中国航天测控第一站 记总装某基地喀什测控站
中国航天测控第一站 记总装某基地喀什测控站
&&&&喀什，一颗镶嵌在古丝道上璀璨的明珠。
&&&&中国航天测控网最西端的总装备部某基地喀什测控站，是这颗明珠上耀眼的亮点。
&&&&我国发射的中、低轨道卫星，大多从东南上空入轨，绕地球飞行一圈后，从西北上空回归，此时，第一个观测到卫星并对它实施有效测控的，就是喀什测控站。因而，人们又把它称为“中国航天测控第一站”。
&&&&“第一站”官兵不辱使命，在中国航天测控 史上书写了一流的辉煌业绩：
&&&&――建站34年，圆满完成了我国48次导 弹、卫星、飞船发射的测控任务；
&&&&――首次在我国实现了计算机远程通信；
&&&&――成功接收了“东方红一号”卫星第一束电波，实现我国航天测控“零”的突破；
&&&&――首次实现一站管理多颗卫星；
&&&&――首次抢救成功极地轨道卫星，创造世
&&&&界航天奇迹……
&&&&1992年4月，中央军委主席江泽民签署命令，给喀什测控站记集体一等功。2001年12月，喀什站被评为全军基层建设先进单位。
&&&&48个百分百
&&&&日22时15分，“神舟”三号飞船从酒泉大漠腾空而起，飞向苍穹。
&&&&90分钟后，绕地球运行一周的飞船首次 进入祖国上空。喀什测控站立即捕获目标，进行跟踪，作出精确预报。七天后，在地面测控系统持续跟踪与控制下，飞船准确返回地面。
&&&&在主控机房里，正在组织跟踪“神舟”三号留轨舱任务的喀什站第九任站长陈永亮对记者说“喀什站地理位置特殊，责任重大，成败 攸关航天事业的全局。对每一次任务，我们都必须追求百分之百的成功率，守好祖国航天测控‘西大门’”。
&&&&该站在参加历次航天测控任务中，共跟踪卫星、飞船3800圈次，发令12000多条，注入数据3400多块，无一差错，成功率100％。
&&&&百分之百的第一个纪录是34年前写就的。喀什站第一批创业者赶着毛驴来到西北大漠，架起通向太空的“天梯”。从建站到我国第一颗卫星上天，总共只有一年多。当时，航天测控事业既是尖端又是空白，没有经验可借鉴。卫星首次飞临祖国上空只是短暂的一瞬，站党委提出的第一个口号是：“要创造百分之百的成功。”
&&&&他们边安家，边进行设备安装、组织专业训练。大家住在地窖里，晚上点着油灯，在双膝上计算，在床板上画图，攻克了一道道难关。
&&&&振奋人心的日子终于来临。日，我国第一颗人造卫星“东方红一号”发射升空。当卫星绕地球一圈飞临祖国上空时，喀什站首先接收到信号，随即捕获到目标，迅速作出了卫星飞越全球244个城市上空的时间预报。
&&&&当亲耳聆听到从太空传来的第一声《东方红》乐曲时，全站官兵流下了激动的泪水。女技术员姚金凤怀孕已到临产期，硬坚持在机房维护和操纵设备。卫星上天，她的“宝宝”也落地了。为纪念这个有意义的日子，她幸福地给孩子起名“星星”。
&&&&随着航天事业的发展，这个祖国版图上不起眼的西北角上空，已成为太空航天器往来频繁的“闹市”。
&&&&面对航天测控任务由单星实时测控向多星实时测控、长期管理等多类型任务并举转变、测控手段由老设备向新老设备并存转变、测控方式由传统模式向透明遥控模式转变的新形势，喀什站官兵追求的目标不再是“抓得住，跟得上”，而是“抓得准，跟得稳，测得精”。
&&&&设备老化，仪器陈旧，是挡在官兵前进路上的一大障碍，站领导作出果断选择：“改造设备，技术创新”。凭借自己的技术力量，一套设计使用寿命为10年的卫星实时跟踪设备，他们延长使用到35年，创下了使用年限最长，参加型号任务、跟踪圈次、单日跟踪圈次最多的记录。一套新型跟踪设备通过改进天线跟踪目标性能，自动跟踪方位角由每秒10度增加到每秒23度。经过调整技术参数和部分电路，提高了设备测量精度，误差由原来的每秒4厘米，减小到每秒2．5厘米，大大满足了卫星定轨的要求。
