缤智是广汽本田，XRV是东风本田，本田的合资对象不同而已，但技术共同，几乎没啥可比性。拿它们的顶配车型做简单对比就可以明白了。
缤智旗舰版和XRV旗舰版
一、发动机：L15BS
性能指数：
本质上，缤智和XRV上搭载的 缤智是广汽本田，XRV是东风本田，本田的合资对象不同而已，但技术共同，几乎没啥可比性。拿它们的顶配车型做简单对比就可以明白了。 缤智旗舰版和XRV旗舰版
一、发动机：L15BS
性能指数：
本质上，缤智和XRV上搭载的 L15BS 发动机是搭载在飞度上，号称“ 地球梦 ”L15B2发动机的升级版，只不过飞度发动机是自吸，后者则是涡轮增压的进气方式，动力峰值功率 130KW ，峰值扭矩 220牛米 ， 理论上可以达到8秒的零百加速成绩 ，但由于高达1.4吨重的车身，实际上是没有哪位车主愿意踩地板油来测试它的真实成绩的。估计接近10秒吧，从动力储备角度看，这台机器是很不错的。但有个BUG还是要大家注意。日系 汽车 都喜欢搞小排量发动机是不争的事实，这既跟岛国资源短缺有关也符合全球减排的趋势有关，算是好的一方面，但是日系为了压榨小排量发动机动力，提高输出功率，有时候压榨过度了会出现问题，本田L15BS就是例子。这台机器动力输出比较出色，前提是把喷油嘴内置在发动机缸壁内，做成了缸内直喷的供油方式，但为了提高马力似乎玩过头了，导致喷出来的雾化汽油与缸内润滑机油混合在一起，久而久之就造成机油越开越多的问题，不过后续厂家通过调整 ECU 的方式，对系统进行了改善，问题得到了有效解决。
二、变速箱：CVT无极变速箱
性能指数：
按理说，缤智和XRV的顶配版售价高达17万+，匹配AT手自一体变速箱它不香吗，哪怕是 6AT 都好，可实际上本田就这么抠门，可以说把 汽车 届的“抠”演绎的淋漓尽致，新款飞度就是最好的例子，为使消费者选购高配版车型，它把多媒体中控屏给取消了，但觉得还不过瘾，怕消费者自己改装，然后连扬声器都给取消了，这样的车企简直是抠门届的王者级别，可惜还是有无数消费者对飞度膜拜。 言归正传，缤智和XRV匹配CVT变速箱为啥叫抠门？因为他的售价高而配置低，在同级竞品中，本田这两款车售价高的不是一点，是太多，真实价格水平就在13万+这样。众所周知， CVT变速箱 的优点是 平顺无顿挫 ， 乘坐体验极佳 ，但是 驾驶体验就比较一般 了，因为受CVT变速箱结构的限制，它的性能天生就那样，不宜急加速，换句话说，就算你踩地板油，它的动力也是慢慢表现出来的，不会像AT变速箱一样突然爆发。所以，如果缤智和XRV匹配的是 AT变速箱 ，那么这两款车的动力总成那就太完美了。
三、底盘调校
性能指数
这两款车本田定位为紧凑级SUV细分市场的破局者，因为本田看着长城哈弗系列那遥不可及的销量，实在是着急的不行，中国巨大的市场，每丢失1%那就是数以亿计的金钱啊。所以为了节约成本，提高利润，本田在飞度的平台上增加了缤智和XRV这两款车型，将利润最大化。两者轴距都是 2.61米 ，都采用前 麦弗逊独立悬架 ，这种悬架特点是造价低、反应迅速、占用空间小和比较简单的结构，是紧凑级车型中最最常用的。
一是 ，它们的 下摆臂 与车架的结合方式与飞度同出一辙（果然是师出同门），但是比飞度结实，因为加装了加强件，相对 液压轴向衬套 来说，其对细微震动的过滤效果稍微弱点。
二是 ，他们都采用了H型副车架而没有采用全框型副车架，所以在承受撞击的时候，防撞梁和车身纵梁不能更好结合一起抵御撞击。
三是 ，优化了不等长半轴造成的加速扭矩转向问题，采用增加阻尼的方法，解决扭矩转向现象。
四、配置方面
合资车的配置方面，同等价位不要抱太大的希望，因为合资车一贯的风格就是高价低配，在这方面与国产车低价高配形成鲜明对比，所以你期待的那些 远程启动 、手机APP遥控开门、生态物联等功能是没有的，但是在高速路上，这两款车还是可以给你提供 ACC自适应全速巡航 的，可以大大降低驾驶疲劳。
总体而言，广汽本田的缤智和东风本田的XRV的三大件一模一样，配置也基本相同，只是不同的卖家而已，没什么大差别，选谁都一样。
希望回答对你有帮助！ 本田缤智和XRV都是本田旗下小型SUV，和飞度同平台打造而来，只是有所升级。 这两款车虽说是兄弟车型，但在外观，配置，价格还是有些不同的。论舒适度两款车差不多基本没什么区别。论性价比个人感觉还是缤智更剩一筹。 目前在售的本田XRV只有2017款的车型，缤智有2017款和2018款两种，不过这两款车的17款车型都是在17年的1月份上市的，至今都有两年左右的时间了，本田缤智的车型明显要比XRV更加丰富一些，因为缤智加上2018款总共有8个配置，而XRV一共只有5个配置，所以缤智的选择范围会更大一些。 目前本田缤智的2018款两驱 科技 精英型的价格和比本田XRV的舒适版低4000的情况下，在配置方面，缤智要比XRV更丰富一些，缤智多了倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、LED大灯、LED日间行车、后视镜锁车自动折叠等配置。 