缅甸军方打击伐木者 上百中国人被扣押处境不乐观
　　当地时间日，缅甸内比都，为纪念缅甸联邦第67个独立日,缅甸首都内比都举行了盛大的阅兵庆典，缅甸总统吴登盛出席。
　　缅甸多家媒体7日报道称，缅甸政府军日前在北部少数民族武装控制的克钦邦境内采取“闪电行动”，逮捕102名非法伐木的外国人。或许是希望降低事件的敏感度，缅甸军方在披露这一消息时没有点出这些“外国人”的国籍。但有媒体透露，“据信其中大多数是中国公民”。正在缅北采访的《环球时报》记者通过多种渠道进一步证实了该消息。此外，记者7日还接到一些求助信息，求助人称其在缅北经商的家人“失联”数天。克钦独立军等少数民族武装则对《环球时报》记者表示，缅军这一突然行动可能不止打击非法伐木这么简单，或许是缅军在北部地区对少数民族武装采取进一步行动的由头，也可能是与克钦独立武装等缅北“民地武”抢夺资源。中国外交部发言人洪磊7日在记者会上表示，目前中国驻缅使领馆正在核实了解情况，并将会同缅方妥善处理此事，“我们也希望并相信中国公民的合法正当权益将得到保护”。
　　40多岁的福州黄姓商人是去年12月末与国内亲属“失联”的。他儿子7日告诉《环球时报》记者：“家里老人病重想叫他回来，他就在QQ上回了一下‘不在国内’，但那之后多个亲戚想联络他都没有回应，也没有其他联络方式，而他是在克钦邦做玉石生意，我真担心他的安全。”
　　《环球时报》记者从缅北多个消息渠道得知，缅甸政府军从去年12月起先是在缅北克钦地区采取行动打击玉石走私行动，接着又于今年1月2日至4日在克钦集中打击非法伐木。据缅甸《每日镜报》等媒体报道，先是缅军侦察机发现有人在克钦邦地区从事非法伐木活动，并将盗伐木材偷运出国境销售。缅军随后派军队进入山区进行抓捕，行动从1月2日持续到4日，共逮捕122人，其中缅籍人员20名，外籍人员102名。这次抓捕行动还查扣大约470辆各类车辆，其中包括447辆运木材的卡车，4辆起重机运载车，4辆帕杰罗越野车，4辆北京吉普等。缅甸军方还在伐木营区搜出680片麻黄素、6包生鸦片以及1.2万元人民币和克钦独立军一名负责经济的准将签名的伐木许可证。
　　缅甸林业部副部长在接受采访时称：“缅甸政府从去年4月起就禁止原木出口，而北部地区的非法砍伐却仍在进行，主要因为那里是反对派武装控制区，我们的林业执法人员根本无法抵达，所以只能靠军方进行打击……”
　　这起事件也受到不少国际媒体的关注。美联社6日称，缅甸国防部没有明说这102名外国人的国籍，但表示非法伐木是在靠近中缅边界的克钦邦进行的。4年前，克钦军曾与政府军在此爆发冲突。报道还称，中国经济繁荣和制造业的发展使得中国木材需求不断提升。这也导致非法木材进口上升，特别是名贵的紫檀和柚木。近期官方数据显示，缅甸森林覆盖率已从1990年的57.9%下降到2005年的47.6%。近年来缅甸打击木材走私的努力据信减少了木材走私数量。关注缅甸新闻的伊洛瓦底新闻网称，缅甸政府对克钦邦的木材交易下了重手，缅甸国家媒体周二开始公开批评叛军协助跨境非法木材交易，102名被抓外国人据信多为中国人。
　　克钦独立军和果敢民族民主同盟军多个渠道向《环球时报》记者表示，遭逮捕的102名“外国人”几乎全是中国公民，而克钦独立军的一名军官也同时被缅军扣押：“现在所有人都拘押在政府军兵营内，处境并不乐观。”克钦独立军联络官杜卡表示，由于没有看到相关证件，他无法证实中国商人所出具的砍伐令真是克钦独立军高级军官所发。
