维柴290维柴发动机维修视频异响,就是爬坡时有一种恰恰的声音,油门一松声音消失,再加油又响起,减档后声音减弱

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关于W5发动机异响的紧急求助!!!
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关于W5发动机异响的紧急求助!!!
& & 就在我的W5即将迎来第二个免费保养(8000公里)的时候,不曾想发现了车子的一个问题。
& & 现象:停车起步,慢速加油,自动加档,没有任何问题。如果稍微急一点加油门,也就是稍微的急一点,并不是非要让车子自动减档加速的那种急油门,车子会发出一种连续的“吱吱”的声音,继续加大油门,声音加大,回油门,声音消失,再加油门,出现上述杂音的机会就少的多了。
& & 特点:特别是冷车起步,出现上述杂音的概率会高很多。车子真正跑起来了,就不会再出现这种杂音。热车出现杂音的概率相对较少,因 此害得我在陪着技术人员不断地试,好不容易将故障试出来。一松油门,杂音立即消失,再紧接着加油门,也不一定会出杂音,怀疑是速度高了的原因。声音比较尖锐,我感觉像轴承或者齿轮坏了干磨的尖锐声音。
& & 自我感觉:发出声音的地方肯定是发动机仓,绝对不是行李箱等其他部位。感觉就在变速箱正要加减档的时候就会发出杂音,发出声音的时候,方向盘明显感觉有轻微的震动感。
& & 上午到宁波轿辰金冠,技术人员很负责很仔细很耐心,一直检测了将近3个多小时,告诉我说是好了,原因是机舱里面有一根管子碰到了 我有点将信将疑,由于是到了中午吃饭时间,我也没时间再陪着了,先将车开回家再说。可是没到家里,故障又出现了,但是概率下降很多,估计是热车的问题等会车冷了再试试。
& & 打电话给4S店,接待还是很热情,告诉我今天要不就算了吧,今天排队的车很多,明天早点去。
& &&&于是,我就有这段时间来发个帖,紧急求助。希望大师们帮我分析分析。关键是找不到发出声音的具体位置,让维修很难下手。我有种不祥的预感,可能不是小修了,而且这个故障会扩大。
[ 本帖最后由 bingo7033 于
13:41 编辑 ]
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蓝太狼(千里相会终...
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不懂,帮顶!
貌似在老款的桑塔纳旁经常能听到
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就在我的W5即将迎来第二个免费保养(8000公里)的时候,不曾想发现了车子的一个问题。
& & 现象:停车起步,慢速加油,自动加档,没有任何问题。如果稍微急一点加油门,也就是稍微的急一点,并不是非要让车 ... & & 只是冷车时加油响,热车加油不响,就不会是轴承或变速箱齿轮的问题,看看变速箱油。4S维修人员都听不出毛病在哪,哪个网友是神啊!
& & 先由专业人员检测,还是要听他们的。正如现在的医生还是要信任的,毕竟大家都不是医生。也有人完全不信任,所以医生就啥都让病人拿主意,结果后果是自己更吃亏了。
[ 本帖最后由 huhu269 于
18:24 编辑 ]
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就在我的W5即将迎来第二个免费保养(8000公里)的时候,不曾想发现了车子的一个问题。
& & 现象:停车起步,慢速加油,自动加档,没有任何问题。如果稍微急一点加油门,也就是稍微的急一点,并不是非要让车 ... 宁波轿辰服务挺好的,应该依靠他们,记得售后经理对W5情有独钟,倍加关注。
既然乱投医,我就冒充一把大夫,但愿都说错了:
按你形容的“吱吱”声像是漏气声。
回忆是否有过排气管碰撞:碰撞会使排气管垫片松动,不管哪一段都会有“吱吱”的漏气响声,从新紧固响声消除,如果垫片损坏,可以换垫片;
回忆是否有过起动或爬坡过力,比较现在的动力是否有所衰减:最大可能是缸垫漏气,但愿不会发生,在4S也不是大事。
祝你好运,及早解决疑虑,一切恢复正常。
解决了也请告诉一声,大家为你高兴。
[ 本帖最后由 liurus 于
20:26 编辑 ]
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关注一下,祝楼早日解决问题。。。
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非常感谢各位的帮助
首先必须承认,宁波轿辰金冠的服务还是不错的,我在起初就已经说明了。年后刚刚上班,人力也不足,还是仔细忙了一上午,测试了好几次,由于故障现象时有时无,很不好定位,我感觉技术人员是服务到位了,至于故障仍没有排除,也不是他们愿意看到的,我还是要感谢他们的。我也在积极摸索故障规律,配合检修。但愿尽早能够排除故障。
其次,我去检修时,师傅们第一检查的就是底盘,看看是否有过碰撞的痕迹。检查了好几遍,除了车头下的塑料底盘上有少许划痕,再也找不到其他碰撞痕迹了。这点划痕,并没有导致变形,不可能影响底盘。
再次,我也是一直在观察,车子的动力是不是减弱了。从发现异响到现在将近三天了,虽然开车距离不长,但是每天都在使用中,没有发现动力有任何的异常现象,起步停车上坡高低速4驱都测试过了,一切正常。
还有,关于声音的描述,用文字确实很难到位。我已经有16年的驾龄,驾驶的车的种类也已经是很多了,对车说不上精通倒也是比较钟爱的。这个声音不像是漏气的声音,是硬件的碰撞或者摩擦声音,有时响一点,有时闷一点。我更多的赞同4S店技术人员说的是共振的声音,也就是说,某个地方松动后,在加速时引起的共振声音。
为了进一步证实技术人员的分析,我这几天开车一直都是在测试中。今天早晨为了尽快的在冷车低温中升档,我改用手动挡,竟然发现在手动挡驾驶中,一直没有发生过异响的故障,这倒是个新发现。我准备今天再做进一步的测试。如果自动挡和手动挡的故障有区别,这就会导致关于共振的原因不成了了。
另外,以前冷车启动,发现机舱右侧有一个设备会启动,发出“吱吱”连续的声音,在温度到达一定的程度后会消失,我认为很正常,估计是温度低自动加热或者其他之类的车辆本身性能决定的动作,我一直没在意。今天再仔细听了后发现,连续“吱吱”声音过后,仍然还会有声音和频率都比较比较低的“咕咕”的声音。我排除了副驾驶位置手套箱内东西发出声音的可能,确认还是机舱右侧发出的。我不认为这是什么故障,但是这个声音以前肯定是没有的,应该也是冷车启动时那个“加热”设备发出的。有点像开水壶烧开了水时发出的声音。
我不是不相信4S店的技术人员,也不是乱投医,不是有这么个论坛吗,发出来让大家出出主意,让内行人帮忙分析分析,问题的最终解决当然还是要依靠4S店的技术人员的。这个互动平台的初衷不就是共享嘛!
再次感谢大家的热情帮助,感谢4S店技术人员的辛勤劳动,但愿早日解决问题,去除心病。
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来自: 天津|南开
非常感谢各位的帮助
首先必须承认,宁波轿辰金冠荣威的服务还是不错的,我在起初就已经说明了。年后刚刚上班,人力也不足,还是仔细忙了一上午,测试了好几次,由于故障现象时有时无,很不好定位,我感觉技术 ... 排除了我说的那两个毛病就好多了,祝早日恢复正常。
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您在宁波哪里的啊??
我也是 荣威 就是 是在滕峰买的
首次保养要去 那边 呵呵
不知道 后面是否可以换店保养,因为轿辰离我单位比较近
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关注,预祝早日解决
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