&&&&1994年，我国发射了一颗大椭圆轨道科学试验卫星，入轨远地点高度为3．6万公里。而喀什站的一套主要跟踪设备，仅适用于中、低轨道卫星的测控，对卫星有效跟踪最大距离仅1万多公里。按现有条件，当这颗新型卫星远离地球时，地面将无法对它进行有效控制。
&&&&青年工程师陶峰担起了技术改造的重任，他组织攻关小组研究方案，对设备部分电路作了大胆改造，对一些技术参数进行了调整，终于赶在卫星发射前完成了改造任务，经指标计算推导，设备跟踪测量距离大于4万公里。
&&&&“跟踪开始！”随着口令下达，经过改造的这台设备启动各项程序，很快捕获目标。当卫星绕着大椭圆轨道飞行到离地面最远点时，也没能逃离喀什站的目光。基地给他们发来贺电说：跟踪目标稳定，测量数据准确。就这样，34年来喀什站创造了48个百分之百成功的纪录。
&&&&创世界航天奇迹
&&&&对喀什站来说，日是个值得永远纪念的日子。一颗濒临“死亡”的卫星在喀什站手中“起死回生”。
&&&&这一天，我国第一代极地轨道气象卫星“风云一号”发射升空。不料，卫星入轨后不久，星上主计算机受到空间粒子的冲击，突然失灵，卫星姿态没有建立，太阳能电池帆板无法完全伸展，能源告急。必须立刻启动卫星主副计算机切换程序！
&&&&“喀什，做好应急抢救准备。”卫星测控中心紧急命令。临危受命！这对身经百战的喀什站并不陌生。在充满风险的航天事业中，喀什站每年要经历数次卫星异常情况下的紧急处置，次次处变不惊，勇创奇迹。
&&&&“喀什准备完毕。”这天坐镇指挥的站长张国社、政委危志刚昼夜坚守在机房。“风云一号”是我国新研制的一颗气象卫星，代表了当时我国航天科技的最新水平。它不但服务于国家气象预报、海洋预报、农业生产乃至地质勘察等多方面，而且直接为即将在北京举行的第11届亚洲运动会提供气象保障。
&&&&应急抢救的条件极为苛刻。卫星携带的蓄电池，仅能将卫星与地面的联系维持到下一个飞行圈次。此后，如果能源耗尽，卫星将成为一块漂泊在宇宙空间的“废铁”。一小时后，卫星以每秒7．5公里的速度进入喀什站“领空”。站主控设备迅速捕获目标。
&&&&喀什站只有宝贵的14分钟！其间，他们要完成目标捕获，数据注入、比对，数据正误判断等多项工作。
&&&&“喀什站第一次注入开始。”伴随着计算机键盘的敲击声，负载着数据指令链的无线电波飞向太空。
&&&&“卫星未执行，注入失败。”卫星抢险历来被国际宇航界视为衡量一个国家航天测控能力的重要标志。日，国外一颗名叫“布洛克5 D”的卫星发生了与“风云一号”相似的故障，经过半年抢救获得成功，被誉为世界航天抢险的典范。
&&&&星上能源正在流失抢险刻不容缓……
&&&&“喀什站第二次注入开始。”“卫星未执行，注入失败。”气氛骤然紧张。为了成功，每次任务喀什站都要制定几套应急处置方案，对异常情况下应急测控的每一个电钮、每一个开关乃至每一项操作，都明确规定了由何人何时去执行，要求每一位参试人员对方案要烂熟于心，弄清其中所有的关键技术环节，不允许有任何的疏忽和大意。
&&&&星上能源趋于耗尽，仅剩最后的6分钟……
&&&&“喀什站再次注入。”这是卫星飞出喀什站“领空”前的最后一次注入。重新选择星上天线倾角后，站主控设备的无线电指令以每秒30万公里的速度射向“风云一号”。反馈数据立刻在计算机上显示出来：“指令执行。”
&&&&卫星上调整姿态的主计算机随之切换到备用计算机，太阳能电池帆板终于缓缓打开，充足的电力注入星体。喀什站指挥室里一片欢腾。
&&&&在随后的日子里，“风云一号”又发生了4次故障，喀什站次次参战，对卫星发出指令3500多条，全部准确无误。航天部在贺电中说：“‘风云一号’卫星抢救成功，是我国卫星发展史上值得引以为豪的一件喜事，也是世界卫星史上少有的奇迹，这再次体现了我国航天科技人员的卓越才能和卫星测控技术的先进水平。”
&&&&航天器应急测控是喀什站担负的一项重要任务。仅2001年，他们执行临时下达的应急测控任务就有25起，其中19次是在节假日，次次圆满完成。