　　针对这起事件，《环球时报》记者7日致电中国外交部新闻司。外交部发言人洪磊7日在记者会上说，我们注意到有关报道，目前中国驻缅使领馆正在核实了解情况，并将会同缅方妥善处理此事，维护好中缅边境地区的正常秩序，我们也希望并相信中国公民的合法正当权益将得到保护。缅甸驻华大使馆在接受《环球时报》记者采访时表示，他们刚从缅甸媒体上知道此事，并没有接到缅甸当局的领事通报。(环球时报赴缅北特派记者 邱永峥 记者 刘畅 王采丽)
增值电信业务经营许可证 粤B2-独家|百余中国公民越境伐木被扣，驻缅使领馆工作组今日面见_澎湃国际_澎湃新闻-The Paper
澎湃新闻记者 樊诗芸
经过外交渠道努力，克钦邦方面已同意中国驻缅甸使馆要求，将于今天安排工作组面见因进入缅甸伐木被抓扣的100多名中国公民。        中国驻缅甸大使馆新闻和公共外交处负责人1月20日告诉澎湃新闻（）：“缅方政府和侨领均表示中国工人因交火被困的相关报道失实，此外领馆工作组将于20日面见因进入缅甸伐木而被扣的100多名中国公民。”        此前，有媒体援引缅北民族武装消息称，包括中数百中国伐木工人、玉石商和金矿业主在内，总计不少于2000人的平民身困战区。而据缅甸官方媒体报道，缅甸军队本月初在克钦邦打击非法伐木行动中，抓扣了100多名中国公民。        “经过外交渠道努力，克钦邦方面已同意中国驻缅甸使馆要求，将于今天安排工作组面见因进入缅甸伐木被抓扣的100多名中国公民。工作组将向上述中方人员提供领保服务并深入调查有关情况。”上述负责人告诉澎湃新闻。“此前国内媒体报道失实”        19日中国驻缅甸使领馆领事保护联合工作组顺利抵达缅北克钦邦首府密支那，并同当地政府、警方、移民部门负责人进行了会谈。        根据该负责人介绍，在此期间，工作组向当地官方和侨界核实某国内媒体报道“数百至数千中国人因当地近日交火被困断水断粮”的消息，“缅甸当地政府负责人和侨领均称有关报道失实。”        此前有媒体援引缅北民族武装消息称：“总计不少于2000平民身困战区，包括数百中国伐木工人、玉石商和金矿业主。很难统计到底有多少中国人在内。”        对此，该负责人19日对澎湃新闻表示，100名中国公民因为进入缅甸伐木被抓扣，与缅甸北部交火无关。而总计不少于2000人身困战区，“被困民众均为缅甸本地人。””这根本是两件事“将通过微博发布最新进展        “中国驻缅使领馆领事保护联合工作组将全力争取第一时间掌握因伐木被抓人员详细资料。有关失联人员家属可以通过使领馆已经发布的领保热线同我们联系，了解亲人下落，同时敬请通过驻缅甸使馆官方微博随时关注我们的工作进展，避免因个别媒体夸大报道引起不必要的恐慌。”该负责人说。        2011年6月，缅甸克钦独立军与政府军爆发武装冲突，致使双方1994年签署的停火协议事实上失效。3年多来，双方不断在进行和谈，同时也不时发生冲突。目前克钦独立军尽管参与和平进程谈判，但尚未与政府签署新的协议。        此前，据缅官方媒体报道，今年1月2日至6日，政府军在克钦邦进行打击非法采伐木材行动，在允冒镇区一带共抓捕100多名中国公民，还缴获各种车辆400多辆。对此，中国外交部发言人洪磊7日表示，中方注意到有关报道，中国驻缅使领馆正在核实了解情况，并将会同缅方妥善处理此事，维护好中缅边境地区的正常秩序。中方希望并相信中国公民的合法正当权益将得到保护。19日，中国驻缅使领馆领事保护联合工作组抵达缅甸克钦邦首府密支那，为因进入缅甸伐木而被拘押的中国公民提供领保服务并进一步调查了解中国媒体所传中国人在缅北受困情况。        中国驻缅甸大使馆的官方微博：中缅胞波兄弟情/chinaembinmyanmar，领事保护专用24小时值班手机：57