所以综合来说外观各有所爱，驾驶以及乘坐感受基本相同，但从配置上缤智会比XRV更好。 缤智是沿用日本本土外观设计，XRV在外观上有所改变。 个人更推荐缤智。 缤智和XRV两车相比，哪个更好、哪个更舒适？结果是基本一样，两车本就是同平台兄弟车型！ 缤智和XRV是本田VEZEL的国内广本和东本量产车型，三大件完全相同，造型相近，空间相同，配置稍有差异，隔音都较差，底盘质感一般，安全性能不咋的，但总体上耐用耐操、非常省油，值得拥有，都为销量爆款车型，口碑和保值都很好。 亮点包括：1.造型成功，车身匀称、比例协调，虽为小型SUV，但总体外观看上去并不像小型SUV；2.空间出色，空间并不小，本田做空间确实非常利害，后排魔术座椅及后排放倒全平是亮点；3.动力成熟，搭配1.5L/1.8L+CVT，是成熟的动力系统、耐用耐操，提速够快，而且非常省油；4.保值率高，作为标准日系车，耐用耐操、非常省油，保值率极高，开几年不怎么掉价。
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缤智和XRV不过是本田在国内市场一车两卖的兄弟战略，在高度一致的产品面前想要找出差异化实在“恕臣妾做不到啊”。因为特殊的合资关系，才有了今天的一车两卖甚至多卖的稀有场景，其他合资品牌也经常干这事儿，例如朗逸和宝来，帕萨特和迈腾等等。它们最大的不同在于配置和外观，缤智属于海外版直接引入，而XR-V在更多的硬派线条下则显得更符合男性审美需求些。 外观的差异下是几乎完全一致的底盘架构，前麦弗逊后扭力梁几乎是这个级别SUV的常规配置，四支振幅感应式悬挂是来自底盘的最大亮点。它们算是这个级别中销量前列的优等生，因为它们的空间表现几乎无敌手，尺寸不大但却配备了布局更灵活多变的魔术座椅，无论是垂直空间还是后备箱拓展都得以充分利用，因为扭力梁的空间节省，后备箱的垂直高度和门槛高度都是便利搬运和装载力的体现。 动力方面也完全没有区别，入门级采用1.5升地球梦，高阶动力由1.8自吸担当。实话说除了低扭略好之外，找不出理由不选择技术力更强、更省油、更便宜的1.5自吸版本，只不过要费点心使用燃油添加剂罢了。所以，这两款车要找出哪个更舒适、更好？好像比鸡蛋挑骨头都难。 配置成为最后差异，低配车型XR-V选择倒车雷达，而缤智则配备倒车影像。最后一个区别在于缤智拥有四驱版本，而XR-V全系并未配备四驱，先不说这个四驱对于以城市为主打的产品有无存在必要，近19万的指导价也注定了它的存世稀有度。（zj） 这两款又是同台竞争的孪生兄弟，都是一个爸爸生的的所以大致情况基本上差不多，但两个母亲养大的性格上肯定还是有一点点差别的。缤智属于广本，XRV属于东本，首先在外观方面，XRV颜值高，尤其尾部外形比较犀利，符合年轻人的审美观念。动力系统二者都是相同的，1.5L或1.8L动力，匹配手动或CVT变速器，没得选。底盘方面也是相同的麦弗逊加扭力梁，也没得选。空间上缤智尺寸4294*1772*1605，明显比XRV大，所以他的舒适性也更好一点。性价比上一般来讲广本的优惠会大一点，而且配置方面，缤智的更好。此外许多论坛中有人认为，广本的做工要比东本精细一些。此观点未必准确，但可以为大家买车时留作参考。 这两个车型我有研究过！也都开过！买哪个都行，基本一样，XRV中低配有雷达，无影像加个摄像头无损升级倒车影像，缤智中低配是正好相反有影像无雷达，需要在保险杠打眼装雷达！缤智配置选择更丰富，精英的配置就有LED近光灯和巡航，XRV顶配都没有LED近光灯，但1.8车型全系标配全景天窗！就看你喜欢那个配置和外观内饰了！1.8车型动力总成更稳定成熟，开空调时相比1.5车型底气更足！不用担心积碳和机油问题，1.5的更省油但保养贵一点，因为是直喷噪音也比1.8更大一点！底盘高度XRV标的是满载最小离地14CM，缤智数据标的不是满载17CM！实际测量基本一样的高度！上马路牙子都没有什么压力！
汽车 专业人员，解读专业问题！ 今天咱们来说一说XRV和缤智应该怎么做选择！ 之前我在别的文章中说过，13万左右合资SUV的市场其实是空白的，能买的车型真的不是特别多，我自己总结了一下呢，其实能买的也就那么几个车型，你像XRV、缤智、途凯这种！这就是一车两卖老生常谈的话题，我呢，今天也说说自己的一些看法，也希望能给那些想买这两款车的人的一些帮助，如果你觉得我说的不对，或者说的不好，你可以不用往下看，直接出去，对吧，没必要非来喷！ 我从几个方面给你们分享这两款车： 咱们从制造工艺安全和用量来说：有的人喜欢东本，有的人喜欢广本，有的人觉得东本安全，有的人觉得广本更安全，其实我只想说，如果单从某一个车型来看，你无论决定哪个厂家都太过于片面，因为你说广本安全，那皓影中保研撞了个稀烂，销量也不如CRV，如果要说东本安全呢，思域他断了B柱，英诗派的碰撞，他也不如雅阁好，销量也不如雅阁好！ 