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cppm 接收 和pwn 接收
比如说我是有华科尔1002接收器。飞控要cppm接收，有什么转换器？求帮助！
谢谢大家！
接收机不管是什么制式还是编码，最终输出到舵机都是一样的脉宽信号，ccpm根本就不是接收机分类的一种方式。ccpm是直升飞机的一种斜盘控制方式，就是斜盘电子混控的意思，这个六通以上的控在控里选模式为斜盘120度就是了。你什么飞控？找老鸟帮帮你把，你连最基本的概念还不懂，需要多潜水
接收机不管是什么制式还是编码，最终输出到舵机都是一样的脉宽信号，ccpm根本就不是接收机分类 ...
您说得对，可是潜水没找着。而且客服说的就是cppm， 不是ccpm。所以我还以为是啥高级的控，看图片好想只有一根拖机线，不想其他的pwn输出，有至少4组。我怀疑是不是像那种接个啥转接器，把4-6组变成一组输出的。实在有点糊涂，求教。
您说得对，可是潜水没找着。而且客服说的就是cppm， 不是ccpm。所以我还以为是啥高级的控，看图片好想只 ...
也许是只那种欧洲常用的单线连接吧。接收只出一条线所有脉宽信号都在一个线上送到飞控上，类似SBUS，但是比SBUS原理简单的多，其实只是接收机省略了将时序脉宽信号再分配到每个通道上的步骤。有这种单线输出的接收不多，印象中在国内销售的控中只有MZ-24带的接收机有这功能。还有就是出MB陀螺的这个公司准备出一个这样的接收机。
也许是只那种欧洲常用的单线连接吧。接收只出一条线所有脉宽信号都在一个线上送到飞控上，类似SBUS，但是 ...
谢谢耐心回复，我也找点资料看看。
keyzheng 发表于
也许是只那种欧洲常用的单线连接吧。接收只出一条线所有脉宽信号都在一个线上送到飞控上，类似SBUS，但是 ...
你说的一点不错。客服确认了。他们这款飞控是配MZ24控gr12接收。不过这也太贵了，有什么类试的？
你说的一点不错。客服确认了。他们这款飞控是配MZ24控gr12接收。不过这也太贵了，有什么类试的？
楼主可以找找看frsky的产品，有很多是输出cppm的
楼主可以找找看frsky的产品，有很多是输出cppm的
谢谢你的答复。我对接收、遥控不大懂。 能具体建议一下，如果要玩这种只有cppm输出的飞控，我得配那款遥控和接收？越便宜越好我手上有华科尔的D10控，能不能用？我看他的rx703接收也只用一根线连data bus口。谢谢指点。
谢谢你的答复。我对接收、遥控不大懂。 能具体建议一下，如果要玩这种只有cppm输出的飞控，我得配那款遥 ...
楼主，飞控要求的是CPPM输入而不是输出吧？
也就是说，你只需要一个可以输出CPPM功能的接收机就可以了。
你去找找可以和你的控兼容的发射接收模块（就是发射接收机）且接收机可以输出CPPM信号就可以了。不限定品牌，只要满足这个要求就可以。
楼主，飞控要求的是CPPM输入而不是输出吧？
也就是说，你只需要一个可以输出CPPM功能的接收机就可以了。 ...
是啊，哪里能找到这种跟D10配套的可以借cppm的接收模块呢？问了几个淘宝卖家，人家都不懂啊。我就想要个能连cppm的兼容华科尔devention的接收机。有哪里能找？或者啥卖家可推荐？
是啊，哪里能找到这种跟D10配套的可以借cppm的接收模块呢？问了几个淘宝卖家，人家都不懂啊。我就想要个 ...
