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坦克世界T32怎么玩 美国8级银币重坦T32战术小结
　　T32，美国8级银币重坦，售价3000000+，是一辆饱受各种批评“苦命”而又“低能”的重坦。
　　首先，列举一下8级银币重型坦克的类型：
　　1. 稳扎稳打扛线流：虎王，KV-4；
　　2. 冲锋陷阵突击流：IS-3，AMX50 100, IS-2U(WZ-110)；
　　3. 卖头护裆恶心流：T32，卡纳封，VK4502P(A)。
　　其中T32则是卖头护裆恶心流中的典型，这也造成了T32一直被Nerf从未被Buff的局面(从公测一直被砍到现在)(公测时期T32主炮的穿深是210+，伤害是360，炮塔就是无敌的存在，类似于现在M7牧师的铁裤裆。)
　　下面来讲解一下T32的优缺点让各位能够全方位的了解这辆饱受诟病的苦命儿：
　　缺点：渣火控，精度才0.41，目标距离超过200m弹道就开始非常不稳定了，经常会出现抛物线；渣穿深，198，8级银币重坦穿深倒数第一，逼迫使用者去了解对手的每一个弱点；渣转向，原地打转8级银币重坦最低；
　　优点：相对优良的正面装甲，裤裆投影非常小，机枪口以及工具箱加上舱盖可以通过手动强制跳蛋避免被击穿；非常合理的部件以及成员布局，基本不可能出现爆弹药架，黄弹药架都很少，车体很难被打中起火，成员除了通信兵都很不容易阵亡；8.74秒的射速，外加320均伤的炮弹，以及2.3秒的瞄准速度，有利于快速瞄准，适合于对炮，很容易对敌人造成短时间的压制；优良的履带，可以通过卖履带来保护侧面；35KM/H的时速，不快不慢，适合转场穿插支援。
　　配件：垂直，通风，输蛋。高光炮队镜什么的就免了，T32即使看到了，也未必能打的中。
　　成员配置：
　　一技能：全部兄弟连(苦尽甘来，后面的技能就好学了)；
　　二技能：全部修理(T32经常因为卖履带容易断履带，卖头的时候被敌人用HE糊脸坏炮或者卡炮塔)；
　　三技能：车长多面手，炮手致命一击，驾驶员如履平地，通信兵感知范围，主装弹手弹药规整，副装弹手切换装填；
　　四技能：车长观察视野，炮手火炮维护，驾驶员引擎保养，通信兵灭火，主装弹手爆发装填，副装弹手灭火。
　　使用方法：T32是一辆高手向的银币重型坦克，要求使用者对其性能拥有非常充分的了解。T32是一把瑞士军刀，什么都不行，但是什么都能做。充分利用好T32的优缺点，使其能够见缝插针。
　　T32所有的战术都是围绕着见缝插针这个理念展开：
　　1. 了解T32这辆车的优缺点以及每一张地图的细节(尤其是地貌)，T32的玩法应当做到因地制宜，玩的是巧劲而不是蛮力；
　　2. 通过小地图了解队友的走位，及时了解阵线上的缝隙以及敌人阵线上的漏洞或者敌人攻势上的矛头所在；
　　3. 200m射击范围内可以做到瞄准哪里打哪里，当射击范围在200m以上，每提高100m，则最大化瞄准镜上让准心提高4个密位；
　　4. 如果情况不是非常危急，请让瞄准圈缩到最小再射击；
　　5. 防御优先保护好自己的裤裆还有机枪口，如果必须摆角度的话，请让车子摆成10点到11点的姿势，以牺牲通讯兵为代价来保护装弹手以及弹药架；
　　6. T32如果要顶牛的话，只能去顶比自己矮的车，现在舱盖以及炮盾上方的一条横杠已经成为新的弱点(T32顶牛的时代已经基本结束了)！
　　接下来，列举一下T32所能遇上的8级所有坦克(除了火炮)的正面对付方法：(8级车以上已经基本没有讨论意义了，以T32的渣渣T5E1这门炮打9级10级车绝对够呛)