所以这两个厂家就是各有各的优点，也各有各的缺点，你没必要特别倾向于哪个，还是看一下你更喜欢哪个车型，这是更重要，然后从外观和内饰的角度上来说一下： 外观其实我个人感觉，我只代表我个人，我觉得XRV是比缤智稍微好看一点的，就是它的前脸可能显得比缤智更年轻运动一点，缤智就是按你们的话说可能就是成熟稳重一点吧，他那个圆形的空调出风口瞅着还顺眼一点，但是，有一说一，这俩车的内饰做的都不咋地，反正我个人不太喜欢，都挺复古的，咱们这就是矮子里面挑高个！ 从价格上来说，这两个车动力总成都是一样的，都是215B发动机，这也没什么可说的，都是老生常谈，然后同样的都是魔术空间，后排也不用太担心，这个空间都是可以放倒的，终端的价格来说，缤智是稍微比XRV便宜点儿的，总体的落地价也便宜，但是缤智的配置是要比XRV稍微低一点！ 最后总结一下，如果这两台车从外观和内饰上来说，我觉得买XRV是挺合适的，但如果从预算来说，预算不足，你就想买一个合资车，小型的SUV，那么买缤智是完全没问题的！ 至于动力方面，这是最多人纠结的一个问题，到底是买1.5L还是买1.5T，其实对我个人的感觉，就是我个人的买法说出来可能会被喷，但无所谓，如果你要想图一个省心家用的就只想接接孩子买买菜，对吧，上班代步想要一个小型合资的SUV，那么你就买个1.5自吸也是完全能开的，至于1.5T的，如果你要长期跑高速，每天上下班通勤，就五六十公里，这种长期高速，那肯定还是买个动力好点的应该是比较好的！ 一切的一切，还是看你的钱包来决定，看你预算，然后去决定你想买什么！ 没那么复杂，我是xrv车主，开了4万公里，也开过同事的缤智，负责任的告诉你，缤智跟xrv就是同一款车！看哪个顺眼哪个优惠大买哪个就对了！ 这车优点是省心，基本不出毛病，同级别空间最大，比crv也只小在尾箱上一点。市区拥堵路段驾驶很顺畅，基本不会有所谓顿挫的感觉。拥有日系车油门初段灵敏的特点。 缺点是隔音差，避震太硬，性价比低 都差不多
我选的缤智 同平台、同级别不同名称而已，感觉没有多大区别，与其花这个钱，不如买个尺寸大一点的其他品牌车型。 真的，这个价位有很多选择。本田xrv和缤智哪个好两款车型的车头造型区别明显，缤智中网上粗壮的镀铬装饰条让人印象更加深刻，XR-V的前脸则显得更稳重一些，前包围上更大面积的黑色塑料材质让车头显得更加厚重。　外型上，两款车都表现出各自时尚、年轻的特点，通过不同造型彰显出自身对时尚的理解缤智和XR-V的尾灯都设计在较高的位置，这样带来的最直接的效果就是让车尾显得更加高挑。XR-V的牌照区较低，视觉上觉得车灯与牌照区之间有些空旷。　内饰最大的差异集中于出风口，缤智副驾驶前带有三个出风口，为横向贯穿设计，XR-V为独立圆形出风口，二者本质的差别并不是很大，缤智与XR-V内饰整体风格基本相同，都是标准年轻简洁的设计路线，仅仅细节上有细微的差别，选哪个很容易抉择，完全看自己的喜好。缤智还是XR-V？我觉得应该很少有人能说得出本田缤智和本田XRV哪一款更好一点，因为这两个车本来就是不相上下的，连销量和知名度都是差不多的，这两款车虽然是存在一些差别的，但是我觉得这些差别并不足以区分这两款车好坏。（上图为本田缤智发动机）从技术方面来说，因为本田XRV和本田缤智原本就是同一款车，所以这两款车的平台和动力都是完全相同的，两款车都有1.5排量和1.8排量的车型，并且都有手动挡和自动挡的车型，自动挡的变速箱都是CVT的，两款车开起来的感觉也几乎是相同的，动力表现算不上出色，主要还是以平顺性为主，两款车在油耗方面的表现也几乎是一致的。（上图为本田缤智）（上图为本田XRV）本田XRV和缤智的外观造型差别会比较大一点，不过两款车的外观都是属于比较年轻时尚的风格，只是XRV显得比较硬朗一点，缤智的前脸线条显得比较柔美一点，当然两款车的外观都是比较符合年轻人的审美的，毕竟这两款车的目标人群还是一致的。（上图为本田缤智内饰）（上图为本田XRV内饰）本田XRV的内饰造型要比缤智更加个性一点，因为XRV的出风口的圆形的，相比缤智来说也会更加年轻时尚一些，当然缤智的内饰造型跟XRV的差别也不算大，只是出风口的造型更加常规一些。另外就是配置和价格方面的差异了，目前这两款车的优惠幅度都是比较大的，性价比也都比较不错，两款车的售价是比较接近的，只是在配置方面的侧重点不同，这个还是要根据自己的需求进行选择。
汽车 市场上，存在着很多所谓的姊妹车性，而这样的车型存在主要是有两个原因。一个原因是一些 汽车 集团在旗下不同品牌，共用了底盘、发动机等技术推出了不同的车型，比如大众旗下捷达和昕锐就是出自同一品台；另一种原因是由于国外集团在国内与两家不同的 汽车 集团分别建立合资公司，也会推出所谓的姊妹车型，比如丰田的卡罗拉和雷凌。 以上第二种原因中，还会引申出一个问题，就是往往两款姊妹车型中，有一款是原汁原味的全球车型，而另一款则是所谓针对中国市场重新打造和设计的。而在以上车型中，显然卖出4000多万辆的卡罗拉是那块家喻户晓的全球车型，而广汽丰田的雷凌则为专门为中国市场打造的车型。 缤智和XRV都是一个母车型的，肯定不存在明显的性能及安全性的差异化。