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邮轮国际惯例 你造吗？
搭乘邮轮去旅行本应是一趟赏心悦目又轻松愉快的旅程，但有些游客因为是初次体验，不熟悉国际邮轮的惯例，在面对一些问题和纠纷时出现了过激行为，反而让一段美好的旅程变成苦旅。国际邮轮旅行作为一个这两年才在中国快速发展的新产品，有一些中国游客所不知道的国际惯例，在上船之前，这些可要事先知晓。不可抗力改航道只补偿行程未发生费用案例：7月31日，歌诗达邮轮开启济州仁川五日游线路，不想遭遇台风，邮轮取消了济州岛行程。由于当时未能得到及时沟通和赔偿方案，部分游客在8月4日返回上海起航港后拒绝下船，并与邮轮方发生纠纷。据了解，在未得到包船方退款方案的情况下，考虑到客户感受，包船方携程已在8月3日上午根据《旅游法》第六十七条关于旅行中不可抗力处理的条款给出先行保障方案，承诺退还港务费193元及济州岛岸上游费用200元，合计393元。解析：因为遇到台风或其他天气等不可抗力原因而更改航线的情况在邮轮旅行中是非常常见的，毕竟每天世界各地都有很多邮轮在海面上，遇到各种天气情况的可能性都有。在这种情况下，邮轮船长会秉承着“生命权高于一切”的原则，本着对船上人员的生命安全考虑去做应对方案，更改停靠港口、调整航线是最常见的应对之策。虽然大多数乘客都能理解邮轮公司因不可抗力因素而更改了行程的做法，但往往纠纷的焦点在于因此产生的赔偿问题。广之旅自由行邮轮中心经理助理杨振宁表示，在遇到这种情况时，赔偿的只会是少数未发生的费用，比如未停靠码头的港务费、岸上游的费用，若以5~6天的邮轮航程，总费用1万元的邮轮产品来计算，在目的地港口的费用占比是很低的：“通常码头的港务费也就是几美元，非常高端线路的岸上游比如停东京的岸上游才会高到100美金，通常岸上游也只是50~60美金一人，就算是更改了航程每天都漂在海上，最终退回的也可能只是未发生的港务费和岸上游，在整个行程费用中占比很低。”而深圳海外国际旅行社有限公司副总经理王涛认为，邮轮是计划性非常强的旅游产品，即便遇到不可抗力因素，从邮轮经营的角度来说，邮轮的燃油、餐饮、住宿、娱乐等成本已经提供出来了，在这种情况下邮轮公司退还没有发生的费用如港务费给客人也是常理。对策：遇到不可抗力，谁也没有办法，毕竟安全最重要。遇到这种情况，船上依然提供各种服务，不如换个心态，把邮轮当成目的地，好好地享受。当然，如果是在上船前知道了可能会遇到台风，也可以试着和旅行社、邮轮公司商量要求延期，但可能要支付相应的费用。因不满意拒绝下船“霸船维权”不合法案例：游客在邮轮上遇到不可抗力原因更改行程、不满意邮轮的服务等原因，在返回时集体用拒绝下船、集会游行喊口号的霸船方式维权，这样的案例在这几年并不少见，最后甚至还可能发生肢体冲突，需要由警方介入处理。但是面对类似的情况，欧美游客却很少因此和邮轮公司发生纠纷，反而会在邮轮上安静等待船方解决问题。解析：深圳海外国际旅行社有限公司副总经理王涛认为，“霸船维权”的做法很可能最后无法实现维权，甚至还要付出违法的成本：首先，游客“霸船维权”的做法会连带造成后续航次的游客不能如期登上邮轮，其次这种做法也不符合国际相关法律的规定。据了解，如之前所说，在海上因为不可预知原因导致邮轮延误、颠簸、不能靠港等，符合法律上关于“不可抗力”的规定，合同各方互不存在违约责任。同时，海上航行人身安全是第一位的，根据国际海洋法、海事规则等，船长也有权力根据客观情况做出靠港或不靠港的决定，邮轮公司、旅行社并不因此承担违约责任，不需要因此做出赔偿，这也是目前国际邮轮产业通行的做法。王涛透露，邮轮上的领土属于船所属国籍，如果在停靠母港时发生游客霸船的情况，岸上的武装警察也可以根据相应的法律上船执法，“霸船维权”不可取。对策：遇到不满，应该理性维权，要根据相关的法律法规取得合法权益。无论在任何情况下，都不要采用“霸船维权”的方式，可以在下船之后，保留证据通过旅行社、保险公司、律师等与邮轮公司沟通。深圳海外国际旅行社有限公司副总经理王涛建议游客应当理性维权：“一般来说邮轮公司在发生类似事件后会根据流程通过游客报团的旅行社中介来返还未发生费用，还可能会以人文关怀的形式给游客一小部分的补偿，比如给予邮轮优惠券或现金等，但游客想要在下船之前就拿到赔偿金是不可能的，还是要耐心等邮轮公司的退款。”另外，据广之旅自由行邮轮中心经理助理杨振宁介绍，如游客通过旅行社报团，并报的是出团人数较多的包船游或包团游，旅行社还可能会与保险公司通过“定制保险”的方式来保障游客在遇不可抗力因素时得到更多赔偿，不过这些赔偿也可能在200元~400元间。但是广东中旅邮轮度假部经理李琪却表示，由于目前常规保险没有对邮轮的目的地变更赔付的条款，若要购买邮轮公司定制的相应保险，可能要付出几十美元费用，但得到的赔偿可能只有几百元人民币。上落船分批守规则耗时1.5小时属合理案例：上个月刚刚从香港搭乘邮轮到台湾旅行的石先生表示，邮轮上下船的问题让他很头疼，因为团队多，单是上船就花了3个小时，下船时虽然邮轮公司也呼吁乘客分批下，但还是有人随意插队或者大声抱怨，弄得到处吵吵闹闹，感受很不好。解析：一艘邮轮动辄可以承载几千人，可登船口就那么多，可以想象如果同一时间内涌入大批登船乘客，那会是多么“壮观”的一个景象！据了解，国外邮轮的乘客多以自由行为主，而国内参加邮轮的则以参团为主，这样会导致一个状况，同一时间会有很多团队等待上船。