中国最美的火车旅行线路到莫斯科的火车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-04 12:10 标签： k19国际列车价目表
导语：今年大家有没有出去旅游过？毕竟前几年真的都被封闭的哪里都不能去，时间也都浪费掉了。如今终于可以自由出动了，得要抓紧时间把握住机会才对。如果说经济条件允许的话，还是建议大家多出过去玩的，因为国外的文化和中国有很多的不同，这样的话或许收获的会更加多。笔者今年就去了莫斯科，而且乘坐的交通工具非常的有意思，是很少人体验过的德国车，接下来就给大家好好的介绍一下。一、K3列车介绍这个德国车就是国际列车K3，他出发的事件都是固定的，在每周三的7：27分，所以大家看完了下面的相关介绍之后，对此感兴趣也想要去尝试一下的话，一定得要了解好时间才行。这个列车的起点是在北京，途中会经过17个站点，不过大部分都不是境内站点，仅仅会停三站而已，所以如果想要出国，然后目的地未必是莫斯科的话，也可以看看列车有没有相关站点。关于这一辆列车有非常多奇怪的故事，据了解他总共有三个特殊性，分别是绿皮车、票价高和德国车，下面就逐个来好好解释。二、德国车。这辆列车是在1959年的时候刚开通过的，最开始用的是从进口的高级列车，后来才有所调整的。根据记载，如今的K3使用的就是德国阿门多夫车辆厂制造的19型和18型客车，懂行的人应该一眼就看得出来了。由于不同的国家采用的铁轨标准是不同的，因此火车在行驶的过程中是得要找到相关地点下来换车轮的。有很多游客体验过全程之后，纷纷表示最有趣的项目就是这里了。如果是从北京出发的话，那么到二连浩特就会更换车轮，从开始符合1435毫米铁轨的车轮换成符合1520毫米铁轨的车轮。三、绿皮车。现在只要是条件允许，也有相关的站点的话，大家都已经不会选择绿皮车而会去选择高铁了，因为都想要自己的旅途能够过得舒服一些。据了解，这辆列车是没有空调的，如果是遇到冬天出发的话，那么还得要用最传统的烧煤方式来供暖。而且这个成本是很高的，单淡一节车厢就得要烧煤5吨，转换成人民币的话就得要用掉三千多块钱。虽然说绿皮车是很多人的回忆，也改变了很多人。但是毕竟现在时间才是最宝贵的，如果不是非常有空的话，或者真的很想体验一下这个列车的话，还是谨慎选择比较好。四、票价高。都说高铁要比绿皮车的价格便宜很多，确实，大部分是这样的。不过像这一辆列车就不同了，或许他比大家乘坐的高铁都还要贵很多。因为最便宜的硬卧都得要三千八，想要高要求的，舒服一些的，价格肯定就更贵了，翻倍都是有可能的。听到这里，大家肯定会说还有站票可以选择，那么票价就更加便宜了。很遗憾的告诉大家，这辆列车是没有站票的，所以最便宜的就已经是硬卧了。而且如果真的打算从北京出发到莫斯科去的话，真建议大家去选择包厢，因为得要在绿皮车上度过几天几夜，没有热水澡可以提供的话，真的会相当难受的。五、各国乘务员都有要问笔者乘坐的整一个流程印象最深刻的是什么，那除了美景之外，肯定就是一起乘坐的游客和工作人员们了，真的是太有趣了。毕竟都是一起出发的，所以大家都非常的期待，但凡是有什么事情也都不会藏着掖着，而是摆在台面上来大家一起讨论，就比如说去哪里会更加好玩，谁做的攻略更加完整等等。至于工作人员也都是非常有趣的，开始中国境内的时候，餐车还是单独配备的，乘务员也还是北京女孩子。但是后面每到了一个新的国家，那么都会更换乘务员，比如说莫斯科美女。这点对于游客来说真的是太幸福了，可以和这么多漂亮的外国美女聊家常。作者寄语：就算不是去莫斯科，我也希望大家可以好好的乘坐一下这辆德国车，因为中途经过的风景真的太漂亮了，有贝加尔湖、沙岭子西、蒙古荒漠等等。虽然说价格确实挺贵的，可是带来的体验是很多别的交通工具没有的，再说了，几千块钱能够感受这么多国家的景色，真的算是非常划算了，有机会的话我肯定还会去的，太值得了。探寻地图每一处山河旖旎，日升月起！优质旅游领域创作者,活力创作者

2023-02-10 19:14
来源:
花花鱼户外论坛发布于：山西省
K3隶属于北京铁路局，列车员都是中国人，沟通交流都比较方便。每周三11:22分从北京站发车，第二周周一14:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里。其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，运行127小时50分。
列车出中国需要1天
过蒙古也需要1天
其余4天都在广袤的俄罗斯领土上奔驰
▲K3线路图
如果你打算踏上这场旅途，那么，先有一个小小建议送给你，上车之前一定要把外面的车窗擦干净，因为透过这个小小的窗户，你将收获一路的山峦、茂盛的森林、辽阔的草原、翠绿的湖泊、耸立的白桦林....