在车型上，两车都有两款1.5L排量车型，差异并不大。而在1.8L方面，缤智有包括2款四驱车型的5个配置；而XR-V仅仅有3款两驱车型。那么对应的1.8L两驱版车型的价格分别为14.68-16.38万元和13.98-16.28万元，显然在外观、空间、内饰都差不多的情况下，由于XR-V有一款手动挡车型，所以价格会更低，特别在销售较好的中低配车型上优势更大。 东本和广本在国内其实是有差异化发展的，这一点从这两个品牌的重点车型可以看出。东本的明星车型更加接地气，轿车方面是火热的思域是一款A+级家用轿车，而SUV方面紧凑级的CR-V也是车坛常青树，十分适合家用；而广本的明星车型显然第一印象是更适合商务使用的雅阁和MPV奥德赛，而缤智才是第一款SUV车型。当然不排除飞度这样的小车还是家喻户晓的，但是从总体品牌调性来说，东本会更加接地气。
本田xrv和缤智外观对比
外观上，两款车都表现出各自 时尚 、年轻的特点，通过不同的造型彰显出自身对 时尚 的理解。 两款车型的车头造型区别明显，缤智中网上粗壮的镀络装饰条让人印象更加深刻，xrv的前脸则显得更稳重一些，前包围上更大面积的黑色塑料材质让车头显得更加厚重。 同为两驱顶配的缤智和xrv在配置的表现上有所不同，缤智采用了led大灯，而xrv即使是顶配车型依然采用的是普通卤素大灯。缤智的转向灯位于大灯总成当中，xrv的转向灯被独立出来，在雾灯的上面，并且本身大灯的尺寸也略小于xrv，有点小眼睛男生的意思。 缤智的车头表现出更多的棱角，而xrv则让人感觉四四方方，气质上xrv要更稳重一些。 车身尺寸方面，两款车只是因为车头和车尾的造型不同，在长度上有点差异，而在高度、宽度和轴距方面，缤智和xrv的尺寸则是完全一样的。 缤智和xrv的轮胎规格完全一样，缤智使用的是优科豪马advan db系列的产品；而xrv则使用的是普利司通泰然者系列，两款轮胎都是以偏重舒适性表现的轮胎。在这方面它们都表现出城市suv的特点。它们的轮圈都采用双色搭配的样式，缤智的如同刀锋般造型显得更加动感一些。 缤智和xrv的尾灯都设计在较高的位置，这样带来的最直接的效果就是让车尾显得更加高挑；而xrv的牌照区较低，视觉上觉得车灯和牌照区之间的有些空旷。 缤智的尾灯造型拥有更多的线条和棱角，和车头的造型相呼应，而xrv的尾灯横向造型让车尾在视觉上显得更宽，并且在示宽灯、刹车灯全部点亮后可以贯穿整个车尾，样式上要逼缤智更有吸引力。 缤智和xrv的后包围都采用了黑色塑料材质，在面对轻微磕碰和路面小碎石飞溅时，不至于伤到车漆。xrv还配有银色的护板，虽然还是塑料材质，但视觉效果上要更好看一些。
本田xrv和缤智内饰对比：
缤智和xrv内饰整体风格基本相同，都是标准年轻简洁的设计路线，仅仅细节上有微小的差别，选哪个很容易抉择，完全看自己的喜好。 中控台顶部为硬质材料，表面纹路处理也相同，同价位产品基本都是这个水平，各部件的做工都比较工整，接缝之内的也没有瑕疵。 两款车从方向盘造型到握感，从用料到多功能按键的设计完全一样。 内饰最大的差异集中于出风口，缤智副驾驶前带有三个出风口，为横向贯穿设计，xrv为独立圆形出风口，二者本质的差别并不是很大。
本田xrv和缤智空间和动力对比：
缤智和xrv天窗面积相同，均使用全景天窗，不过xrv全系标配，缤智则不是。 前排水杯槽设计非常巧妙，底板可以翻折或者撑起，可以调节杯槽深度，对于不同高度的水瓶都能有到位的固定效果。 xrv的前排杯架也有同样的设计，真的是非常方便实用。 缤智和xrv两款车储物空间的设计相同，手机和钱包等随身物品都能有地方存放，而且空间比较规整，usb、12V电源接口和HDMI接口的位置设计也完全一样。 缤智和xrv两款车空间设计相同，别无二致。 后备厢容积和结构相同，唯一区别在地板下，缤智直接为备胎，xrv地板下则有一个储物槽，在细节方面xrv还是要做的好一些。 后排座椅非常有特点，可以将坐垫直接向后翻起，此时后排有非常强的储物空间，能搬运大件物品。 最大功率：136马力（100千瓦)6500rpm;最大扭矩:169/4300rpm 最大功率：136马力（100千瓦)6500rpm;最大扭矩:169/4300rpm 缤智和xrv的发动机型号略有不同，但实际发动机的动力输出完全一样，而且发动机本身也没有什么区别。
结语： 缤智和xrv最大的区别还是在外观上，而车内的设计只是区别在细节之处
本田xrv优缺点
本田xrv优点 ： 1.油耗低，最低开到过6.6，随着市区行驶的增多，没事还接个顺风车，油耗在逐渐走高 2.动力足，只要敢踩油门，加速足够快，而且稳。 3.便道牙子什么随便上，比轿车是有优势。 4.方向盘操控感相当好，顺准稳。5.后排空间足够大，做过的人都说好。 本田xrv缺点 ：