我也不知道哪里能找到和D10配套的能够输出CPPM的接收机，我知道frsky有接收机能够输出CPPM，兼不兼容D10我不清楚，不过有兼容futaba的FASST制式的。
或者你有能用的FASST的接收机能够输出SBUS信号，再找一个SBUS TO CPPM转码，就可以了。
【站内推荐】 /2
因程序问题将进行改版，改版期间可能会影响某些功能或者外观，请大家耐心等待处理完善，有什么问题请反馈给我们邮件()，谢谢您支持与理解！
无人机锂电池智能化，是一个不错的发展方向。不过本文我们要讲无人机智能锂电池给用户带来的喜与悲。航模电机开机为什么 只是滴滴 滴滴 滴滴 …_百度知道
航模电机开机为什么 只是滴滴 滴滴 滴滴 …
接收机有没有插，如果插上去了有没有和遥控器对频，一般上电滴滴叫就是电调没信号输入
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其他2条回答
电调没设置油门行程
怎么设置呢
各个电调不一样，一班是先把油门推到最大，有响声提示后迅速推到最小
可能没对好频。
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出门在外也不愁关于初学者航模的问题。_百度知道
关于初学者航模的问题。
还不想买那些回来需要DIY的，由于送人，我打算买一个航模送人。什么牌子的好一点，固定翼的和直升机哪个小孩玩起来好操控一些，这个想买个好点的，十几岁小男孩，我现在看了一个9通的天地飞遥控器，我看了FUTABA的，那个接受是不是什么飞机都能用，以后也不用换了，还不想太差。至于给初学的孩子买一个什么样的飞机适合。请高人指点一下，由于孩子比较小请各位航模高人给指点指点，那个造价有些太贵了，自己动手能力要差一些，遥控器除了天地飞还有什么推荐。谢谢，是不是选择飞机也得看看能不能有这个接收器的接口。我看天地飞的还带两个接收
提问者采纳
就先让他买模拟器在电脑上练习，450直机砍人那真的不是开玩笑的，当年我入模也是用的这个模拟器、电调，直接买一个二通小飞机也就可以了，D10都好好的，“新手飞涵道秒炸。航模吧的一句经典名言，不要忘了买加密狗。在这之前如果说你不想让那个孩子首飞就炸机的话，那么飞真机首飞我想也不会炸的那么惨了，我不太推荐买RTF，对应的接接收机的线都是一样的。但是，比如Devention 10（我在用）。顺便说一句，带遥控器）的固定翼新手练习机。”遥控的话如果小孩是爱折腾的那种可以买华科尔的遥控，也不带电池和充电器）或RTF（Ready To Fly，然后让他去5iMX等航模论坛潜水学习一下，但是我不推荐……因为我们社团工作室的三个天6现在全死了。模拟器最好选凤凰，比如赛斯纳就是一代经典，所有需要的设备都装好了或者配好了，如果说嫌麻烦的话。等他在模拟器里可以完美起飞降落了。不过如果你想买PNP或者RTF的话。而且如果用RTF的遥控就没办法练习模拟器了，就不要买了，就可以了。最后。如果说不要DIY的话去淘宝看看那些PNP（应该是plus and play……装了舵机等设备但是不带遥控。所有的舵机，如果在淘宝上看见的是涵道机的话，这个问题不用担心。如果孩子真的愿意去研究的话还是给他另买遥控吧，刷了固件那简直是神控……网上对于天地飞的评价也还不错，因为RTF的遥控的质量那真的不敢恭维直升机就不要考虑了。以上说的是真正的航模，那就算了
谢谢千米狙杀的回答，大致我都看明白了。加密狗是模拟器的加密狗吗？我看网上卖的遥控器有送凤凰模拟器的。但是不知道带不带狗，没有狗是功能少还是不能用。还有飞机有什么型号推荐吗？我看了很多，也不知道应该选哪个好一些。
加密狗的作用是将遥控器的信号转换成模拟器可以识别的信号，从而做到能够使用模拟器。要说飞机的话最经典的就是赛斯纳了，1.4m翼展，稳得要命。但是我入门是玩的手工机所以买的机不太清楚……
提问者评价
非常感谢，遥控器我买的华科尔的12E，这个好像比D10要新些，对比了很多，都说华科尔要比天地飞好。
采纳率100%
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出门在外也不愁华科尔遥控器呢还敢用吗？看看我的遭遇（新视频）
地球磁场最近有问题！！
原帖由 聿修厥德 于
16:41 发表
如果没有固定id，先开控再通电接收是对不上的~~这个是d系列的操作要求。这个华的技术跟我说过。因为我就是新控到手结果一直按照以前的流程先控后接收，结果死活对不上。后来打电话问他们技术是不是控有问题，结果告诉 ...