另外，在每到一个港口停泊后进行岸上游的时候，自由行游客多的话会分散选择不同的岸上游产品，但团队游客的选择就会都很集中，两三千人同时间上下的效率可想而知，如果遇到天气不好，更容易引起乘客不满。对策：深圳海外国际旅行社有限公司副总经理王涛建议游客在上下船时最好尊重邮轮的流程，听候邮轮工作人员的调度。据介绍，一般上船时间在1.5小时是合理的，但也可能遇到一些突发情况可能延长登船的时间，遇到这样的情况，要多点耐心。另外在岸上游时，邮轮会根据“一天游的先下船，半天游第二下，自由行最后下”的原则来下客，游客也要根据安排来行动，千万不要硬闯。在离船时，邮轮还会把第一波下船的黄金时间安排给需要赶飞机的人，游客若想加快离船效率，要记得提前把船上的消费结清。岸上游非强制性持个人游签证可自由出入案例：自由行游客蔡先生曾经搭乘邮轮从上海到韩国济州岛，在邮轮停泊济州岛之前，关于上岸事宜蔡先生咨询了前台工作人员，工作人员表示蔡先生应参加邮轮组织的岸上游才能上岸。有相对丰富自由行经验的蔡先生觉得自己有权利拿回护照在济州岛自由行，后来在取回护照后，蔡先生自行下了船，济州岛边检也允许通过，蔡先生觉得邮轮公司工作人员给予的是错误的信息，目的是让乘客掏钱参加岸上游。解析：邮轮靠了岸，究竟是待在邮轮上还是参加岸上游，这些都取决于个人的选择。如果决定岸上游，那么究竟是跟随团队还是个人自由行也是要分不同的情况。据了解，如果是参加旅行社的邮轮团，并且持有团体签证，就必须参加岸上团队游才能下船游览，但如果办理的是个人旅游签证，那么则可以自由上岸自由行。广之旅自由行邮轮中心经理助理杨振宁透露，是否允许游客入境还涉及到目的地边检的管理问题，有时候管理松一点的，很可能持团队签也可以自行下船，但如果持个人旅游签证，也要边检根据实际情况来放行，和入境所有国家和地区一样，就算证照齐全，让不让入境也是由边检说了算。对策：如果不想跟团，想在岸上的行程自由一些，那么就提前准备好相关的个人游签证。
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&strong&&font size=&2&&加勒比海上的圣诞节-梦幻八夜之旅&/font&&/strong&&br /&&table cellspacing=&0& cellpadding=&0&&&tbody&&tr&&td&&div id=&textstyle_1& style=&font-size:10.5overflow:word-break:break-text-indent:24word-wrap:break-word&&&div&还没有动身，行李箱已经收拾了80%，提起一路上要经过的小岛也可以如数家珍了。&/div&&div&&&/div&&div&一直觉得邮轮太过昂贵和正统，另外行程固定，算是参加了半个旅行团，不符合我自由来去的风格。但是看了网上别人的游记，还是非常动心。再说居于东部，冬天加勒比的阳光还是很有诱惑力的。查询一下价格，圣诞之前出发，新年前夕回来的加勒比海航线的邮轮，正是一年中最贵的时候。无奈正在商学院就读的老公也只有这个时间放假，我也只有这个时间可以休假十天而不必怕耽误工作感到忐忑不安。思来想去，圣诞期间去哪里都贵，但是这样的体验一生也可能只有一次。狠狠心，在网上下了订单，就不再想从卡上划走的两千多元了。&/div&&div&&&/div&&div&当然，虽然正是的旺季，和cruise都是最贵的时候，想想国内旅行社加勒比邮轮豪华游的报价，就觉得心理平衡了许多。既然住在美东，一定要坐一次cruise 不可，机会不可错过，何况乘坐邮轮可说是游览加勒比海最好的方式。虽说国内的报价含上美国往返机票及美国城市住宿，但是价格也太离谱。订过机票的人都知道，如果不赶旅行旺季（比如圣诞，，夏天学生放假及开学期),再提前一段时间订，国内到美国的机票还是不算很贵的（可能只比到的机票贵上两三千）。六月初我从洛杉矶到北京，三个月往返的机票算是贵的，还不到九百美元。洛杉矶到佛罗里达那些邮轮港口城市如Ft. Lauderdale的机票，如果提早预定不赶旺季的话，还是可以有很便宜的机票，往返可能不到四百美元（可以看Southwest的网站）。而加勒比海七晚的邮轮，如果不赶圣诞新年这样的旺季的话，内舱房真是便宜得很，在一月份就有净价不到四百美元的了(可以上&a href=&/& target=&_blank&&&font color=&#000033& size=&2&&&/font&&/a& 查看）。算上在美国几天的酒店住宿，都离三万块的报价差很远。嗬嗬，我都想去开一个旅行社了，不过也很怀疑有多少人又会真正购买这样的旅游产品。&/div&&/div&&/td&&/tr&&/tbody&&/table&&div id=&textstyle_2& style=&font-size:10.5overflow:word-break:break-text-indent:24word-wrap:break-word&&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&关于路线和邮轮，也有非常多的选择。基本上游加勒比海有西线，东线和南线。西线主要游览，牙买加，开曼群岛和伯利兹等地方的一些海滨胜地，东线则主要是波多黎各，维京群岛和圣马丁岛等地，南线一般是波多黎各出发，多去维京群岛，圣马丁岛和巴巴多斯等地。看地名的时候就可以发现，邮轮游都快成国际避税港游了。