澎湃新闻报料：9澎湃新闻，未经授权不得转载
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中国伐木工逃离缅甸细节：赤脚蹚河躲追捕缅军(3)
09:06:46 &京华时报 & &
&&&&在料场伐木的工人大部分是，来自腾冲县界头乡的村民李伟是其中之一。来之前，他和老乡都到腾冲县公安局办理了中缅边境出入境通行证，进入缅甸铁杉园口岸时每人交了110元费用。
&&&&木料运到山下后，由侯兴等人运回国。侯兴称，木料入境时需要报关，他们返回胆扎口岸后直接把木料拉到猴桥镇上的海关称重、检验检疫，通过报单公司缴纳关税。
&&&&司机和老板们出示的包括《海关进口增值税专用缴款书》等多项进出口岸的文件证实，他们的说法属实。他们称，他们从缅甸当地政府处获得树木砍伐权，通过合法手续出入境，运进木料时也已交税，并非非法伐木。
&&&&被扣物值3亿
&&&&克钦独立军第三营营长择况接受京华时报记者电话采访时表示，该营负责保护中国工人回国，在他们的势力范围边缘寻找中国工人，给他们提供食物并指路，已帮助600多人。
&&&&据一名老板介绍，龟头山、五台山两地的中国工人总共有1700人左右，除被缅甸军方抓捕的155人外，大部分已回国。据23名老板统计，此次遭扣押车辆767辆。其中110多台均价100多万元的重型机械价值1.2亿元，400多辆均价35万元的双桥车价值1亿多元，250多辆均价8万元的小车、吊车等价值0.2亿元，加上4家大老板修路、买山时每家投入的400多万，给工人前期支付的钱以及没统计进来的部分车辆，损失已超过3.5亿元人民币。
&&&&运输木材的双桥车基本上由司机自行购买，大部分司机通过贷款、借钱等方式支付购车款。有的老板在开工后连一车木料也未拉回来，&老板赔不起车钱，我们也还不起贷款。出来时开着贷款几十万买的车，回去时两手空空，现在都不好意思回家&，郭凯说。
&&&&据缅甸媒体ElevenMyanmar1月24日报道，缅甸克钦邦政府已对100多名中国工人采取法律行动，被扣的中国伐木工或会因违反移民法、林业法和禁毒法而面临长期监禁。
&&&&1月24日下午，马连忠等多名老板代表来到腾冲县政府，递交一封有23名老板按手印的《申请书》，讲述他们通过郭云刚、那山翁在缅甸取得采伐权，通过合法手续出入境，木料经过报关、检验检疫，并非非法伐木，希望政府帮忙协调处理。县政府秘书股一名工作人员表示，外交部已派出工作组赴缅协调，县级政府解决不了。
&&&&外交部新闻发言人华春莹1月21日表示，中国驻缅甸使领馆联合工作组已探望了中国155名被扣人员，看到他们身体和精神状态良好，无人伤病。&中国敦促缅甸从人道主义出发，善待上述人员，保障他们的合法权益。&
&&&&夹缝中屡被抓
&&&&一名在缅北经商10多年的消息人士称，此前缅政府军抓捕中国伐木工人的事也时有发生，但这次风波最大。此次抓捕行动发生地属那山翁的地盘，郭云刚是原克钦邦第一特区的一个地方民团首领，与那山翁关系较近，再加上他的汉族身份，与腾冲的木材老板关系也较近，&郭云刚从那山翁手上买下山头，转卖给中国木材老板的可信度较高&。
