小毛病也确实不是特别应该，不过经过4S店处理后得到了妥善的解决。接下来，我还会对这几个月来自由光的使用情况做一个小结，找出它令人喜欢的优点以及不太令人满意的地方，欢迎大家继续关注我们的长测！
关键词：
厂商指导价：
经销商报价：
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科鲁兹/月供577元&凯越/月供529元&哈弗H6/月供686元
自由光4S店或自由光经销商
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￥37.80-55.80万
￥42.99-59.99万
￥29.28-42.98万
￥41.49-67.69万
厂商：Jeep吉普
品牌：Jeep吉普
级别：暂无
报价：37.19-52.99万
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胎压误报和天窗异响处理 自由光长测(7)
本文摘要：[全球汽车网 长期测试] 大家好，我是技术频道的编辑张戈，在这本期更新中，我将着手处理上期周宇轩用车时遇到的两个问题：胎压警告误报以及天窗异响。此外，我谨代表我和参与自由光长测的另外两位同事――洪琦和...
    [全球汽车网 长期测试]  大家好，我是技术频道的编辑张戈，在这本期更新中，我将着手处理上期周宇轩用车时遇到的两个问题：胎压警告误报以及天窗异响。此外，我谨代表我和参与自由光长测的另外两位同事――洪琦和周宇轩向所有关注本长测的朋友们表示感谢，也祝大家新年快乐！    ● 胎压警告误报的故障处理    在之前的使用中，自由光出现了左前胎压报警的现象，但胎压显示数值在正常范围内。为了确定故障，我们使用了机械式气压表进行胎压测量，确认胎压符合要求，且系统显示胎压正确。之后，我们翻阅了用户手册，里面介绍称更新轮胎压力后，以超过25km/h的行驶速度行驶20分钟便可更新。不过我们在将轮胎压力补充到2.5Bar，并进行上述操作后，胎压报警仍然存在。    尽管每天在发动车辆时都会在仪表盘中央弹出警告信息，但总体说来并不影响使用，因此我们带着这个故障信息又继续行驶了几百公里，警告依然没有要消失的意思，再加上天窗异响十分影响每天驾驶的心情，最终我们还是选择去4S店进行处理。    从屏幕上可以看到唯一存储有错误信息的系统模块叫做EDM，主要控制娱乐系统。通过读取我们了解到，这条信息原来是由前一天我在使用CD机时将光盘插反了而触发的，即便是这样微小的错误信息，系统都会将其记录备案。不过，除此之外，没有任何关于胎压的错误或故障信息，同时也没有直接相关的系统模块需要更新。因此，师傅将注意力转移到了胎压传感器上。    事已至此，最先用于判断故障的两种方案都不成功，师傅开始分析胎压监测系统TPS的系统结构。其实，任何车辆的TPS系统都不复杂，通常可以简单地看做是由胎压传感器――胎压接收模块――仪表显示三部分组成。从仪表显示的胎压数据可以判断，传感器和接收模块都没有问题，那么最大的“嫌疑”转移到了仪表上。在之前我们读取系统数据时，看到仪表模块刚好需要进行软件版本升级，于是师傅决定先刷新仪表软件，看看能否排除故障。 排故后记：    首先，在自由光这次的胎压警告误报故障中，胎压监测系统的传感器和接收模块都没有出现问题，由于手册中要求的“以超过25km/h的速度行驶20km”主要针对的是车轮中的传感器，因此按照手册中的步骤进行重置驾驶显然是不起作用的。    其次，如果不更新仪表显示程序，就一定会导致胎压误报吗？当然不是。按照师傅的分析，由于自由光的电子系统较多，因此在仪表显示程序的运行中，难免会出现一些小的差错，或者程序本身存在一些小的bug。这种情况并不是每位车主都会遇到，但由于仪表显示内容涵盖较广，如果车辆出现其它系统报错时，也可以以此作为排故的参考。    此外，建议所有自由光以及Jeep品牌其它车型的车主，定期检查是否有系统程序需要更新和升级，特别是当车辆已出保修期、不在4S店保养时，这一点更容易被忽略。这件事其实有些类似于手机App的更新，很多更新都会包含优化和去除bug的内容，因此重要性就不用多说了吧。另外，我们从厂商处了解到，Jeep品牌车型的系统更新是终生免费的，车主也不用担心会产生额外费用。
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