大邮轮公司，象皇家加勒比，嘉年华，迪斯尼，&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&Celebrity, &/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&也都会经营加勒比航线，而每个邮轮公司又有不同的船让你选择。虽说大家都喜欢最新最豪华的船，但是船上的乘客数量和服务人员对乘客的比例也是一个要考虑的因素。新船一般都非常大，乘客数量有三四千人，这样每次上船下船排队都要花不少时间，另外服务人员对乘客比例如果偏低肯定也会影响服务质量。&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&& &p&&/p&&/span&&/p&&p&&/p&&p&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&p&&font face=&Times New Roman&&&&/font&&/p&&/span&&/p&&p&&font face=&Times New Roman&&&&/font&&/p&&p&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&最后我选的是东加勒比海九天八晚的皇家加勒比（&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&Royal Caribbean&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&）之海洋光辉号&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&(Radiance of the Seas)&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&，沿途经过波多黎各的圣胡安，美属维尔京群岛，世界上最小的由两个国家（和）占据的小岛圣马丁岛，安提瓜与巴布达的安提瓜（&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&Antigua&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&），和巴哈马的首都拿骚&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&(Nassau&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&），一共停五站。这艘船&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&2001&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&年下水，但是内部设施依然光洁如新，看不出来是一艘已经行驶了五年的船。船上乘客最多可容&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&2100&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&人，也不算太多，基本在船上完全感觉不到这么多人。而且乘客不是那么多的话，人和人之间也多了一分亲切感，聊过天的人经常会在这样那样的场合不期而遇，互相感觉就象朋友一样。服务人员对乘客的比例大约是&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&1&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&比&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&2&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&。至于他们的服务，我只能说，这是我所享受的最好的服务了，比五星级酒店的服务都要好。客房的服务人员，每天要收拾两次房间。每次我们吃完早饭回来，房间就已经清洁完毕了。而每次吃完晚饭回来，房间就又被收拾了一次，床已经铺好，第二天的日程表和要停的小岛的介绍已经放到了床上，枕上放了两块巧克力，服务员还用毛巾或浴巾叠出个小动物放到我们床上，非常可爱。因为他们早晨清理房间是在客人去吃早饭的时候，所以如果他们负责房间的客人没有起床，他们就带着所有的家什在走廊里等着，直到客人出门。发现了这一点后，每次我们睡完懒觉起来出门碰到我们的服务员都觉得有点内疚。至于我们的餐厅服务员，服务也是非常的好。我们的服务员&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&Sam&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&来自，他的“助理”可能来自拉美的某个小国，我一直没有看清他的名牌上的名字和国家，过了几天后也不好意思再问。