趁着秋意渐浓
趁着微风不燥
趁着正青春
用一趟列车
串联起此生最难忘的记忆吧
中国：北京--二连
从北京出发，看过了故宫的秋，看遍了香山的叶，出了北京，就能和燕山山脉的灵秀相遇，而这段旅程也就正式开始了....
路途虽远，却是一场真正的将眼睛放入天堂，将身心狂奔于路上的旅行，此生不去心不安。
北京的秋同样在K3的运行中收入眼底，直到傍晚列车抵达中蒙边疆城市二连浩特。
列车会在这里停3个小时左右，火车要在这里换轮完成后列车返回车站，挂上蒙古机车准备出国，乘客也要在这里办理中国出境手续。
换轮的整个过程一般是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，再推进另一轨距的备用转向架。可以选择留在列车上观看换轮过程，也可以下车在二连站站房休息。
蒙古国：扎门乌德--苏赫巴托
扎门乌德隶属蒙古国东戈壁省，和中国的二连浩特有公、铁相通，是蒙方对中国最大的陆路口岸，同时也是目前唯一的铁路口岸。
列车进入蒙古国，辽阔的草原美景便映入眼帘，从阿波罗刚刚张开眼睛，到阳光洒满大地，无论哪个时刻，都美得舍不得眨眼。
看着眼前的景色一点点向后移动，就会明白，坐着火车一点点前往欧洲，是一件多么享受的事情。
蒙古最不缺的就是草原，列车就在这草原上飞驰，但你的眼睛不会疲倦，因为一不小心就会看到牧民的蒙古包或是毡房，在秋意的映衬下，同样闪着金黄色的光。
一不小心，就会偶遇牛群、羊群，乘坐列车而过，它们也不惊慌，只是慢悠悠的散步或吃草，殊不知成了我们心底最美的风景。
再继续走，就到了乌兰巴托，这个时候最适合听一首《乌兰巴托的夜》，伴着美好的旋律，去了解这座城市。
城外是一望无际的草原，城内是林立的高楼，这是一座在荒凉与广袤田野上拔地而起的城市，一切都等着你来探寻。
触手可及的云，就像是世界在你面前画的一幅画，从不打草稿，却美的毫无瑕疵。
晚上K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托，办理蒙古出境手续并进行出境检查，同时K3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。
俄罗斯：纳乌什基--莫斯科
在火车上的第三天，一大早当你睁开眼的一刹那就会发现自己已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将瞬间包围你。
西伯利亚的林海被一夜秋风吹的变了模样，从湛蓝色的贝加尔湖岸开始，漫过空无人的原野，漫过东正教堂的钟声，漫过伊尔库茨克的街巷，漫进俄罗斯人那总是有些忧郁的心里
列车一直沿着湖开3个小时左右，谁说这样的视觉盛宴，值回票钱，就是分分钟的事儿。
在这里，你随意就可以承包一片金色的童话森林，点缀在山林里的俄罗斯风情小木屋，将带给你诗与远方般的惊喜。
两天两夜的西伯利亚穿行，除了美还是美，恨不得眼睛自带拍照功能，因为连拿相机拍摄都怕错过美景。
到达西伯利亚铁路的终点，距离莫斯科还有900多公里。
K3次开出叶卡捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑，列车进入俄罗斯欧洲部分，城市逐渐增多。
叶卡捷琳堡站
俄罗斯也就离我们近了，更近了，它也准备好了用最绚烂的色彩，等待着我们的到来。
莫斯科因莫斯科河而得名，建于1147年。在欧洲，莫斯科算得上是一座比较古老的城市，至今已有860多年的历史。
基督救世主大教堂
莫斯科河畔的乌克兰饭店
红场
莫斯科属大陆性气候，年降水量582毫米，降雪量大，平均年积雪期长达146天（11月初至4月中），冬季时降雪可深达35厘米。每年从9月底开始进入寒冷时期，直到第二年的5月中旬。
圣瓦西里大教堂&古姆商场
莫斯科是世界上绿化最好的城市之一，绿化面积占全市总面积的40%，是名符其实的森林中的城市，绿色首都。当然，12月的莫斯科，只能叫做“白雪覆盖的城市”，“白色首都”。
街头
古姆国立百货商店：建于1893年的古姆，是界知名的十大百货商店之一。它更像一座欧洲古典宫殿，与旁边色彩瑰丽的教堂，和谐组成红场上亮丽的风景。
谢尔盖耶夫镇：被白色笼罩的城堡，低调而奢华。探访静谧古朴的俄罗斯乡村，感受莫斯科郊外的独特风光。
127小时的追秋之旅
尽管山长路远
却能将美景尽收囊中
这种别人不敢
我却做到了的感觉
实在是太酷了
这条国际线路
或许早已是许多人心中的梦想
或许还未踏上旅途
但我知道念念不忘，必有回响
终会追随内心
寻踪而至
诗和远方、地理书和电影里的画面
都已经准备好了
就差你了
（
览冬宫博物馆，看摩尔曼斯克极光，参观列宁号核动力破冰船。网红打卡红场、圣彼得堡冬宫一个不漏，出发！返回搜狐，查看更多
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