　　德国：
　　虎王：优先裤裆，其次舱盖(头皮现在击穿不了了)，最后机枪口(中等威胁)；
　　VK4502P(A)：优先裤裆，其次首上，最后舱盖(中等威胁)；
　　斐迪南：只能击穿裤裆(高等威胁)；
　　猎豹2：优先裤裆，其次首上(高等威胁)；
　　黑豹2&印度豹：优先裤裆，其次首上，最后舱盖(低等威胁)；
　　狮子：优先裤裆，其次首上，最后舱盖(低等威胁)；
　　猎虎88/L71：只能击穿裤裆(中等威胁)；
　　苏联：
　　KV-4：优先裤裆，其次机枪口，最后舱盖(小概率击穿)(高等威胁)；
　　IS-3：优先首上，其次头皮(高等威胁)；
　　ISU-152：除了炮盾哪里都能打穿(高等威胁)；
　　SU-101:优先裤裆，其次首上(中等威胁)；
　　416工程：优先裤裆，其次首上，最后舱盖(低等威胁)；
　　T-44：优先裤裆，其次首上，最后舱盖(低等威胁)；
　　IS-6：优先舱盖，其次首上观察口，最后裤裆(低等威胁)；
　　KV-5：只需要记住打左边的通信兵观察室就行了(低等威胁)；
　　法国：
　　AMX50 100&AMX1390&FCM50T：除了炮盾哪里都能打穿(中等威胁)；
　　AMX1948: 上部舱盖以及上部观察口(高等威胁)；
　　美国：
　　T32：优先机枪口，其次裤裆，再次工具箱，最后舱盖(中等威胁)；
　　T28P：优先裤裆，其次舱盖，最后炮盾两边(极端威胁)；
　　T28：只能击穿舱盖(极端威胁)；
　　M26：除了炮塔，哪里都能击穿(低等威胁)；
　　T69：除了炮塔，哪里都能击穿(低等威胁)；
　　M26E4：优先舱盖，其次车灯(低等威胁)；
　　T34: 优先首上，其次裤裆，最后舱盖(高等威胁)；
　　M6A2E1：只能击穿裤裆(中等威胁)；
　　中国：
　　IS-2U(WZ-110)&WZ-111&WZ-112：优先裤裆，其次舱盖(中等威胁)；
　　T-34-2&T-34-3&Type-59&WZ-132：优先首上，其次舱盖，最后首下(低等威胁)；
　　英国：
　　卡纳封：优先裤裆，其次舱盖(中等威胁)；
　　百夫长：优先裤裆，其次首上，最后舱盖(低等威胁)；
　　AT15：只能击穿舱盖(中等威胁)。
　　遇上极端威胁的车，看见情况逆转直下，撤吧，基本打不过；遇上高等威胁的车，给他造成麻烦吧，千万不要让他把炮口转向你，优先帮助队友处理掉；遇上中等威胁的车，保持自己稳扎稳打的节奏；遇上低等威胁的车，不要掉以轻心，小心阴沟里面翻船。
　　对于T32处理威胁的顺序：高等威胁>中等威胁>低等威胁>极端威胁，优先处理200m范围内的威胁，再去处理200m范围外的威胁。
　　T32在7/42的部分战术小结：在7/42中，T32主要面对的是以IS-3，AMX50
100，AMX1390，WZ-111(HEAT)为主流的敌人，T32需要知道每张地图的地形，合理利用好自己的脑袋，毕竟T32也是为数不多能够跳大部分8级金币蛋的车，毕竟高联的常客还是有两把刷子的。
　　另外附上昨天开T32去野队7/42的战绩图：
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　　德国于1943年2月开始研制&猎虎&坦克歼击车，设计的目的是远距离支援步兵和装甲战斗车辆，1944年2月一共制造了两种原型车，一个是波尔舍悬挂装置（由8个负重轮组成），另一种是亨舍尔悬挂装置（由9个负重轮组成）