1.网状的坐垫，藏灰不耐脏，没有全皮的好，还得戴套。 2.网状的门饰，的确也不耐脏。 3.灯光是卤素灯源，自己行驶时看路没有问题，但现在对面来的都是LED或者自己装的疝气灯，晃得你看不见。 4.售价略贵，没有优惠，比较14万买轿车肯定能买个比这个配置高的，但中国人钟爱SUV的趋势，只能让你多花钱。 5.没赶上购置税优惠，本田也应该努力迎合中国消费者，搞个1.5和1.5T应该不是难事。 总的来说xrv是一款非常不错的小SUV，无论是从外形内饰配置都是很不错的，家用的话可以说是很赞，对于有小孩的一家来说完全可以算得上是半个家了，空间很大，所以选择它你完全不会感到后悔。
缤智网友评价
@青山桃花2013：对于小型suv的缤智来说，空间算不错，反正我身高180也够用；值得一提的是副驾的出风口，一排连3个出风口，夏天的爽谁用谁知道，可惜后排没有出风口；虽然座椅调整全是手动,但无所谓了，我不在意这些；有电动折叠后视镜，但不是自动折叠后视镜；主驾门边的按钮图形不发光，初驾者夜间难操作；后排中央扶手太短；高速胎噪明显。 @四书五经丶：当时是想购买大众的涂观，后来因为价格及老婆的想法最后放弃，但是缤智还没有上市，不过我很早就注意此车了，那我们等到车上市再看吧，因为在广告上看到内饰是很漂亮的，它的外观一看就把我吸引住了，所以就一直等啊等啊，在佛山顺德这里一有现车就马上过去看，看了就马上订车，老婆也很喜欢，空间又大，外观又 时尚 ，老婆停车又不觉得大和长，性假比很高的一台车，谢谢！ @奈何桥畔的孟婆婆：话说回来缤智也是一辆好车、油耗低，空间大，内饰逼格高，这就是我作为一个准奶爸的选车标准，但是车无完车，人无完人，缤智也是有缺点的，减震，门板，我觉得这二点就是我到现在为止最不满意的地方了，但是我还是有颗包容的心，接受了它的缺点，哈哈！
最后：
圈内有句话：高配选缤智，低配选XRV。两款车都是16.38（16.28）万豪华版的车型性价比最高，所以假如买豪华版及以上的建议选购缤智，豪华版以下的建议选购XRV。其实区别不大，除以下几项外完全一致： 1、尺寸及空间，缤智比XRV长2厘米，除此之外完全一致。 2、XRV全系全景天窗，缤智只有豪华版及以上的才有全景天窗。 3、XRV全系17寸轮毂，缤智只有豪华版及以上才有。 4、XRV前排副驾驶空调两个圆形出风口，缤智同位置是三个排状出风口。 结论：预算在16.38万以下，建议选择XRV，因为低配也可以拥有17寸轮毂、及全景天窗。 广汽本田的缤智和东风本田的XR-V是同一平台上的两款性格不同的兄弟车型。从售价上来看，缤智新车指导价为12.88-18.98万，XR-V的新车指导价要稍低一些，为12.78-16.28万。两款自同平台的车型，价格又是如此相似。外观方面，缤智和XR-V均采用了本田家族化的设计元素，我们可以从如锐利的前灯组设计、联通两侧的前进气隔栅、相似的腰线等处看出这两款车在血缘上有多么的接近。不过缤智的前脸采用了较为沉稳的设计风格，这一点倒是同XR-V有些区别：XR-V在转向灯和雾灯的位置采用大面积黑色塑料材质，前脸设计显得颇为 时尚 新锐。　车身尺寸方面，缤智和XR-V的区别非常小，只是前者在车身长度上要长24mm，除此之外，车身高度、车身宽度以及轴距两车均为一致，没有区别。缤智的车身尺寸为4294*1772*1605mm，轴距为2610mm，XR-V为4270*1772*1605mm，轴距同样为2610mm。 大灯配置方面，缤智的采用了LED光源近光灯， 科技 感更高，而XR-V则都为普通卤素光源，虽然从功能上来讲，二者都能满足日常使用，不过LED光源给人的档次感更高，LED光源的光照效果也更优于卤素光源。 在轮胎方面，两车均采用的是普利司通泰然者（TURANZA）215/55 R17轮胎，轮圈样式均采用五辐铝合金轮圈，这两款车轮圈样式看起来都比较 时尚 ，不过XR-V的五辐轮圈更有设计感一些。在外观设计方面，两车虽然“系出同门”但是外观风格却有些不同，它们的外观差异在前脸和车尾处最为明显。缤智看起来更加沉稳，而XR-V采用了更多年轻化、运动化的元素看起来更加 时尚 。 在前灯组的配置上，近光灯采用LED光源的缤智更有优势一些，而尾灯由于XR-V采用了 科技 感更高的造型设计又比缤智胜出一筹。因此综合看来，需求沉稳外观的消费者可能更加青睐缤智，而更加年轻 时尚 的消费者或许会喜欢XR-V多一些。 总的来讲，缤智和XR-V的内饰如果单从轮廓上看，其实是非常相似的。不过缤智除了黑色内饰之外，还有棕黑相间的内饰颜色可选，内饰看起来更年轻，相比起来XR-V的黑色内饰则要显得平淡一些。 在车内空间和座椅方面，两款车的差距同样很小，不过通过我们实测的乘坐空间数据上，缤智和XR-V还是能够体现出厘米级别的空间差距的，例如缤智的前排高度比XR-V低30mm，后排高度比XR-V高20mm，而缤智后排最大腿部空间要比XR-V长45mm。 这两辆车太过相似，所以在考虑自己喜欢的风格之后，去4s店实地考察一下实际售价及优惠幅度在下决定才好。 广汽本田缤智还有东风本田XRV二者从基础上说就是同一款车，海外统称HRV，不过引入国内之后在两家合资公司投产，考虑到市场份额，不形成直接竞争关系，二者在产品和价格上做出不同的划分。 