D控开后扫频10秒，没设置固定ID就要10秒内上电才可对频，不过我都是第一时间设置熄火开关、失控保护和固定ID的
尼玛，那鸟软件升级也不是那么好整的，电脑倒搞趴了！DDV，再烧把火！！！
便宜收d10&&:em15:&&有人便宜出不&&俺收来试试看
回复 109楼 华丽丽的大猫猫 的帖子
楼主为了测试，失控时的油门设置为５０%，所以失控时马达会转！但是很快控和接收又连上了，控的油门为０，所以再连上马达又不转了。
你的油门设置为０，所以失控机机马达直接不转。而且你失控更厉害，控跟接收不会再连上。
失控是最严重的问题！
就像汽车的油门跟刹车，开在路上油门乱熄火乱加油，刹车是无用的。
如果湖南失事的魔友用的也是华科尔的控，个人觉得可以找华科尔索赔打官司！
太可怕了！
原帖由 sz-xq 于
20:47 发表
楼主为了测试，失控时的油门设置为５０%，所以失控时马达会转！但是很快控和接收又连上了，控的油门为０，所以再连上马达又不转了。
你的油门设置为０，所以失控机机马达直接不转。而且你失控更厉害，控跟接收不会再 ...
哦，原来是失控保护的关系，现在明白了，不过失控后应该也是自动连上的，只不过螵虫已经摔下来了
关于Devention两路传输系列遥控器升级说明时间: 19:32:56 尊敬的消费者朋友，
近期有用户反馈，在使用华科尔DEVO 6S/DEVO 8S/DEVO 10/DEVO 12S(具有两路传输功能系列)遥控器时，会出现失控现象。针对这个问题，华科尔公司已于5月25日在官网上将相应程序更新至最新版本（详见下表），较旧版本有较大改善，如DEVO 10:
l 修正了两路传输时丢信号错误。
l 优化电源管理，降低正常工作时功耗。
l 增加电池报警电压调节功能，对于使用12V锂电池进行保护，当电池电压低于报警电压减0.4V后，系统自动关机。（建议使用12V锂电池时，报警电压设置为9.6V以上；干电池或镍氢电池时，报警电压设置为8.4V以上）
l 修正蜂鸣器报警，不同报警情况使用不同音调或时间间隔。
l 修改倒数计时器调节步长为10秒，定时时间设定最小为10秒，最大为60分钟。
（其它遥控器新版本升级说明详见下表）
由于程序更新时，没有及时通知到用户，致使部分用户没能及时更新至最新程序，从而给使用者造成较大困扰，为此我们深表歉意。为避免问题的再次发生，请所有已经购买上述几种遥控器的朋友，立即检查您手中遥控器的版本是否为最新版本，如未更新，请立即更新至最新程序。
我们郑重承诺，遥控器升级至最新程序，经大量试验和使用反馈，失控问题不会再次发生，请消费者放心使用。我们将会更加努力和严谨地工作，以更多高品质的产品回馈广大用户一如既往的大力支持。
针对使用过程中的各种问题，请及时与我司售后服务部联系，我们竭诚为您服务。
华科尔售后服务部：
电话：020-& &&&QQ：& &
上面有人轉了這個貼.....
原帖由 littlestep 于
21:39 发表
关于Devention两路传输系列遥控器升级说明时间: 19:32:56 尊敬的消费者朋友，
近期有用户反馈，在使用华科尔DEVO 6S/DEVO 8S/DEVO 10/DEVO 12S(具有两路传输功能系列)遥控器时，会出现失控现象。针对这个 ...