　　其第一次命名为Jagdpanzer VI，后来改成Jagdtiger，其设计编号为Sd.Kfz.186。原计划于1943年12月开始生产，不过最后改成在1944年7月开始，又由于需要优先生产PzKpfw V &黑豹&坦克而推迟。到了1945年1月决定优先生产&猎虎&坦克歼击车的时候，德国恶劣的形势已经不可能进行大规模生产了。
　　&&猎虎&坦克歼击车是基于虎II坦克的底盘以及部件，它安装了一门128mm的PaK 44 L/55型火炮(取自&鼠&式超重型坦克)，它可以轻易地在盟军绝大多数火炮的范围以外击毁盟军的坦克，在战后美国缴获了猎虎并且在阿伯丁进行了实验，发现它能在2100米的距离上击穿美军M26&潘兴&坦克的前部装甲板，这远远超出了美军的想象。
　　&猎虎&坦克歼击车的防护性能相当不错，战斗室正面的装甲厚度达到了250mm，不仅超过了&虎王&坦克炮塔最厚部位的装甲厚度，也超过了&鼠&式超重型坦克的最厚部位的装甲厚度，堪称是二战期间最厚的装甲了。
　　1944年晚期，克虏伯公司建议为&猎虎&坦克歼击车安装更长身管的128mm KwK L/66型火炮，不过这个方案没有被接受。之后他们又设计用88mm的KwK 43 L/71型火炮取代原来的128mm Pak 44 L/55型炮。1945年4月，有4辆被安装了88mm Pak 43 L/71型火炮，取名为&安装88mm Pak 43/3的虎式坦克歼击车&，设计编号为Sd.Kfz.185，而装备128mm Pak 44 L/55火炮的设计编号则为Sd.Kfz.186。&猎虎&坦克歼击车安装有两种不同类型的运转齿轮，亨舍尔型(74型)以及波尔舍型(11型，这个型号是从1944年2月至9月生产的)，这两种行动装置不仅扭力轴的布置形式不同，负重轮尺寸也不一样，亨舍尔公司制造的负重轮直径为800mm，而波尔舍公司制造的则为670mm，形状也不同，这给部队的维修保养和备件供应带来不便。波尔舍型的比亨舍尔型便宜一半价格，制造更节约时间。&猎虎&坦克歼击车是由圣瓦勒汀的工厂生产，它的测试则是在奥地利的道勒沙姆进行。希特勒自己的想法是把&猎虎&坦克歼击车改成火焰喷射坦克，不过他的愿望并没有实现。从1944年7月至1945年4月，一共只生产了85辆&猎虎&坦克歼击车，而原计划是生产150辆。其中从1944年7月到12月生产了49辆，1945年1月到1945年4月生产了36辆。
　　&猎虎&坦克歼击车装备了两支部队，一支是第653重型坦克歼击营，另外一支是第512重型坦克歼击营。第512重坦克歼击营组建于1944年夏季，由两个连组成(1连指挥官是阿尔博特.安斯特，最后这个连演变成&安斯特&战斗集群，2连则是由奥托.卡利欧斯指挥)，这个营的指挥官是沙夫少校。第512重坦克歼击营作为党卫军第6装甲集团军的部分参加了德军在匈牙利的战斗，之后被拉回德国参与东西两线的防御作战。而第653重坦克歼击营则是在1945年春天组建的，其兵力不满员。它参与了德军的阿登攻势，然后被使用在西线莱茵河以及卡尔舒赫地区。
　　亨舍尔型和保时捷型外观上的主要区别在于负重轮数量，保时捷8个，亨舍尔9个。由于128毫米炮的供应问题，猎虎有少数安装Pak43/3 88毫米L71炮。安装更长身管128毫米L66炮的猎虎仅为图纸计划，未能实际完成。
　　&猎虎&坦克歼击车战后幸存的很少，英国的波维顿坦克博物馆有一辆作为展品的&猎虎&坦克歼击车（保时捷），另外美国的阿伯丁试验场也有一辆（亨舍尔），而且苏联的库宾卡博物馆也有一辆（亨舍尔）
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