&&&&功夫在平时
&&&&地震了，5．2级地震！
&&&&今年4月14日下午，喀什站正在跟踪我国“神舟”三号飞船留轨舱。突然，机房开始摇晃，继而一阵轰隆声由远及近，设备操作台吱吱做响，灯光明暗变幻。但所有工作人员在岗位上纹丝不动，照常注视着屏幕上一个个跳动的数据。留轨舱急速飞越喀什站上空。
&&&&10分钟后，跟踪圆满结束。大家这才发现，地震已不知什么时候悄悄地溜走了。在现场组织测控任务的副站长李再甫说：“关键时刻，就是天塌下来，我们也不能有半点的惊慌和退缩。”
&&&&喀什站敢打硬仗的作风是出了名的。1993年10月，我国一颗返回式卫星即将返回地面。突然，跟踪信号中断，卫星去向不明。喀什站临时受命参战，迅速转换测控设备技术状态（即改变接收频率），向茫茫太空搜索卫星回收舱。这次设备状态转换，需要更换8个部件、35处电缆接头，一般情况下至少需要2个小时，而卫星20分钟后即将飞临喀什站上空。
&&&&形势异常危急。中队长申明祥、藏族战士小长命，背起30多公斤的高频箱，迅速爬上20米高的天线塔。大家争分夺秒，协同作战，终于赶在卫星进站前1分钟完成了设备状态转换。测控设备准确捕获目标，抢下了珍贵的跟踪数据。
&&&&航天无小事，成败系于毫发。喀什站历来有一句口号：“设备出故障，问题不过夜。”
&&&&70年代的站长蔡毓通是从朝鲜战场上走下来的老兵。他不懂航天测控技术，可一旦设备出了故障，他就搬一条板凳坐在机房，故障不排除，他就不睡觉。如今，老站长的传统没有变，只是板凳换成了“加班床”。
&&&&一次，“神舟”三号飞行试验任务测控演练，喀什站的设备向测控中心传送的数据时标不正确，站长陈永亮带着几名技术人员连夜排除。他们把设备大卸八块，几百根信号线一根根隔离检查，上百块电路板一块块测试分析。凌晨时分，才发现一块电路板上的一根电路针短了半毫米。
&&&&喀什站既敢打硬仗，又善打硬仗。总工程师陶峰说，卫星、飞船远在太空，测控中虽然急、难、险情多，但都有处置的可能性，再高的技术也有其内在规律，我们就是要事先找到这些规律，把急、难、险情全都设想到，用预案的方式化解在平时，到时就能熟练地驾驭它们。用站长陈永亮的话说，就是功夫在常态。为此，他们抓在平时，练在平时。这个站的技术干部，新上岗两个月就懂得规程，半年掌握原理，两年以上能排除一般故障；工程师对自己管的设备不仅能提出疑问搞革新，提高其性能，而且了解相邻岗位，能总体把握设备。如，设备转换状态等工作复杂，时间也只有20分钟，他们就按分系统、大系统各自可能出现的问题，有针对性地制定出许多解决预案，有的达四五十种，然后练熟。因此，在实际测控中，他们对急、难、险情发现得早，“治疗”效果好，能变急为缓，变难为易，化险为夷。近年来，他们搞了100多项技改，30多次获军队科技进步奖。如今，站里主要领导对全站技术设备熟悉程度，就像对自己的身体一样，哪里不太舒服马上就有感觉。
&&&&设备靠人操作。“技术上去了，预案备好了，还要有气顺劲足的人去实施。”政委王传华对记者说道。为了实现人机最佳结合，站领导一方面对技术干部严格要求，一方面又设身处地为他们解决实际问题，让他们气顺劲足。如，大家公认的优秀技术干部优先考研、外出培训；西服不宜叠放，站里统一购置衣服架、衣柜，统一放置；把孩子送到喀什最好的学校、幼儿园；为老人家属办理养老保险等。
&&&&了解了喀什站，你会为她骄傲，为她自豪，会从心底呼出：喀什站不愧为中国航天测控第一站。正如我国一位摄影家所说，喀什站是几代官兵历经34年精心雕刻出来的中国航天测控第一站。
&&&&科技日报
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载人空间站等超大型航天器总装测试中心在高新区开工
http://www. 　　