&&&&郭云刚电话一直关机，京华时报记者与其联系未果。
&&&&该消息人士称，缅甸政府一直认为缅北地方武装所从事的伐木事业是非法的。缅甸宪法规定，国家是所有土地以及地上地下、水上水下和空中的一切自然资源的最终所有者，但缅北地方武装一直在自行开发这些资源。在这些地方，中国生意人只能跟地方武装打交道，&这是很无奈的事&。所以每到双方关系闹僵发生争斗，夹在中间的中国工人经常会被抓。
(责任编辑：CM022)
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中国人在缅甸伐木是否合法？被捕者能否救出？日 08:56:38
　　2015年才过十来天，缅北法庭和监狱又多了百来名中国伐木者，他们能不能回家过年，按往常的经验，还不好说。缅甸政府说了，中国人非法伐木，你伤害我的原始森林我的生态环境！中国木材老板说了，我明明签了合同，包了山头，车皮缴足过路费，现在翻脸不认人，无耻！听着听着，一场林木之争还要比个道德高下了。
　　在缅北和我西南边陲一水相隔的克钦地区，正在清理“非法伐木”的是缅甸政府军而非森林管理局。难怪漫天飞的猜测指向，缅军要借此和克钦独立军争地盘，先断其财路，或者是控制林区的缅军前线指挥官与克钦独立军分赃不均。
　　鉴于目前我们无法掌握此次被捕中国人的个人信息情况，不好说上述猜测有几分实情。现阶段观察此事，还要从在缅伐木是否合法说起。
　　中国人在缅甸伐木合法吗？
　　抱歉，在强调法治的当下语境中，如果我们从缅甸政府的现行法律法规去梳理，别说中国人，在缅甸的一切伐木并将原木运送出缅甸国境的行为都是非法的。
　　缅甸政府去年颁布原木出口禁令，自日零时起，禁止一切原木走出缅甸。当时中国一些红木家具网站都转载了这条消息。昨天(13日)，云南腾冲县城一名李姓木材商向《环球时报》记者回忆起，去年3月下旬消息一出，缅甸木材运输通道一度阻塞，中国木商不眠不休从北部密林把一车车粗壮的原木运往南部仰光城郊的迪拉瓦港——缅甸最大的深水港。
　　就是说，去年4月1日之前，缅甸合法的木材出口渠道是经迪拉瓦港出港，走海运出境。不过这名李姓木材商提到，即便那个时候，从缅北向东经中缅边境进入云南的原木运输渠道也比港口合法渠道兴旺得多，“你要让我说，9成以上的原木都直接去了昆明，一路打点过去，比通关方便多了”。
　　云南腾冲曲石镇另一名木商13日以颇具预见性的口气告诉记者，缅甸官方禁令一出，“我们就说了，关闭正规渠道，只会刺激边境非法运输”。
　　那么，中国人在缅甸伐木非法吗？
　　这么快就找到答案了？错！年初以来，缅政府军至少逮捕了150多名中国伐木者，其中有“买山”的老板有跑运输的司机有伐木劳工，他们的家庭目前发出声音的，个个喊冤。这冤情之深，也不得忽视。
　　简单说吧，这些中国木材老板中的至少一部分人，组织团队赴缅开山之前，向缅甸政府或者是控制林区的缅政府军指挥官或者是克钦邦某权势人物付过山价，有时还签了合同。克钦独立军和缅政府军的势力在缅北林区犬牙交错，必然要两边打点。
　　包了山头，砍了密林，想把木材运出去，还得交过路费。云南木商说，你知道克钦多黑吗？从萨尔温江边到中缅边境口岸不过150公里，都是那种特难走的土路，一车至少要你两三千，多则四五千！