东风本田向广汽本田让步，这一点可能是因为紧凑级热门车型CRV在东风本田投产，这一点于广汽本田不利，所以东本的两款新加入SUV车型在产品序列、指导价格、车型序列上都做出了让步。 XRV全系5款车指导价12.78-16.28万，缤智则全系7款车指导价12.88-18.98万（顶配缤智还有四驱选择）；URV全系5款车指导价24.68-32.98万，冠道全系9款车指导价22.00-32.98万。 按照常规的做法，产品线车型越多，那么中间车型的配置升幅就越小，关键配置的增减就更重要，这样不得不为想要的配置升级车型，在跨度比较大的车上表现相对就不明显了，这样看缤智的两驱顶配和XRV的顶配之间选择XRV会更加合适。 下面我从具体配置角度分析： 因为价格的因素会视地域不同而不同，所以我的采用的价格仅供参考（具体请咨询当地经销商，如有疑问请私信与我沟通），对比的结果显示在顶配车型上缤智比XRV的性价比要高。 按照价格差4000元，可以买到LED大灯组，真皮座椅，分区空调这三项配置还是很值得考虑的，因为思域一套全LED灯组价格大概在2000元左右，真皮座椅2000元加装，分区空调无法加装，这里的换挡拨片其实意义不大，CVT变速箱更多的是强化一下运动气息。 综上考虑，如果 真的愿意在16+这个预算范围内买一台小型SUV，那么缤智要比XRV值得入手 。 从销量上来看XR-V的销量比缤智高，这两台车的最大差别其实就是血统。XR-V是东风本田针对中国市场后稍加变化让其更加的适应中国市场，而缤智则几乎是从日本照搬过来的车，在日本的名称为VEZEL。 两台车的差别几乎不大，可能在某种程度上说，低配选XR-V，高配选缤智。 这个问题有点难了，XR-V与缤智不是看起来差不多该买哪款的问题，而是这两款车本质是一模一样的，只是外观有点区别而已。 动力方面，两款车都搭载1.5L与1.8L发动机，匹配6挡手动与6挡CVT变速箱，驾驶感受方面主要的特点就是没有什么操控感，动力输出平顺、线性，也比较省油，可以说是非常适合家用的设定。
内饰也基本上是一个模子刻出来的，只是XR-V更多地使用了圆形的设计元素，而缤智则使用了长方形的设计元素。 从市场表现来看，XR-V的设计似乎更加受到消费者爱戴，销量表现也更好，可以说现在小型SUV的销量基本上都被XR-V抢走了，所以我给你的购车建议是选择XR-V，由于XR-V的保有量更高，所以日后卖车时能卖个更好的价钱，相对来说缤智的保值率就会低一些。 广汽本田缤智在2014年10月25日正式上市，售价12.88-18.98万元，紧随其后，东风本田XR-V在2014年11月18日也进入了市场，定价12.78-16.28万元。两者定价高度接近，事实上，缤智和XR-V都源自本田的VEZEL车型，而VEZEL和大名鼎鼎的飞度都源自本田的GSC（Global Small Car）平台，都属于本田的全球车型。缤智基本与VEZEL保持了一致，而XR-V则经过了中国本土的适应性改进，在零件上实现了东风本田车型间的通用，在外观上也有一套更加东本的改变。总的来说，缤智和XR-V来自一款车型，除了外观内饰，并不会有特别大的差别。 正是由于两款车型并没有太多本质上的区别，两车上市以来的销量也是和上市日期一样——紧随其后，如胶似漆。2015年广汽本田缤智累计销量为126838辆，东风本田XR-V累计销量为118749辆，XR-V落后了缤智8000多辆。2016年，缤智凭借164076辆的销量以2365辆的微弱优势超过了XR-V的161711辆继续保持大哥的地位，两车也分别位列2016年小型SUV销量排行榜的第四名和第五名。 虽然先发制人的缤智已经连续两年在销量上领先了XR-V，但是不可否认的是，两者的销量差距也在逐步缩小，从2015年的8000余辆到2016年的2300多辆。在刚刚过去的2017年，XR-V一鼓作气，前半年月销量都领先缤智，特别是在四月份和六月份，接近2万的月销量让缤智望尘莫及，到了下半年，缤智也开始急了，逐步扳回几局，可以说，2017年缤智和XR-V的较量已经进入了白热化。 尽管缤智在下半年重新占据了月销量的大部分优势，但是由于上半年被XR-V拉开了太大的距离，导致前11个月，缤智在累计销量上已经被XR-V拉开了不小的距离。2017年1-11月，缤智累计销量为12.9万辆，而XR-V累计销量为14.85万辆，XR-V已经领先了足足1.95万辆，等于多卖了一个多月的车。因此，疆哥大胆预测，只要12月份XR-V销量不跳水，当了两年小弟的XR-V终于可以逆袭当上本田双雄的大哥了。 广汽本田缤智已经在本田的小型SUV组合里面当了两年大佬，怎么今年就突然卖不过XR-V了呢？在疆哥看来，原因也是多方面的： （1）CRV的光环。要说本田在中国的SUV车型，第一个想起的肯定是东风本田的CRV。东风本田CRV在2005年就已经实现国产，曾多次名列SUV销量年度冠军，至今已经是国产的第三代车型。东风本田凭借一款CRV在中国SUV市场耕耘了十多年，推出的XR-V也刚好在名字上衔接了CRV的车系，所以XR-V可以沾到CR-V不少的光。