内容提要：
全国人大财经委员会副主任彭小枫，国防科工局副局长胡亚枫，副市长王治平、市政府副秘书长袁树谦、市经信委主任李朝兴、市科委主任赵海山、滨海新区副区长王盛出席。滨海高新区工委书记荣建勋致辞
推动空间事业发展　稳居航天领域前沿
何立峰王治平会见马兴瑞
　9月7日上午，载人空间站等超大型航天器总装测试试验中心在滨海高新区开工建设。市委副书记、滨海新区区委书记何立峰出席并会见专程来津的中国航天科技集团公司党组书记、总经理马兴瑞一行，代表市委书记张高丽、市长黄兴国对客人表示欢迎，对项目开工表示祝贺，对航天科技集团长期以来给予天津工作的关心支持表示感谢。全国人大财经委员会副主任彭小枫，国防科工局副局长胡亚枫，副市长王治平、市政府副秘书长袁树谦、市经信委主任李朝兴、市科委主任赵海山、滨海新区副区长王盛出席。滨海高新区工委书记荣建勋致辞。管委会副主任尹继辉，解放军总装备部、中国航天科技集团公司、国防科工局、本市及滨海高新区有关部门负责同志出席开工仪式。本次开工仪式标志着我国空间事业将开启崭新的明天，航天五院仍将继续站在推动我们空间事业发展的前沿。
　　何立峰说，航空航天产业是我国大力发展的战略性新兴产业，也是天津重点发展的优势支柱产业。随着滨海新区上升为国家发展战略，航空航天产业得到了长足发展，吸引了一批国内外知名企业纷纷落户，新区的产业聚集效应日益显现，带动作用越来越强。天津市与航天科技集团有着良好的合作关系。在天津新一轮的经济发展和产业结构调整中，航天科技集团做出了积极贡献，发挥了示范带动作用。此次载人空间站总装测试试验中心开工建设，将对发展我国航天事业、增强天津综合实力、提高滨海新区航天产业发展水平发挥积极作用。我们将提供优质服务，密切协调配合，全力支持项目建设，为企业创造良好的发展环境。
　　马兴瑞对天津市有关方面和滨海新区一直以来的大力支持表示感谢。他说，我们十分看好天津的未来前景和滨海新区强劲的发展态势，希望以此次项目开工为契机，进一步密切双方关系，深化务实合作，为推进我国载人航天事业和天津经济社会发展做出新的更大贡献。&[1]&&
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市委副书记、滨海新区区委书记何立峰出席并会见专程来津的中国航天科技集团公司党组书记、总经理马兴瑞一行，代表市委书记张高丽、市长黄兴国对客人表示欢迎
　　9月7日上午，载人空间站等超大型航天器总装测试试验中心在滨海高新区开工建设。市委副书记、滨海新区区委书记何立峰出席并会见专程来津的中国航天科技集团公司党组书记、总经理马兴瑞一行，代表市委书记张高丽、市长黄兴国对客人表示欢迎，对项目开工表示祝贺，对航天科技集团长期以来给予天津工作的关心支持表示感谢。全国人大财经委员会副主任彭小枫，国防科工局副局长胡亚枫，副市长王治平、市政府副秘书长袁树谦、市经信委主任李朝兴、市科委主任赵海山、滨海新区副区长王盛出席。滨海高新区工委书记荣建勋致辞。管委会副主任尹继辉，解放军总装备部、中国航天科技集团公司、国防科工局、本市及滨海高新区有关部门负责同志出席开工仪式。本次开工仪式标志着我国空间事业将开启崭新的明天，航天五院仍将继续站在推动我们空间事业发展的前沿。
　　何立峰说，航空航天产业是我国大力发展的战略性新兴产业，也是天津重点发展的优势支柱产业。随着滨海新区上升为国家发展战略，航空航天产业得到了长足发展，吸引了一批国内外知名企业纷纷落户，新区的产业聚集效应日益显现，带动作用越来越强。天津市与航天科技集团有着良好的合作关系。在天津新一轮的经济发展和产业结构调整中，航天科技集团做出了积极贡献，发挥了示范带动作用。此次载人空间站总装测试试验中心开工建设，将对发展我国航天事业、增强天津综合实力、提高滨海新区航天产业发展水平发挥积极作用。我们将提供优质服务，密切协调配合，全力支持项目建设，为企业创造良好的发展环境。　马兴瑞对天津市有关方面和滨海新区一直以来的大力支持表示感谢。他说，我们十分看好天津的未来前景和滨海新区强劲的发展态势，希望以此次项目开工为契机，进一步密切双方关系，深化务实合作，为推进我国载人航天事业和天津经济社会发展做出新的更大贡献。&[1]&&
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