　　缅甸政府没承认收钱授权伐木，克钦独立组织倒是大方承认拿了过路费，但它还不满意呢，大头儿都让政府拿走了。这么一看，鹬蚌相争渔翁受罪，中国木商能不攥拳愤恨么。当然，这些木商都告诉《环球时报》记者，他们从未听过缅甸政府的出口禁令，他们只信手里的通行证，他们也没说，原木的利润是很高的。
　　中国伐木者是非法入境吗？
　　别忽视一点，缅甸政府禁止原木出口，但可以加工成品出口。也就是说，如果中国人砍了木材是为本地加工，就无可厚非。但现在缅甸讲“非法伐木”，没说明是砍伐本身违法，运输出口违法，还是劳工身份违法。
　　年初这波逮捕之后，管理克钦邦歪莫镇的缅甸移民机构曾称，一些中国人已经依移民法定罪，送往密支那监狱服刑。也就是说，缅甸政府更愿意以非法入境、非法工作这样的罪名给中国人定罪。
　　好难啊，我们无从知道每名被捕劳工究竟拿着什么证件。云南省社科院研究员朱振明说，云南和缅甸边境线情况复杂，尤其是缅甸那侧，若是政府官方口岸手续可能较为正规，但小径浅滩多了去了，越境或简单找对岸的民族独立组织盖个戳，有没有合法性，也不好说。中国木材老板一听不乐意了，我们给工人办了出境证，在缅甸口岸也登记交钱了，“登记时怎么不说算偷渡，见钱就给进？”
　　掐指一算，关在缅甸监狱里的中国劳工比老板多。木商包了山头，都是从中国带人带车带司机过去。“语言上方便，更重要的是，中国人比缅甸人勤奋听指挥多了，去艰险的深处林区，缅甸人都不愿意为工钱冒险。”
　　被捕中国伐木者能救出来吗？
　　《环球时报》了解的情况是，有关部门在努力。过去发生同类事件，一些被捕中国劳工就是这么被“努力”出去的。你认为这两年缅甸政府才动手打击伐木？非也。10年前，缅甸政府就曾一次性遣返400余名中国伐木劳工，他们大多来自云南边境市镇如腾冲、陇川、瑞丽等地，有些被判了12年刑期。
　　这次伐木者家属照例骂有关部门，你不顾我们生死。一名在缅经营20多年的缅籍华商也说了实情，在缅北伐木的中国商人几乎从不向中方驻缅机构申报，也不在任何中缅商会注册，“出事了我们想帮，但搞不清到底有多少人，叫什么，来自哪，更不知道有无合法签证和工作许可，只能在有限线索指引下，一步步和缅方交涉”。
　　他说，几年前他在缅甸曼德勒监狱见过在押的中国劳工，“如果中国老板愿意掏钱赎人，他们出去的就快，没人赎的就在里面待着，等缅甸政府遣返，有时要等半年甚至更久”。
　　这么高风险，中国人还会去缅甸伐木吗？
　　会吧，非洲掘金都可以，何况缅甸这么近。
　　公允来看，缅甸仍是个积贫积弱的邻居，这几年磕磕绊绊走民主化道路，法治程度还较低。《环球时报》记者去年和缅甸外交部东亚局一名负责人聊天时，谈到中国规模之巨和缅甸社会的抵触情绪，他说，我们不能选择邻居，我们必须相处。中国也一样，我们不能选择邻居，我们必须和缅甸相处。
　　回到伐木上，关键的是，未来合法轨道上的共赢局面能否成为现实？有希望。今天(14日)， 中缅林业环保部门合作的“中缅林业治理项目”正式启动。之前，两方都为这个项目做了不少初期沟通和协调，有意愿通过一系列活动，包括联合执法打击非法木材贸易，建立中缅合作木材工业园区，鼓励中国林业企业赴缅开展负责任投资等，达到一个推动双边木材合法性认证对接，引入负责任的中国林业企业与当地企业合作，增加当地就业，最终实现当地经济、社会与环境多赢的局面。
　　听上去很好，不是么？项目短期内一揽子解决所有问题当然不现实，为可持续的共同利益努力是个正确思路。
（来源：环球时报）