虽然广汽本田进入中国市场也有十多年，但是广汽本田雅阁、奥德赛都是轿车、MPV，造SUV的经验不如东风本田，所以东风本田在推广SUV产品上是有不少的声誉优势的。 （2）原型车之争。早在2014年，两车上市之后，缤智就被冠以百分百原型车的称号，XR-V是经过改善优化的中国特供版本，这个从三者的车身尺寸也可以看出一二。不过，中国特供自然有中国特供的优势，诸如贯穿型的尾灯会更吸引年轻消费者。 （3）优惠力度。虽然两者存在外观内饰上的差异，但毕竟是一个平台一款车型衍生出来的，两者并不会有很大的差异，所以价格变成一个关键因素。缤智尽管起售价略高，但是由于广本充足的产能和吃了较早上市的红利，缤智也更早地向市场打出优惠牌。另一方面，东风本田XR-V，由于更多零件实现了东本间的通用，导致产能吃紧，现车不足自然也不可能放出太多的市场优惠。 随着小型SUV市场竞争的日益激烈和产能上升，XR-V也逐渐放出了不小的市场优惠，这样一来，XR-V在较大的市场优惠下销量快速上升。 总体来说，疆哥觉得XR-V的造型更胜一筹，性价比相对也会高一些。 同一个平台，XR-V引入后变化蛮大，缤智基本和原版VEZEL差别不大，这就又回到当年帕萨特和迈腾选谁的问题。喜欢原汁原味，车迷人士推荐缤智，追求性价比选择XR-V 其实两款车真的无太大的高下之分，我的建议是，相信自己的第一眼眼缘吧。任何所谓专家的建议都没这个重要！ 两款车型大件一样，造型设计与配置略有差异， 楼上的人已经说了很多了，我就不赘述了。
1.相比于X-RV的造型，缤智的造型是全球统一的。
对，作为一款全球车型，缤智的部件、生产标准都是统一的。 而X-RV会在本土做改动，相比之下， 缤智的本田味更浓郁一些，X-RV更符合国人审美 就市场选择而言，一般男性选择X-RV较多，女性选择缤智较多。
2.X-RV上市之初没有配备4驱。
虽然缤智有四驱系统，但是其价格较高， 高配版本的价格已经可以考虑购买低配版C--RV了。
3.其实就是一款车，看眼缘吧。
两款车虽然工厂没在一起，但是从已经有的拆解视频中可以看到， 两台车的主体结构，安全防护结构都大体相同。 看个人审美取向，和内饰 的对比，(上图左为缤智，右为XRV)
喜欢哪个买哪个就好了，
没多大差别。 回答这个问题，只需要一句话，高配选缤智，低配选XRV。下面详细分析一下原因： 高配车型：两个车同出一门，相同点太多，空间、动力、高配都是全景天窗、17寸轮毂、发动机、底盘、悬挂等等硬性指标完全一致等等。缤智及XRV二者在豪华版不同之处： 1、缤智多了日间行车灯、LED大灯、电动后视镜折叠等功能。 2、缤智比XRV少了后排头部气帘，真皮座椅。但是缤智是日本原型车，未作改动，也就是部件是全球通用，而且安全标准按照全球标准做的；所以我觉得从这些原因来看，首选缤智。 低配车型：首先XRV1.8全系全景天窗，缤智只有豪华版及以上的才有全景天窗。 其次XRV全系17寸轮毂，缤智只有豪华版及以上才有。所以低配车型XRV车型配置更丰富一些，所以可以考虑买XRV。 其实我以前帮朋友推荐的时候，如果不是特意选择这两个车型，就不如加点钱购买CRV，从大小、到逼格，都比上述两个车型要高一个档次，可是最近众所周知的原因，还是算了吧，

由于空间大、视野宽阔、通过性相对较好等优势，越来越多的消费者和家庭选择了SUV。同时因为SUV还有着比同级别轿车更高的利润，所以厂家也更愿意用SUV来走量。本次介绍的车型是来自东风本田的一款小型SUV，XR-V。刚上市不久的2020年度改款 本田XR-V厂商指导价为12.79-17.59万元，同时最近在这个价格基础上还有一定优惠，像长沙地区部分经销商优惠幅度都就超过了1万元。这个价格与同级别大众探影、别克昂科拉等车型相比，属于正常水平，说不上实惠，但也不算贵。细长的大灯、黑色进气格栅板、丰富的车头线条，XR-V长着一副标准的"本田脸"，其模板与思域甚至雅阁都保持一致。与大众一味地"套娃"不同，XR-V也有自己独有的一些细节设计，即便与同级别本田旗下的缤智或其它车型停在一起，也不至于被"弄混"。小型SUV的尺寸加上弧线贯穿的门框，侧面望去能感受到它的紧凑和小巧。不过尾部左右贯穿的尾灯和丰富的车尾线条视觉上很有层次感，看起来不至于单调。内饰总体可以用极简来形容，圆形空调出风口和偏向主驾驶一侧的触摸屏简单"安放"在中控面板上，能感受到设计师的"随意"。仪表盘依旧使用传统机械指针式，似乎也在说明内饰走耐看路线。不过如果你是喜爱大屏幕操作车内一切的"科技控"，XR-V就不是你的菜。配置就不敢恭维了，虽中控有一块8英寸屏幕，但除了蓝牙，当下常见的CarPlay、OTA车联网等都没配备。连GPS导航也仅提供给顶配车型，这些不如同级别很多对手。"魔术空间"技术一直是本田的拿手好戏，实际表现也没有让人失望。即便这款小型SUV仅有4328mm车长和2610mm轴距，其前后排也照样能带来足够宽域的腿部空间。同时同级别凸起较低的后排中央地板，偶尔需应急坐下5人，后排中间那位也不会太难受。