&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&Sam&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&在第一天自我介绍后就记了我们桌上所有人的名字，只后每天便称呼我们的名字，不再叫先生或女士，感觉很亲切随意。因为我刚去的时候有点咳嗽，喝了凉水就咳得更厉害，第一天晚饭的时候老公和我们的助理服务员要了热水。之后每天不用我们再要求，他都会在给其他人送上冰水的时候给我们倒上热水送上一小碟柠檬瓣，直到最后一天。享受了这样的服务，到了最后一天的晚上大家都会很高兴的给服务人员小费并且和他们合影留念。&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&& &p&&/p&&/span&&/p&&p&&/p&&p&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:tab-stops:176.25pt&&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&&span style=&mso-tab-count:1&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &/span&&p&&/p&&/font&&/span&&/p&&p&&/p&&p&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&关于费用，基本上除了邮轮服务人员的小费之外，没有什么其他必须要花的费用了。来的头一天，邮轮公司就会给大家一张日程表，和大家可以免费享用的餐厅，包括一个正餐厅，一个自助餐厅，和几个咖啡厅。在船上，基本上一天到晚都可以不停的吃，如果你还吃得下的话。船上的酒类饮料和碳酸饮料包括可乐是要单独收费的，还不便宜，这个比较讨厌。船上另外有两个收费的餐厅，据说饭菜的味道和服务比主餐厅还要好，价格也还可以，所以我们桌上的两对，有几个晚上便到那里去换口味。我们的消费和他们比还是有差距的，而且觉得正餐已经满不错了，每天的晚饭都有很多选择，就觉得没有必要再去别的餐厅了。邮轮会组织一些岸上的旅游，其实也是他们和所到小岛当地的旅行社合作的，这个要单收费，但是和当地的报价相比也就贵几块钱或差不多。至于是否参加这些岸上的旅游，就见仁见智了。一般想要环岛观光的话，还是参加这些团方便，但是时间就不由自己控制了，而且他们也不会经常停车让大家下来看看，属于走马观花类型。还有一些活动，属于比较贵的休闲活动，如深海&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&scuba &/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&潜水，钓鱼，高尔夫，和越野车自驾游。这些活动，还往往提前售完，让我们感叹邮轮上有钱人真多。有些人是携家带友出游。我们早饭碰到一对夫妇说这是他们第五次乘坐邮轮，在这艘邮轮上他们的亲戚朋友一起来的有十几人。其实他们可能也不过是西方国家中产中中等或较富裕的阶层，按西方标准还算不上富人。&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&& &p&&/p&&/span&&/p&&p&&/p&&p&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&p&&font face=&Times New Roman&&&&/font&&/p&&/span&&/p&&p&&font face=&Times New Roman&&&&/font&&/p&&p&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&乘坐邮轮还要注意着装。尽管白天穿什么没人管，但晚上到餐厅吃饭，就不能胡乱穿衣服了。船公司提前十天左右寄来一个小册子，上面说我们这条线有两个&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&formal night,&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&一个&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&smart casual night, &/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&其他都是&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&casual night&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&。&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&Formal night &/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&要求女士穿礼服，男士至少西装领带（要派头的穿燕尾服，船上有租）。