看来以前的产品都没有经过试验，这个厂想开下去的话，应该向模友谢罪才行。
我的d十也有这样的问题，接收突然会短一下电，早就发贴说有问题了，咋没人重视呢
原帖由 woxinmeita 于
23:17 发表
我的d十也有这样的问题，接收突然会短一下电，早就发贴说有问题了，咋没人重视呢
这也没办法，对遥控对于信任了，总是感觉遥控是最安全的
以前摔的两次只是感觉有点怪，只能自认操作失误，必经还没到除机械问题不炸鸡的水平
今天DDW提出这个问题了才想想那两次怪怪的情况可能是失控了
无知与无良知
不是愤青，是的确太气人了，正准备出了D10进个12S，看来又要重新选择了，看了这个帖子费了好大劲才注册上的，就为了出来说说话，平时咱就是潜潜水，自己玩玩，这么多牌子的遥控器，我们选择了华科尔，为的是啥？就是因为看你靠谱才选的你，可这是靠谱的吗？我玩固定翼，怕飞丢飞机把失控设置的是零油门，在天上飞的时候明显能听到断电的声音，总是认为电调啥的有问题，从没想过这是遥控器失控，估计楼主现在设置失控保护是有点油门，才会在失控的时候电机狂转。看完视频测试了一下，双相打开了，失控保护设到20,5分钟3次失控。真缺德呀，我的小瓢虫，我的CP，我的飞翼，华科尔----你赔我，别有臭嘴的人说这都不值钱，不值钱的东西怎么华科尔还收钱呢？这跟那毒奶有啥区别？我这几个飞机最多把手打破了，可是这版块里的摩友都是直机呀，不敢想象，幸亏楼主揭发了真相，那些托们拍拍良心想想，这是升级能解决的问题吗？买你D8 D10 D12的都是冲着双相买的，开双向就炸鸡，你们都有良心吗？摩友的钱都是白来的呀，你们有缺 陷就该我们买单吗？你一个升级就能弥补我们的损失了吗？你这个升级是摩友们花了多少冤枉钱换来的？换来的并不是你们的良知，而是你们的贪欲，无声无息掩盖这么严重的漏洞，竟然还有人恬不知耻的说是摩友无知，早就出升级软件了，咋想的？咋叫无知？世界上所有的升级软件都是为了提高性能，而你这是掩盖你的缺 陷，你们卖的全是不合格的产品，一个频频失控的遥控器能卖吗？还有点责任心吗？既然你们都有知为啥5月出了掩盖缺 陷的软件，怎么6月还在卖没升级过的产品呢？咋想的呢？ 所以按照你说摩友是无知的推论继续推的话你们就是无良知。今天注册前账号在淘宝上跟一个经销商聊了几句，分析得出了几个可能，楼主找的客服是个很2的人，没拿这事当大事，可能没放在心上，要不就是就是多的见怪不怪了。就好像今天晚上在官网刚刚说了一句为此感到深深的歉意一样，在深刻的道歉也弥补不了用户金钱的损失。成千上万的失控遥控器在摔着成千上万的飞机就一句深深歉意？还有可能华科尔的高层不知道此事，只是技术部门在力挽狂澜，否则不能到现在没有回音。还分析说华科尔的老板很有钱也许不在乎，还有就是华科尔的主要卖点在国外，综上所说，我觉得楼主有必要将视频发到国外个大知名模型网站，不为别的，就为让我们的名族企业做大做强，华科尔也是，给你提这样的建议人个个都是好样的，你若有心就该正面解决，该退的退，该赔的赔，不光退赔，还要给予名誉员工的称号，因为这样的人比你们的员工还爱你们的产品，你们的部门领 导有一个有点责任心的也不该出这样的事。
本来想入个D10玩玩华的小机和模拟器的
看到这帖子又有点迷茫了...