不过美中不足的是后排的头部空间，身高超过185cm的乘客很容易有顶头的"压迫感"。不过好在座椅贴合度和坐垫支撑还算到位，所以能满足家用基本舒适性。动力想必是XR-V最大的卖点了，低动力版本搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹。飞度同款动力，或受制于超过1.2吨的车重，官方百公里加速超过11秒，但在家用代步领域这个动力也完全够用。当然如果不够还有高动力的220 TURBO版，搭载思域同款的1.5T涡轮增压发动机，177马力的最大功率不光够用，甚至能用"过剩"来形容。这一点也是超过了同级别搭载1.3T三缸涡轮增压的昂科拉，和搭载1.4T涡轮增压的探影。优点虽多，但也有几大缺点。首先是隔音，中高速时风噪路噪都容易被无情传入车内。然后是滤震性一般的底盘，经过连续颠簸路段余震也不少，行驶品质在同级别只能说一般，甚至能说它"傻快"。标准的"本田外观"、同级别出色的空间利用率、充沛的动力，再配合它的售价。所以如果想要入手一辆10万级价位家用小型SUV，同时自己偶尔喜欢地板油开快车，XR-V是不错的选择。即便是预算不够，131马力的1.5L自然吸气版也可以选择，毕竟对家用买菜车来说，动力是次要需求。反之如果这些不是你想要，或不能包容它的不足，就不要选它。同级别很多美系、德系合资，或自主车型都值得考虑。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

如果你的购车预算在15万元左右，那么会有非常丰富的选择，几乎可以买到所有主流品牌的轿车或者是SUV车型，它们在动力、空间以及价格等方面达到了很好的平衡，不但可以满足普通家庭用户代步、出行的需求，而且在价格和后期使用成本方面也不会给大家带来太多的负担。而在15万元左右的车型中， 东风本田思域和XR-V都是人气非常高的车型，并且市场实际销量都很高。不过这两款车型价格相似、又同样都是来自东风本田品牌，因此也有不少消费者在思域和XR-V两款车型之间纠结，接下来我们就来详细分析相近的价格，哪款车型更为适合你！● 思域的优势1：机械素质和底盘质感更好虽然思域和XR-V的价格近似，但实际上两款车型完全是基于不同的底盘架构打造的。思域属于A级轿车，而XR-V属于小型SUV，因此思域底盘要比XR-V更高出一个级别，这意味着其能提供更好的行驶质感、操控性和安全性。在实际驾驶中，我们也能够很明显的感受到这一点，比如思域的底盘更扎实、滤震性更好，行驶质感也要比XR-V好得多。而XR-V的底盘明显感觉更为松散，而且很生硬，舒适性比思域差了不少。● 思域的优势2：隔音效果相对更好虽然本田旗下各个车型的隔音效果相对而言都不太理想，但如果在本田内部进行对比，思域的隔音效果要比XR-V好得多。倒不是思域的隔音有多好，而是XR-V在这方面确实比较糟糕，在同级别车型中也比较差的，其风噪、路噪以及发动机的噪音会源源不断的传递到车内。不仅如此，由于XR-V的撞风面积比思域更大，因此其风噪也比思域明显更大。● 思域的优势3：方向盘转向手感标定更完善，操控性更好思域的方向盘转向手感标定很完善、合理，其在低速时会让你感到很轻盈，回正力度比较轻微，便于倒车入库；而在高速则会变得比较稳重，提供更好的驾驶中心感，而方向盘回正的力度也是线性增加的，同时随着方向盘转动的角度增大，其回正的力度也会很线性的增加。但是XR-V的方向盘则相对比较重，而且回正力度的增加比较突然，不够线性。另外得益于拥有更好的底盘以及更低的重心，思域整体的操控性以及过弯极限要比XR-V好很多。● XR-V的优势1：后排空间和后备箱容积更大、更灵活接下来我们来看看XR-V的优点。和思域相比，XR-V的后排头部空间要更为宽裕，同时后备箱的容积也要更大，并且通过本田独有的“魔术座椅”，可以将后排座椅放倒后制造更大的储物空间，这是思域完全不具备的功能。值得一提的是，和市面上其他品牌小型SUV车型相比，XR-V在后排空间方面也有很明显的优势。● XR-V的优势2：占地面积更小，停车更方便XR-V对地面的投影面积要比思域更小，即它的车长和宽度都要比思域略小一些，因此其车身更为灵活。如果你居住的地方停车位比较小，或者经常需要在狭小的街道中穿行，那么XR-V相对更为合适。● XR-V的优势3：离地间隙更高，走烂路能力更强思域之前一直被吐槽的地方就是离地间隙相对偏小。虽然现在很多城市的道路建设已经非常完善，而且不少景区都已经有了正规的铺装路面，但还是有不少地方处于修路状态，因此思域在走烂路或者是坑洼路面的时候有磕伤底盘的风险。而XR-V这样的SUV车型则在离地间隙方面要比大部分轿车都要略高，虽然其越野能力并不强，但是至少走烂路时要比思域更高。总体而言，思域和XR-V都有着各自的优点，如果你更多的是在路面条件相对较好的城市中行驶，相对比较，强调驾驶感受和操控体验，那么思域无疑是更好的选择；而如果你需要经常走一些烂路，并且对车辆的装载能力有一定的要求，那么显然买XR-V要更为合适。