&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&Smart casual night, &/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&要求宽松些，但还是要求女士穿正装，男士有外套（&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&jacket&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&）。即便是&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&casual night&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&，还要求男士穿&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&gtolo shirt (T-shirt&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&不行&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&)&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&。就算是船公司在岸上组织的&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&tour&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&，着装要求也很严，什么短裤等等都不能穿。坐人家的船就要守人家的规矩，我很认真地带了两条礼服裙，还有其他几条裙子，给老公带了一套西服和几件衬衣领带。不过后来发现很多人也穿的挺随便，平时的晚上照样还是有人穿&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&T-shirt&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&进餐厅。船上的胖人多，美女也不少，白天在泳池旁边&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&show &/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&身材，晚上穿小礼服去餐厅吃饭，引来不少目光。船上每天给单身乘客组织不少活动，在这样浪漫的气氛下估计怎么样也可以促成几对。&/span&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&p&&/p&&/span&&/p&&p&&/p&&p&&/p&&p class=&MsoNormal& style=&background:margin:0in 0in 0word-break:break-text-indent:0.25line-height:normal&&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&最后但是最重要的是签证问题。坐邮轮去加勒比海，算是国际旅行，所以美国多次往返签证是必须要的，否则有上不了船的危险。至于去沿途小岛要不要签证，没有一个明确的答案。波多黎各和美属维京群岛是美国地盘，不再另须签证。但我们去的安提瓜和巴哈马是独立国家，圣马丁岛还分归荷兰和法国所有，按道理需要签证。我打了电话去安提瓜驻美使馆问坐邮轮是否需要签证，答曰不要。又打电话去巴哈马驻美大使馆和纽约领事馆，都说要签证，即便我只停&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&6&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&个小时。巴哈马签证费一人要&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&&&font face=&Times New Roman&&55&/font&&/span&&span lang=&ZH-CN& style=&font-size:10.5color:font-family:宋体;mso-ascii-font-family:&#718:;mso-hansi-font-family:&#718:&&美元，而且领事馆的人态度还不好，问什么都说去网上看，他们的网还上不去。后来我有点烦了，想不就是一小岛国吗，和我泱泱大国相比就一指甲盖大小，不让上岸我就不上了，反正船上好吃的好玩的都有，站在船上看看风景也就算了。不过后来又想皇家加勒比好像就是巴哈马注册的，那它的邮轮会不会算巴哈马领土的延伸，会不会上船就需要巴哈马的签证呢。后来在网上问了问别人，加上亲身实践，证明是杞人忧天。基本上只有在美属维京群岛的时候美国海关查了查护照和签证，其他的地方下船根本就没有人管。&/span&&span style=&font-size:10.5color:font-family:&#718:&& &p&&/p&&/span&&/p&&p&&/p&&p&&/p&&/div&
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