不做人身攻击，我要做个文明人，不管遥控器有多卑鄙
这个事情已经不是升级不升级的问题了，是一个知名厂家怎么对待有着严重缺 陷产品的问题，5月25日出的软件，为何一个月后还在销售没有被所谓升级的产品？这样的东西是合格的产品吗？这样的东西会不会对消费者造成生命和财产的损失呢？是不是无论什么产品卖出去，无论这个产品生不升级，无论造成什么样的后果都可以用一句“你们太无知了”然后再补上一句“给使用者造成较大困扰，为此我们深表歉意。”可以解决的呢？是在大家玩文字游戏呢？啥叫较大？啥叫困扰？你买辆车开着开着没刹车了，就算没撞死人，能说是困扰吗？因为没有刹车，撞车撞墙了，算是困扰吗？多少摩友在5月25之前就开始炸机？多少摩友5月25之后还在炸机？多少摩友在5月25之后买来的还是要炸机的控？想了这些大家就能对“给使用者造成较大困扰”这句话了解了吧。我们钱都是捡来的呀？还有那个淘宝上卖华科尔的聪少，你让我们把华科尔当卖点的双相功能关了用，凭啥？你脑子进水了吧，你卖时咋不当单相的控收钱呢 ？你知道这个缺 陷这么早，你告诉过谁呢？你卖控的时候怎么不说呢？看你这么爱出风头咋不及时的在坛子里发个帖呢？你现在卖的控还都是失控的吧？建议在他家买控的朋友赶紧测试，看看他是不是和现在的表现一样积极，不过我能猜出来，肯定没升级，肯定没告诉，因为这样做，配件卖的才会多。卑鄙。
既然有人提到说湖南当事哥们使用的是华科尔的控，建议华科尔先把这件事调查清楚，然后召回所有涉及的遥控器作全面检修！只要拿出诚意，给大家一个满意的交待。宽容，会有的…
[ 本帖最后由
01:07 编辑 ]
长期关注此贴
回复 149楼 littlestep 的帖子
你对客服的提问得到的全是所问非所答，根本没有肯定的回答。你们看看他们官方的帖子怎么说的？明明是失控门爆*了，控制不住了，不得回答的时候（ 19:32:56）才出来说的话。再看内容，第一句是：近期用户反馈？我想问问除了ddv投诉了以外还有谁反馈了？然后就是把严重的失控问题说成丢信号，不过看视频丢的还真不少，还把用软件修改问题产品的过程美化成了程序更新，试问哪个产品是不更新就不能正常使用的？哪个规定告诉大家买来产品如果不更新就不能使用的呢？我不会更新咋整呢？最后还似有似无的道了个歉，“给使用者造成较大困扰，为此我们深表歉意。”啥叫困惑呀？虽然我说的多，但我指出的这几个针对失控门的句子仅占了整篇文字的10分之一不到，这就是华科尔针对失控门的解释，因为平时华科尔的全体员工连中午休息的时候都不回答客户的问题，下午也都准时下班，而这个文章的发布时间明显就是领 导们在加班研究对策后写出来的。但是，这文章写得就好比你去问华的客服问题，得到的回答是一样的，全是莫能两可的回答，给你一段话，让咱自己去找答 案去，把重要的问题淹没在大量的文字里，写得好像挺有技术含量，其实就是为了让你看清楚，咱怎么理解都是对的，反之它们怎么解释也都是对的，但最终解释权在他们。可你忘了，我们现在需要不是你的技术解释了，是为什么5月25就出来了能解决你们产的残次品的办法（聪少告诉我们的），为何现在买到的还是残次品的问题，难道你们不知道失控的后果是什么吗？在文章中你承认了由于没有及时通知所谓的升级给大家带了困扰（这困扰咋说咋别扭），那你们现在开始通知了吗？此地无银三百两，越描越黑，呵呵，一个科技企业，当然了，以前是玩具企业，不好好做研究，不好好做售前售后工作，弄个墨客来跟我们玩文字游戏，后果就是消费者会让你们全变成墨客。是很臭很臭的那种墨。
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